2013-2017年中國(guó)高速鐵路市場(chǎng)調(diào)查及投資建議報(bào)告

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本研究咨詢報(bào)告由本公司領(lǐng)銜撰寫(xiě)，主要依據(jù)了國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、國(guó)家發(fā)改委、國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心、中國(guó)鐵道部、中國(guó)交通運(yùn)輸部、國(guó)家信息中心、中國(guó)經(jīng)濟(jì)景氣監(jiān)測(cè)中心國(guó)內(nèi)外相關(guān)刊物雜志的基礎(chǔ)信息以及鐵路科研單位等公布和提供的大量資料，對(duì)高速鐵路相關(guān)概述、鐵路行業(yè)發(fā)展、國(guó)外高速鐵路概況、中國(guó)高速鐵路分析、中國(guó)高速鐵路重點(diǎn)項(xiàng)目情況、中國(guó)高速鐵路重點(diǎn)企業(yè)介紹、等進(jìn)行深入研究，并重點(diǎn)預(yù)測(cè)了鐵路行業(yè)的前景及趨勢(shì)。報(bào)告揭示了鐵路市場(chǎng)潛在需求與潛在機(jī)會(huì)，為戰(zhàn)略投資者選擇恰當(dāng)?shù)耐顿Y時(shí)機(jī)和公司領(lǐng)導(dǎo)層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供準(zhǔn)確的市場(chǎng)情報(bào)信息及科學(xué)的決策依據(jù)，同時(shí)對(duì)銀行信貸部門(mén)也具有極大的參考價(jià)值。

報(bào)告目錄

第一章 高速鐵路相關(guān)概述 1
第一節(jié) 鐵路的定義及其相關(guān)概述 1
一、鐵路的定義 1
二、中國(guó)鐵路的分類 1
三、中國(guó)鐵路主要干線 4
四、中國(guó)鐵路六次大提速 8
第二節(jié) 高速鐵路定義及相關(guān)概述 9
一、高速鐵路的定義 9
二、高速鐵路的發(fā)展歷史 9
三、高速鐵路的主要特征 12
四、高速鐵路的經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì) 13
第三節(jié) 鐵路高速化的技術(shù)基礎(chǔ) 15
一、車(chē)身流線型減少阻力 15
二、大功率電力機(jī)車(chē) 15
三、軌道無(wú)接縫超長(zhǎng)鋼軌 16
四、全自動(dòng)控制系統(tǒng) 16
第四節(jié) 高速鐵路的安全體系 17
一、高速鐵路的行車(chē)安全問(wèn)題 17
二、高速鐵路行車(chē)安全系統(tǒng)要素 18
三、高速鐵路行車(chē)安全系統(tǒng)構(gòu)架 20

第二章 中國(guó)鐵路行業(yè)發(fā)展分析 23
第一節(jié) 中國(guó)鐵路產(chǎn)業(yè)發(fā)展概述 23
一、中國(guó)鐵路建設(shè)的歷程回顧 23
二、中國(guó)鐵路建設(shè)成就分析 28
三、中國(guó)鐵路行業(yè)實(shí)現(xiàn)跨越式進(jìn)步 31
四、中國(guó)鐵路投資概述 31
五、我國(guó)以高速鐵路為龍頭打造國(guó)家快速鐵路網(wǎng) 40
第二節(jié) 2011-2012年中國(guó)鐵路的運(yùn)行現(xiàn)況 42
一、2011年中國(guó)鐵路行業(yè)發(fā)展綜述 66
二、2012年中國(guó)鐵路行業(yè)發(fā)展分析 70
三、2012年中國(guó)鐵路建設(shè)發(fā)展的重點(diǎn) 74
第三節(jié) 中國(guó)鐵路市場(chǎng)開(kāi)放的途徑分析 77
一、中國(guó)鐵路市場(chǎng)開(kāi)放現(xiàn)狀 77
二、市場(chǎng)開(kāi)放與鐵路改革發(fā)展相關(guān)性 80
三、鐵路市場(chǎng)開(kāi)放的途徑與形式分析 87
第四節(jié) 部分省市鐵路建設(shè)的發(fā)展動(dòng)態(tài) 94
一、上海鐵路建設(shè)的發(fā)展動(dòng)態(tài) 94
二、湖北鐵路建設(shè)的發(fā)展動(dòng)態(tài) 95
三、湖南鐵路建設(shè)的發(fā)展動(dòng)態(tài) 97
四、廣東鐵路建設(shè)的發(fā)展動(dòng)態(tài) 99
五、四川鐵路建設(shè)的發(fā)展動(dòng)態(tài) 99
六、江蘇鐵路建設(shè)的發(fā)展動(dòng)態(tài) 101
七、山東鐵路建設(shè)的發(fā)展動(dòng)態(tài) 104
第五節(jié) 中國(guó)合資鐵路建設(shè)概況 105
一、中國(guó)鐵道部大力推進(jìn)合資鐵路發(fā)展 105
二、2011-2012年合資鐵路發(fā)展分析 105
三、中國(guó)合資鐵路建設(shè)取得的成就經(jīng)驗(yàn) 107
四、中國(guó)合資鐵路運(yùn)營(yíng)管理模式分析 109
五、促進(jìn)合資鐵路健康發(fā)展的十大原則 114
六、我國(guó)合資鐵路發(fā)展壯大的戰(zhàn)略措施 118
第六節(jié) 鐵路建設(shè)與城市規(guī)劃的協(xié)調(diào) 120
一、鐵路與城市的相互關(guān)系 120
二、鐵路建設(shè)適應(yīng)城市發(fā)展的途徑 123
三、國(guó)有鐵路參與城市軌道交通的重要性及模式 125
第七節(jié) 中國(guó)鐵路行業(yè)發(fā)展存在的主要問(wèn)題 130
一、我國(guó)鐵路產(chǎn)業(yè)亟需進(jìn)行大規(guī)模體制改革 130
二、鐵路企業(yè)規(guī)范化發(fā)展的阻礙 131
三、民營(yíng)資本進(jìn)入鐵路建設(shè)的問(wèn)題 132
四、鐵路建設(shè)投資需要多元化 134
第八節(jié) 中國(guó)鐵路建設(shè)的對(duì)策與建議 140
一、解決鐵路“瓶頸”制約的途徑分析 140
二、鐵路企業(yè)規(guī)范化管理解決方案 142
三、對(duì)鐵路建設(shè)項(xiàng)目投資控制的建議 145
四、鐵路基本建設(shè)發(fā)展的對(duì)策 148

第三章 國(guó)外高速鐵路概況 151
第一節(jié) 世界高速鐵路的發(fā)展 151
一、世界高速鐵路建設(shè)歷程 151
二、世界各國(guó)高速鐵路的發(fā)展回顧 152
三、世界高速鐵路的發(fā)展現(xiàn)狀 158
四、2011-2012年世界各國(guó)高速鐵路的新動(dòng)向 160
第二節(jié) 世界高速鐵路技術(shù)發(fā)展的概況 161
一、國(guó)外技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢(shì) 161
二、現(xiàn)代高速列車(chē)技術(shù)發(fā)展水平 162
第三節(jié) 國(guó)外高速鐵路建設(shè)與運(yùn)營(yíng)組織模式 164
一、“建運(yùn)合一”模式 164
二、“建運(yùn)分離”模式 165
三、“建運(yùn)分離”模式的兩種類型 165
第四節(jié) 世界國(guó)家高速鐵路的發(fā)展 168
一、美國(guó)高速鐵路技術(shù)的發(fā)展?fàn)顩r 168
二、日本高速鐵路發(fā)展?fàn)顩r 171
三、走在世界前列的法國(guó)高鐵 172
四、德國(guó)高速鐵路發(fā)展概況 173

第四章 中國(guó)高速鐵路分析 175
第一節(jié) 中國(guó)高速鐵路作用及意義 175
一、中國(guó)高速鐵路自主化的戰(zhàn)略意義 175
二、中國(guó)高速鐵路在運(yùn)輸體系中的作用 176
三、高速鐵路是中國(guó)鐵路走向復(fù)興的新選擇 179
四、高速鐵路建設(shè)對(duì)中國(guó)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的推動(dòng)作用 183
第二節(jié) 中國(guó)高速鐵路的發(fā)展現(xiàn)狀 183
一、中國(guó)高速鐵路運(yùn)營(yíng)里程居世界第一 183
二、中國(guó)高速鐵路技術(shù)達(dá)到世界一流 184
三、中國(guó)高速鐵路進(jìn)入高速發(fā)展期 185
四、高鐵推動(dòng)我國(guó)經(jīng)濟(jì)格局進(jìn)行深刻調(diào)整 188
五、中國(guó)高速鐵技術(shù)實(shí)現(xiàn)跨越發(fā)展 193
六、高鐵改變鐵路貨運(yùn)格局 194
七、2012年中國(guó)高鐵加速進(jìn)入海外市場(chǎng) 196
八、2012年中國(guó)高速鐵路初步成網(wǎng) 197
第三節(jié) 中國(guó)高速鐵路發(fā)展模式的探索 198
一、選擇中國(guó)特色高速鐵路發(fā)展之路 198
二、中國(guó)高速鐵路發(fā)展模式的啟示 198
第四節(jié) 中國(guó)高速鐵路客運(yùn)專線分析 203
一、發(fā)展城際高速鐵路客運(yùn)專線的必要性 203
二、中國(guó)高速鐵路客運(yùn)專線關(guān)鍵零件開(kāi)始國(guó)產(chǎn)化 204
三、高速鐵路客運(yùn)專線施工裝備的選型與優(yōu)化 205
四、建設(shè)高速鐵路客運(yùn)專線面臨的風(fēng)險(xiǎn) 213
第五節(jié) 中國(guó)高速鐵路運(yùn)營(yíng)管理的模式分析 218
一、“網(wǎng)運(yùn)分離”模式 219
二、“網(wǎng)運(yùn)合一”模式 219
三、兩種經(jīng)營(yíng)管理模式的比較 220
四、定性分析及比較之后的結(jié)論 221
第六節(jié) 高鐵時(shí)期鐵路客運(yùn)樞紐分類及典型形式 222
一、鐵路客運(yùn)站的功能演變 222
二、高鐵時(shí)期鐵路客運(yùn)樞紐的分類 224
三、綜合型鐵路客運(yùn)樞紐 228
四、結(jié)語(yǔ) 235
第七節(jié) GSM-R數(shù)字移動(dòng)通信系統(tǒng)對(duì)高速鐵路適用性的研究 235
一、GSM-R系統(tǒng)的組成 235
二、GSM-R系統(tǒng)的主要特點(diǎn) 236
三、GSM-R系統(tǒng)的應(yīng)用 238
四、GSM-R對(duì)高速鐵路的適應(yīng)性 239
第八節(jié) 中國(guó)高速鐵路行業(yè)存在的問(wèn)題及策略 240
一、中國(guó)高速鐵路行業(yè)潛伏的金融危機(jī) 240
二、中國(guó)高速鐵路的發(fā)展措施 240
三、我國(guó)高速鐵路建設(shè)要注重節(jié)能環(huán)保 241
四、中國(guó)應(yīng)借鑒國(guó)外高速鐵路建設(shè)模式 242

第五章 中國(guó)高速鐵路重點(diǎn)項(xiàng)目情況 247
第一節(jié) 京滬高速鐵路 247
一、2008年京滬高速鐵路全線開(kāi)工 247
二、京滬高速鐵路創(chuàng)造的世界之最 249
三、京滬高速鐵路建設(shè)的必要性 250
四、京滬高鐵建設(shè)中的十大技術(shù)亮點(diǎn) 251
五、京滬高速建成后市場(chǎng)潛力巨大 252
第二節(jié) 京津城際高速鐵路 252
一、2008年京津城際高速鐵路正式通車(chē)運(yùn)營(yíng) 253
二、京津城際高速鐵路是中國(guó)鐵路建設(shè)的里程碑 254
三、京津城際高速鐵路技術(shù)達(dá)世界先進(jìn)水平 254
四、京津城際高速鐵路通車(chē)運(yùn)營(yíng)的重要意義 255
第三節(jié) 廣深港高速鐵路 258
一、廣深港高速鐵路概況 258
二、廣深港高鐵建設(shè)進(jìn)展分析 260
三、廣深港高速鐵路將帶來(lái)經(jīng)濟(jì)效益 262
四、廣深港高鐵推動(dòng)三地經(jīng)濟(jì)協(xié)作及同城化進(jìn)程 262
第四節(jié) 其他高速鐵路概況 263
一、2008年南寧至廣州高速鐵路開(kāi)工建設(shè) 263
二、2012年京廣高速鐵路將全線建成 268
三、北京到臺(tái)灣高速鐵路已啟動(dòng)前期工程 271
四、哈大高速鐵路是東北鐵路建設(shè)的標(biāo)志性工程 273

第六章 中國(guó)高速鐵路重點(diǎn)企業(yè)介紹 276
第一節(jié) 中鐵二局股份有限公司 276
一、企業(yè)概況 276
二、2011-2012年企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 276
三、2011-2012年企業(yè)財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)分析 278
四、2011-2012年企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)態(tài)與策略 283
五、企業(yè)未來(lái)發(fā)展展望與戰(zhàn)略 284
第二節(jié) 廣深鐵路股份有限公司 286
一、企業(yè)概況 286
二、2011-2012年企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 287
三、2011-2012年企業(yè)財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)分析 292
四、2011-2012年企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)態(tài)與策略 297
五、企業(yè)未來(lái)發(fā)展展望與戰(zhàn)略 298
第三節(jié) 大秦鐵路股份有限公司 299
一、企業(yè)概況 299
二、2011-2012年企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 300
三、2011-2012年企業(yè)財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)分析 302
四、2011-2012年企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)態(tài)與策略 308
五、企業(yè)未來(lái)發(fā)展展望與戰(zhàn)略 309

第七章 2013-2017年高速鐵路發(fā)展的前景及趨勢(shì) 310
第一節(jié) 2013-2017年中國(guó)鐵路建設(shè)的前景展望 310
一、2013-2017年中國(guó)鐵路建設(shè)規(guī)劃目標(biāo) 310
二、2013-2017年中國(guó)鐵路建設(shè)投資巨大 311
三、2013-2017年中國(guó)鐵路建設(shè)發(fā)展重點(diǎn) 312
第二節(jié) 2012-2020年高速鐵路行業(yè)發(fā)展前景及趨勢(shì) 312
一、2020年中國(guó)高速鐵路總體規(guī)劃及展望 312
二、中國(guó)高速鐵路建設(shè)規(guī)劃三大核心目標(biāo) 313
三、2013-2017我國(guó)未來(lái)高鐵建設(shè)投資分析 314
四、2013-2017年中國(guó)高鐵海外市場(chǎng)展望 316

附錄 317
附錄一：中華人民共和國(guó)鐵路法 317
附錄二：鐵路建設(shè)管理辦法 327
附錄三：合資鐵路管理辦法（試行） 339

圖表目錄
圖表：中國(guó)鐵路運(yùn)營(yíng)線路分布 5
圖表：高鐵行車(chē)安全系統(tǒng)要是耦合關(guān)系 18
圖表：機(jī)車(chē)乘務(wù)員作業(yè)能力與作業(yè)條件的相對(duì)變化關(guān)系 19
圖表：行車(chē)事故預(yù)防體系結(jié)構(gòu)圖 20
圖表：高速鐵路行車(chē)安全保障體系結(jié)構(gòu)圖 21
圖表：高鐵行車(chē)事故救援體系結(jié)構(gòu)圖 22
圖表：我國(guó)鐵路網(wǎng)示意圖 23
圖表：鐵路企業(yè)多元經(jīng)營(yíng)企業(yè)職工人數(shù)、營(yíng)業(yè)收入 66
圖表：2012年全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程 66
圖表：2012年全國(guó)鐵路旅客發(fā)送量 67
圖表：2012年全國(guó)鐵路貨物發(fā)送量 68
圖表：2012年全國(guó)鐵路基本建設(shè)投資 69
圖表：2012年鐵路新開(kāi)工項(xiàng)目情況 69
圖表：武漢城市圈城際鐵路網(wǎng)規(guī)劃圖 96
圖表：鐵路網(wǎng)絡(luò)形態(tài)理論 110
圖表：國(guó)內(nèi)外各城市軌道交通運(yùn)營(yíng)政府補(bǔ)貼情況 125
圖表：世界高鐵建設(shè)歷程 151
圖表：日本新干線車(chē)站設(shè)置情況 153
圖表：日本新干線板式軌道應(yīng)用一覽表 153
圖表：法國(guó)高鐵車(chē)站設(shè)置 154
圖表：德、法、日高鐵道岔主要參數(shù) 155
圖表：世界高速鐵路發(fā)展概況 158
圖表：世界高速列車(chē)旅行速度表 159
圖表：日本、法國(guó)、德國(guó)高速列車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)對(duì)比 159
圖表：我國(guó)綜合交通運(yùn)輸體系運(yùn)輸結(jié)構(gòu)變化分析表 179
圖表：TGV高速列車(chē)的時(shí)間節(jié)約效果 181
圖表：日本的三種交通工具的能耗情況 182
圖表：日本的三種交通工具的CO2排放情況 182
圖表：我國(guó)高鐵自主創(chuàng)新率曲線圖 199
圖表：我國(guó)高鐵技術(shù)先進(jìn)性分析 199
圖表：高速鐵路客運(yùn)專線各項(xiàng)工程對(duì)設(shè)備種類的需求 207
圖表：運(yùn)梁車(chē)技術(shù)參數(shù)比較折線圖 209
圖表：輔助導(dǎo)梁式架橋機(jī) 210
圖表：桁架式架橋機(jī)(無(wú)導(dǎo)梁) 211
圖表：導(dǎo)梁式架橋機(jī)(無(wú)導(dǎo)梁) 211
圖表：輔助導(dǎo)梁式架橋機(jī)作業(yè)工況 212
圖表：各種形式架橋機(jī)所占市場(chǎng)比例分布 213
圖表：城市單中心發(fā)展階段鐵路客運(yùn)樞紐與城市發(fā)展的關(guān)系 223
圖表：高鐵時(shí)期鐵路客運(yùn)樞紐功能分類示意圖 224
圖表：高鐵時(shí)期鐵路客運(yùn)樞紐特征表 227
圖表：綜合型鐵路客運(yùn)樞紐配套設(shè)施功能分類 228
圖表：綜合型鐵路客運(yùn)樞紐周邊地區(qū)空間層次 229
圖表：綜合型鐵路客運(yùn)樞紐周邊交通設(shè)施換乘強(qiáng)度 230
圖表：雙側(cè)進(jìn)站式綜合型鐵路客運(yùn)樞紐核心區(qū)交通設(shè)施典型布局模式 231
圖表：綜合型鐵路客運(yùn)樞紐周邊路網(wǎng)結(jié)構(gòu)模式圖 233
圖表：GSM-R 系統(tǒng) 236
圖表：京滬高速鐵路線路圖 247
圖表：京滬高鐵基本信息 249
圖表：廣深港高速鐵路走向圖 259
圖表：京廣高鐵線路圖 268
圖表：京臺(tái)高鐵線路圖 271
圖表：哈大高鐵線路示意圖 274
圖表：線路參數(shù) 274
圖表：2012年中鐵二局股份有限公司主營(yíng)構(gòu)成表 278
圖表：2009-2012年中鐵二局股份有限公司流動(dòng)資產(chǎn)表 278
圖表：2009-2012年中鐵二局股份有限公司長(zhǎng)期投資表 278
圖表：2009-2012年中鐵二局股份有限公司固定資產(chǎn)表 279
圖表：2009-2012年中鐵二局股份有限公司無(wú)形及其他資產(chǎn)表 279
圖表：2009-2012年中鐵二局股份有限公司流動(dòng)負(fù)債表 279
圖表：2009-2012年中鐵二局股份有限公司長(zhǎng)期負(fù)債表 280
圖表：2009-2012年中鐵二局股份有限公司股東權(quán)益表 280
圖表：2009-2012年中鐵二局股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)收入表 280
圖表：2009-2012年中鐵二局股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)利潤(rùn)表 280
圖表：2009-2012年中鐵二局股份有限公司營(yíng)業(yè)利潤(rùn)表 281
圖表：2009-2012年中鐵二局股份有限公司利潤(rùn)總額表 281
圖表：2009-2012年中鐵二局股份有限公司凈利潤(rùn)表 281
圖表：2009-2012年中鐵二局股份有限公司每股指標(biāo)表 281
圖表：2009-2012年中鐵二局股份有限公司獲利能力表 282
圖表：2009-2012年中鐵二局股份有限公司經(jīng)營(yíng)能力表 282
圖表：2009-2012年中鐵二局股份有限公司償債能力表 282
圖表：2009-2012年中鐵二局股份有限公司資本結(jié)構(gòu)表 282
圖表：2009-2012年中鐵二局股份有限公司發(fā)展能力表 283
圖表：2009-2012年中鐵二局股份有限公司現(xiàn)金流量分析表 283
圖表：2009-2012年廣深鐵路公司客運(yùn)收入及客運(yùn)量對(duì)比 288
圖表：2009-2012年廣深鐵路公司貨運(yùn)收入與貨運(yùn)量對(duì)比 290
圖表：2009-2012年廣深鐵路公司路網(wǎng)清算對(duì)比 291
圖表： 2012年廣深鐵路股份有限公司主營(yíng)構(gòu)成表 292
圖表：2009-2012年廣深鐵路股份有限公司流動(dòng)資產(chǎn)表 292
圖表：2009-2012年廣深鐵路股份有限公司長(zhǎng)期投資表 293
圖表：2009-2012年廣深鐵路股份有限公司固定資產(chǎn)表 293
圖表：2009-2012年廣深鐵路股份有限公司無(wú)形及其他資產(chǎn)表 293
圖表：2009-2012年廣深鐵路股份有限公司流動(dòng)負(fù)債表 293
圖表：2009-2012年廣深鐵路股份有限公司長(zhǎng)期負(fù)債表 294
圖表：2009-2012年廣深鐵路股份有限公司股東權(quán)益表 294
圖表：2009-2012年廣深鐵路股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)收入表 294
圖表：2009-2012年廣深鐵路股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)利潤(rùn)表 295
圖表：2009-2012年廣深鐵路股份有限公司營(yíng)業(yè)利潤(rùn)表 295
圖表：2009-2012年廣深鐵路股份有限公司利潤(rùn)總額表 295
圖表：2009-2012年廣深鐵路股份有限公司凈利潤(rùn)表 295
圖表：2009-2012年廣深鐵路股份有限公司每股指標(biāo)表 295
圖表：2009-2012年廣深鐵路股份有限公司獲利能力表 296
圖表：2009-2012年廣深鐵路股份有限公司經(jīng)營(yíng)能力表 296
圖表：2009-2012年廣深鐵路股份有限公司償債能力表 296
圖表：2009-2012年廣深鐵路股份有限公司資本結(jié)構(gòu)表 296
圖表：2009-2012年廣深鐵路股份有限公司發(fā)展能力表 297
圖表：2009-2012年廣深鐵路股份有限公司現(xiàn)金流量分析表 297
圖表：2012年大秦鐵路股份有限公司主營(yíng)構(gòu)成表 303
圖表：2009-2012年大秦鐵路股份有限公司流動(dòng)資產(chǎn)表 303
圖表：2009-2012年大秦鐵路股份有限公司長(zhǎng)期投資表 303
圖表：2009-2012年大秦鐵路股份有限公司固定資產(chǎn)表 303
圖表：2009-2012年大秦鐵路股份有限公司無(wú)形及其他資產(chǎn)表 304
圖表：2009-2012年大秦鐵路股份有限公司流動(dòng)負(fù)債表 304
圖表：2009-2012年大秦鐵路股份有限公司長(zhǎng)期負(fù)債表 304
圖表：2009-2012年大秦鐵路股份有限公司股東權(quán)益表 304
圖表：2009-2012年大秦鐵路股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)收入表 305
圖表：2009-2012年大秦鐵路股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)利潤(rùn)表 305
圖表：2009-2012年大秦鐵路股份有限公司營(yíng)業(yè)利潤(rùn)表 305
圖表：2009-2012年大秦鐵路股份有限公司利潤(rùn)總額表 305
圖表：2009-2012年大秦鐵路股份有限公司凈利潤(rùn)表 306
圖表：2009-2012年大秦鐵路股份有限公司每股指標(biāo)表 306
圖表：2009-2012年大秦鐵路股份有限公司獲利能力表 306
圖表：2009-2012年大秦鐵路股份有限公司經(jīng)營(yíng)能力表 306
圖表：2009-2012年大秦鐵路股份有限公司償債能力表 307
圖表：2009-2012年大秦鐵路股份有限公司資本結(jié)構(gòu)表 307
圖表：2009-2012年大秦鐵路股份有限公司發(fā)展能力表 307
圖表：2009-2012年大秦鐵路股份有限公司現(xiàn)金流量分析表 308