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車聯(lián)網(wǎng)標準體系加快建設(shè) 中國智能汽車產(chǎn)業(yè)鏈投資圖譜及發(fā)展前景分析（附圖表）

來源：中商產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布日期：2020-09-23 15:43

智能汽車車聯(lián)網(wǎng)

中商情報網(wǎng)訊：隨著科技不斷發(fā)展，行業(yè)技術(shù)更新迭代，汽車變得越來越智能化、電子化。目前，智能汽車已成為全球汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略方向。智能汽車是指通過搭載先進傳感器等裝置，運用人工智能等新技術(shù)，具有自動駕駛功能，逐步成為智能移動空間和應(yīng)用終端的新一代汽車。

智能汽車可以分為智能化、網(wǎng)聯(lián)化兩個層面。其中，智能化通過智能駕駛實現(xiàn)，網(wǎng)聯(lián)化通過融合現(xiàn)代網(wǎng)絡(luò)通訊技術(shù)實現(xiàn)車內(nèi)、車與車、車與路、車與人、車與服務(wù)平臺的全方位網(wǎng)絡(luò)連接?；诖?，智能汽車衍生出兩大主要技術(shù)應(yīng)用方向，即自動駕駛和車聯(lián)網(wǎng)。

來源：中商產(chǎn)業(yè)研究院

從產(chǎn)業(yè)鏈來看，智能化即智能駕駛涉及三個重要的技術(shù)環(huán)節(jié)：感知、決策、執(zhí)行，這三個環(huán)節(jié)可以說決定了汽車的智能化程度。具體來看，感知層包括車內(nèi)、車外的環(huán)境感知，主要有視覺、雷達、高精度地圖來實現(xiàn)。決策層是通過算法計算平臺將感知信息進行分析判斷，以發(fā)布“命令”給執(zhí)行層。執(zhí)行層則是通過汽車的轉(zhuǎn)向、油門、制動等來實現(xiàn)。網(wǎng)聯(lián)化涉及5G通信、車用無線通信網(wǎng)絡(luò)等技術(shù)設(shè)備。

一、智能駕駛技術(shù)環(huán)節(jié)產(chǎn)業(yè)鏈分析

智能駕駛技術(shù)可以分為感知、決策、執(zhí)行三個層面。其中，感知層主要為車內(nèi)外環(huán)境信息感知，涉及的環(huán)節(jié)包括攝像頭、激光雷達、毫米波雷達、超聲波雷達、傳感器、高精度地圖等。決策層的計算平臺核心要素是芯片與算法。執(zhí)行層則包括執(zhí)行和控制，主要有動力、制動、轉(zhuǎn)向、燈光四個方面。

（一）感知層

從感知層來看，一方面是車外環(huán)境感知，涉及車輛探測距離及定位導(dǎo)航，這些由攝像頭、雷達以及高精度地圖實現(xiàn)。