2013-2018年中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充電站市場(chǎng)調(diào)研及發(fā)展預(yù)測(cè)報(bào)告

電動(dòng)汽車(chē)充電站是指為電動(dòng)汽車(chē)充電的站點(diǎn)，與現(xiàn)在的加油站相似。隨著低碳經(jīng)濟(jì)成為我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主旋律，電動(dòng)汽車(chē)作為新能源戰(zhàn)略和智能電網(wǎng)的重要組成部分，以及國(guó)務(wù)院確定的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之一，必將成為今后中國(guó)汽車(chē)工業(yè)和能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重點(diǎn)。

近幾年，我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展迅速。根據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)，2013年上半年我國(guó)生產(chǎn)純電動(dòng)汽車(chē)5111輛，銷(xiāo)售純電動(dòng)汽車(chē)5114輛；生產(chǎn)插電式混合動(dòng)力汽車(chē)774輛，銷(xiāo)售插電式混合動(dòng)力汽車(chē)775輛。作為電動(dòng)汽車(chē)配套的充電站項(xiàng)目，在近三年的發(fā)展也很快，兩大電網(wǎng)公司、三大石化公司都紛紛進(jìn)入電動(dòng)汽車(chē)充電站領(lǐng)域，希望在新能源汽車(chē)時(shí)代占據(jù)制高點(diǎn)。

最新調(diào)查結(jié)果顯示，受到全球電動(dòng)汽車(chē)以及插電混動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量穩(wěn)步上升，全球公共及私人領(lǐng)域的相關(guān)投資不斷增加等利好因素的影響，到2020年全球汽車(chē)充電站建設(shè)數(shù)量將出現(xiàn)大幅度的增長(zhǎng)。未來(lái)汽車(chē)充電站建設(shè)和需求最集中的地區(qū)分別是美國(guó)、中國(guó)、日本以及德國(guó)。

2013年7月12日，國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議要求政府公務(wù)用車(chē)、公交車(chē)要率先推廣使用新能源汽車(chē)，改變了過(guò)去數(shù)年先從家庭用車(chē)開(kāi)始推廣的思路。這一新的推廣模式更有利于充電設(shè)備完成基礎(chǔ)布局。以私家車(chē)為主的交流充電樁，預(yù)計(jì)未來(lái)3年新增數(shù)量在40萬(wàn)個(gè)左右，新能源汽車(chē)充電配套設(shè)備未來(lái)3年市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)將達(dá)到70億元。

中商情報(bào)網(wǎng)發(fā)布的本報(bào)告通過(guò)對(duì)大量市場(chǎng)調(diào)研數(shù)據(jù)的前瞻性分析，深入而客觀地為您剖析我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充電站行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀。報(bào)告運(yùn)用專(zhuān)業(yè)的分析工具，并結(jié)合相關(guān)理論模型，綜合運(yùn)用定量和定性的分析方法，分析了我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充電站發(fā)展的市場(chǎng)環(huán)境、行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀，最后根據(jù)行業(yè)的發(fā)展軌跡與多年的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充電站行業(yè)未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)及投資風(fēng)險(xiǎn)做出客觀分析與預(yù)測(cè)；是電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)商、充電站建設(shè)方、配套設(shè)備廠家等準(zhǔn)確了解行業(yè)當(dāng)前最新發(fā)展動(dòng)態(tài)，把握市場(chǎng)機(jī)會(huì)，做出正確經(jīng)營(yíng)決策的依據(jù)。

第一章 中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充電站行業(yè)發(fā)展綜述 10

第一節(jié) 電動(dòng)汽車(chē)充電站的發(fā)展綜述 10
一、電動(dòng)汽車(chē)充電站的定義以及界定 10
二、電動(dòng)汽車(chē)充電站的發(fā)展背景分析 11
三、電動(dòng)汽車(chē)充電站的成本結(jié)構(gòu)分析 12
四、電動(dòng)汽車(chē)充電站的運(yùn)作流程分析 13

第二節(jié) 電動(dòng)汽車(chē)充電模式比較分析 18
一、常規(guī)充電模式分析 19
（一）常規(guī)充電優(yōu)缺點(diǎn)分析 19
（二）常規(guī)充電適應(yīng)范圍分析 19
二、快速充電模式分析 19
（一）快速充電優(yōu)缺點(diǎn)分析 19
（二）快速充電適應(yīng)范圍分析 20
三、機(jī)械充電模式分析 20
（一）機(jī)械充電優(yōu)缺點(diǎn)分析 20
（二）機(jī)械充電適應(yīng)范圍分析 21

第三節(jié) 充電站/樁商業(yè)運(yùn)營(yíng)模式分析 21
一、國(guó)外商業(yè)運(yùn)營(yíng)模式分析 21
（一）綜合服務(wù)模式分析 21
（二）專(zhuān)業(yè)服務(wù)模式分析 21
二、國(guó)內(nèi)商業(yè)運(yùn)營(yíng)模式分析 22
（一）北京奧運(yùn)充電站運(yùn)營(yíng)分析 22
（二）上海世博充電站運(yùn)營(yíng)分析 23
（三）廣州亞運(yùn)充電站運(yùn)營(yíng)分析 25
（四）深圳大運(yùn)充電站運(yùn)營(yíng)分析 26

第二章 中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充電站行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析 27

第一節(jié) 電動(dòng)汽車(chē)充電站行業(yè)政策環(huán)境分析 27
一、電動(dòng)汽車(chē)充電站行業(yè)相關(guān)政策解讀 27
二、電動(dòng)汽車(chē)充電站行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)情況 28

第二節(jié) 電動(dòng)汽車(chē)充電站行業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析 30
一、國(guó)際宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析 30
二、國(guó)內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析 32
三、行業(yè)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析 33

第三節(jié) 電動(dòng)汽車(chē)充電站行業(yè)社會(huì)環(huán)境分析 34
一、油價(jià)不斷上漲推動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng) 34
二、電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)市場(chǎng)布局情況分析 35
三、標(biāo)準(zhǔn)缺失制約中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充電站的推廣進(jìn)程 35

第四節(jié) 電動(dòng)汽車(chē)充電站行業(yè)技術(shù)環(huán)境分析 36
一、電動(dòng)汽車(chē)充電站的技術(shù)和結(jié)構(gòu)分析 36
二、電動(dòng)汽車(chē)充電站主要技術(shù)難題分析 37
三、電動(dòng)汽車(chē)充電站的技術(shù)瓶頸亟待突破 40

第三章 全球電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析 41

第一節(jié) 全球電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展概況 41
一、全球電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展概況分析 41
二、全球電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展路線分析 42
（一）日本電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展路線分析 42
（二）美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展路線分析 42
（三）歐洲電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展路線分析 43
三、全球電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)供需情況分析 45
（一）北美電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)供需情況分析 45
（二）日本電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)供需情況分析 46
（三）歐洲電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)供需情況分析 48
四、全球電動(dòng)汽車(chē)研發(fā)情況分析 48
（一）美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)研發(fā)情況分析 48
（二）日本電動(dòng)汽車(chē)研發(fā)情況分析 50
（三）歐洲電動(dòng)汽車(chē)研發(fā)情況分析 50
五、全球電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析 51

第二節(jié) 全球電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展動(dòng)態(tài)分析 52
一、混合動(dòng)力汽車(chē)發(fā)展動(dòng)態(tài)分析 52
（一）混合動(dòng)力汽車(chē)關(guān)鍵技術(shù)發(fā)展動(dòng)態(tài) 52
（二）混合動(dòng)力汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展動(dòng)態(tài) 52
二、純電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展動(dòng)態(tài)分析 53
（一）純電動(dòng)汽車(chē)關(guān)鍵技術(shù)發(fā)展動(dòng)態(tài) 53
（二）純電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程發(fā)展動(dòng)態(tài) 53
三、燃料電池汽車(chē)發(fā)展動(dòng)態(tài)分析 54
（一）燃料電池汽車(chē)關(guān)鍵技術(shù)發(fā)展動(dòng)態(tài) 54
（二）燃料電池汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展動(dòng)態(tài) 54

第三節(jié) 中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析 54
一、中國(guó)發(fā)展電動(dòng)汽車(chē)的優(yōu)劣勢(shì)分析 54
（一）優(yōu)勢(shì)分析 54
（二）劣勢(shì)分析 56
二、中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)模分析 57
三、中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展特點(diǎn)分析 57
四、中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)的研發(fā)與生產(chǎn)情況 59
五、中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)影響因素分析 61
六、中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)存在問(wèn)題分析 62
七、中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展對(duì)策建議 63

第四章 中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充電站行業(yè)發(fā)展分析 66

第一節(jié) 國(guó)外電動(dòng)汽車(chē)充電站行業(yè)發(fā)展分析 66
一、國(guó)外電動(dòng)汽車(chē)的主要能源供給模式 66
二、國(guó)外電動(dòng)汽車(chē)充電站發(fā)展規(guī)劃及動(dòng)向 67
（一）日本電動(dòng)汽車(chē)充電站發(fā)展規(guī)劃及動(dòng)向 67
（二）法國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充電站發(fā)展規(guī)劃及動(dòng)向 68
（三）美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充電站發(fā)展規(guī)劃及動(dòng)向 68
（四）巴西電動(dòng)汽車(chē)充電站發(fā)展規(guī)劃及動(dòng)向 69
（五）新加坡電動(dòng)汽車(chē)充電站發(fā)展規(guī)劃及動(dòng)向 70
（六）荷蘭電動(dòng)汽車(chē)充電站發(fā)展規(guī)劃及動(dòng)向 70
（七）葡萄牙電動(dòng)汽車(chē)充電站發(fā)展規(guī)劃及動(dòng)向 70
（八）韓國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充電站發(fā)展規(guī)劃及動(dòng)向 71

第二節(jié) 中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充電站行業(yè)發(fā)展分析 71
一、電動(dòng)汽車(chē)充電站建設(shè)情況 71
二、電動(dòng)汽車(chē)充電方案分析 74
（一）公用電動(dòng)汽車(chē)充電方案 74
（二）私家車(chē)庫(kù)充電方案分析 75
三、電動(dòng)汽車(chē)充電站熱點(diǎn)問(wèn)題探討 75
（一）電動(dòng)汽車(chē)充電站發(fā)展面臨的瓶頸 75
（二）電動(dòng)汽車(chē)充電站建設(shè)應(yīng)避免壟斷 76
（三）電動(dòng)汽車(chē)充電站的技術(shù)亟待突破 77
（四）民企進(jìn)軍電動(dòng)汽車(chē)充電站需謹(jǐn)慎 78
四、電動(dòng)汽車(chē)充電站的選址布局分析 79
（一）影響電動(dòng)汽車(chē)充電站布局的因素 79
（二）電動(dòng)汽車(chē)充電站布局規(guī)劃的原則 84

第五章 充電站/樁市場(chǎng)開(kāi)發(fā)價(jià)值及模式分析 87

第一節(jié) 充電站/樁市場(chǎng)開(kāi)發(fā)價(jià)值分析 87
一、電價(jià)/油價(jià)/氣價(jià)比較 87
（一）充電模式分析 87
（二）加油模式分析 87
（三）加氣模式分析 88
二、充電站的開(kāi)發(fā)價(jià)值 88
（一）總投資情況分析 88
（二）運(yùn)營(yíng)成本及收益 88
（三）投資收益分析 90
三、充電樁的開(kāi)發(fā)價(jià)值 92
（一）總投資情況分析 92
（二）運(yùn)營(yíng)成本及收益 92
（三）投資收益分析 92
四、電池租賃收益分析 94
（一）轎車(chē)充電站收益分析 94
（二）公交車(chē)充電站收益分析 95
五、加油站與充電站收益比較 97

第二節(jié) 充電站/樁商業(yè)開(kāi)發(fā)模式分析 97
一、商業(yè)開(kāi)發(fā)模式分析 97
（一）充電站-電池租賃 98
（1）電池租賃的概念 98
（2）典型的案例分析 98
（3）優(yōu)勢(shì)及劣勢(shì)分析 98
（4）相關(guān)的政策支持 99
（二）充電站-直充 99
（1）充電站直充概念 99
（2）典型的案例分析 99
（3）優(yōu)勢(shì)及劣勢(shì)分析 100
（4）相關(guān)的政策支持 100
（三）充電樁 100
（1）充電樁的概念 100
（2）典型的案例分析 100
（3）優(yōu)勢(shì)及劣勢(shì)分析 101
（4）相關(guān)的政策支持 101
二、合作模式分析 102
（一）與電力企業(yè)的合作模式 102
（1）一體化模式分析 102
（2）交易模式分析 102
（3）合作模式分析 103
（二）油-氣-電合作模式 103
三、充電站/樁布局分析 103
（一）智能電網(wǎng)建設(shè) 103
（二）網(wǎng)絡(luò)化建設(shè) 104
四、投融資選擇分析 104

第六章 主要城市電動(dòng)汽車(chē)充電站建設(shè)動(dòng)向及規(guī)劃 106

第一節(jié) 北京電動(dòng)汽車(chē)充電站建設(shè)動(dòng)向及規(guī)劃 106
一、北京電動(dòng)汽車(chē)運(yùn)營(yíng)情況 106
二、北京市充電站建設(shè)動(dòng)向 106
三、北京市充電站建設(shè)規(guī)劃 106

第二節(jié)上海電動(dòng)汽車(chē)充電站建設(shè)動(dòng)向及規(guī)劃 107
一、上海電動(dòng)汽車(chē)運(yùn)營(yíng)情況 107
二、上海市充電站建設(shè)動(dòng)向 107
三、上海市充電站建設(shè)規(guī)劃 107

第三節(jié) 廣州電動(dòng)汽車(chē)充電站建設(shè)動(dòng)向及規(guī)劃 108
一、廣州電動(dòng)汽車(chē)運(yùn)營(yíng)情況 108
二、廣州市充電站建設(shè)動(dòng)向 108
三、廣州市充電站建設(shè)規(guī)劃 109

第四節(jié) 深圳電動(dòng)汽車(chē)充電站建設(shè)動(dòng)向及規(guī)劃 109
一、深圳電動(dòng)汽車(chē)運(yùn)營(yíng)情況 109
二、深圳市充電站建設(shè)動(dòng)向 109
三、深圳市充電站建設(shè)規(guī)劃 110

第五節(jié) 天津電動(dòng)汽車(chē)充電站建設(shè)動(dòng)向及規(guī)劃 110
一、天津電動(dòng)汽車(chē)運(yùn)營(yíng)情況 110
二、天津市充電站建設(shè)動(dòng)向 110
三、天津市充電站建設(shè)規(guī)劃 110

第六節(jié) 西安電動(dòng)汽車(chē)充電站建設(shè)動(dòng)向及規(guī)劃 111
一、西安電動(dòng)汽車(chē)運(yùn)營(yíng)情況 111
二、西安市充電站建設(shè)動(dòng)向 111
三、西安市充電站建設(shè)規(guī)劃 111

第七節(jié) 重慶電動(dòng)汽車(chē)充電站建設(shè)動(dòng)向及規(guī)劃 112
一、重慶電動(dòng)汽車(chē)運(yùn)營(yíng)情況 112
二、重慶市充電站建設(shè)動(dòng)向 112
三、重慶市充電站建設(shè)規(guī)劃 112

第八節(jié) 武漢電動(dòng)汽車(chē)充電站建設(shè)動(dòng)向及規(guī)劃 113
一、武漢電動(dòng)汽車(chē)運(yùn)營(yíng)情況 113
二、武漢市充電站建設(shè)動(dòng)向 114
三、武漢市充電站建設(shè)規(guī)劃 114

第九節(jié) 其它城市電動(dòng)汽車(chē)充電站建設(shè)動(dòng)向及規(guī)劃 114
一、長(zhǎng)春電動(dòng)汽車(chē)充電站建設(shè)動(dòng)向及規(guī)劃 114
二、杭州電動(dòng)汽車(chē)充電站建設(shè)動(dòng)向及規(guī)劃 115
三、合肥電動(dòng)汽車(chē)充電站建設(shè)動(dòng)向及規(guī)劃 115
四、大連電動(dòng)汽車(chē)充電站建設(shè)動(dòng)向及規(guī)劃 115
五、濟(jì)南電動(dòng)汽車(chē)充電站建設(shè)動(dòng)向及規(guī)劃 115
六、長(zhǎng)沙電動(dòng)汽車(chē)充電站建設(shè)動(dòng)向及規(guī)劃 116
七、昆明電動(dòng)汽車(chē)充電站建設(shè)動(dòng)向及規(guī)劃 116
八、南昌電動(dòng)汽車(chē)充電站建設(shè)動(dòng)向及規(guī)劃 116
九、鄭州電動(dòng)汽車(chē)充電站建設(shè)動(dòng)向及規(guī)劃 117
十、廈門(mén)電動(dòng)汽車(chē)充電站建設(shè)動(dòng)向及規(guī)劃 117
十一、蘇州電動(dòng)汽車(chē)充電站建設(shè)動(dòng)向及規(guī)劃 118
十二、唐山電動(dòng)汽車(chē)充電站建設(shè)動(dòng)向及規(guī)劃 118
十三、成都電動(dòng)汽車(chē)充電站建設(shè)動(dòng)向及規(guī)劃 118
十四、寧夏電動(dòng)汽車(chē)充電站建設(shè)動(dòng)向及規(guī)劃 118
十五、南京電動(dòng)汽車(chē)充電站建設(shè)動(dòng)向及規(guī)劃 119
十六、無(wú)錫電動(dòng)汽車(chē)充電站建設(shè)動(dòng)向及規(guī)劃 119
十七、臨沂電動(dòng)汽車(chē)充電站建設(shè)動(dòng)向及規(guī)劃 119
十八、吉林電動(dòng)汽車(chē)充電站建設(shè)動(dòng)向及規(guī)劃 120
十九、安徽電動(dòng)汽車(chē)充電站建設(shè)動(dòng)向及規(guī)劃 120
二十、遼寧電動(dòng)汽車(chē)充電站建設(shè)動(dòng)向及規(guī)劃 120

第七章 中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充電站市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局分析 121

第一節(jié) 電動(dòng)汽車(chē)充電站行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)結(jié)構(gòu)分析 121
一、電動(dòng)汽車(chē)充電站行業(yè)購(gòu)買(mǎi)者分析 121
二、電動(dòng)汽車(chē)充電站行業(yè)供應(yīng)商分析 121
三、電動(dòng)汽車(chē)充電站行業(yè)替代品分析 122
四、電動(dòng)汽車(chē)充電站潛在競(jìng)爭(zhēng)者分析 122
五、電動(dòng)汽車(chē)充電站行業(yè)現(xiàn)有競(jìng)爭(zhēng)分析 122

第二節(jié) 五大央企布局電動(dòng)汽車(chē)充電站市場(chǎng) 123
一、國(guó)家電網(wǎng)充電站布局分析 123
（一）國(guó)家電網(wǎng)電力覆蓋范圍 123
（二）國(guó)家電網(wǎng)布局充電站進(jìn)展和規(guī)劃 123
二、南方電網(wǎng)充電站布局分析 124
（一）南方電網(wǎng)電力覆蓋范圍 124
（二）南方電網(wǎng)布局充電站進(jìn)展和規(guī)劃 125
三、中石化充電站布局分析 125
（一）中石化加油站規(guī)模及覆蓋范圍 125
（二）中石化布局充電站進(jìn)展和規(guī)劃 125
四、中海油充電站布局分析 126
（一）中海油加油站規(guī)模及覆蓋范圍 126
（二）中海油布局充電站進(jìn)展和規(guī)劃 127
五、中石油充電站布局分析 127
（一）中石油加油站規(guī)模及覆蓋范圍 127
（二）中石油布局充電站進(jìn)展和規(guī)劃 127

第三節(jié) 其它企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)電動(dòng)汽車(chē)充電站市場(chǎng)分析 128
一、能源企業(yè)建設(shè)電動(dòng)汽車(chē)充電站的比較 128
二、充電站成電網(wǎng)企業(yè)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型突破點(diǎn) 129
三、各方爭(zhēng)奪電動(dòng)汽車(chē)充電標(biāo)準(zhǔn) 129

第八章 中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充電站行業(yè)相關(guān)企業(yè)分析 131

第一節(jié) 國(guó)電南瑞科技股份有限公司經(jīng)營(yíng)分析 131
一、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析 131
二、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 131
三、企業(yè)充電站項(xiàng)目介紹 132
四、企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)勢(shì)分析 134
五、充換電站領(lǐng)域投資情況 135
六、企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析 136

第二節(jié) 深圳奧特迅電力設(shè)備股份有限公司經(jīng)營(yíng)分析 136
一、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析 136
二、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 137
三、企業(yè)充電站項(xiàng)目介紹 137
四、企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)勢(shì)分析 138
五、充電站領(lǐng)域投資規(guī)劃 140
六、企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析 140

第三節(jié) 許繼電氣股份有限公司經(jīng)營(yíng)分析 141
一、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析 141
二、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 141
三、企業(yè)充換電站項(xiàng)目介紹 142
四、企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)勢(shì)分析 142
五、充換電站領(lǐng)域投資規(guī)劃 143
六、企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析 144

第四節(jié) 國(guó)家電網(wǎng)公司經(jīng)營(yíng)分析 144
一、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析 144
二、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 145
三、企業(yè)充電站項(xiàng)目介紹 145
四、企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)勢(shì)分析 146
五、充電站領(lǐng)域投資規(guī)劃 147

第五節(jié) 深圳市科陸電子科技股份有限公司經(jīng)營(yíng)分析 148
一、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析 148
二、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 148
三、企業(yè)充電站項(xiàng)目介紹 149
四、企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)勢(shì)分析 150
五、充電站領(lǐng)域投資規(guī)劃 151

第九章 中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充電站項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益分析 153

第一節(jié) 電動(dòng)汽車(chē)充電站項(xiàng)目簡(jiǎn)介 153
一、項(xiàng)目簡(jiǎn)介 153
二、項(xiàng)目?jī)?yōu)勢(shì) 153
三、項(xiàng)目產(chǎn)業(yè)化限制因素 153
四、項(xiàng)目意義 154

第二節(jié) 電動(dòng)汽車(chē)充電站項(xiàng)目可行性分析 155
一、環(huán)境保護(hù) 155
二、能源安全 155
三、產(chǎn)業(yè)要求 156
四、城市要求 156
五、資源利用 156

第三節(jié) 電動(dòng)汽車(chē)充電站項(xiàng)目融資分析 157
一、投資估算依據(jù) 157
二、項(xiàng)目總投資額 158
三、項(xiàng)目融資方案 159

第四節(jié) 電動(dòng)汽車(chē)充電站項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益分析 160
一、評(píng)價(jià)依據(jù) 160
二、主要參數(shù) 160

第五節(jié) 項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益分析 161
一、項(xiàng)目銷(xiāo)售收入測(cè)算 161
二、項(xiàng)目總成本測(cè)算 161
三、項(xiàng)目純利潤(rùn)測(cè)算 162
四、項(xiàng)目投資收益測(cè)算 162

第十章 中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充電站投資風(fēng)險(xiǎn)及前景預(yù)測(cè) 164

第一節(jié) 中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充電站投資風(fēng)險(xiǎn)與建議 164

第二節(jié) 中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充電站行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)分析 165
一、電動(dòng)汽車(chē)充電站行業(yè)政策風(fēng)險(xiǎn) 165
二、電動(dòng)汽車(chē)充電站行業(yè)技術(shù)風(fēng)險(xiǎn) 166
三、電動(dòng)汽車(chē)充電站行業(yè)市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn) 166

第三節(jié) 中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充電站行業(yè)投資建議分析 166
一、電力企業(yè)在充電領(lǐng)域的投資機(jī)會(huì)分析 166
二、箱式快速充電站項(xiàng)目的投資機(jī)會(huì)分析 166
三、車(chē)企及電力設(shè)備廠商的投資機(jī)會(huì)分析 168
四、石油巨頭在充電領(lǐng)域的投資機(jī)會(huì)分析 169
五、民營(yíng)資本在充電領(lǐng)域的投資機(jī)會(huì)分析 170

第四節(jié) 2013-2018年電動(dòng)汽車(chē)充電站市場(chǎng)預(yù)測(cè) 170
一、中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充電站發(fā)展趨勢(shì)分析 170
二、電動(dòng)汽車(chē)充電技術(shù)的發(fā)展方向分析 171
三、全球電動(dòng)汽車(chē)充電站市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè) 173
四、中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充電站市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè) 173

 
圖表目錄
圖表 1  充電站主要功能模塊 10
圖表 2  汽車(chē)充電站的連接方式 11
圖表 3  充電站基礎(chǔ)設(shè)施、配電設(shè)施和運(yùn)營(yíng)成本分析 13
圖表 4  電動(dòng)汽車(chē)充電更換電池流程圖 15
圖表 5  電動(dòng)汽車(chē)充電電池維護(hù)流程圖 16
圖表 6  電動(dòng)汽車(chē)充電站整體運(yùn)作模式流程圖 18
圖表 7  國(guó)外充電站綜合服務(wù)模式 21
圖表 8  國(guó)外典型專(zhuān)業(yè)服務(wù)模式 22
圖表 9  北京奧運(yùn)充電站圖示 23
圖表 10  上海世博充電站基本設(shè)計(jì)參數(shù) 24
圖表 11  上海世博充電站主要設(shè)計(jì)參數(shù) 24
圖表 12  上海世博充電機(jī)監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)圖 25
圖表 13  中國(guó)新能源車(chē)扶持政策與重要事件統(tǒng)計(jì) 27
圖表 14  電動(dòng)汽車(chē)充電站主要行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) 29
圖表 15  電動(dòng)汽車(chē)充電站主要地方標(biāo)準(zhǔn) 30
圖表 16  充電站結(jié)構(gòu)示意圖 37
圖表 17  歐盟電動(dòng)車(chē)發(fā)展六大技術(shù)領(lǐng)域細(xì)化目標(biāo) 45
圖表 18  2010-2013年美國(guó)混合動(dòng)力汽車(chē)銷(xiāo)量統(tǒng)計(jì) 46
圖表 19  2011-2013年中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量統(tǒng)計(jì) 57
圖表 20  主要省份和城市電動(dòng)汽車(chē)充電站建設(shè)情況 72
圖表 21  中國(guó)主要企業(yè)在其充電站建設(shè)中的具體行動(dòng) 74
圖表 22  充電模式下轎車(chē)充電費(fèi)用 87
圖表 23  加油模式下轎車(chē)加油費(fèi)用 88
圖表 24  加氣模式下轎車(chē)加氣費(fèi)用 88
圖表 25  快充機(jī)成本收益分析 89
圖表 26  慢充機(jī)成本收益分析 90
圖表 27  充電站投資收益表 91
圖表 28  不同情景下充電站回收成本周期 91
圖表 29  充電樁成本收益分析 92
圖表 30  充電樁投資收益表 93
圖表 31  不同情景下充電樁回收成本周期 94
圖表 32  轎車(chē)充電站成本分析 95
圖表 33  公交車(chē)充電站成本分析 96
圖表 34  不同電價(jià)下的公交車(chē)充電站收益分析 97
圖表 35  安凱客車(chē)價(jià)格構(gòu)成 98
圖表 36  電池租賃模式充電站優(yōu)劣勢(shì)分析 99
圖表 37  直充模式充電站優(yōu)劣勢(shì)分析 100
圖表 38  充電樁優(yōu)劣勢(shì)分析 101
圖表 39  不同地區(qū)充電樁比較 101
圖表 40  油、氣、電一體優(yōu)劣勢(shì)分析 103
圖表 41  充電站/樁建設(shè)主要投融資方式比較 105
圖表 42  2012年重慶市新能源汽車(chē)應(yīng)用情況 112
圖表 43  國(guó)家電網(wǎng)電力覆蓋范圍 123
圖表 44  國(guó)家電網(wǎng)充電站建設(shè)規(guī)劃 124
圖表 45  中海油國(guó)內(nèi)營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò) 126
圖表 46  中石油國(guó)內(nèi)國(guó)內(nèi)成品油營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò) 127
圖表 47  2012年國(guó)電南瑞科技股份有限公司分產(chǎn)品情況表 132
圖表 48  國(guó)電南瑞科技股份有限公司充電站項(xiàng)目 132
圖表 49  2011-2012年國(guó)電南瑞科技股份有限公司充換電投資情況 135
圖表 50  2012年深圳奧特迅電力設(shè)備股份有限公司分產(chǎn)品情況表 137
圖表 51  2011-2012年奧特訊電力設(shè)備股份有限公司充電站項(xiàng)目投資收入情況 140
圖表 52  2012年許繼電氣股份有限公司分產(chǎn)品情況表 142
圖表 53  2011-2012年許繼電氣股份有限公司充電站投資情況 143
圖表 54  2009-2012年許繼電氣股份有限公司充電站項(xiàng)目收入情況 144
圖表 55  2008-2012年國(guó)家電網(wǎng)公司收入情況 145
圖表 56  2012年深圳市科陸電子科技股份有限公司分產(chǎn)品情況表 149
圖表 57  電動(dòng)汽車(chē)快速充電站項(xiàng)目固定資產(chǎn)投資估算表 158
圖表 58  電動(dòng)汽車(chē)快速充電站項(xiàng)目總資產(chǎn)構(gòu)成分析一覽表 158
圖表 59  電動(dòng)汽車(chē)快速充電站項(xiàng)目投資計(jì)劃及資金籌措表 159
圖表 60  電動(dòng)汽車(chē)快速充電站銷(xiāo)售收入估算一覽表 161
圖表 61  電動(dòng)汽車(chē)快速充電站綜合總成本費(fèi)用估算一覽表 162
圖表 62  電動(dòng)汽車(chē)快速充電站項(xiàng)目綜合損益表 163
圖表 63  中國(guó)主要電動(dòng)汽車(chē)充電標(biāo)準(zhǔn)及制定單位 165
圖表 64  中國(guó)受益充電站建設(shè)的相關(guān)公司 169
圖表 65  石油企業(yè)的充電站建設(shè)規(guī)劃 170