中商情報(bào)網(wǎng)訊：無(wú)人駕駛是目前全球熱門(mén)的研發(fā)技術(shù)，目前自動(dòng)駕駛汽車(chē)正處于量產(chǎn)化與商業(yè)化落地的階段。從安全保證來(lái)看，AI技術(shù)的發(fā)展是自動(dòng)駕駛汽車(chē)產(chǎn)業(yè)落地實(shí)踐的關(guān)鍵。自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展還需要多方核心技術(shù)的合力支撐，我國(guó)也應(yīng)加大量產(chǎn)型L4自動(dòng)駕駛汽車(chē)的產(chǎn)業(yè)化落地實(shí)踐，加大技術(shù)創(chuàng)新力度與資金投入，抓住“彎道超車(chē)”的歷史機(jī)遇。

來(lái)源：中商產(chǎn)業(yè)研究院

在無(wú)人駕駛中，智能汽車(chē)（ADAS）和車(chē)聯(lián)網(wǎng)（V2X）可以說(shuō)是實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛的內(nèi)部和外部要求。智能汽車(chē)指配備高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS），通過(guò)感知周?chē)h(huán)境、分析車(chē)輛所處環(huán)境從而根據(jù)環(huán)境變化做出相應(yīng)反應(yīng)。由于智能汽車(chē)行駛在一個(gè)包括車(chē)輛、行人、設(shè)施等因素的復(fù)雜環(huán)境中，因此要做到完全自動(dòng)駕駛就需要建立汽車(chē)與行駛環(huán)境中其他因素的信息交換，即V2X。在內(nèi)、外部要求都被滿足的前提下，自動(dòng)駕駛才有可能實(shí)現(xiàn)。

車(chē)聯(lián)網(wǎng)是借助新一代信息和通信技術(shù)，實(shí)現(xiàn)車(chē)內(nèi)、車(chē)與車(chē)、車(chē)與路、車(chē)與人、車(chē)與服務(wù)平臺(tái)的全方位網(wǎng)絡(luò)連接，提升汽車(chē)智能化水平和自動(dòng)駕駛能力，構(gòu)建汽車(chē)和交通服務(wù)新業(yè)態(tài)。近年來(lái)，國(guó)內(nèi)車(chē)聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)快速發(fā)展。國(guó)家多次出臺(tái)配套政策標(biāo)準(zhǔn)已推動(dòng)行業(yè)發(fā)展，如工信部曾發(fā)布《國(guó)家車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南（總體要求）》、《國(guó)家車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南（信息通信）》、《國(guó)家車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南（電子產(chǎn)品與服務(wù)）》等，而地方也不斷提出指導(dǎo)意見(jiàn)及規(guī)劃。中國(guó)車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)前景廣闊，2019年車(chē)聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)規(guī)模超1900億元。隨著車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的進(jìn)一步應(yīng)用，中國(guó)車(chē)聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大，預(yù)計(jì)2020年有望超過(guò)2050億元。

來(lái)源：中商產(chǎn)業(yè)研究院