2013-2018年中國(guó)汽車(chē)回收行業(yè)分析及投資咨詢(xún)報(bào)告

報(bào)告描述 \ REPORT DESCRIPTION

為了全面而準(zhǔn)確地反映汽車(chē)回收產(chǎn)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀以及未來(lái)趨勢(shì)，中商情報(bào)網(wǎng)推出本報(bào)告在大量周密的市場(chǎng)調(diào)研基礎(chǔ)上，主要依據(jù)中國(guó)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、國(guó)家海關(guān)總署、相關(guān)行業(yè)協(xié)會(huì)、國(guó)內(nèi)外相關(guān)報(bào)刊雜志的基礎(chǔ)信息以及專(zhuān)業(yè)研究單位等公布和提供的大量資料。對(duì)我國(guó)汽車(chē)回收行業(yè)現(xiàn)狀、汽車(chē)回收?qǐng)龉┬锠顩r、汽車(chē)回收產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)狀、汽車(chē)回收重點(diǎn)企業(yè)狀況等內(nèi)容進(jìn)行詳細(xì)的闡述和深入的分析，著重對(duì)汽車(chē)回收?qǐng)霭l(fā)展動(dòng)向作了詳盡深入的分析，并根據(jù)行業(yè)的發(fā)展軌跡對(duì)未來(lái)的發(fā)展前景與趨勢(shì)作了審慎的判斷，為汽車(chē)回收產(chǎn)業(yè)投資者尋找新的投資機(jī)會(huì)。為企業(yè)了解汽車(chē)回收行業(yè)、投資該領(lǐng)域提供決策參考依據(jù)

報(bào)告目錄 \ REPORTS DIRECTORY

第一章 2011-2012年汽車(chē)回收產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)及特征
第一節(jié) 汽車(chē)報(bào)廢回收概述
一 汽車(chē)報(bào)廢現(xiàn)狀及規(guī)定
二 汽車(chē)回收現(xiàn)狀及規(guī)定
第二節(jié) 汽車(chē)回收產(chǎn)業(yè)特征
一 2009-2012年行業(yè)生命周期
二 2009-2012年產(chǎn)業(yè)規(guī)模分析
三 2009-2012年市場(chǎng)成長(zhǎng)性
四 2009-2012年市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)
五 2009-2012年行業(yè)盈利分析
第二章 2011-2012年國(guó)內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展背景
第一節(jié) 2011-2012年GDP分析
一 2009-2011年GDP增長(zhǎng)
二 2009-2011年人均GDP
三 2013-2016年經(jīng)濟(jì)預(yù)測(cè)
第二節(jié) 2011-2011年固定資產(chǎn)投資
一 2009-2011年投資規(guī)模
二 2009-2011年投資結(jié)構(gòu)
第三節(jié) 2011-2011年消費(fèi)零售總額
一 2009-2011年月度規(guī)模
二 2009-2011年累計(jì)規(guī)模
第四節(jié) 2011-2011年進(jìn)出口貿(mào)易
一 2009-2011年進(jìn)口分析
二 2009-2011年出口分析
第三章 2011-2012年中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀分析
第一節(jié) 2011-2012年國(guó)內(nèi)汽車(chē)產(chǎn)量
一 2011-2012年中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)量分析
二 2011-2012年中國(guó)載貨汽車(chē)產(chǎn)量
三 2011-2012年中國(guó)公路客車(chē)產(chǎn)量
四 2011-2012年中國(guó)轎車(chē)產(chǎn)量分析
第二節(jié) 2009-2011年汽車(chē)保有量
一 中國(guó)民用汽車(chē)保有量
二 各省民用汽車(chē)保有量分析
三 不同類(lèi)型民用汽車(chē)保有量
四 中國(guó)私人汽車(chē)保有量
五 各省私人汽車(chē)保有量分析
六 不同類(lèi)型私人汽車(chē)保有量
第四章 2009-2011年全球汽車(chē)報(bào)廢回收產(chǎn)業(yè)
第一節(jié) 全球各國(guó)汽車(chē)回收市場(chǎng)概況
一 國(guó)外汽車(chē)車(chē)輛回收分析
二 各國(guó)廢舊汽車(chē)回收體系及運(yùn)營(yíng)模式
第二節(jié) 美國(guó)汽車(chē)報(bào)廢市場(chǎng)
一 報(bào)廢汽車(chē)回收利用的自愿性研究機(jī)制
二 美國(guó)報(bào)廢汽車(chē)回收利用的法規(guī)體系
三 美國(guó)的報(bào)廢汽車(chē)回收利用目標(biāo)
四 報(bào)廢汽車(chē)材料成分是回收利用技術(shù)研究的重點(diǎn)
五 美國(guó)的報(bào)廢汽車(chē)解決方案
第三節(jié) 德國(guó)汽車(chē)報(bào)廢市場(chǎng)
一 汽車(chē)報(bào)廢市場(chǎng)概況
二 相關(guān)法律及主管部門(mén)
三 報(bào)廢及回收處理流程
四 行業(yè)的登記、審批程序及標(biāo)準(zhǔn)
五 汽車(chē)報(bào)廢管理制度的特點(diǎn)
第四節(jié) 日本汽車(chē)報(bào)廢市場(chǎng)
一 日本《汽車(chē)回收利用法》出臺(tái)
二 汽車(chē)回收利用制度的運(yùn)行機(jī)制
三 日本汽車(chē)回收利用制度的特點(diǎn)
四 《汽車(chē)回收利用法》對(duì)我國(guó)的借鑒意義
第五章 2009-2011年國(guó)內(nèi)汽車(chē)回收產(chǎn)業(yè)政策
第一節(jié) 我國(guó)汽車(chē)報(bào)廢政策進(jìn)程
一 1985年汽車(chē)報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)
二 1990年《報(bào)廢汽車(chē)回收實(shí)施辦法》
三 1996年《關(guān)于加強(qiáng)報(bào)廢汽車(chē)回收工作管理的通知》
四 2001年《報(bào)廢汽車(chē)回收管理辦法》
五 2005年《汽車(chē)貿(mào)易政策》
六 2006年《汽車(chē)產(chǎn)品回收利用技術(shù)政策》
七 2008年《報(bào)廢汽車(chē)回收拆解企業(yè)技術(shù)規(guī)范》
第二節(jié)《汽車(chē)產(chǎn)品回收利用技術(shù)政策》
一 技術(shù)政策的目的與背景
二 技術(shù)政策的主要內(nèi)容
三 汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)的責(zé)任與義務(wù)
四 技術(shù)政策與國(guó)外同類(lèi)技術(shù)法規(guī)的差距
第三節(jié) 中日汽車(chē)回收管理制度對(duì)比
一 報(bào)廢汽車(chē)回收基本概況不同
二 兩國(guó)出臺(tái)法規(guī)的背景不同
三 主管部門(mén)不同
四 行業(yè)協(xié)會(huì)作用不同
五 企業(yè)準(zhǔn)入門(mén)檻不同
六 信息管理制度不同
七 對(duì)汽車(chē)制造商的責(zé)任要求不同
八 回收利用費(fèi)的負(fù)擔(dān)不同
九 報(bào)廢回收技術(shù)及過(guò)程不同
十 注重環(huán)保程度不同
十一 回收利用的程度不同
第六章 2009-2012年中國(guó)汽車(chē)報(bào)廢市場(chǎng)現(xiàn)狀
第一節(jié) 中國(guó)汽車(chē)回收量分析
一 2008-2012年廢舊汽車(chē)報(bào)廢量
二 2008-2012年廢舊汽車(chē)回收量
第二節(jié) 報(bào)廢汽車(chē)回收利用
一 國(guó)外報(bào)廢汽車(chē)回收拆解示范工程
二 廢舊汽車(chē)回收物流模式研究
第三節(jié) 報(bào)廢汽車(chē)回收新思路
一 報(bào)廢汽車(chē)回收難在監(jiān)管
二 回收企業(yè)成了拾荒者
三 再制造試點(diǎn)包括整車(chē)生產(chǎn)企業(yè)
四 新政策在醞釀中
第四節(jié) 報(bào)廢汽車(chē)回收拆解企業(yè)分析
一 報(bào)廢汽車(chē)回收拆解企業(yè)分析
二 報(bào)廢汽車(chē)回收市場(chǎng)規(guī)模分析
三 報(bào)廢汽車(chē)回收從業(yè)人員分析
四 年拆解報(bào)廢汽車(chē)能力分析
五 拆解報(bào)廢汽車(chē)的效益分析
第七章 2009-2012年汽車(chē)回收利用現(xiàn)狀分析
第一節(jié) 汽車(chē)回收利用
一 廢舊部件再使用、再制造
二 廢舊材料再利用
三 廢舊材料能量回收
第二節(jié) 世界回收利用再制造
一 世界汽車(chē)資源回收利用的專(zhuān)業(yè)化模式
二 世界汽車(chē)工業(yè)零部件再制造的發(fā)展現(xiàn)狀
第三節(jié) 國(guó)內(nèi)汽車(chē)回收利用
一 汽車(chē)資源回收利用管理“粗放型”
二 汽車(chē)零部件再制造在我國(guó)的發(fā)展
第四節(jié) 回收利用技術(shù)分析
一 關(guān)鍵技術(shù)分析
二 國(guó)外技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)
三 國(guó)內(nèi)技術(shù)現(xiàn)狀分析
第五節(jié) 汽車(chē)資源回收利用再制造運(yùn)行模式
一 建立有一定規(guī)模的汽車(chē)資源回收企業(yè)
二 創(chuàng)建專(zhuān)業(yè)化的粉碎模式
第八章 2009-2012年汽車(chē)零部件再制造產(chǎn)業(yè)
第一節(jié) 汽車(chē)零部件再制造市場(chǎng)
一 我國(guó)汽車(chē)零部件再制造現(xiàn)狀
二 我國(guó)正式啟動(dòng)再制造試點(diǎn)工作
第二節(jié) 部分試點(diǎn)企業(yè)現(xiàn)狀與規(guī)劃
一 廣西玉柴
二 東風(fēng)康明斯
三 東風(fēng)鴻泰
四 濟(jì)南復(fù)強(qiáng)
五 大眾聯(lián)合
六 六四五六廠
第九章 國(guó)內(nèi)部分廢舊汽車(chē)回收企業(yè)盈利分析
第一節(jié) 上海寶鋼鋼鐵資源
一 企業(yè)概況
二 盈利能力分析
第二節(jié) 北京天交報(bào)廢汽車(chē)回收處理
一 企業(yè)概況
二 盈利能力分析
第三節(jié) 上海莘莊拆車(chē)有限公司
一 企業(yè)概況
二 盈利能力分析
第四節(jié) 合肥市皖中報(bào)廢汽車(chē)回收
一 企業(yè)概況
二 盈利能力分析
第五節(jié) 天津金世紀(jì)報(bào)廢汽車(chē)回收拆解
一 企業(yè)概況
二 盈利能力分析
第十章 2012-2018年汽車(chē)回收產(chǎn)業(yè)前景及建議
第一節(jié) 報(bào)廢車(chē)回收業(yè)存在問(wèn)題
一 宏觀調(diào)控尚不完善
二 行業(yè)協(xié)會(huì)未能有效發(fā)揮作用
三 企業(yè)及從業(yè)人員素質(zhì)低
四 行業(yè)科技水平低
五 服務(wù)機(jī)制、手段落后
六 適合中國(guó)特點(diǎn)的報(bào)廢汽車(chē)回收拆解模式尚未形成
第二節(jié) 汽車(chē)回收拆解業(yè)發(fā)展建議
第三節(jié) 汽車(chē)回收利用發(fā)展建議
重要聲明

【咨詢(xún)或訂購(gòu)電話(huà)】: 0755-25417892 黃小姐（在線(xiàn)咨詢(xún)QQ:1783340294）

圖表 1  2002-2012年中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)量一覽表
圖表 2  2002-2012年中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)量變化趨勢(shì)圖
圖表 3  2002-2012年中國(guó)載貨汽車(chē)產(chǎn)量一覽表
圖表 4  2002-2012年中國(guó)載貨汽車(chē)產(chǎn)量變化趨勢(shì)圖
圖表 5  2002-2012年中國(guó)公路客車(chē)產(chǎn)量一覽表
圖表 6  2002-2012年中國(guó)公路客車(chē)產(chǎn)量變化趨勢(shì)圖
圖表 7  2002-2012年中國(guó)轎車(chē)產(chǎn)量一覽表
圖表 8  2002-2012年中國(guó)轎車(chē)產(chǎn)量變化趨勢(shì)圖
圖表 9  1978-2012年中國(guó)民用汽車(chē)保有量一覽表
圖表 10  1978-2012年中國(guó)民用汽車(chē)保有量變化趨勢(shì)圖
圖表 11  中國(guó)各地區(qū)民用汽車(chē)保有量一覽表
圖表 12  中國(guó)各地區(qū)民用汽車(chē)保有量比例圖
圖表 13  1978-2012年中國(guó)不同類(lèi)型民用汽車(chē)保有量一覽表
圖表 14  2012年中國(guó)不同類(lèi)型民用汽車(chē)保有量結(jié)構(gòu)圖
圖表 15  1990-2012年中國(guó)私人汽車(chē)保有量一覽表
圖表 16  1990-2012年中國(guó)私人汽車(chē)保有量變化趨勢(shì)圖
圖表 17  2007-2011年中國(guó)各地區(qū)私人汽車(chē)保有量一覽表
圖表 18  2007-2011年中國(guó)各地區(qū)私人汽車(chē)保有量比例圖
圖表 19  1978-2011年中國(guó)不同類(lèi)型私人汽車(chē)保有量一覽表
圖表 20  2011年中國(guó)不同類(lèi)型私人汽車(chē)保有量結(jié)構(gòu)圖
圖表 21  各國(guó)廢舊汽車(chē)回收體系發(fā)展及運(yùn)營(yíng)模式比較表
圖表 22  美國(guó)2020年報(bào)廢汽車(chē)回收利用率目標(biāo)
圖表 23  豐田PRIUS車(chē)型的材料構(gòu)成
圖表 24  福特TAURUS車(chē)型的材料構(gòu)成
圖表 25  豐田PRIUS不同材料車(chē)身車(chē)型的回收利用率
圖表 26  日本的汽車(chē)回收利用管理體系
圖表 27  2011-2012年廢舊汽車(chē)潛在報(bào)廢量   萬(wàn)輛
圖表 28  報(bào)廢汽車(chē)專(zhuān)業(yè)委員會(huì)會(huì)員單位一覽表
圖表 29   統(tǒng)計(jì)局拆解報(bào)廢汽車(chē)企業(yè)財(cái)務(wù)指標(biāo)一覽表   單位：千元
圖表 30  發(fā)達(dá)國(guó)家汽車(chē)資源回收利用現(xiàn)狀
圖表 31  世界汽車(chē)制造商專(zhuān)業(yè)化運(yùn)行模式
圖表 32  我國(guó)汽車(chē)回收業(yè)的管理模式圖
圖表 33  我國(guó)汽車(chē)資源回收過(guò)程
圖表 34  先進(jìn)的粉碎處理流程
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