2012-2015年中國報廢汽車回收行業(yè)分析及市場前景預測報告

【導讀】

【報告描述】：

報告前言
報廢汽車的回收利用是汽車工業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈的延伸，是完善整個汽車工業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈十分重要的環(huán)節(jié)。國家發(fā)改委、科技部、原環(huán)?？偩钟?006年發(fā)布的第9號公告《汽車產(chǎn)品回收利用技術政策》中第四條指出：“要綜合考慮汽車產(chǎn)品生產(chǎn)、維修、拆解等環(huán)節(jié)的材料再利用，鼓勵汽車制造過程中使用可再生材料，鼓勵維修時使用再利用零部件，提高材料的循環(huán)利用率，節(jié)約資源和有效利用能源，大力發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟。”由此可見，報廢汽車的回收利用在循環(huán)經(jīng)濟中具有不容忽視的地位和作用。
《汽車產(chǎn)品回收利用技術政策》明確規(guī)定：從2010年起，所有國產(chǎn)及進口的車輛可回收利用率要達到85%左右；從2012年起，所有國產(chǎn)及進口M類(客車)和N類(卡車)車輛的可回收利用率要達到90%左右；從2017年起，所有國產(chǎn)及進口M類和N類車輛的可回收利用率要達到95%左右。美國的汽車擁有量2億多輛，每年報廢車輛有1200多萬輛，報廢率6%；2008年，中國民用汽車保有量超過6000萬輛汽車，正規(guī)途徑報廢50多萬輛，報廢率1%，報廢數(shù)量和報廢比例有巨大差異。
為提升報廢汽車回收拆解行業(yè)的環(huán)保、資源利用水平，促進汽車產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展，商務部、財政部聯(lián)合下發(fā)《關于開展報廢汽車回收拆解企業(yè)升級改造示范工程試點的通知》，決定從2009年起在河北等14個省（區(qū)、市）開展“報廢汽車回收拆解企業(yè)升級改造示范工程”試點，通過財政支持，引導試點企業(yè)進行以清潔環(huán)境、安全生產(chǎn)、節(jié)約資源、推進技術進步和現(xiàn)代化管理為重點的技術改造，提高行業(yè)整體水平，促進老舊汽車報廢更新。政策的支持將為報廢汽車回收行業(yè)帶來強大的發(fā)展動力，前景看好。
本報告詳盡描述了中國報廢汽車回收行業(yè)運行的環(huán)境，重點研究并預測了其下游行業(yè)發(fā)展以及對報廢汽車回收需求變化的長期和短期趨勢。針對當前行業(yè)發(fā)展面臨的機遇與威脅，提出了我們對報廢汽車回收行業(yè)發(fā)展的投資及戰(zhàn)略建議。本報告以嚴謹?shù)膬?nèi)容、翔實的數(shù)據(jù)、直觀的圖表幫助報廢汽車回收企業(yè)準確把握行業(yè)發(fā)展動向、正確制定企業(yè)競爭戰(zhàn)略和投資策略。我們的主要數(shù)據(jù)來源于國家統(tǒng)計局、國家信息中心、海關總署、中國汽車工業(yè)協(xié)會等業(yè)內(nèi)權威專業(yè)研究機構以及我中心的實地調(diào)研。本報告整合了多家權威機構的數(shù)據(jù)資源和專家資源，從眾多數(shù)據(jù)中提煉出了精當、真正有價值的情報，并結合了行業(yè)所處的環(huán)境，從理論到實踐、宏觀與微觀等多個角度進行研究分析，其結論和觀點力求達到前瞻性、實用性和可行性的統(tǒng)一。這是我中心經(jīng)過市場調(diào)查和數(shù)據(jù)采集后，由專家小組歷時一年時間精心制作而成。它是業(yè)內(nèi)企業(yè)、相關投資公司及政府部門準確把握行業(yè)發(fā)展趨勢，洞悉行業(yè)競爭格局、規(guī)避經(jīng)營和投資風險、制定正確競爭和投資戰(zhàn)略決策的重要決策依據(jù)之一，具有重要的參考價值！

 
正文目錄
第一章 概論
第一節(jié) 行業(yè)相關定義
一、廢舊汽車回收利用的定義
二、廢舊汽車回收利用的性質(zhì)及特點
第二節(jié) 廢舊汽車回收利用行業(yè)發(fā)展歷程及產(chǎn)業(yè)鏈
一、行業(yè)發(fā)展歷程回顧
二、行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈分析
第三節(jié) 廢舊汽車回收利用行業(yè)的地位分析
第二章　中國廢舊汽車回收利用行業(yè)發(fā)展概況分析
第一節(jié)　中國廢舊汽車回收利用行業(yè)發(fā)展總體概況
第二節(jié)　中國廢舊汽車回收利用產(chǎn)業(yè)發(fā)展
第三章 2010-2011年中國汽車回收相關政策分析
第一節(jié) 2010-2011年我國汽車報廢政策一覽
一、汽車報廢標準
二、《報廢汽車回收實施辦法》
三、關于加強報廢汽車回收工作管理的通知》
四、《報廢汽車回收管理辦法》
五、《汽車貿(mào)易政策》
六、《汽車產(chǎn)品回收利用技術政策》
七、2010-2011年《報廢汽車回收拆解企業(yè)技術規(guī)范》
第二節(jié)《汽車產(chǎn)品回收利用技術政策》解讀
一、技術政策的目的與背景
二、技術政策的主要內(nèi)容
三、汽車生產(chǎn)企業(yè)的責任與義務
四、技術政策與國外同類技術法規(guī)的差距
第四章 報廢車回收原材料市場供給與需求情況分析
第一節(jié) 國外產(chǎn)品生產(chǎn)總體情況分析
第二節(jié) 2005-2010年國外產(chǎn)品需求總體情況
第三節(jié) 國外產(chǎn)品主要生產(chǎn)制造企業(yè)
一、國外主要企業(yè)
二、主要產(chǎn)品對比
第四節(jié) 2010-2011年全球汽車回收市場最新動態(tài)
一、馬自達開發(fā)自動分離汽車報廢部件回收技術
二、福特稱將實現(xiàn)100%汽車回收利用率
第五節(jié) 國外產(chǎn)品下游各消費領域需求特點情況
第六節(jié) 2011-2015年國外產(chǎn)品生產(chǎn)消費情況預測
第七節(jié) 2010-2011年中國和其它國家汽車回收管理制度對比
一、美國
二、德國
三、日本
四、國外汽車回收管理制度的借鑒意義
第五章　2010-2011年中國報廢汽車回收拆解市場的新形勢
第一節(jié)　近三年中國汽車回收量分析
一、各省市自治區(qū)報廢汽車的理論擁有量與實際回收數(shù)量分析
二、廢舊汽車回收量
第二節(jié)　2010-2011年中國報廢汽車回收利用情況分析
第三節(jié)　各地報廢汽車回收拆解企業(yè)情況分析
一、國外報廢汽車回收拆解示范工程
二、廢舊汽車回收物流模式研究
第四節(jié)　2010-2011年中國報廢汽車回收新思路
一、報廢汽車回收拆解的監(jiān)管與體制
二、報廢汽車回收企業(yè)現(xiàn)狀分析
三、再制造試點包括整車生產(chǎn)企業(yè)
第六章　2010-2011年中國汽車產(chǎn)業(yè)運行背景
第一節(jié)　2011年中國汽車保有量
一、2011年中國民用汽車保有量
二、各省市自治區(qū)汽車保有量分析
三、機動車駕駛人數(shù)量
第二節(jié)　2011年中國汽車產(chǎn)銷量分析
一、中國汽車產(chǎn)銷量分析
二、中國載貨汽車產(chǎn)銷量分析
三、中國公路客車產(chǎn)銷量分析
四、中國乘用車產(chǎn)銷量分析
第七章 2010-2011年中國汽車零部件再制造產(chǎn)業(yè)分析
第一節(jié) 2010-2011年中國汽車零部件再制造市場的總體情況
一、我國汽車再制造尚處探索階段
二、我國汽車零部件再制造行業(yè)亟待產(chǎn)業(yè)化
三、報廢汽車的暴利“藏”于再制造的產(chǎn)業(yè)鏈條
第二節(jié) 2010-2011年中國汽車零部件再制造市場
一、我國正式啟動再制造試點工作
二、江汽、奇瑞獲準試點汽車零部件再造
三、安徽搶占汽車零部件再制造高地
第三節(jié) 2010-2011年中國部分試點企業(yè)現(xiàn)狀與規(guī)劃
一、廣西玉柴
二、東風康明斯
三、東風鴻泰
四、濟南復強
五、大眾聯(lián)合
六、六四五六廠
第八章　2010-2011年中國報廢汽車回收企業(yè)運營狀況分析
第一節(jié)　上海寶鋼鋼鐵資源有限公司
一、企業(yè)基本情況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟指標
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運營能力分析
六、企業(yè)成長能力分析
第二節(jié)　北京天交報廢汽車回收處理有限責任公司
一、企業(yè)基本情況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟指標
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運營能力分析
六、企業(yè)成長能力分析
第三節(jié)　天津金世紀報廢汽車回收拆解有限公司
一、企業(yè)基本情況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟指標
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運營能力分析
六、企業(yè)成長能力分析
第四節(jié)　廣州市番禺報廢汽車金屬回收有限公司
一、企業(yè)基本情況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟指標
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運營能力分析
六、企業(yè)成長能力分析
第五節(jié)　山東省報廢汽車的回收拆解總體狀況的分析
第六節(jié)　江蘇省報廢汽車回收拆解總體情況分析
第九章　2011-2015年中國報廢汽車回收產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景及建議
第一節(jié)　2010-2011年中國報廢汽車回收行業(yè)存在的問題
一、宏觀調(diào)控尚不完善
二、行業(yè)協(xié)會未能有效發(fā)揮作用
三、企業(yè)及從業(yè)人員素質(zhì)低
四、行業(yè)科技水平低
五、服務機制、手段落后
六、適合中國特點的報廢汽車回收拆解模式尚未形成
第二節(jié)　2012-2016年中國報廢汽車回收產(chǎn)業(yè)前景預測
一、報廢汽車回收產(chǎn)業(yè)盈利預測分析
二、報廢汽車回收拆解企業(yè)前景預測
三、汽車回收利用技術趨勢
第三節(jié)　汽車回收拆解業(yè)發(fā)展建議
第四節(jié)　汽車回收利用發(fā)展建議
第十章　2011-2015年中國報廢汽車回收產(chǎn)業(yè)投資戰(zhàn)略分析
第一節(jié)　2010-2011年中國報廢汽車回收產(chǎn)業(yè)投資概況
一、報廢汽車回收產(chǎn)業(yè)投資特性
二、中國汽車產(chǎn)業(yè)對報廢汽車回收產(chǎn)業(yè)投資的影響
三、報廢汽車回收產(chǎn)業(yè)投資優(yōu)惠政策解析
第二節(jié)　2011-2015年中國報廢汽車回收行業(yè)投資機會分析
一、報廢汽車回收市場投資潛力分析
二、汽車零部件再制造催生綠色商機
三、與產(chǎn)業(yè)鏈相關的投資機會分析
第三節(jié)　2011-2015年中國報廢汽車回收行業(yè)投資風險預警
一、宏觀調(diào)控政策風險
二、市場競爭風險
三、市場運營機制風險
第十一章　觀點總結和專家建議
第一節(jié)　觀點總結
第二節(jié)　方案總結
第三節(jié)　專家建議

圖表目錄
圖表1  各國廢舊汽車回收體系發(fā)展及運營模式比較表
圖表 2　2010-2020年汽車報廢量對比表　萬輛
圖表 3　我國東、中、西部地區(qū)汽車報廢量對照
圖表4　上海寶鋼鋼鐵資源有限公司主要經(jīng)濟指標走勢圖
圖表5　上海寶鋼鋼鐵資源有限公司經(jīng)營收入走勢圖
圖表6　上海寶鋼鋼鐵資源有限公司盈利指標走勢圖
圖表7　上海寶鋼鋼鐵資源有限公司負債情況圖
圖表8　上海寶鋼鋼鐵資源有限公司負債指標走勢圖
圖表9　上海寶鋼鋼鐵資源有限公司運營能力指標走勢圖單位：次
圖表10　上海寶鋼鋼鐵資源有限公司成長能力指標走勢圖
圖表11　北京天交報廢汽車回收處理有限責任公司主要經(jīng)濟指標走勢圖
圖表12　北京天交報廢汽車回收處理有限責任公司經(jīng)營收入走勢圖
圖表13　北京天交報廢汽車回收處理有限責任公司盈利指標走勢圖
圖表14　北京天交報廢汽車回收處理有限責任公司負債情況圖
圖表15　北京天交報廢汽車回收處理有限責任公司負債指標走勢圖
圖表16　北京天交報廢汽車回收處理有限責任公司運營能力指標走勢圖單位：次
圖表17　2007-2009年北京天交報廢汽車回收處理有限責任公司成長能力指標走勢圖
圖表18　天津金世紀報廢汽車回收拆解有限公司主要經(jīng)濟指標走勢圖
圖表19　天津金世紀報廢汽車回收拆解有限公司經(jīng)營收入走勢圖
圖表20　天津金世紀報廢汽車回收拆解有限公司盈利指標走勢圖
圖表21　天津金世紀報廢汽車回收拆解有限公司負債情況圖
圖表22　天津金世紀報廢汽車回收拆解有限公司負債指標走勢圖
圖表23　天津金世紀報廢汽車回收拆解有限公司運營能力指標走勢圖單位：次
圖表24　天津金世紀報廢汽車回收拆解有限公司成長能力指標走勢圖
圖表25　廣州市番禺報廢汽車金屬回收有限公司主要經(jīng)濟指標走勢圖
圖表26　廣州市番禺報廢汽車金屬回收有限公司經(jīng)營收入走勢圖
圖表27　廣州市番禺報廢汽車金屬回收有限公司盈利指標走勢圖
圖表28　廣州市番禺報廢汽車金屬回收有限公司負債情況圖
圖表29　廣州市番禺報廢汽車金屬回收有限公司負債指標走勢圖
圖表30　廣州市番禺報廢汽車金屬回收有限公司運營能力指標走勢圖單位：次
圖表31　2009年廣州市番禺報廢汽車金屬回收有限公司成長能力指標走勢圖