2012-2016年中國(guó)鐵路客運(yùn)行業(yè)市場(chǎng)調(diào)研及投資分析報(bào)告

【導(dǎo)讀】

【報(bào)告描述】：

2010年，全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程達(dá)到9.12萬(wàn)公里，比上年增加5660.6公里、增長(zhǎng)6.6%，里程長(zhǎng)度居世界第二位。2011年，鐵路建設(shè)在困難的情況下仍然保持著良好的發(fā)展勢(shì)頭，全國(guó)鐵路基本建設(shè)完成投資4610.84億元，全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程達(dá)到9.9萬(wàn)公里，比上年增長(zhǎng)8.6%。

2011年，全國(guó)交通運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)和郵政業(yè)企業(yè)景氣指數(shù)為118.5點(diǎn)，較2010年同期下降10.2點(diǎn)，較2011年3季度下降12.3點(diǎn)，低于全國(guó)企業(yè)景氣指數(shù)9.7點(diǎn)，差距有所擴(kuò)大，由較為景氣區(qū)間進(jìn)入相對(duì)景氣區(qū)間。其中，鐵路運(yùn)輸業(yè)景氣指數(shù)為124.9點(diǎn)，較2011年3季度回落15.3點(diǎn)，但仍處于較為景氣區(qū)間。2011年，全國(guó)鐵路旅客累計(jì)發(fā)送量18.62億人次，同比增長(zhǎng)11.11%，增幅同比上升了0.17個(gè)百分點(diǎn)；全國(guó)鐵路完成旅客周轉(zhuǎn)量9612.3億人公里，同比增長(zhǎng)9.7%，增速同比下降1.51個(gè)百分點(diǎn)，鐵路客運(yùn)量占全國(guó)旅客交通運(yùn)輸量的比重為5.3%。

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，城市化進(jìn)程的加快，人民生活水平全面提升，旅客運(yùn)量將進(jìn)入快速增長(zhǎng)階段。同時(shí)對(duì)運(yùn)輸質(zhì)量和服務(wù)水平提出了更高要求，旅客集散地以大中城市為中心的趨勢(shì)凸顯。大運(yùn)量、中長(zhǎng)途、跨區(qū)域、高速、快捷、舒適的旅客運(yùn)輸需求將大幅增長(zhǎng)。同時(shí)隨著大都市圈和城市帶的形成和發(fā)展，城市間中短途客運(yùn)量也將迅猛增長(zhǎng)，成為鐵路旅客運(yùn)輸新的增長(zhǎng)點(diǎn)。鐵路快速客運(yùn)網(wǎng)建設(shè)，將使客運(yùn)能力和運(yùn)輸質(zhì)量實(shí)現(xiàn)跨越式提升。

“十二五”時(shí)期，我國(guó)積極推進(jìn)城鎮(zhèn)化進(jìn)程，引導(dǎo)人口合理有序流動(dòng)，進(jìn)一步加強(qiáng)城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，提升城市綜合承載能力，城鎮(zhèn)化水平進(jìn)一步提高，有專(zhuān)家估計(jì)，到2015年中國(guó)的城市化率將達(dá)到55.5%，中國(guó)的城市人口將首次超過(guò)農(nóng)村人口，能夠達(dá)到7億之多。從宏觀上來(lái)說(shuō)，人口城市化將帶來(lái)生活方式的變化，為鐵路客運(yùn)行業(yè)發(fā)展拓展了巨大的市場(chǎng)空間。

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的調(diào)整,必然帶來(lái)旅游業(yè)的大發(fā)展。展望未來(lái)的五年，我國(guó)旅游業(yè)發(fā)展面臨前所未有的戰(zhàn)略機(jī)遇。國(guó)家旅游發(fā)展戰(zhàn)略和地方發(fā)展旅游的方針政策更加明確，國(guó)際國(guó)內(nèi)市場(chǎng)基礎(chǔ)更加穩(wěn)固，產(chǎn)業(yè)格局更加優(yōu)化，城市化進(jìn)程的加快、鐵路交通體系的完善。隨著整體消費(fèi)升級(jí)概念的深入以及未來(lái)帶薪休假制度的出臺(tái)，人民休閑消費(fèi)的水平將穩(wěn)步提升。到2015年，中國(guó)旅游業(yè)國(guó)內(nèi)旅游人數(shù)將達(dá)到33億人次，出游率將從2010年的1.4提高到2.25，為鐵路旅客運(yùn)輸需求市場(chǎng)提供廣闊的前景。

《2012-2016年中國(guó)鐵路客運(yùn)行業(yè)市場(chǎng)調(diào)研及投資分析報(bào)告》主要依據(jù)中國(guó)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、中國(guó)交通運(yùn)輸部及中國(guó)鐵道部的數(shù)據(jù)支持，通過(guò)相關(guān)市場(chǎng)研究的工具、理論和模型，由中商情報(bào)網(wǎng)的資深專(zhuān)家和研究人員的分析，報(bào)告主要對(duì)鐵路客運(yùn)行業(yè)的市場(chǎng)現(xiàn)狀進(jìn)行深入的市場(chǎng)調(diào)查分析，主要分析了鐵路客運(yùn)市場(chǎng)及高鐵客運(yùn)市場(chǎng)的市場(chǎng)規(guī)模、鐵路客運(yùn)信息化市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r、鐵路客運(yùn)行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況及區(qū)域市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況、鐵路客運(yùn)行業(yè)服務(wù)管理企業(yè)的經(jīng)營(yíng)競(jìng)爭(zhēng)情況、同時(shí)對(duì)鐵路客運(yùn)行業(yè)的未來(lái)做出分析預(yù)測(cè)，為企業(yè)了解該行業(yè)、投資該領(lǐng)域提供決策參考依據(jù)。

中商情報(bào)網(wǎng)具有7年的產(chǎn)業(yè)研究和市場(chǎng)調(diào)研經(jīng)驗(yàn)，是中國(guó)權(quán)威的行業(yè)分析研究咨詢機(jī)構(gòu)，本機(jī)構(gòu)的研究報(bào)告保證報(bào)告的質(zhì)量、數(shù)據(jù)的客觀性準(zhǔn)確性，為確保您所購(gòu)買(mǎi)報(bào)告的準(zhǔn)確以及真實(shí)性，請(qǐng)直接從中商情報(bào)網(wǎng)購(gòu)買(mǎi)即可，同時(shí)中商情報(bào)網(wǎng)還提供，鐵路客運(yùn)行業(yè)企業(yè)IPO上市咨詢，項(xiàng)目可行性報(bào)告，項(xiàng)目商業(yè)計(jì)劃書(shū)編寫(xiě)服務(wù)。
 
目 錄
第一章 中國(guó)鐵路客運(yùn)行業(yè)的相關(guān)綜述
第一節(jié) 鐵路客運(yùn)行業(yè)的相關(guān)概述
一、鐵路客運(yùn)行業(yè)的概念
（一）鐵路客運(yùn)的定義
（二）客流和列車(chē)分類(lèi)
（三）鐵路客運(yùn)的分類(lèi)
二、鐵路行業(yè)的相關(guān)概念
（一）鐵路的定義
（二）鐵路的分類(lèi)
（三）高速鐵路的定義
（四）高速鐵路的分類(lèi)
三、鐵路歷次大提速回顧
四、鐵路發(fā)展與經(jīng)濟(jì)的關(guān)系
五、高鐵對(duì)國(guó)家經(jīng)濟(jì)的影響
（一）高鐵對(duì)城市網(wǎng)絡(luò)的影響
（二）高鐵對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的影響
（三）高鐵對(duì)城鎮(zhèn)群格局的影響
第二節(jié) 交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)分析
一、交通運(yùn)輸行業(yè)企業(yè)景氣分析
二、交通運(yùn)輸行業(yè)運(yùn)行態(tài)勢(shì)分析
三、交通運(yùn)輸行業(yè)投資情況分析
四、交通運(yùn)輸旅客運(yùn)輸市場(chǎng)分析
（一）全國(guó)旅客運(yùn)輸市場(chǎng)發(fā)展特點(diǎn)
（二）全國(guó)旅客運(yùn)輸需求市場(chǎng)情況
（三）客運(yùn)競(jìng)爭(zhēng)格局及市場(chǎng)化程度
五、交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)
（一）交通運(yùn)輸行業(yè)面臨挑戰(zhàn)
（二）交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)
（三）旅客運(yùn)輸市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)
第三節(jié) 鐵路客運(yùn)機(jī)車(chē)市場(chǎng)發(fā)展分析
一、鐵路客車(chē)市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀
二、鐵路客車(chē)擁有量情況統(tǒng)計(jì)
三、鐵路客車(chē)產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)情況
四、鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛購(gòu)置投資情況
五、鐵路客運(yùn)機(jī)車(chē)研發(fā)動(dòng)態(tài)分析
（一）新一代高速列車(chē)研制成功
（二）鐵路快速電力客車(chē)研制成功
六、鐵路客車(chē)市場(chǎng)發(fā)展前景分析
第二章 國(guó)際鐵路客運(yùn)市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r分析
第一節(jié) 國(guó)外鐵路客運(yùn)發(fā)展?fàn)顩r分析
一、國(guó)外鐵路基礎(chǔ)建設(shè)情況分析
二、國(guó)外鐵路客運(yùn)發(fā)展現(xiàn)狀分析
三、國(guó)外鐵路客運(yùn)對(duì)中國(guó)的啟示
四、國(guó)外鐵路客運(yùn)發(fā)展前景分析
第二節(jié) 國(guó)外主要國(guó)家鐵路客運(yùn)發(fā)展分析
一、美國(guó)鐵路客運(yùn)發(fā)展情況分析
（一）美國(guó)鐵路投資建設(shè)現(xiàn)狀
（二）美國(guó)鐵路客運(yùn)發(fā)展現(xiàn)狀
（三）美國(guó)鐵路客運(yùn)發(fā)展前景
二、日本鐵路客運(yùn)發(fā)展情況分析
（一）日本鐵路投資建設(shè)現(xiàn)狀
（二）日本鐵路客運(yùn)發(fā)展現(xiàn)狀
（三）新干線對(duì)旅游業(yè)的影響
（四）日本鐵路客運(yùn)發(fā)展前景
三、法國(guó)鐵路客運(yùn)發(fā)展情況分析
（一）法國(guó)鐵路投資建設(shè)現(xiàn)狀
（二）法國(guó)鐵路客運(yùn)發(fā)展現(xiàn)狀
（三）法國(guó)鐵路客運(yùn)發(fā)展前景
四、德國(guó)鐵路客運(yùn)發(fā)展情況分析
（一）德國(guó)鐵路投資建設(shè)現(xiàn)狀
（二）德國(guó)鐵路客運(yùn)發(fā)展現(xiàn)狀
（三）德國(guó)鐵路客運(yùn)發(fā)展前景
第三節(jié) 國(guó)外高速鐵路客票定價(jià)分析
一、國(guó)外高速鐵路客票體系分析
二、國(guó)外鐵路客運(yùn)運(yùn)價(jià)體系比較
三、主要國(guó)家鐵路客運(yùn)運(yùn)價(jià)體系分析
（一）日本高鐵票價(jià)定價(jià)體系分析
（二）法國(guó)高鐵票價(jià)定價(jià)體系分析
（三）德國(guó)鐵路票價(jià)定價(jià)體系分析
第三章 中國(guó)鐵路客運(yùn)行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展環(huán)境
第一節(jié) 中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境分析
一、2011年中國(guó)GDP增長(zhǎng)情況分析
二、2011年中國(guó)工業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展形勢(shì)分析
三、2011年中國(guó)全社會(huì)固定資產(chǎn)投資分析
四、2011年中國(guó)社會(huì)消費(fèi)品零售總額分析
五、2011年中國(guó)城鄉(xiāng)居民收入與消費(fèi)分析
第二節(jié) 鐵路客運(yùn)行業(yè)政策環(huán)境分析
一、鐵路客運(yùn)行業(yè)管理體制概述
二、鐵路客運(yùn)行業(yè)主要政策匯總
三、鐵路客運(yùn)行業(yè)發(fā)展規(guī)劃分析
（一）《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃（2008年調(diào)整）》
（二）《交通運(yùn)輸業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃》
（三）《“十二五”綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃》
第三節(jié) 鐵路客運(yùn)行業(yè)社會(huì)環(huán)境分析
一、2011年中國(guó)人口規(guī)模及結(jié)構(gòu)
二、2011年中國(guó)城市化進(jìn)程發(fā)展
三、中國(guó)旅游市場(chǎng)持續(xù)快速發(fā)展
四、中國(guó)鐵路客運(yùn)安全事故形勢(shì)
第四章 中國(guó)鐵路客運(yùn)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
第一節(jié) 中國(guó)鐵路基礎(chǔ)建設(shè)發(fā)展?fàn)顩r
一、鐵路營(yíng)業(yè)里程情況分析
二、鐵路項(xiàng)目建設(shè)現(xiàn)狀分析
三、鐵路建設(shè)投資發(fā)展分析
四、鐵路貸款及債務(wù)情況分析
五、鐵路項(xiàng)目未來(lái)建設(shè)規(guī)劃
六、中國(guó)“泛亞歐”鐵路規(guī)劃
第二節(jié) 中國(guó)鐵路客運(yùn)市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r
一、鐵路運(yùn)輸市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀分析
（一）鐵路運(yùn)輸業(yè)企業(yè)景氣指數(shù)
（二）鐵路運(yùn)輸市場(chǎng)發(fā)展概況
二、鐵路客運(yùn)市場(chǎng)發(fā)展特征分析
（一）鐵路客流時(shí)間分布特征
（二）鐵路客流區(qū)域分布特征
（三）鐵路客流方向分布特征
（四）鐵路客流線路分布特征
三、鐵路旅客運(yùn)輸市場(chǎng)情況分析
（一）鐵路客運(yùn)市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀分析
（二）鐵路旅客運(yùn)輸量情況分析
（三）鐵路客運(yùn)運(yùn)距情況分析
四、中國(guó)鐵路假期客運(yùn)情況分析
（一）國(guó)慶小長(zhǎng)假鐵路客運(yùn)情況
（二）元旦小長(zhǎng)假鐵路客運(yùn)情況
（三）春運(yùn)期間鐵路客運(yùn)情況
第三節(jié) 中國(guó)鐵路客運(yùn)票價(jià)定價(jià)分析
一、鐵路客運(yùn)票價(jià)定價(jià)機(jī)制
（一）現(xiàn)行鐵路客運(yùn)票價(jià)體系
（二）鐵路旅客票價(jià)浮動(dòng)機(jī)制
二、鐵路客運(yùn)運(yùn)價(jià)的特點(diǎn)分析
（一）鐵路統(tǒng)一的基本票價(jià)率
（二）鐵路客運(yùn)票價(jià)定價(jià)形式
（三）鐵路客運(yùn)運(yùn)價(jià)長(zhǎng)期不變
三、鐵路客運(yùn)票價(jià)收入情況
四、鐵路運(yùn)價(jià)定價(jià)方法比較
五、鐵路運(yùn)價(jià)機(jī)制發(fā)展戰(zhàn)略分析
（一）鐵路運(yùn)價(jià)機(jī)制存在的問(wèn)題
（二）鐵路客運(yùn)價(jià)格管理的改進(jìn)
（三）鐵路定價(jià)或向市場(chǎng)化發(fā)展
第四節(jié) 鐵路客運(yùn)行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況
一、鐵路客運(yùn)行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析
（一）鐵路客運(yùn)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局
（二）鐵路客運(yùn)替代品競(jìng)爭(zhēng)威脅
二、公路客運(yùn)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析
（一）公路客運(yùn)市場(chǎng)運(yùn)行態(tài)勢(shì)
（二）公路客運(yùn)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)
三、航空客運(yùn)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析
（一）航空客運(yùn)市場(chǎng)運(yùn)行態(tài)勢(shì)
（二）航空客運(yùn)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)
四、水路客運(yùn)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析
（一）水路客運(yùn)市場(chǎng)運(yùn)行態(tài)勢(shì)
（二）水路客運(yùn)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)
五、各種客運(yùn)方式的優(yōu)劣勢(shì)分析
（一）公路客運(yùn)的優(yōu)劣勢(shì)分析
（二）航空客運(yùn)的優(yōu)劣勢(shì)分析
（三）水路客運(yùn)的優(yōu)劣勢(shì)分析
六、各種客運(yùn)方式優(yōu)劣勢(shì)對(duì)比分析
（一）各種客運(yùn)方式的技術(shù)經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)
（二）高鐵與航空客運(yùn)優(yōu)劣勢(shì)比較
（三）鐵路與公路客運(yùn)優(yōu)劣勢(shì)比較
（四）高鐵與高速公路客運(yùn)優(yōu)劣勢(shì)比較
第五節(jié) 中國(guó)鐵路客運(yùn)市場(chǎng)發(fā)展戰(zhàn)略
一、鐵路客運(yùn)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)策略分析
（一）鐵路客運(yùn)服務(wù)營(yíng)銷(xiāo)策略
（二）鐵路客運(yùn)市場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)
（三）鐵路客運(yùn)企業(yè)營(yíng)銷(xiāo)策略
二、鐵路客運(yùn)發(fā)展面臨的形勢(shì)
三、鐵路客運(yùn)的市場(chǎng)定位分析
四、鐵路客貨分線與共線對(duì)比
五、鐵路客運(yùn)發(fā)展對(duì)策及建議
第五章 中國(guó)高速鐵路客運(yùn)市場(chǎng)發(fā)展分析
第一節(jié) 中國(guó)高速鐵路基礎(chǔ)建設(shè)發(fā)展分析
一、中國(guó)高速鐵路發(fā)展概況
二、高鐵通車(chē)?yán)锍探ㄔO(shè)情況
三、高鐵建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)程情況
四、高鐵建設(shè)發(fā)展規(guī)劃分析
五、城際鐵路客運(yùn)系統(tǒng)發(fā)展規(guī)劃
第二節(jié) 中國(guó)高速鐵路運(yùn)營(yíng)管理模式分析
一、“網(wǎng)運(yùn)分離”模式
二、“網(wǎng)運(yùn)合一”模式
三、兩種經(jīng)營(yíng)管理模式比較
第二節(jié) 中國(guó)高速鐵路客運(yùn)市場(chǎng)發(fā)展分析
一、高速鐵路客運(yùn)市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r
（一）高速鐵路客運(yùn)發(fā)展現(xiàn)狀
（二）高速鐵路客運(yùn)方式優(yōu)勢(shì)
（三）高速鐵路客運(yùn)發(fā)展的必要性
二、高鐵對(duì)其他客運(yùn)方式影響分析
（一）高鐵對(duì)航空客運(yùn)的影響分析
（二）城際高鐵對(duì)公路客運(yùn)的影響
三、城際高鐵客運(yùn)系統(tǒng)建設(shè)分析
（一）環(huán)渤海城際客運(yùn)系統(tǒng)建設(shè)
（二）長(zhǎng)三角城際客運(yùn)系統(tǒng)建設(shè)
（三）珠三角城際客運(yùn)系統(tǒng)建設(shè)
（四）長(zhǎng)株潭城際客運(yùn)系統(tǒng)建設(shè)
（五）成渝經(jīng)濟(jì)圈城際客運(yùn)系統(tǒng)建設(shè)
四、中國(guó)現(xiàn)有鐵路客運(yùn)專(zhuān)線運(yùn)營(yíng)分析
（一）京滬客運(yùn)專(zhuān)線運(yùn)營(yíng)分析
（二）武廣客運(yùn)專(zhuān)線運(yùn)營(yíng)分析
（三）京津客運(yùn)專(zhuān)線運(yùn)營(yíng)分析
（四）膠濟(jì)客運(yùn)專(zhuān)線運(yùn)營(yíng)分析
（五）合寧客運(yùn)專(zhuān)線運(yùn)營(yíng)分析
（六）石太客運(yùn)專(zhuān)線運(yùn)營(yíng)分析
（七）秦沈客運(yùn)專(zhuān)線運(yùn)營(yíng)分析
（八）合武客運(yùn)專(zhuān)線運(yùn)營(yíng)分析
（九）福廈客運(yùn)專(zhuān)線運(yùn)營(yíng)分析
（十）鄭西客運(yùn)專(zhuān)線運(yùn)營(yíng)分析
（十一）滬杭客運(yùn)專(zhuān)線運(yùn)營(yíng)分析
（十二）滬寧客運(yùn)專(zhuān)線運(yùn)營(yíng)分析
（十三）廣深港客運(yùn)專(zhuān)線運(yùn)營(yíng)分析
第六章 中國(guó)城市軌道交通客運(yùn)市場(chǎng)發(fā)展分析
第一節(jié) 城市軌道交通客運(yùn)市場(chǎng)發(fā)展分析
一、城市軌道交通基礎(chǔ)建設(shè)發(fā)展分析
（一）城市軌道交通建設(shè)發(fā)展概況
（二）城市軌道交通投資建設(shè)情況
（三）城市軌道交通經(jīng)濟(jì)特點(diǎn)分析
（四）城市快速軌道交通優(yōu)勢(shì)分析
二、城市軌道交通聯(lián)合票制體系分析
（一）現(xiàn)行各種票制分析
（二）聯(lián)合票制的體系結(jié)構(gòu)
（三）聯(lián)合票制的優(yōu)點(diǎn)分析
（四）實(shí)施的難點(diǎn)及對(duì)策
三、城市軌道交通客運(yùn)市場(chǎng)分析
第二節(jié) 中國(guó)城市軌道交通市場(chǎng)投融資分析
一、城市軌道交通投融資基本模式
（一）政府融資模式分析
（二）商業(yè)融資模式分析
（三）混合融資模式分析
二、中國(guó)城市軌道交通投融資狀況
（一）上海軌道交通融資狀況分析
（二）北京軌道交通融資狀況分析
（三）廣州軌道交通融資狀況分析
（四）深圳軌道交通融資狀況分析
三、城市軌道交通投融資存在的問(wèn)題
四、城市軌道交通投融資方式的建議
第三節(jié) 各地區(qū)城市軌道交通客運(yùn)發(fā)展分析
一、北京市城市軌道交通發(fā)展分析
（一）北京市城市軌道交通建設(shè)現(xiàn)狀
（二）北京市城市軌道交通投資情況
（三）北京市城市軌道交通客運(yùn)分析
二、上海市城市軌道交通發(fā)展分析
（一）上海市城市軌道交通建設(shè)現(xiàn)狀
（二）上海市城市軌道交通投資情況
（三）上海市城市軌道交通客運(yùn)分析
三、廣州市城市軌道交通發(fā)展分析
（一）廣州市城市軌道交通建設(shè)現(xiàn)狀
（二）廣州市城市軌道交通投資情況
（三）廣州市城市軌道交通客運(yùn)分析
四、深圳市城市軌道交通發(fā)展分析
（一）深圳市城市軌道交通建設(shè)現(xiàn)狀
（二）深圳市城市軌道交通投資情況
（三）深圳市城市軌道交通客運(yùn)分析
五、天津市城市軌道交通發(fā)展分析
（一）天津市城市軌道交通建設(shè)現(xiàn)狀
（二）天津市城市軌道交通投資情況
（三）天津市城市軌道交通客運(yùn)分析
六、重慶市城市軌道交通發(fā)展分析
（一）重慶市城市軌道交通建設(shè)現(xiàn)狀
（二）重慶市城市軌道交通投資情況
（三）重慶市城市軌道交通客運(yùn)分析
七、南京市城市軌道交通發(fā)展分析
（一）南京市城市軌道交通建設(shè)現(xiàn)狀
（二）南京市城市軌道交通投資情況
（三）南京市城市軌道交通客運(yùn)分析
八、武漢市城市軌道交通發(fā)展分析
（一）武漢市城市軌道交通建設(shè)現(xiàn)狀
（二）武漢市城市軌道交通投資情況
（三）武漢市城市軌道交通客運(yùn)分析
九、成都市城市軌道交通發(fā)展分析
（一）成都市城市軌道交通建設(shè)現(xiàn)狀
（二）成都市城市軌道交通投資情況
（三）成都市城市軌道交通客運(yùn)分析
十、杭州市城市軌道交通發(fā)展分析
（一）杭州市城市軌道交通建設(shè)現(xiàn)狀
（二）杭州市城市軌道交通投資情況
（三）杭州市城市軌道交通客運(yùn)分析
十一、大連市城市軌道交通發(fā)展分析
（一）大連市城市軌道交通建設(shè)現(xiàn)狀
（二）大連市城市軌道交通投資情況
（三）大連市城市軌道交通客運(yùn)分析
十二、沈陽(yáng)市城市軌道交通發(fā)展分析
（一）沈陽(yáng)市城市軌道交通建設(shè)現(xiàn)狀
（二）沈陽(yáng)市城市軌道交通投資情況
（三）沈陽(yáng)市城市軌道交通客運(yùn)分析
十三、長(zhǎng)春市城市軌道交通發(fā)展分析
（一）長(zhǎng)春市城市軌道交通建設(shè)現(xiàn)狀
（二）長(zhǎng)春市城市軌道交通投資情況
（三）長(zhǎng)春市城市軌道交通客運(yùn)分析
十四、西安市城市軌道交通發(fā)展分析
（一）西安市城市軌道交通建設(shè)現(xiàn)狀
（二）西安市城市軌道交通投資情況
（三）西安市城市軌道交通客運(yùn)分析
十五、哈爾濱市城市軌道交通發(fā)展分析
（一）哈爾濱市城市軌道交通建設(shè)現(xiàn)狀
（二）哈爾濱市城市軌道交通投資情況
（三）哈爾濱市城市軌道交通客運(yùn)分析
第七章 中國(guó)鐵路客運(yùn)信息化發(fā)展?fàn)顩r分析
第一節(jié) 中國(guó)鐵路信息化產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
一、中國(guó)鐵路信息化建設(shè)現(xiàn)狀分析
二、中國(guó)鐵路信息化市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局
三、中國(guó)鐵路信息化投資建設(shè)情況
四、鐵路運(yùn)輸信息化建設(shè)發(fā)展分析
（一）鐵路運(yùn)輸信息化建設(shè)現(xiàn)狀分析
（二）鐵路運(yùn)輸信息化建設(shè)的必要性
（三）鐵路客運(yùn)信息化建設(shè)發(fā)展分析
第二節(jié) 鐵路通信信號(hào)系統(tǒng)應(yīng)用市場(chǎng)分析
一、鐵路通信信號(hào)系統(tǒng)市場(chǎng)發(fā)展分析
（一）鐵路通信信號(hào)系統(tǒng)市場(chǎng)現(xiàn)狀
（二）鐵路通信信號(hào)系統(tǒng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)
（三）鐵路通信信號(hào)系統(tǒng)投資情況
（四）鐵路通信信號(hào)系統(tǒng)市場(chǎng)前景
二、鐵路信號(hào)微機(jī)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)市場(chǎng)分析
（一）信號(hào)微機(jī)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)發(fā)展現(xiàn)狀
（二）信號(hào)微機(jī)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)
（三）信號(hào)微機(jī)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)市場(chǎng)前景
三、鐵路信號(hào)聯(lián)鎖系統(tǒng)市場(chǎng)分析
（一）鐵路信號(hào)聯(lián)鎖系統(tǒng)發(fā)展現(xiàn)狀
（二）鐵路信號(hào)聯(lián)鎖系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模
（三）鐵路信號(hào)聯(lián)鎖系統(tǒng)市場(chǎng)前景
第三節(jié) 鐵路信息化系統(tǒng)應(yīng)用市場(chǎng)分析
一、鐵路列車(chē)調(diào)度指揮系統(tǒng)發(fā)展分析
（一）列車(chē)調(diào)度指揮系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模
（二）列車(chē)調(diào)度指揮系統(tǒng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)
（三）列車(chē)調(diào)度指揮系統(tǒng)市場(chǎng)前景
二、鐵路行車(chē)安全監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)展分析
（一）行車(chē)安全監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)展現(xiàn)狀
（二）行車(chē)安全監(jiān)控系統(tǒng)投資規(guī)模
（三）防災(zāi)安全監(jiān)控系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模
（四）行車(chē)安全監(jiān)控系統(tǒng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)
（五）行車(chē)安全監(jiān)控系統(tǒng)市場(chǎng)前景
三、鐵路客運(yùn)服務(wù)及售檢票系統(tǒng)發(fā)展分析
（一）客運(yùn)服務(wù)及售檢票系統(tǒng)發(fā)展現(xiàn)狀
（二）鐵路自動(dòng)售檢票系統(tǒng)市場(chǎng)現(xiàn)狀
（三）鐵路自動(dòng)售檢票系統(tǒng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)
（四）鐵路自動(dòng)售檢票系統(tǒng)市場(chǎng)前景
四、高鐵信息化數(shù)字化系統(tǒng)發(fā)展分析
（一）高鐵信息化數(shù)字化系統(tǒng)簡(jiǎn)介
（二）高鐵信息化系統(tǒng)建設(shè)規(guī)模
（三）高鐵信息化系統(tǒng)發(fā)展前景
第八章 中國(guó)鐵路客運(yùn)行業(yè)區(qū)域市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r分析
第一節(jié) 北京市鐵路客運(yùn)市場(chǎng)分析
一、北京市鐵路營(yíng)業(yè)里程情況
二、北京市鐵路投資建設(shè)情況
三、北京市鐵路客運(yùn)運(yùn)輸規(guī)模
四、北京市鐵路客運(yùn)市場(chǎng)前景
第二節(jié) 天津市鐵路客運(yùn)市場(chǎng)分析
一、天津市鐵路營(yíng)業(yè)里程情況
二、天津市鐵路投資建設(shè)情況
三、天津市鐵路客運(yùn)運(yùn)輸規(guī)模
四、天津市鐵路客運(yùn)市場(chǎng)前景
第三節(jié) 河北省鐵路客運(yùn)市場(chǎng)分析
一、河北省鐵路營(yíng)業(yè)里程情況
二、河北省鐵路投資建設(shè)情況
三、河北省鐵路客運(yùn)運(yùn)輸規(guī)模
四、河北省鐵路客運(yùn)市場(chǎng)前景
第四節(jié) 山西省鐵路客運(yùn)市場(chǎng)分析
一、山西省鐵路營(yíng)業(yè)里程情況
二、山西省鐵路投資建設(shè)情況
三、山西省鐵路客運(yùn)運(yùn)輸規(guī)模
四、山西省鐵路客運(yùn)市場(chǎng)前景
第五節(jié) 遼寧省鐵路客運(yùn)市場(chǎng)分析
一、遼寧省鐵路營(yíng)業(yè)里程情況
二、遼寧省鐵路投資建設(shè)情況
三、遼寧省鐵路客運(yùn)運(yùn)輸規(guī)模
四、遼寧省鐵路客運(yùn)市場(chǎng)前景
第六節(jié) 吉林省鐵路客運(yùn)市場(chǎng)分析
一、吉林省鐵路營(yíng)業(yè)里程情況
二、吉林省鐵路投資建設(shè)情況
三、吉林省鐵路客運(yùn)運(yùn)輸規(guī)模
四、吉林省鐵路客運(yùn)市場(chǎng)前景
第七節(jié) 黑龍江省鐵路客運(yùn)市場(chǎng)分析
一、黑龍江省鐵路營(yíng)業(yè)里程情況
二、黑龍江省鐵路投資建設(shè)情況
三、黑龍江省鐵路客運(yùn)運(yùn)輸規(guī)模
四、黑龍江省鐵路客運(yùn)市場(chǎng)前景
第八節(jié) 上海市鐵路客運(yùn)市場(chǎng)分析
一、上海市鐵路營(yíng)業(yè)里程情況
二、上海市鐵路投資建設(shè)情況
三、上海市鐵路客運(yùn)運(yùn)輸規(guī)模
四、上海市鐵路客運(yùn)市場(chǎng)前景
第九節(jié) 浙江省鐵路客運(yùn)市場(chǎng)分析
一、浙江省鐵路營(yíng)業(yè)里程情況
二、浙江省鐵路投資建設(shè)情況
三、浙江省鐵路客運(yùn)運(yùn)輸規(guī)模
四、浙江省鐵路客運(yùn)市場(chǎng)前景
第十節(jié) 江蘇省鐵路客運(yùn)市場(chǎng)分析
一、江蘇省鐵路營(yíng)業(yè)里程情況
二、江蘇省鐵路投資建設(shè)情況
三、江蘇省鐵路客運(yùn)運(yùn)輸規(guī)模
四、江蘇省鐵路客運(yùn)市場(chǎng)前景
第十一節(jié) 山東省鐵路客運(yùn)市場(chǎng)分析
一、山東省鐵路營(yíng)業(yè)里程情況
二、山東省鐵路投資建設(shè)情況
三、山東省鐵路客運(yùn)運(yùn)輸規(guī)模
四、山東省鐵路客運(yùn)市場(chǎng)前景
第十二節(jié) 福建省鐵路客運(yùn)市場(chǎng)分析
一、福建省鐵路營(yíng)業(yè)里程情況
二、福建省鐵路投資建設(shè)情況
三、福建省鐵路客運(yùn)運(yùn)輸規(guī)模
四、福建省鐵路客運(yùn)市場(chǎng)前景
第十三節(jié) 安徽省鐵路客運(yùn)市場(chǎng)分析
一、安徽省鐵路營(yíng)業(yè)里程情況
二、安徽省鐵路投資建設(shè)情況
三、安徽省鐵路客運(yùn)運(yùn)輸規(guī)模
四、安徽省鐵路客運(yùn)市場(chǎng)前景
第十四節(jié) 江西省鐵路客運(yùn)市場(chǎng)分析
一、江西省鐵路營(yíng)業(yè)里程情況
二、江西省鐵路投資建設(shè)情況
三、江西省鐵路客運(yùn)運(yùn)輸規(guī)模
四、江西省鐵路客運(yùn)市場(chǎng)前景
第十五節(jié) 湖北省鐵路客運(yùn)市場(chǎng)分析
一、湖北省鐵路營(yíng)業(yè)里程情況
二、湖北省鐵路投資建設(shè)情況
三、湖北省鐵路客運(yùn)運(yùn)輸規(guī)模
四、湖北省鐵路客運(yùn)市場(chǎng)前景
第十六節(jié) 湖南省鐵路客運(yùn)市場(chǎng)分析
一、湖南省鐵路營(yíng)業(yè)里程情況
二、湖南省鐵路投資建設(shè)情況
三、湖南省鐵路客運(yùn)運(yùn)輸規(guī)模
四、湖南省鐵路客運(yùn)市場(chǎng)前景
第十七節(jié) 河南省鐵路客運(yùn)市場(chǎng)分析
一、河南省鐵路營(yíng)業(yè)里程情況
二、河南省鐵路投資建設(shè)情況
三、河南省鐵路客運(yùn)運(yùn)輸規(guī)模
四、河南省鐵路客運(yùn)市場(chǎng)前景
第十八節(jié) 廣東省鐵路客運(yùn)市場(chǎng)分析
一、廣東省鐵路營(yíng)業(yè)里程情況
二、廣東省鐵路投資建設(shè)情況
三、廣東省鐵路客運(yùn)運(yùn)輸規(guī)模
四、廣東省鐵路客運(yùn)市場(chǎng)前景
第十九節(jié) 廣西鐵路客運(yùn)市場(chǎng)分析
一、廣西鐵路營(yíng)業(yè)里程情況
二、廣西鐵路投資建設(shè)情況
三、廣西鐵路客運(yùn)運(yùn)輸規(guī)模
四、廣西鐵路客運(yùn)市場(chǎng)前景
第二十節(jié) 海南省鐵路客運(yùn)市場(chǎng)分析
一、海南省鐵路營(yíng)業(yè)里程情況
二、海南省鐵路投資建設(shè)情況
三、海南省鐵路客運(yùn)運(yùn)輸規(guī)模
四、海南省鐵路客運(yùn)市場(chǎng)前景
第二十一節(jié) 重慶市鐵路客運(yùn)市場(chǎng)分析
一、重慶市鐵路營(yíng)業(yè)里程情況
二、重慶市鐵路投資建設(shè)情況
三、重慶市鐵路客運(yùn)運(yùn)輸規(guī)模
四、重慶市鐵路客運(yùn)市場(chǎng)前景
第二十二節(jié) 四川省鐵路客運(yùn)市場(chǎng)分析
一、四川省鐵路營(yíng)業(yè)里程情況
二、四川省鐵路投資建設(shè)情況
三、四川省鐵路客運(yùn)運(yùn)輸規(guī)模
四、四川省鐵路客運(yùn)市場(chǎng)前景
第二十三節(jié) 云南省鐵路客運(yùn)市場(chǎng)分析
一、云南省鐵路營(yíng)業(yè)里程情況
二、云南省鐵路投資建設(shè)情況
三、云南省鐵路客運(yùn)運(yùn)輸規(guī)模
四、云南省鐵路客運(yùn)市場(chǎng)前景
第二十四節(jié) 貴州省鐵路客運(yùn)市場(chǎng)分析
一、貴州省鐵路營(yíng)業(yè)里程情況
二、貴州省鐵路投資建設(shè)情況
三、貴州省鐵路客運(yùn)運(yùn)輸規(guī)模
四、貴州省鐵路客運(yùn)市場(chǎng)前景
第二十五節(jié) 陜西省鐵路客運(yùn)市場(chǎng)分析
一、陜西省鐵路營(yíng)業(yè)里程情況
二、陜西省鐵路投資建設(shè)情況
三、陜西省鐵路客運(yùn)運(yùn)輸規(guī)模
四、陜西省鐵路客運(yùn)市場(chǎng)前景
第九章 中國(guó)鐵路客運(yùn)行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)運(yùn)營(yíng)情況分析
第一節(jié) 廣深鐵路股份有限公司
一、企業(yè)發(fā)展基本情況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
三、企業(yè)償債能力分析
四、企業(yè)盈利能力分析
五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
六、企業(yè)成本費(fèi)用分析
七、企業(yè)客運(yùn)經(jīng)營(yíng)情況
第二節(jié) 大秦鐵路股份有限公司
一、企業(yè)發(fā)展基本情況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
三、企業(yè)償債能力分析
四、企業(yè)盈利能力分析
五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
六、企業(yè)成本費(fèi)用分析
第三節(jié) 中鐵二局股份有限公司
一、企業(yè)發(fā)展基本情況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
三、企業(yè)償債能力分析
四、企業(yè)盈利能力分析
五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
六、企業(yè)成本費(fèi)用分析
第四節(jié) 中國(guó)中鐵股份有限公司
一、企業(yè)發(fā)展基本情況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
三、企業(yè)償債能力分析
四、企業(yè)盈利能力分析
五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
六、企業(yè)成本費(fèi)用分析
第五節(jié) 北亞實(shí)業(yè)(集團(tuán))股份有限公司
一、企業(yè)發(fā)展基本情況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
三、企業(yè)償債能力分析
四、企業(yè)盈利能力分析
五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
六、企業(yè)成本費(fèi)用分析
第六節(jié) 天津國(guó)恒鐵路控股股份有限公司
一、企業(yè)發(fā)展基本情況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
三、企業(yè)償債能力分析
四、企業(yè)盈利能力分析
五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
六、企業(yè)成本費(fèi)用分析
第七節(jié) 中鐵鐵龍集裝箱物流股份有限公司
一、企業(yè)發(fā)展基本情況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
三、企業(yè)償債能力分析
四、企業(yè)盈利能力分析
五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
六、企業(yè)成本費(fèi)用分析
第八節(jié) 廣州鐵路（集團(tuán)）公司
一、企業(yè)發(fā)展基本情況
二、企業(yè)組織結(jié)構(gòu)情況
三、企業(yè)鐵路管轄范圍
四、企業(yè)鐵路技術(shù)設(shè)備
五、企業(yè)經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)分析
六、企業(yè)鐵路客運(yùn)情況
第九節(jié) 粵海鐵路有限責(zé)任公司
一、企業(yè)發(fā)展基本情況
二、企業(yè)經(jīng)營(yíng)范圍分析
三、企業(yè)客運(yùn)經(jīng)營(yíng)情況
第十節(jié) 青藏鐵路公司
一、企業(yè)發(fā)展基本情況
二、企業(yè)組織結(jié)構(gòu)情況
三、企業(yè)組織結(jié)構(gòu)情況
四、企業(yè)客運(yùn)經(jīng)營(yíng)情況
第十一節(jié) 浙江金溫鐵道開(kāi)發(fā)有限公司
一、企業(yè)發(fā)展基本情況
二、企業(yè)組織結(jié)構(gòu)情況
三、企業(yè)客運(yùn)經(jīng)營(yíng)情況
第十二節(jié) 北京鐵路局公司
一、企業(yè)發(fā)展基本情況
二、企業(yè)組織結(jié)構(gòu)情況
三、企業(yè)鐵路管轄線路
四、企業(yè)客運(yùn)經(jīng)營(yíng)情況
第十三節(jié) 上海鐵路局公司
一、企業(yè)發(fā)展基本情況
二、企業(yè)組織結(jié)構(gòu)情況
三、企業(yè)鐵路管轄線路
四、企業(yè)客運(yùn)經(jīng)營(yíng)情況
第十四節(jié) 武漢鐵路局公司
一、企業(yè)發(fā)展基本情況
二、企業(yè)組織結(jié)構(gòu)情況
三、企業(yè)鐵路管轄線路
四、企業(yè)客運(yùn)經(jīng)營(yíng)情況
第十五節(jié) 濟(jì)南鐵路局公司
一、企業(yè)發(fā)展基本情況
二、企業(yè)組織結(jié)構(gòu)情況
三、企業(yè)鐵路管轄線路
四、企業(yè)客運(yùn)經(jīng)營(yíng)情況
第十六節(jié) 鄭州鐵路局公司
一、企業(yè)發(fā)展基本情況
二、企業(yè)組織結(jié)構(gòu)情況
三、企業(yè)鐵路管轄線路
四、企業(yè)客運(yùn)經(jīng)營(yíng)情況
第十七節(jié) 沈陽(yáng)鐵路局公司
一、企業(yè)發(fā)展基本情況
二、企業(yè)組織結(jié)構(gòu)情況
三、企業(yè)鐵路管轄線路
四、企業(yè)客運(yùn)經(jīng)營(yíng)情況
第十八節(jié) 西安鐵路局公司
一、企業(yè)發(fā)展基本情況
二、企業(yè)組織結(jié)構(gòu)情況
三、企業(yè)鐵路管轄線路
四、企業(yè)客運(yùn)經(jīng)營(yíng)情況
第十九節(jié) 南昌鐵路局公司
一、企業(yè)發(fā)展基本情況
二、企業(yè)組織結(jié)構(gòu)情況
三、企業(yè)鐵路管轄線路
四、企業(yè)客運(yùn)經(jīng)營(yíng)情況
第二十節(jié) 太原鐵路局公司
一、企業(yè)發(fā)展基本情況
二、企業(yè)組織結(jié)構(gòu)情況
三、企業(yè)鐵路管轄線路
四、企業(yè)客運(yùn)經(jīng)營(yíng)情況
第二十一節(jié) 南寧鐵路局公司
一、企業(yè)發(fā)展基本情況
二、企業(yè)組織結(jié)構(gòu)情況
三、企業(yè)鐵路管轄線路
四、企業(yè)客運(yùn)經(jīng)營(yíng)情況
第二十二節(jié) 昆明鐵路局公司
一、企業(yè)發(fā)展基本情況
二、企業(yè)組織結(jié)構(gòu)情況
三、企業(yè)組織結(jié)構(gòu)情況
四、企業(yè)客運(yùn)經(jīng)營(yíng)情況
第二十三節(jié) 蘭州鐵路局公司
一、企業(yè)發(fā)展基本情況
二、企業(yè)組織結(jié)構(gòu)情況
三、企業(yè)鐵路管轄線路
四、企業(yè)客運(yùn)經(jīng)營(yíng)情況
第二十四節(jié) 成都鐵路局公司
一、企業(yè)發(fā)展基本情況
二、企業(yè)組織結(jié)構(gòu)情況
三、企業(yè)鐵路管轄線路
四、企業(yè)客運(yùn)經(jīng)營(yíng)情況
第二十五節(jié) 哈爾濱鐵路局公司
一、企業(yè)發(fā)展基本情況
二、企業(yè)組織結(jié)構(gòu)情況
三、企業(yè)鐵路管轄線路
四、企業(yè)客運(yùn)經(jīng)營(yíng)情況
第二十六節(jié) 呼和浩特鐵路局公司
一、企業(yè)發(fā)展基本情況
二、企業(yè)組織結(jié)構(gòu)情況
三、企業(yè)鐵路管轄線路
四、企業(yè)客運(yùn)經(jīng)營(yíng)情況
第二十七節(jié) 烏魯木齊鐵路局公司
一、企業(yè)發(fā)展基本情況
二、企業(yè)組織結(jié)構(gòu)情況
三、企業(yè)鐵路管轄線路
四、企業(yè)客運(yùn)經(jīng)營(yíng)情況
第十章 2012-2016年中國(guó)鐵路客運(yùn)行業(yè)前景趨勢(shì)及預(yù)測(cè)
第一節(jié) 2012-2016年中國(guó)鐵路客運(yùn)行業(yè)發(fā)展前景
一、鐵路客運(yùn)行業(yè)發(fā)展驅(qū)動(dòng)因素
二、鐵路行業(yè)投資建設(shè)發(fā)展前景
三、城市軌道交通建設(shè)發(fā)展前景
四、鐵路運(yùn)輸信息化市場(chǎng)發(fā)展前景
五、鐵路客運(yùn)行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展前景
第二節(jié) 2012-2016年中國(guó)鐵路客運(yùn)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)
一、鐵路行業(yè)投資建設(shè)發(fā)展趨勢(shì)
二、城市軌道交通建設(shè)發(fā)展趨勢(shì)
三、鐵路運(yùn)輸信息化市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)
四、鐵路客運(yùn)行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)
五、客運(yùn)空鐵聯(lián)運(yùn)發(fā)展趨勢(shì)分析
第三節(jié) 2012-2016年中國(guó)鐵路客運(yùn)行業(yè)前景預(yù)測(cè)
一、鐵路行業(yè)投資規(guī)模預(yù)測(cè)分析
二、鐵路基礎(chǔ)建設(shè)里程預(yù)測(cè)分析
三、鐵路信息化投資規(guī)模預(yù)測(cè)
四、鐵路客運(yùn)運(yùn)輸規(guī)模預(yù)測(cè)分析
第十一章 2012-2016年中國(guó)鐵路客運(yùn)行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)及策略
第一節(jié) 2012-2016年中國(guó)鐵路客運(yùn)行業(yè)的投資環(huán)境分析
一、“十二五”鐵路客運(yùn)行業(yè)投資經(jīng)濟(jì)環(huán)境
二、“十二五”全國(guó)鐵路建設(shè)發(fā)展規(guī)劃分析
三、“十二五”西部鐵路建設(shè)發(fā)展規(guī)劃分析
四、“十二五”交通運(yùn)輸業(yè)投資規(guī)模分析
第二節(jié) 2012-2016年中國(guó)鐵路客運(yùn)行業(yè)投資機(jī)會(huì)及風(fēng)險(xiǎn)
一、鐵路客運(yùn)行業(yè)投資特性分析
二、鐵路客運(yùn)行業(yè)投資機(jī)會(huì)分析
（一）鐵路基礎(chǔ)建設(shè)投資機(jī)會(huì)分析
（二）鐵路客運(yùn)行業(yè)投資機(jī)會(huì)分析
（三）鐵路客運(yùn)行業(yè)未來(lái)投資趨勢(shì)
三、鐵路客運(yùn)行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)分析
（一）鐵路客運(yùn)行業(yè)政策風(fēng)險(xiǎn)分析
（二）鐵路客運(yùn)行業(yè)經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)分析
（三）鐵路客運(yùn)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)分析
（四）鐵路客運(yùn)行業(yè)運(yùn)輸安全風(fēng)險(xiǎn)
第三節(jié) 2012-2016年中國(guó)鐵路客運(yùn)行業(yè)的投資策略分析
一、鐵路建設(shè)投融資策略分析
二、鐵路客運(yùn)企業(yè)投融資策略分析
三、鐵路客運(yùn)企業(yè)融資渠道與選擇分析
（一）鐵路客運(yùn)企業(yè)融資方法與渠道簡(jiǎn)析
（二）利用股權(quán)融資謀劃企業(yè)發(fā)展機(jī)遇
（三）利用政府杠桿拓展企業(yè)融資渠道
（四）適度債權(quán)融資配置自身資本結(jié)構(gòu)
（五）關(guān)注民間資本和外資的投資動(dòng)向
第十二章 中國(guó)鐵路客運(yùn)企業(yè)IPO上市策略指導(dǎo)分析
第一節(jié) 鐵路客運(yùn)企業(yè)境內(nèi)IPO上市目的及條件
一、鐵路客運(yùn)企業(yè)境內(nèi)上市主要目的
二、鐵路客運(yùn)企業(yè)上市需滿足的條件
（一）企業(yè)境內(nèi)主板IPO主要條件
（二）企業(yè)境內(nèi)中小板IPO主要條件
（三）企業(yè)境內(nèi)創(chuàng)業(yè)板IPO主要條件
三、企業(yè)改制上市中的關(guān)鍵問(wèn)題
第二節(jié) 鐵路客運(yùn)企業(yè)IPO上市的相關(guān)準(zhǔn)備
一、企業(yè)該不該上市
二、企業(yè)應(yīng)何時(shí)上市
三、企業(yè)應(yīng)何地上市
四、企業(yè)上市前準(zhǔn)備
（一）企業(yè)上市前綜合評(píng)估
（二）企業(yè)的內(nèi)部規(guī)范重組
（三）選擇并配合中介機(jī)構(gòu)
（四）應(yīng)如何選擇中介機(jī)構(gòu)
第三節(jié) 鐵路客運(yùn)企業(yè)IPO上市的規(guī)劃實(shí)施
一、上市費(fèi)用規(guī)劃和團(tuán)隊(duì)組建
二、盡職調(diào)查及問(wèn)題解決方案
三、改制重組需關(guān)注重點(diǎn)問(wèn)題
四、企業(yè)上市輔導(dǎo)及注意事項(xiàng)
五、上市申報(bào)材料制作及要求
六、網(wǎng)上路演推介及詢價(jià)發(fā)行
第四節(jié) 企業(yè)IPO上市審核工作流程
一、企業(yè)IPO上市基本審核流程
二、企業(yè)IPO上市具體審核環(huán)節(jié)
三、與發(fā)行審核流程相關(guān)的事項(xiàng)

圖表目錄
圖表 1  中國(guó)鐵路7次大提速歷程
圖表 2  2010 -2011年中國(guó)交通運(yùn)輸業(yè)及其主要子行業(yè)企業(yè)季度景氣指數(shù)
圖表 3  1978-2010年中國(guó)交通行業(yè)GDP增長(zhǎng)與全國(guó)GDP增長(zhǎng)情況對(duì)比
圖表 4  2006-2011年中國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)固定資產(chǎn)投資情況統(tǒng)計(jì)
圖表 5  2011年中國(guó)交通運(yùn)輸業(yè)及主要子行業(yè)固定資產(chǎn)投資完成情況
圖表 6  2005-2011年中國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)運(yùn)輸指標(biāo)統(tǒng)計(jì)情況
圖表 7  2006-2011年中國(guó)交通運(yùn)輸業(yè)旅客運(yùn)輸量情況統(tǒng)計(jì)
圖表 8  2006-2011年中國(guó)交通旅客周轉(zhuǎn)量情況統(tǒng)計(jì)
圖表 9  鐵路、鐵路、民航與水路四種運(yùn)輸方式優(yōu)劣勢(shì)對(duì)比
圖表 10  2012-2016年中國(guó)客運(yùn)行業(yè)旅客運(yùn)輸量統(tǒng)計(jì)預(yù)測(cè)
圖表 11  2006-2011年中國(guó)鐵路客車(chē)擁有量情況統(tǒng)計(jì)
圖表 12  2006-2011年中國(guó)鐵路客車(chē)產(chǎn)量情況統(tǒng)計(jì)
圖表 13  2011年中國(guó)鐵路客車(chē)分省市產(chǎn)量情況統(tǒng)計(jì)
圖表 14  2005-2010年中國(guó)鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛購(gòu)置投完成資情況統(tǒng)計(jì)
圖表 15  2006-2011年中國(guó)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值及增長(zhǎng)速度趨勢(shì)圖
圖表 16  2006-2011年中國(guó)人均國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值變化趨勢(shì)圖
圖表 17  1998-2010年中國(guó)規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)
圖表 18  2006-2010年中國(guó)全部工業(yè)增加值及增長(zhǎng)速度趨勢(shì)圖
圖表 19  2011年各月度中國(guó)規(guī)模以上工業(yè)增加值增長(zhǎng)趨勢(shì)圖
圖表 20  2005-2011年中國(guó)全社會(huì)固定資產(chǎn)投資增長(zhǎng)趨勢(shì)圖
圖表 21  2011年中國(guó)城鎮(zhèn)固定資產(chǎn)投資規(guī)模及增長(zhǎng)速度統(tǒng)計(jì)
圖表 22  2011年各月度固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）增長(zhǎng)趨勢(shì)圖
圖表 23  2006-2011年中國(guó)社會(huì)消費(fèi)品零售總額及增長(zhǎng)速度趨勢(shì)圖
圖表 24  2011年社會(huì)消費(fèi)品零售總額同比增長(zhǎng)趨勢(shì)圖
圖表 25  2006-2011年城鎮(zhèn)居民人均可支配收入及增長(zhǎng)趨勢(shì)圖
圖表 26  2006-2011年農(nóng)村居民純收入及增長(zhǎng)情況統(tǒng)計(jì)
圖表 27  中國(guó)鐵路客運(yùn)行業(yè)主要法律法規(guī)匯總
圖表 28  2011年中國(guó)人口數(shù)量及其構(gòu)成情況
圖表 29  2004-2011年中國(guó)人口數(shù)量變化趨勢(shì)圖
圖表 30  2011年末中國(guó)各年齡段人口比重
圖表 31  2006-2011年中國(guó)各年齡段人口比重變化情況
圖表 32  2005-2015年中國(guó)城鎮(zhèn)化率變化趨勢(shì)圖
圖表 33  2006-2011年中國(guó)旅游總收入增速與GDP 增速對(duì)比
圖表 34  2006-2011年中國(guó)國(guó)內(nèi)旅游及國(guó)際旅游收入情況統(tǒng)計(jì)
圖表 35  1995-2010年中國(guó)居民人均旅游消費(fèi)及增長(zhǎng)率情況統(tǒng)計(jì)
圖表 36  2006-2011年中國(guó)旅游人數(shù)統(tǒng)計(jì)情況
圖表 37  2000-2010年中國(guó)居民年均出游率情況統(tǒng)計(jì)
圖表 38  “十二五”中國(guó)旅游規(guī)劃指標(biāo)增長(zhǎng)率預(yù)測(cè)
圖表 39  “十二五”中國(guó)旅游規(guī)劃指標(biāo)體系總表
圖表 40  2012-2016年中國(guó)國(guó)內(nèi)旅游人數(shù)預(yù)測(cè)趨勢(shì)圖
圖表 41  2012-2016年中國(guó)旅游總收入預(yù)測(cè)趨勢(shì)圖
圖表 42  2000-2011年中國(guó)鐵路客運(yùn)安全事故情況統(tǒng)計(jì)
圖表 43  2005-2011年中國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程統(tǒng)計(jì)情況
圖表 44  2002-2012年中國(guó)鐵路新線投產(chǎn)里程統(tǒng)計(jì)
圖表 45  2009-2011年中國(guó)鐵路項(xiàng)目新開(kāi)工情況統(tǒng)計(jì)
圖表 46  2006-2011年中國(guó)鐵路固定資產(chǎn)投資額情況統(tǒng)計(jì)
圖表 47  2006-2011年中國(guó)鐵路基本建設(shè)投資額情況統(tǒng)計(jì)
圖表 48  2011年中國(guó)鐵路固定資產(chǎn)投資新增主要生產(chǎn)能力
圖表 49  中國(guó)未來(lái)鐵路新開(kāi)工項(xiàng)目情況統(tǒng)計(jì)
圖表 50  2010-2011年中國(guó)鐵路運(yùn)輸業(yè)企業(yè)季度景氣指數(shù)
圖表 51  2011年中國(guó)鐵路運(yùn)輸業(yè)主要指標(biāo)完成情況統(tǒng)計(jì)
圖表 52  2012年2月中國(guó)鐵路運(yùn)輸業(yè)主要指標(biāo)完成情況統(tǒng)計(jì)
圖表 53  2006-2011年鐵路客運(yùn)量增速與GDP增速對(duì)比
圖表 54  2006-2011年中國(guó)鐵路旅客運(yùn)輸量情況統(tǒng)計(jì)
圖表 55  2006-2011年中國(guó)鐵路旅客周轉(zhuǎn)量情況統(tǒng)計(jì)
圖表 56  2007-2011年全國(guó)鐵路和國(guó)家鐵路客運(yùn)平均運(yùn)距情況統(tǒng)計(jì)
圖表 57  2006-2011年中國(guó)歷年春運(yùn)期間鐵路客運(yùn)情況統(tǒng)計(jì)
圖表 58  中國(guó)鐵路運(yùn)輸各種票價(jià)率
圖表 59  2011年1-11月國(guó)家鐵路運(yùn)輸收入結(jié)構(gòu)比例
圖表 60  各種客運(yùn)方式的技術(shù)經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)比較
圖表 61  高鐵客運(yùn)與航空客運(yùn)的優(yōu)劣勢(shì)比較
圖表 62  高鐵客運(yùn)與航空客運(yùn)的優(yōu)勢(shì)比較
圖表 63  鐵路客運(yùn)與公路客運(yùn)運(yùn)行方式優(yōu)劣勢(shì)比較
圖表 64  高速鐵路客運(yùn)與高速公路客運(yùn)的優(yōu)劣勢(shì)比較
圖表 65  旅客選擇高鐵運(yùn)輸方式的概率
圖表 66  鐵路客貨分線與客貨共線列車(chē)行駛情況比較
圖表 67  我國(guó)未來(lái)具備客貨分線條件的鐵路通道
圖表 68  中國(guó)“四縱四橫”高鐵規(guī)劃圖
圖表 69  2008-2011年中國(guó)高速鐵路投資規(guī)模統(tǒng)計(jì)情況
圖表 70  中國(guó)“四縱”高鐵的建設(shè)及開(kāi)通情況
圖表 71  中國(guó)“四橫”高鐵的建設(shè)及開(kāi)通情況
圖表 72  2012年中國(guó)通車(chē)的高鐵項(xiàng)目及其里程預(yù)測(cè)情況統(tǒng)計(jì)
圖表 73  2007-2011年中國(guó)高鐵旅客運(yùn)輸量情況統(tǒng)計(jì)
圖表 74  航空相對(duì)高鐵市場(chǎng)份額變化情況
圖表 75  不同價(jià)位條件下高鐵對(duì)民航市場(chǎng)影響估計(jì)
圖表 76  不同航程下高鐵與航空的市場(chǎng)占有率分析
圖表 77  廣深港高鐵主要車(chē)站情況
圖表 78  2006-2011年中國(guó)城市軌道交通運(yùn)營(yíng)里程統(tǒng)計(jì)
圖表 79  城市軌道交通投資構(gòu)成
圖表 80  各種交通工具運(yùn)行效能分析
圖表 81  2006-2011年中國(guó)鐵路行業(yè)信息化建設(shè)投資規(guī)模統(tǒng)計(jì)
圖表 82  鐵路信號(hào)行業(yè)主要設(shè)備及系統(tǒng)
圖表 83  鐵路通信行業(yè)主要設(shè)備及系統(tǒng)
圖表 84  列車(chē)調(diào)度指揮系統(tǒng)行業(yè)主要主流競(jìng)爭(zhēng)廠商
圖表 85  中國(guó)鐵路行車(chē)安全監(jiān)控系統(tǒng)項(xiàng)目的實(shí)施情況
圖表 86  軌道交通信息化框架圖
圖表 87  軌道智能交通系統(tǒng)市場(chǎng)分布
圖表 88  國(guó)務(wù)院規(guī)劃城市快速軌道交通的通知
圖表 89  軌道智能交通系統(tǒng)市場(chǎng)相關(guān)上市公司市占率
圖表 90  2006-2011年中國(guó)城市軌道交通智能化系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模
圖表 91  2006-2011年北京市鐵路營(yíng)業(yè)里程
圖表 92  2006-2011年北京市鐵路客運(yùn)量變化趨勢(shì)圖
圖表 93  2006-2011年北京市鐵路客運(yùn)周轉(zhuǎn)量變化趨勢(shì)圖
圖表 94  2006-2011年天津市鐵路營(yíng)業(yè)里程
圖表 95  2006-2010年天津市鐵路客運(yùn)量變化趨勢(shì)圖
圖表 96  2006-2011年天津市鐵路客運(yùn)周轉(zhuǎn)量變化趨勢(shì)圖
圖表 97  2006-2011年河北省鐵路營(yíng)業(yè)里程
圖表 98  2006-2010年河北省鐵路客運(yùn)量變化趨勢(shì)圖
圖表 99  2006-2011年河北省鐵路客運(yùn)周轉(zhuǎn)量變化趨勢(shì)圖
圖表 100  2006-2011年山西省鐵路營(yíng)業(yè)里程
圖表 101  2006-2010年山西省鐵路客運(yùn)量變化趨勢(shì)圖
圖表 102  2006-2011年山西省鐵路客運(yùn)周轉(zhuǎn)量變化趨勢(shì)圖
圖表 103  2006-2011年遼寧省鐵路營(yíng)業(yè)里程
圖表 104  2006-2010年遼寧省鐵路客運(yùn)量變化趨勢(shì)圖
圖表 105  2006-2011年遼寧省鐵路客運(yùn)周轉(zhuǎn)量變化趨勢(shì)圖
圖表 106  2006-2011年吉林省鐵路營(yíng)業(yè)里程
圖表 107  2006-2010年吉林省鐵路客運(yùn)量變化趨勢(shì)圖
圖表 108  2006-2011年吉林省鐵路客運(yùn)周轉(zhuǎn)量變化趨勢(shì)圖
圖表 109  2006-2011年黑龍江省鐵路營(yíng)業(yè)里程
圖表 110  2006-2010年黑龍江省鐵路客運(yùn)量變化趨勢(shì)圖
圖表 111  2006-2011年黑龍江省鐵路客運(yùn)周轉(zhuǎn)量變化趨勢(shì)圖
圖表 112  2006-2011年上海市鐵路營(yíng)業(yè)里程
圖表 113  2006-2010年上海市鐵路客運(yùn)量變化趨勢(shì)圖
圖表 114  2006-2011年上海市鐵路客運(yùn)周轉(zhuǎn)量變化趨勢(shì)圖
圖表 115  2006-2011年浙江省鐵路營(yíng)業(yè)里程
圖表 116  2006-2010年浙江省鐵路客運(yùn)量變化趨勢(shì)圖
圖表 117  2006-2011年浙江省鐵路客運(yùn)周轉(zhuǎn)量變化趨勢(shì)圖
圖表 118  2006-2011年江蘇省鐵路營(yíng)業(yè)里程
圖表 119  2006-2010年江蘇省鐵路客運(yùn)量變化趨勢(shì)圖
圖表 120  2006-2011年江蘇省鐵路客運(yùn)周轉(zhuǎn)量變化趨勢(shì)圖
圖表 121  2006-2011年山東省鐵路營(yíng)業(yè)里程
圖表 122  2006-2010年山東省鐵路客運(yùn)量變化趨勢(shì)圖
圖表 123  2006-2011年山東省鐵路客運(yùn)周轉(zhuǎn)量變化趨勢(shì)圖
圖表 124  2006-2011年福建省鐵路營(yíng)業(yè)里程
圖表 125  2006-2010年福建省鐵路客運(yùn)量變化趨勢(shì)圖
圖表 126  2006-2011年福建省鐵路客運(yùn)周轉(zhuǎn)量變化趨勢(shì)圖
圖表 127  2006-2011年安徽省鐵路營(yíng)業(yè)里程
圖表 128  2006-2010年安徽省鐵路客運(yùn)量變化趨勢(shì)圖
圖表 129  2006-2011年安徽省鐵路客運(yùn)周轉(zhuǎn)量變化趨勢(shì)圖
圖表 130  2006-2011年江西省鐵路營(yíng)業(yè)里程
圖表 131  2006-2010年江西省鐵路客運(yùn)量變化趨勢(shì)圖
圖表 132  2006-2011年江西省鐵路客運(yùn)周轉(zhuǎn)量變化趨勢(shì)圖
圖表 133  2006-2011年湖北省鐵路營(yíng)業(yè)里程
圖表 134  2006-2010年湖北省鐵路客運(yùn)量變化趨勢(shì)圖
圖表 135  2006-2011年湖北省鐵路客運(yùn)周轉(zhuǎn)量變化趨勢(shì)圖
圖表 136  2006-2011年湖南省鐵路營(yíng)業(yè)里程
圖表 137  2006-2010年湖南省鐵路客運(yùn)量變化趨勢(shì)圖
圖表 138  2006-2011年湖南省鐵路客運(yùn)周轉(zhuǎn)量變化趨勢(shì)圖
圖表 139  2006-2011年河南省鐵路營(yíng)業(yè)里程
圖表 140  2006-2010年河南省鐵路客運(yùn)量變化趨勢(shì)圖
圖表 141  2006-2011年河南省鐵路客運(yùn)周轉(zhuǎn)量變化趨勢(shì)圖
圖表 142  2006-2011年廣東省鐵路營(yíng)業(yè)里程
圖表 143  2006-2010年廣東省鐵路客運(yùn)量變化趨勢(shì)圖
圖表 144  2006-2011年廣東省鐵路客運(yùn)周轉(zhuǎn)量變化趨勢(shì)圖
圖表 145  2006-2011年廣西鐵路營(yíng)業(yè)里程
圖表 146  2006-2010年廣西鐵路客運(yùn)量變化趨勢(shì)圖
圖表 147  2006-2011年廣西鐵路客運(yùn)周轉(zhuǎn)量變化趨勢(shì)圖
圖表 148  2006-2011年海南省鐵路營(yíng)業(yè)里程
圖表 149  2006-2010年海南省鐵路客運(yùn)量變化趨勢(shì)圖
圖表 150  2006-2011年海南省鐵路客運(yùn)周轉(zhuǎn)量變化趨勢(shì)圖
圖表 151  2006-2011年重慶市鐵路營(yíng)業(yè)里程
圖表 152  2006-2010年重慶市鐵路客運(yùn)量變化趨勢(shì)圖
圖表 153  2006-2011年重慶市鐵路客運(yùn)周轉(zhuǎn)量變化趨勢(shì)圖
圖表 154  2006-2011年四川省市鐵路營(yíng)業(yè)里程
圖表 155  2006-2010年四川省鐵路客運(yùn)量變化趨勢(shì)圖
圖表 156  2006-2011年四川省鐵路客運(yùn)周轉(zhuǎn)量變化趨勢(shì)圖
圖表 157  2006-2011年云南省鐵路營(yíng)業(yè)里程
圖表 158  2006-2010年云南省鐵路客運(yùn)量變化趨勢(shì)圖
圖表 159  2006-2011年云南省鐵路客運(yùn)周轉(zhuǎn)量變化趨勢(shì)圖
圖表 160  2006-2011年貴州省鐵路營(yíng)業(yè)里程
圖表 161  2006-2010年貴州省鐵路客運(yùn)量變化趨勢(shì)圖
圖表 162  2006-2011年貴州省鐵路客運(yùn)周轉(zhuǎn)量變化趨勢(shì)圖
圖表 163  2006-2011年陜西省鐵路營(yíng)業(yè)里程
圖表 164  2006-2010年陜西省鐵路客運(yùn)量變化趨勢(shì)圖
圖表 165  2006-2011年陜西省鐵路客運(yùn)周轉(zhuǎn)量變化趨勢(shì)圖
圖表 166  2009-2011年廣深鐵路股份有限公司收入與利潤(rùn)統(tǒng)計(jì)
圖表 167  2009-2011年廣深鐵路股份有限公司資產(chǎn)與負(fù)債統(tǒng)計(jì)
圖表 168  2009-2011年廣深鐵路股份有限公司償債能力情況
圖表 169  2009-2011年廣深鐵路股份有限公司盈利能力情況
圖表 170  2009-2011年廣深鐵路股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力情況
圖表 171  2009-2011年廣深鐵路股份有限公司成本費(fèi)用構(gòu)成情況統(tǒng)計(jì)
圖表 172  2011年廣深鐵路股份有限公司成本費(fèi)用結(jié)構(gòu)圖
圖表 173  2010-2011年廣深鐵路股份有限公司旅客運(yùn)輸數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)
圖表 174  2009-2011年廣深鐵路股份有限公司客運(yùn)經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)
圖表 175  2009-2011年大秦鐵路股份有限公司收入與利潤(rùn)統(tǒng)計(jì)
圖表 176  2009-2011年大秦鐵路股份有限公司資產(chǎn)與負(fù)債統(tǒng)計(jì)
圖表 177  2009-2011年大秦鐵路股份有限公司償債能力情況
圖表 178  2009-2011年大秦鐵路股份有限公司盈利能力情況
圖表 179  2009-2011年大秦鐵路股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力情況
圖表 180  2009-2011年大秦鐵路股份有限公司成本費(fèi)用構(gòu)成情況統(tǒng)計(jì)
圖表 181  2011年大秦鐵路股份有限公司成本費(fèi)用結(jié)構(gòu)圖
圖表 182  2009-2011年中鐵二局股份有限公司收入與利潤(rùn)統(tǒng)計(jì)
圖表 183  2009-2011年中鐵二局股份有限公司資產(chǎn)與負(fù)債統(tǒng)計(jì)
圖表 184  2009-2011年中鐵二局股份有限公司償債能力情況
圖表 185  2009-2011年中鐵二局股份有限公司盈利能力情況
圖表 186  2009-2011年中鐵二局股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力情況
圖表 187  2009-2011年中鐵二局股份有限公司成本費(fèi)用構(gòu)成情況統(tǒng)計(jì)
圖表 188  2011年中鐵二局股份有限公司成本費(fèi)用結(jié)構(gòu)圖
圖表 189  2009-2011年中國(guó)中鐵股份有限公司收入與利潤(rùn)統(tǒng)計(jì)
圖表 190  2009-2011年中國(guó)中鐵股份有限公司資產(chǎn)與負(fù)債統(tǒng)計(jì)
圖表 191  2009-2011年中國(guó)中鐵股份有限公司償債能力情況
圖表 192  2009-2011年中國(guó)中鐵股份有限公司盈利能力情況
圖表 193  2009-2011年中國(guó)中鐵股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力情況
圖表 194  2009-2011年中國(guó)中鐵股份有限公司成本費(fèi)用構(gòu)成情況統(tǒng)計(jì)
圖表 195  2011年中國(guó)中鐵股份有限公司成本費(fèi)用結(jié)構(gòu)圖
圖表 196  2009-2011年北亞實(shí)業(yè)(集團(tuán))股份有限公司收入與利潤(rùn)統(tǒng)計(jì)
圖表 197  2009-2011年北亞實(shí)業(yè)(集團(tuán))股份有限公司資產(chǎn)與負(fù)債統(tǒng)計(jì)
圖表 198  2009-2011年北亞實(shí)業(yè)(集團(tuán))股份有限公司償債能力情況
圖表 199  2009-2011年北亞實(shí)業(yè)(集團(tuán))股份有限公司盈利能力情況
圖表 200  2009-2011年北亞實(shí)業(yè)(集團(tuán))股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力情況
圖表 201  2009-2011年北亞實(shí)業(yè)(集團(tuán))股份有限公司成本費(fèi)用構(gòu)成情況統(tǒng)計(jì)
圖表 202  2011年北亞實(shí)業(yè)(集團(tuán))股份有限公司成本費(fèi)用結(jié)構(gòu)圖
圖表 203  2009-2011年天津國(guó)恒鐵路控股股份有限公司收入與利潤(rùn)統(tǒng)計(jì)
圖表 204  2009-2011年天津國(guó)恒鐵路控股股份有限公司資產(chǎn)與負(fù)債統(tǒng)計(jì)
圖表 205  2009-2011年天津國(guó)恒鐵路控股股份有限公司償債能力情況
圖表 206  2009-2011年天津國(guó)恒鐵路控股股份有限公司盈利能力情況
圖表 207  2009-2011年天津國(guó)恒鐵路控股股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力情況
圖表 208  2009-2011年天津國(guó)恒鐵路控股股份有限公司成本費(fèi)用構(gòu)成情況統(tǒng)計(jì)
圖表 209  2011年天津國(guó)恒鐵路控股股份有限公司成本費(fèi)用結(jié)構(gòu)圖
圖表 210  2009-2011年中鐵鐵龍集裝箱物流股份有限公司收入與利潤(rùn)統(tǒng)計(jì)
圖表 211  2009-2011年中鐵鐵龍集裝箱物流股份有限公司資產(chǎn)與負(fù)債統(tǒng)計(jì)
圖表 212  2009-2011年中鐵鐵龍集裝箱物流股份有限公司償債能力情況
圖表 213  2009-2011年中鐵鐵龍集裝箱物流股份有限公司盈利能力情況
圖表 214  2009-2011年中鐵鐵龍集裝箱物流股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力情況
圖表 215  2009-2011年中鐵鐵龍集裝箱物流股份有限公司成本費(fèi)用構(gòu)成情況統(tǒng)計(jì)
圖表 216  2011年中鐵鐵龍集裝箱物流股份有限公司成本費(fèi)用結(jié)構(gòu)圖
圖表 217  2012-2016年中國(guó)鐵路建設(shè)投資規(guī)模統(tǒng)計(jì)預(yù)測(cè)
圖表 218  2012-2016年中國(guó)鐵路建設(shè)里程統(tǒng)計(jì)預(yù)測(cè)
圖表 219  2012-2016年中國(guó)高速鐵路建設(shè)里程統(tǒng)計(jì)預(yù)測(cè)
圖表 220  2012-2016年中國(guó)鐵路旅客運(yùn)輸量統(tǒng)計(jì)預(yù)測(cè)
圖表 221 “十二五”時(shí)期中國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展主要指標(biāo)
圖表 222  中國(guó)鐵路客運(yùn)專(zhuān)線“十二五”建設(shè)規(guī)劃
圖表 223  “十二五”期間西部各省新建鐵路“六縱四橫”的格局
圖表 224  “十二五”中國(guó)西部地區(qū)重點(diǎn)鐵路建設(shè)工程
圖表 225  2012-2016年中國(guó)交通運(yùn)輸業(yè)固定資產(chǎn)投資規(guī)模預(yù)測(cè)趨勢(shì)圖
圖表 226  企業(yè)融資方式與渠道分類(lèi)
圖表 227  風(fēng)險(xiǎn)投資和私募股權(quán)的主要區(qū)別
圖表 228  創(chuàng)投及私募股權(quán)投資基金運(yùn)作程序
圖表 229  企業(yè)IPO上市網(wǎng)上路演的主要事項(xiàng)
圖表 230  企業(yè)IPO上市基本審核流程圖