2012-2016年中國公務(wù)機行業(yè)發(fā)展趨勢與投資分析報告

【導(dǎo)讀】

【報告描述】：

第一章 公務(wù)機產(chǎn)業(yè)及通用航空概述 13
第一節(jié) 通用航空相關(guān)概述 13
一、通用航空定義及分類 13
二、通用航空的發(fā)展歷程 14
三、通用航空的機型概述 14
四、通用航空的運營條件 15
五、通用航空的項目分類 16
六、通用航空的發(fā)展?jié)摿?nbsp;16
第二節(jié) 公務(wù)機相關(guān)概述 17
一、公務(wù)機的定義 17
二、公務(wù)機的特點 17
三、公務(wù)機的分類 17
四、公務(wù)機的應(yīng)用 18
第三節(jié) 公務(wù)機發(fā)展潮流 19
第二章 2011年全球公務(wù)機產(chǎn)業(yè)運行透析 20
第一節(jié) 2011年全球公務(wù)機產(chǎn)業(yè)運行總況 20
一、全球公務(wù)機市場發(fā)展概況 20
二、發(fā)達國家公務(wù)機發(fā)展概況 20
三、全球公務(wù)機的交付量分析 21
四、全球主要公務(wù)機發(fā)展概況 21
第二節(jié) 世界主要國家公務(wù)機產(chǎn)業(yè)運行分析 26
一、美國公務(wù)機市場發(fā)展分析 26
（一）美國通用航空發(fā)展概況 26
（二）美國公務(wù)機發(fā)展現(xiàn)狀 27
（三）美國公務(wù)機發(fā)展動態(tài) 27
二、英國公務(wù)機市場發(fā)展分析 28
（一）英國航空業(yè)發(fā)展概況 28
（二）英國公務(wù)機發(fā)展概況 30
（三）英國公務(wù)機企業(yè)概況 31
三、法國公務(wù)機市場發(fā)展分析 32
（一）法國航空業(yè)發(fā)展概況 32
（二）法國航空業(yè)管理體制 33
（三）法國公務(wù)機發(fā)展概況 34
四、巴西公務(wù)機市場發(fā)展分析 34
（一）巴西航空業(yè)發(fā)展概況 34
（二）巴西公務(wù)機發(fā)展概況 36
（三）巴西公務(wù)機發(fā)展動態(tài) 36
五、日本公務(wù)機市場發(fā)展分析 37
（一）日本航空業(yè)發(fā)展概況 37
（二）日本公務(wù)機企業(yè)概況 38
（三）日本公務(wù)機發(fā)展動態(tài) 39
六、加拿大公務(wù)機市場發(fā)展分析 39
（一）加拿大航空業(yè)發(fā)展歷程 39
（二）加拿大航空業(yè)科研機構(gòu) 41
（三）加拿大公務(wù)機發(fā)展水平 41
七、意大利公務(wù)機市場發(fā)展分析 42
（一）意大利航空業(yè)發(fā)展概況 42
（二）意大利民航業(yè)發(fā)展前景 43
（三）意大利公務(wù)機發(fā)展動態(tài) 44
第三章 2011年全球公務(wù)機制造主體廠商分析 45
第一節(jié) 龐巴迪公司 45
一、企業(yè)概況 45
二、公務(wù)機系列產(chǎn)品分析 45
第二節(jié) 灣流宇航公司 48
一、企業(yè)概況 48
二、公務(wù)機系列產(chǎn)品分析 49
第三節(jié) 塞斯納公司 51
一、企業(yè)概況 51
二、公務(wù)機系列產(chǎn)品分析 52
第四節(jié) 達索公司 55
一、企業(yè)概況 55
二、公務(wù)機系列產(chǎn)品分析 55
第五節(jié) 豪客比奇 58
一、企業(yè)概況 58
二、公務(wù)機系列產(chǎn)品分析 58
第六節(jié) 巴西航空 60
一、企業(yè)概況 60
二、公務(wù)機系列產(chǎn)品分析 60
第七節(jié) 空中客車 62
一、企業(yè)概況 62
二、公務(wù)機系列產(chǎn)品分析 63
第八節(jié) 波音 64
一、企業(yè)概況 64
二、公務(wù)機系列產(chǎn)品分析 64
第九節(jié) 日蝕飛機 65
一、企業(yè)概況 65
二、公務(wù)機新產(chǎn)品研究進展 65
第十節(jié) 圖標飛機制造公司 65
一、企業(yè)概況 65
二、公務(wù)機系列產(chǎn)品分析 66
第十一節(jié) 鉆石飛機制造公司 66
一、企業(yè)概況 66
二、公務(wù)機系列產(chǎn)品分析 66
第四章 2011年中國公務(wù)機產(chǎn)業(yè)運行環(huán)境解析 68
第一節(jié) 2011年中國宏觀經(jīng)濟發(fā)展環(huán)境分析 68
一、2011年GDP增長情況分析 68
二、2011年工業(yè)經(jīng)濟的發(fā)展形勢 69
三、2011年全社會固定資產(chǎn)投資 71
四、2011年社會消費品零售總額 73
五、2011年城鄉(xiāng)居民收入與消費 75
六、2011年進出品貿(mào)易發(fā)展形勢 77
第二節(jié) 2011年中國公務(wù)機市場政策環(huán)境分析 79
一、中國空域管制情況分析 79
二、中國航空業(yè)相關(guān)法規(guī)政策 80
三、中國低空空域管理改革政策 81
四、中國公務(wù)機產(chǎn)業(yè)鼓勵政策分析 83
第三節(jié) 2011年中國公務(wù)機市場社會環(huán)境分析 83
一、人口環(huán)境分析 83
二、中國城鎮(zhèn)化進程 86
三、社會消費結(jié)構(gòu)升級 87
四、中國私人飛機消費情況 88
第四節(jié) 2011年中國通用航空發(fā)展情況分析 89
一、通用航空機場和飛機數(shù)量 89
二、通用航空飛行時間分析 92
三、通用航空市場業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu) 93
第五章 2011年中國航空工業(yè)運行總況 95
第一節(jié) 2011年中國航空工業(yè)布局 95
一、中國航空工業(yè)布局 95
二、一二航整合后布局 95
第二節(jié) 2011年大飛機項目體制改革 96
一、中國航空工業(yè)體制 96
二、航空工業(yè)產(chǎn)業(yè)布局調(diào)整 98
第三節(jié) 2011年中國商飛調(diào)研分析 99
一、國家高度重視 99
二、一二航資產(chǎn)整合 99
（一）轉(zhuǎn)包制造事業(yè)部 99
（二）固定翼軍用飛機事業(yè)部 100
（三）直升機事業(yè)部 100
（四）航空發(fā)動機事業(yè)部 100
（五）航空部件及分系統(tǒng)事業(yè)部 100
第六章 2011年中國公務(wù)機產(chǎn)業(yè)運行態(tài)勢分析 103
第一節(jié) 中國公務(wù)機產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀分析 103
一、中國通用航空業(yè)發(fā)展概況 103
二、中國公務(wù)機發(fā)展歷程概述 104
三、中國主要公務(wù)機企業(yè)概況 105
四、中國公務(wù)機包租流程概述 105
第二節(jié) 中國公務(wù)機市場運行分析 107
一、中國公務(wù)機市場容量分析 107
二、公務(wù)機運營成本費用分析 107
三、中國公務(wù)機FBO發(fā)展概況 109
四、中國公務(wù)機發(fā)展動態(tài)分析 110
第三節(jié) 中國公務(wù)機行業(yè)發(fā)展瓶頸分析 110
一、國內(nèi)航空管制較嚴格 110
二、公務(wù)機固定成本偏高 111
三、公務(wù)機技術(shù)標準較高 112
四、缺乏設(shè)施和專業(yè)人員 112
五、收費和代理缺乏規(guī)范 112
六、國內(nèi)市場還不很成熟 113
第四節(jié) 中國公務(wù)機行業(yè)發(fā)展策略分析 113
一、明確公務(wù)航空的概念 113
二、制定合理的產(chǎn)業(yè)政策 114
三、建立公務(wù)機行業(yè)組織 114
第七章 2004-2011年中國飛機制造與修理業(yè)運行經(jīng)濟指標監(jiān)測與分析 115
第一節(jié) 2004-2007年中國飛機制造與修理行業(yè)數(shù)據(jù)統(tǒng)計與監(jiān)測分析 115
一、飛機制造與修理行業(yè)企業(yè)數(shù)量增長分析 115
二、飛機制造與修理行業(yè)從業(yè)人數(shù)調(diào)查分析 115
三、飛機制造與修理行業(yè)總銷售收入分析 116
四、飛機制造與修理行業(yè)利潤總額分析 116
五、飛機制造與修理行業(yè)資產(chǎn)總額分析 117
第二節(jié) 2008-2011年中國飛機制造與修理行業(yè)運行情況 117
一、飛機制造與修理行業(yè)從業(yè)人員統(tǒng)計 117
二、飛機制造與修理行業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值分析 118
三、飛機制造與修理行業(yè)銷售收入分析 118
四、飛機制造與修理行業(yè)利潤總額分析 119
五、飛機制造與修理行業(yè)出口交貨值分析 119
六、飛機制造與修理行業(yè)增加值分析 119
七、飛機制造與修理行業(yè)工業(yè)銷售產(chǎn)值分析 120
八、飛機制造與修理行業(yè)新產(chǎn)品產(chǎn)值分析 120
第三節(jié) 2006-2009年中國飛機制造與修理行業(yè)投資狀況監(jiān)測 121
一、飛機制造與修理行業(yè)投資概況 121
二、飛機制造與修理行業(yè)新增投資 121
第八章 2008-2011年中國直升機市場進出口統(tǒng)計分析 123
第一節(jié) 2008-2011年中國空載重量不超過2噸的直升機進出口分析（88021100） 123
一、2008-2011年中國空載重量不超過2噸的直升機進口分析 123
二、2008-2011年中國空載重量不超過2噸的直升機出口分析 123
三、2008-2011年中國空載重量不超過2噸的直升機進出口均價分析 124
四、2011年中國空載重量不超過2噸的直升機進出口流向分析 124
第二節(jié) 2008-2011年中國2噸＜空載重量≤7噸的直升機進出口分析（88021210） 124
一、2008-2011年中國2噸＜空載重量≤7噸的直升機進口分析 124
二、2008-2011年中國2噸＜空載重量≤7噸的直升機出口分析 125
三、2008-2011年中國2噸＜空載重量≤7噸的直升機進出口均價分析 125
四、2011年中國2噸＜空載重量≤7噸的直升機進出口流向分析 126
第三節(jié) 2008-2011年中國空載重量＞7噸的直升機進出口分析（88021220） 126
一、2008-2011年中國空載重量＞7噸的直升機進口分析 126
二、2008-2011年中國空載重量＞7噸的直升機出口分析 127
三、2008-2011年中國空載重量＞7噸的直升機進出口均價分析 127
四、2011年中國空載重量＞7噸的直升機進出口流向分析 128
第九章 2011年中國公務(wù)機產(chǎn)業(yè)競爭新格局透析 129
第一節(jié) 2011年中國公務(wù)機產(chǎn)業(yè)競爭現(xiàn)狀 129
一、中國公務(wù)機市場競爭激烈 129
二、中國公務(wù)機市場三足鼎立 129
三、航空發(fā)動機制造商競爭格局 130
四、中國公務(wù)機市場競爭短板 131
第二節(jié) 中國公務(wù)機產(chǎn)業(yè)發(fā)展優(yōu)勢 132
第三節(jié) 2011年中國公務(wù)機產(chǎn)業(yè)集中度分析 132
一、市場集中度分析 132
二、企業(yè)集中度分析 133
第十章 2011年中國公務(wù)機產(chǎn)業(yè)重點企業(yè)運營狀況分析 134
第一節(jié) 海南航空股份有限公司 134
一、企業(yè)基本情況 134
二、企業(yè)經(jīng)營情況分析 135
三、企業(yè)經(jīng)濟指標分析 136
四、企業(yè)盈利能力分析 136
五、企業(yè)償債能力分析 137
六、企業(yè)運營能力分析 137
七、企業(yè)成本費用分析 137
第二節(jié) 中國國際航空股份有限公司 138
一、企業(yè)基本情況 138
二、企業(yè)經(jīng)營情況分析 140
三、企業(yè)經(jīng)濟指標分析 141
四、企業(yè)盈利能力分析 142
五、企業(yè)償債能力分析 142
六、企業(yè)運營能力分析 143
七、企業(yè)成本費用分析 143
第三節(jié) 中國東方航空股份有限公司 144
一、企業(yè)基本情況 144
二、企業(yè)經(jīng)營情況分析 145
三、企業(yè)經(jīng)濟指標分析 146
四、企業(yè)盈利能力分析 146
五、企業(yè)償債能力分析 147
六、企業(yè)運營能力分析 147
七、企業(yè)成本費用分析 147
第四節(jié) 中信海洋直升機股份有限公司 148
一、企業(yè)基本情況 148
二、企業(yè)經(jīng)營情況分析 149
三、企業(yè)經(jīng)濟指標分析 150
四、企業(yè)盈利能力分析 151
五、企業(yè)償債能力分析 151
六、企業(yè)運營能力分析 152
七、企業(yè)成本費用分析 152
第五節(jié) 山東航空股份有限公司 153
一、企業(yè)基本情況 153
二、企業(yè)經(jīng)營情況分析 153
三、企業(yè)經(jīng)濟指標分析 154
四、企業(yè)盈利能力分析 155
五、企業(yè)償債能力分析 155
六、企業(yè)運營能力分析 156
七、企業(yè)成本費用分析 156
第六節(jié) 其他公務(wù)機企業(yè)分析 157
一、亞聯(lián)公務(wù)機有限公司 157
二、美瑞公務(wù)機有限責(zé)任公司 158
三、北京首都航空有限公司 158
第七節(jié) 中國擁有公務(wù)機的企業(yè)分析 159
一、遠大集團 159
二、春蘭集團 160
三、海爾集團 161
四、旺旺集團 161
第八節(jié) 退出市場企業(yè)及其影響分析 162
一、山東航空彩虹公務(wù)機 162
二、上海航空股份有限公司 163
第十一章 2012-2016年中國公務(wù)機市場發(fā)展規(guī)劃分析 165
第一節(jié) 2012-2016年中國航空業(yè)發(fā)展目標及趨勢 165
一、中國民用航空業(yè)發(fā)展目標 165
二、民用航空發(fā)展趨勢及預(yù)測 166
三、中國通用航空的發(fā)展規(guī)劃 167
（一）推進基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè) 167
（二）擴大通用航空規(guī)模 168
（三）完善規(guī)章標準體系 168
四、中國通用航空的發(fā)展趨勢 169
五、未來航空業(yè)能源發(fā)展趨勢 169
第二節(jié) 2012-2016年中國公務(wù)機市場前景淺析 171
第三節(jié) 2012-2016年中國公務(wù)機市場前景預(yù)測 172
一、全球?qū)珓?wù)機的需求量預(yù)測 172
二、未來中國公務(wù)機需求量預(yù)測 172
三、中國公務(wù)機進出口貿(mào)易預(yù)測 173
第十二章 2012-2016年中國公務(wù)機產(chǎn)業(yè)投資戰(zhàn)略研究 175
第一節(jié) 2011年中國飛機制造業(yè)的投資概況 175
一、航空工業(yè)改革加速飛機制造業(yè)發(fā)展 175
二、中國投資飛機制造業(yè)戰(zhàn)略意義大 175
三、中國航空零部件市場投資機會多 176
四、飛機制造上市公司一同分享行業(yè)增長 177
第二節(jié) 2012-2016年中國公務(wù)機產(chǎn)業(yè)投資機會分析 177
一、中國通用航空投資潛力分析 177
二、公務(wù)機市場投資潛力分析 178
三、公務(wù)機市場投資熱點分析 179
第三節(jié) 2012-2016年中國公務(wù)機投資風(fēng)險預(yù)警 181
一、宏觀經(jīng)濟風(fēng)險 181
二、產(chǎn)業(yè)政策風(fēng)險 181
三、市場競爭分析 182
四、技術(shù)研發(fā)風(fēng)險 182
第四節(jié) 專家投資觀點 182
附：報告說明 184

 
圖表目錄
圖表 1  2010年意大利主要機場運營數(shù)據(jù) 42
圖表 2  2006-2011年中國國內(nèi)生產(chǎn)總值及增長速度趨勢圖 69
圖表 3  2006-2011年中國人均國內(nèi)生產(chǎn)總值變化趨勢圖 69
圖表 4  1998-2010年中國規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)經(jīng)濟指標統(tǒng)計 70
圖表 5  2006-2010年中國全部工業(yè)增加值及增長速度趨勢圖 70
圖表 6  2011年各月度中國規(guī)模以上工業(yè)增加值增長趨勢圖 71
圖表 7  2005-2011年中國全社會固定資產(chǎn)投資增長趨勢圖 72
圖表 8  2011年中國城鎮(zhèn)固定資產(chǎn)投資規(guī)模及增長速度統(tǒng)計 73
圖表 9  2011年各月度固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）增長趨勢圖 73
圖表 10  2006-2011年中國社會消費品零售總額及增長速度趨勢圖 75
圖表 11  2011年社會消費品零售總額同比增長趨勢圖 75
圖表 12  2006-2011年城鎮(zhèn)居民人均可支配收入及增長趨勢圖 77
圖表 13  2006-2011年農(nóng)村居民純收入及增長情況統(tǒng)計 77
圖表 14  2006-2011年中國進出口總額增長趨勢圖 79
圖表 15  中國航空業(yè)相關(guān)法規(guī)政策 80
圖表 16  民用航空“十二五”規(guī)劃通用航空相關(guān)規(guī)劃內(nèi)容 83
圖表 17  2011年中國人口數(shù)及其構(gòu)成情況 84
圖表 18  2004-2011年中國人口數(shù)量變化趨勢圖 84
圖表 19  2011年末各年齡段人口比重 85
圖表 20  2006年-2011年中國各年齡段人口比重變化情況 85
圖表 21  2005-2015年中國城鎮(zhèn)化率變化趨勢圖 87
圖表 22  2006-2010年城鎮(zhèn)居民人均消費性支出及增長趨勢圖 88
圖表 23  2006-2010年農(nóng)村居民人均消費性支出及增長趨勢圖 88
圖表 24  2010胡潤富豪榜統(tǒng)計人數(shù) 89
圖表 25  2005-2010年中國運輸機場數(shù)量增長趨勢圖 89
圖表 26  2010年各地區(qū)運輸機場數(shù)量 90
圖表 27  2010年中國民航機場前二十名業(yè)務(wù)量排名情況 90
圖表 28  1990-2010年中國民用航空各種飛機數(shù)量構(gòu)成 91
圖表 29  2005-2010年中國民用飛機架數(shù)增長趨勢圖 91
圖表 30  2005-2010年中國通用航空飛機架數(shù)增長趨勢圖 92
圖表 31  2005-2010年中國通用航空飛行時間增長趨勢圖 92
圖表 32  1990-2010年中國通用航空分類飛行時間統(tǒng)計 93
圖表 33  2010年通用航空作業(yè)完成構(gòu)成 94
圖表 34  2004-2007年中國飛機制造與修理行業(yè)企業(yè)數(shù)量統(tǒng)計 115
圖表 35  2004-2007年中國飛機制造與修理行業(yè)從業(yè)人數(shù)統(tǒng)計 116
圖表 36  2004-2007年中國飛機制造與修理行業(yè)銷售收入增長趨勢 116
圖表 37  2004-2007年中國飛機制造與修理行業(yè)利潤總額增長趨勢 117
圖表 38  2004-2007年中國飛機制造與修理行業(yè)資產(chǎn)總額增長趨勢 117
圖表 39  2008-2011年中國飛機制造與修理從業(yè)人數(shù)增長趨勢圖 118
圖表 40  2008-2011年中國飛機制造與修理行業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值統(tǒng)計 118
圖表 41  2008-2011年中國飛機制造與修理行業(yè)銷售收入增長趨勢圖 118
圖表 42  2008-2011年中國飛機制造與修理行業(yè)利潤總額統(tǒng)計 119
圖表 43  2008-2011年中國飛機制造與修理行業(yè)出口交貨值增長趨勢圖 119
圖表 44  2008-2011年中國飛機制造與修理行業(yè)累計增加值增長統(tǒng)計 120
圖表 45  2008-2011年中國飛機制造與修理行業(yè)工業(yè)銷售產(chǎn)值統(tǒng)計 120
圖表 46  2008-2010年中國飛機制造與修理行業(yè)新產(chǎn)品產(chǎn)值統(tǒng)計 121
圖表 47  2006-2009年中國飛機制造與修理行業(yè)投資及施工項目統(tǒng)計 121
圖表 48  2006-2009年中國飛機制造與修理行業(yè)新增投資及新開工項目統(tǒng)計 122
圖表 49  2008-2011年中國空載重量不超過2噸的直升機進口統(tǒng)計 123
圖表 50  2008-2011年中國空載重量不超過2噸的直升機出口統(tǒng)計 123
圖表 51  2008-2011年中國空載重量不超過2噸的直升機進出口均價情況 124
圖表 52  2011年中國空載重量不超過2噸的直升機進口來源地情況 124
圖表 53  2008-2011年中國2噸＜空載重量≤7噸的直升機進口統(tǒng)計 125
圖表 54  2008-2011年中國2噸＜空載重量≤7噸的直升機出口統(tǒng)計 125
圖表 55  2008-2011年中國2噸＜空載重量≤7噸的直升機進出口均價情況 125
圖表 56  2011年中國2噸＜空載重量≤7噸的直升機進口來源地情況 126
圖表 57  2011年中國2噸＜空載重量≤7噸的直升機出口流向情況 126
圖表 58  2008-2011年中國空載重量＞7噸的直升機進口統(tǒng)計 127
圖表 59  2008-2011年中國空載重量＞7噸的直升機出口統(tǒng)計 127
圖表 60  2008-2011年中國空載重量＞7噸的直升機進出口均價情況 127
圖表 61  2011年中國空載重量＞7噸的直升機進口來源地情況 128
圖表 62  中國已注冊各型號公務(wù)機統(tǒng)計 133
圖表 63  2011年海南航空股份有限公司分行業(yè)情況表 135
圖表 64  2011年海南航空股份有限公司業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)情況 135
圖表 65  2011年海南航空股份有限公司分地區(qū)情況表 135
圖表 66  2008-2011年海南航空股份有限公司收入與利潤統(tǒng)計 136
圖表 67  2008-2011年海南航空股份有限公司資產(chǎn)與負債統(tǒng)計 136
圖表 68  2008-2011年海南航空股份有限公司盈利能力情況 136
圖表 69  2008-2011年海南航空股份有限公司償債能力情況 137
圖表 70  2008-2011年海南航空股份有限公司運營能力情況 137
圖表 71  2008-2011年海南航空股份有限公司成本費用統(tǒng)計 137
圖表 72  2011年海南航空股份有限公司成本費用結(jié)構(gòu)圖 138
圖表 73  2011年中國國際航空股份有限公司分產(chǎn)品情況表 141
圖表 74  2011年中國國際航空股份有限公司業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)情況 141
圖表 75  2011年中國國際航空股份有限公司分地區(qū)情況表 141
圖表 76  2008-2011年中國國際航空股份有限公司收入與利潤統(tǒng)計 142
圖表 77  2008-2011年中國國際航空股份有限公司資產(chǎn)與負債統(tǒng)計 142
圖表 78  2008-2011年中國國際航空股份有限公司盈利能力情況 142
圖表 79  2008-2011年中國國際航空股份有限公司償債能力情況 143
圖表 80  2008-2011年中國國際航空股份有限公司運營能力情況 143
圖表 81  2008-2011年中國國際航空股份有限公司成本費用統(tǒng)計 143
圖表 82  2011年中國東方航空股份有限公司分行業(yè)情況表 145
圖表 83  2011年中國東方航空股份有限公司業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)情況 145
圖表 84  2011年中國東方航空股份有限公司分地區(qū)情況表 146
圖表 85  2008-2011年中國東方航空股份有限公司收入與利潤統(tǒng)計 146
圖表 86  2008-2011年中國東方航空股份有限公司資產(chǎn)與負債統(tǒng)計 146
圖表 87  2008-2011年中國東方航空股份有限公司盈利能力情況 147
圖表 88  2008-2011年中國東方航空股份有限公司償債能力情況 147
圖表 89  2008-2011年中國東方航空股份有限公司運營能力情況 147
圖表 90  2008-2011年中國東方航空股份有限公司成本費用統(tǒng)計 148
圖表 91  2011年中信海洋直升機股份有限公司分行業(yè)情況表 150
圖表 92  2011年中信海洋直升機股份有限公司業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)情況 150
圖表 93  2011年中信海洋直升機股份有限公司分地區(qū)情況表 150
圖表 94  2008-2011年中信海洋直升機股份有限公司收入與利潤統(tǒng)計 151
圖表 95  2008-2011年中信海洋直升機股份有限公司資產(chǎn)與負債統(tǒng)計 151
圖表 96  2008-2011年中信海洋直升機股份有限公司盈利能力情況 151
圖表 97  2008-2011年中信海洋直升機股份有限公司償債能力情況 152
圖表 98  2008-2011年中信海洋直升機股份有限公司運營能力情況 152
圖表 99  2008-2011年中信海洋直升機股份有限公司成本費用統(tǒng)計 152
圖表 100  2011年山東航空股份有限公司分行業(yè)情況表 154
圖表 101  2011年山東航空股份有限公司業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)情況 154
圖表 102  2011年山東航空股份有限公司分地區(qū)情況表 154
圖表 103  2008-2011年山東航空股份有限公司收入與利潤統(tǒng)計 155
圖表 104  2008-2011年山東航空股份有限公司資產(chǎn)與負債統(tǒng)計 155
圖表 105  2008-2011年山東航空股份有限公司盈利能力情況 155
圖表 106  2008-2011年山東航空股份有限公司償債能力情況 156
圖表 107  2008-2011年山東航空股份有限公司運營能力情況 156
圖表 108  2008-2011年山東航空股份有限公司成本費用統(tǒng)計 156
圖表 109  2011年山東航空股份有限公司成本費用結(jié)構(gòu)圖 157
圖表 110  上航換股后公司前10名股東持股情況 164
圖表 111  “十二五”時期民航發(fā)展主要指標 166
圖表 112  我國航空總周轉(zhuǎn)量預(yù)測 167
圖表 113  “十二五”規(guī)劃通用航空發(fā)展目標 178