廣東首個(gè)5.9GHz車聯(lián)網(wǎng)頻段獲批 一文了解中國(guó)車聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)(附圖表)
來(lái)源:中商產(chǎn)業(yè)研究院 發(fā)布日期:2020-05-20 09:22
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中商情報(bào)網(wǎng)訊:日前,廣東省工業(yè)和信息化廳日前正式向深圳市屬國(guó)企深智城批復(fù)5905-5925MHz頻段車聯(lián)網(wǎng)(智能網(wǎng)聯(lián)汽車)試驗(yàn)頻率使用許可,深智城成為目前廣東唯一獲得這一重要戰(zhàn)略資源的單位。

車聯(lián)網(wǎng)是借助新一代信息和通信技術(shù),實(shí)現(xiàn)車內(nèi)、車與車、車與路、車與人、車與服務(wù)平臺(tái)的全方位網(wǎng)絡(luò)連接,提升汽車智能化水平和自動(dòng)駕駛能力,構(gòu)建汽車和交通服務(wù)新業(yè)態(tài)。網(wǎng)絡(luò)連接、汽車智能化、服務(wù)新業(yè)態(tài)是車聯(lián)網(wǎng)的三個(gè)核心。

車聯(lián)網(wǎng)成為國(guó)內(nèi)外新一輪科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的必爭(zhēng)之地,進(jìn)入產(chǎn)業(yè)爆發(fā)前的戰(zhàn)略機(jī)遇期,正在催生大量新技術(shù)、新產(chǎn)品、新服務(wù)。車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)向著智能化、網(wǎng)聯(lián)化方向演進(jìn),車載操作系統(tǒng)、新型汽車電子、車載通信、服務(wù)平臺(tái)、安全等關(guān)鍵技術(shù)成為研究熱點(diǎn)。

來(lái)源:中商產(chǎn)業(yè)研究院

近年來(lái),國(guó)內(nèi)車聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)快速發(fā)展。國(guó)家多次出臺(tái)配套政策標(biāo)準(zhǔn)已推動(dòng)行業(yè)發(fā)展,如工信部曾發(fā)布《國(guó)家車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南(總體要求)》、《國(guó)家車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南(信息通信)》、《國(guó)家車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南(電子產(chǎn)品與服務(wù))》等,而地方也不斷提出指導(dǎo)意見(jiàn)及規(guī)劃。中國(guó)車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)前景廣闊,2019年車聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)規(guī)模超1900億元。隨著車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的進(jìn)一步應(yīng)用,中國(guó)車聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大,預(yù)計(jì)2020年有望超過(guò)2050億元。

來(lái)源:中商產(chǎn)業(yè)研究院

車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展趨勢(shì)

我國(guó)車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)正快速發(fā)展,產(chǎn)業(yè)鏈主體更加豐富,跨行業(yè)融合創(chuàng)新生態(tài)體系初步形成。

產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)看,可提供諸如V2X碰撞預(yù)警、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)等功能的創(chuàng)新企業(yè)開(kāi)始加入到汽車廠商的一級(jí)、次級(jí)供應(yīng)商名單中,部分ICT企業(yè)開(kāi)始在汽車產(chǎn)業(yè)布局。其次,在傳統(tǒng)汽車垂直產(chǎn)業(yè)體系中位居上游的芯片企業(yè)、車載顯示等關(guān)鍵零部件企業(yè)重要性日益顯著,并開(kāi)始向汽車廠商的次級(jí)、一級(jí)供應(yīng)商地位躍升。

發(fā)展趨勢(shì)看,傳感器、集成電路、操作系統(tǒng)等廠商推動(dòng)了汽車智能程度的提升,而網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)商、芯片與模組廠商、終端設(shè)備商等加速了汽車網(wǎng)聯(lián)化的進(jìn)程。

參與主體看,車聯(lián)網(wǎng)對(duì)傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)的影響主要為參與主體數(shù)量增加和影響擴(kuò)大,一方面是更多的消費(fèi)類電子企業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)加入到汽車產(chǎn)業(yè)鏈中,汽車零部件和主機(jī)廠數(shù)量增多;另一方面是汽車電子和軟件在汽車產(chǎn)業(yè)中的重要性增加,為傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局帶來(lái)影響。

更多資料請(qǐng)參考中商產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2020-2025年中國(guó)車聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)前景及投資機(jī)會(huì)研究報(bào)告》,同時(shí)中商產(chǎn)業(yè)研究院還提供產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃策劃、產(chǎn)業(yè)園策劃規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)招商引資等解決方案。

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