車(chē)聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)體系加快建設(shè) 中國(guó)智能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈投資圖譜及發(fā)展前景分析(附圖表)
來(lái)源:中商產(chǎn)業(yè)研究院 發(fā)布日期:2020-09-23 15:43
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三、智能汽車(chē)技術(shù)應(yīng)用方向

通過(guò)智能化、網(wǎng)聯(lián)化兩大技術(shù)路徑,智能汽車(chē)衍生出兩大主要應(yīng)用方向:自動(dòng)駕駛和車(chē)聯(lián)網(wǎng)。

(1)自動(dòng)駕駛

目前,國(guó)產(chǎn)自主品牌量產(chǎn)車(chē)自動(dòng)駕駛技術(shù)水平接近L2。雖然一些國(guó)內(nèi)的主機(jī)廠(OEM)具備研發(fā)能力,如北汽、長(zhǎng)城,但出于安全和市場(chǎng)需求考慮,目前國(guó)產(chǎn)車(chē)型配備的L2功能,其供應(yīng)商基本還是國(guó)外大型Tier1,如博世、大陸等。

隨著國(guó)內(nèi)車(chē)企、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)等加快布局自動(dòng)駕駛領(lǐng)域,國(guó)內(nèi)L3級(jí)別量產(chǎn)車(chē)型有望在2020-2021年推出,L2+級(jí)別輔助駕駛滲透率有望進(jìn)一步提升。目前各車(chē)企高端的車(chē)型已經(jīng)基本實(shí)現(xiàn)L2級(jí)別輔助駕駛的配置,未來(lái)高級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)滲透率有望進(jìn)一步提升。2020-2021年將有可量產(chǎn)L3級(jí)別車(chē)型推出,2025年左右完全自動(dòng)駕駛L5級(jí)別。

2020年,長(zhǎng)安汽車(chē)推出了可量產(chǎn)L3級(jí)別車(chē)型Uni-T;廣汽集團(tuán)推出了可量產(chǎn)L3級(jí)別車(chē)型AionLX;上汽集團(tuán)將要推出L3級(jí)別量產(chǎn)車(chē)型MarvelXPro:長(zhǎng)城或?qū)⒂?020年Q2實(shí)現(xiàn)L2.9級(jí)別智能駕駛應(yīng)用;吉利計(jì)劃在2020年實(shí)現(xiàn)G-Pilot3.0應(yīng)用;比亞迪已經(jīng)實(shí)現(xiàn)L2+級(jí)別自動(dòng)駕駛。根據(jù)各車(chē)企的智能駕駛規(guī)劃,2020年是國(guó)內(nèi)L3級(jí)別車(chē)型推出元年,2025年有望實(shí)現(xiàn)L4級(jí)別的高度智能駕駛。

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另外,為了更好的推動(dòng)自動(dòng)駕駛研發(fā)、應(yīng)用,目前,國(guó)內(nèi)多個(gè)城市如北京、上海、廣州、深圳等地已經(jīng)陸續(xù)開(kāi)放無(wú)人駕駛測(cè)試。隨著無(wú)人駕駛測(cè)試的落地,自動(dòng)駕駛技術(shù)的場(chǎng)景應(yīng)用將越來(lái)越成熟,市場(chǎng)也將進(jìn)一步擴(kuò)大。

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(2)車(chē)聯(lián)網(wǎng)

車(chē)聯(lián)網(wǎng)成為國(guó)內(nèi)外新一輪科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的必爭(zhēng)之地,進(jìn)入產(chǎn)業(yè)爆發(fā)前的戰(zhàn)略機(jī)遇期,正在催生大量新技術(shù)、新產(chǎn)品、新服務(wù)。車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)向著智能化、網(wǎng)聯(lián)化方向演進(jìn),車(chē)載操作系統(tǒng)、新型汽車(chē)電子、車(chē)載通信、服務(wù)平臺(tái)、安全等關(guān)鍵技術(shù)成為研究熱點(diǎn)。

近年來(lái),國(guó)內(nèi)車(chē)聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)快速發(fā)展。國(guó)家多次出臺(tái)配套政策標(biāo)準(zhǔn)已推動(dòng)行業(yè)發(fā)展。9月23日消息,工信部答復(fù)十三屆全國(guó)人大三次會(huì)議第6649號(hào)建議稱(chēng),下一步,將與相關(guān)部門(mén)密切協(xié)作,加快推動(dòng)出臺(tái)《國(guó)家車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南(智能交通相關(guān))》,構(gòu)建形成綜合統(tǒng)一、科學(xué)合理、協(xié)調(diào)配套的國(guó)家車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系。此外,地方也不斷提出指導(dǎo)意見(jiàn)及規(guī)劃。

智能汽車(chē)是汽車(chē)領(lǐng)域重要發(fā)展方向,在此背景下,我國(guó)車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)前景廣闊。數(shù)據(jù)顯示,2019年車(chē)聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)規(guī)模超1900億元。隨著車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的進(jìn)一步應(yīng)用,中國(guó)車(chē)聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大,預(yù)計(jì)2020年有望超過(guò)2050億元。

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