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2013-2018年中國大飛機市場投資潛力及未來發(fā)展商機預(yù)測報告

中商情報網(wǎng) //my67778.com/ 【日期：2013/9/2】 【打印】 【關(guān)閉】
 
  • 關(guān)鍵字：大飛機行業(yè)報告
  • 出版日期：動態(tài)更新報告頁碼：400圖表：115
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報告導讀 \ READING REPORT
《2013-2017年中國大飛機市場投資潛力及未來發(fā)展商機預(yù)測報告》報告主要分析了大飛機行業(yè)的市場規(guī)模、大飛機行市場供需求狀況、大飛機行市場競爭狀況和大飛機行主要企業(yè)經(jīng)營情況、大飛機行市場主要企業(yè)的市場占有率，同時對大飛機行業(yè)的未來發(fā)展做出科學的預(yù)測

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(活動截止日期：2013年12月31日)

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報告描述 \ REPORT DESCRIPTION
 
 
 為了全面而準確地反映大飛機產(chǎn)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀以及未來趨勢，中商情報網(wǎng)推出本報告在大量周密的市場調(diào)研基礎(chǔ)上，主要依據(jù)中國國家統(tǒng)計局、國家海關(guān)總署、相關(guān)行業(yè)協(xié)會、國內(nèi)外相關(guān)報刊雜志的基礎(chǔ)信息以及專業(yè)研究單位等公布和提供的大量資料。對我國大飛機行業(yè)現(xiàn)狀、大飛機場供需狀況、大飛機產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)狀、大飛機重點企業(yè)狀況等內(nèi)容進行詳細的闡述和深入的分析，著重對大飛機場發(fā)展動向作了詳盡深入的分析，并根據(jù)行業(yè)的發(fā)展軌跡對未來的發(fā)展前景與趨勢作了審慎的判斷，為大飛機產(chǎn)業(yè)投資者尋找新的投資機會。為企業(yè)了解大飛機行業(yè)、投資該領(lǐng)域提供決策參考依據(jù).
報告目錄 \ REPORTS DIRECTORY
 
第一章 大飛機相關(guān)概述  23
第一節(jié) 飛機及飛機制造概述  23
一、飛機定義及分類  23
二、飛機制造的過程  24
三、飛機制造方法和特點  24
第二節(jié) 大飛機簡介  25
一、大飛機定義  25
二、波音747系列  26
三、空客A380系列  26
 
第二章 2012年中國大飛機產(chǎn)業(yè)運行環(huán)境分析  27
第一節(jié) 2012年中國大飛機產(chǎn)業(yè)宏觀經(jīng)濟環(huán)境分析  27
一、中國GDP分析  27
二、消費價格指數(shù)分析  27
三、城鄉(xiāng)居民收入分析  28
四、社會消費品零售總額  30
五、全社會固定資產(chǎn)投資分析  32
六、進出口總額及增長率分析  35
第二節(jié) 2012年中國大飛機產(chǎn)業(yè)社會環(huán)境分析  38
一、2012年中國大飛機產(chǎn)業(yè)人口環(huán)境分析  38
二、2012年中國大飛機產(chǎn)業(yè)教育環(huán)境分析  40
三、2012年中國大飛機產(chǎn)業(yè)文化環(huán)境分析  41
四、2012年中國大飛機產(chǎn)業(yè)生態(tài)環(huán)境分析  43
 
第三章 2012年中國飛機制造業(yè)的發(fā)展  49
第一節(jié) 2012年全球飛機制造業(yè)發(fā)展分析  49
一、金融危機沖擊國際民用飛機制造業(yè)  49
二、全球民用飛機市場競爭態(tài)勢  49
三、2012年飛機制造業(yè)領(lǐng)先企業(yè)訂單及交付情況  50
四、2012年美國民用飛機制造業(yè)發(fā)展綜述  51
五、韓國飛機制造業(yè)發(fā)展迅猛  56
第二節(jié) 2012年中國飛機制造業(yè)的發(fā)展  57
一、中國飛機制造業(yè)發(fā)展歷程  57
二、中國飛機制造工業(yè)總體發(fā)展分析  60
三、中國軍機出口狀況分析  65
四、中國民用飛機制造業(yè)進軍國際市場  66
五、中國民機制造基本模式介紹  67
六、中國民機產(chǎn)業(yè)主承制商—供應(yīng)商模式簡析  75
第三節(jié) 2012年中國支線飛機現(xiàn)狀分析  77
一、中國支線航空市場發(fā)展概況  77
二、中國支線飛機需求進入增長期  87
三、國內(nèi)支線飛機市場競爭態(tài)勢  87
四、國產(chǎn)支線飛機新舟60成功首航  88
五、我國ARJ21新支線飛機批量生產(chǎn)  89
第四節(jié) 2012年中國直升飛機  89
一、中國直升飛機制造業(yè)發(fā)展階段  90
二、我國大力推進直升飛機產(chǎn)業(yè)發(fā)展  94
三、我國直升飛機的應(yīng)用狀況  96
四、中國直升飛機主要機型介紹  97
五、中國民用直升機的適航管理  103
 
第四章 2012年中國大飛機制造業(yè)發(fā)展概述  110
第一節(jié) 2012年國外大飛機制造業(yè)成功經(jīng)驗  110
一、美國  110
二、日本  113
三、俄羅斯  113
四、空客模式  113
第二節(jié) 2012年國外大飛機制造業(yè)失敗教訓  116
一、加拿大龐巴迪沖擊干線飛機受限  116
二、國力貧弱使印尼大飛機項目夭折  116
三、殘酷競爭導致荷蘭大飛機制造企業(yè)倒閉  117
第三節(jié) 2012年中國研制大飛機的必要性  117
一、大飛機項目的軍事意義  117
二、大飛機項目將加速航空工業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整  118
三、大飛機產(chǎn)業(yè)鏈有利于提升國際分工地位  120
四、大飛機項目可帶動科技和經(jīng)濟發(fā)展  121
第四節(jié) 2012年中國研制大飛機的可行性  121
一、中國具備研制大飛機的物質(zhì)基礎(chǔ)  121
二、中國積極推進航空工業(yè)體制調(diào)整改革  122
三、中國航空制造技術(shù)取得較大進展  122
四、我國研制大飛機條件基本成熟  123
 
第五章 2012年中國大飛機項目總體分析  126
第一節(jié) 中國大飛機項目歷程回顧  126
一、中國大飛機項目決策進程  126
二、運10下馬的歷史教訓  126
三、戰(zhàn)略分歧在于依賴國外還是自主設(shè)計  139
四、國家意志主導大飛機發(fā)展  140
五、中國重啟大飛機研制項目  140
第二節(jié) 2012年中國大飛機項目發(fā)展現(xiàn)狀  141
一、中國大飛機項目SWOT分析  141
二、我國大飛機項目進入預(yù)發(fā)展階段  144
三、中國順利推進大飛機研發(fā)  145
四、我國開始布局大飛機產(chǎn)業(yè)鏈  145
五、大飛機項目5大主制造商確定  146
六、大飛機項目國內(nèi)供應(yīng)商招標啟動  147
七、上海浦東成為大飛機項目研發(fā)基地  148
第三節(jié) 2012年中國大型客機  149
一、國外大型客機制造業(yè)發(fā)展經(jīng)驗  149
二、大型客機研制總體技術(shù)方案和定位明確  151
三、國內(nèi)民間資本積極參與大型客機研發(fā)  152
四、市場問題成民用大型客機的發(fā)展關(guān)鍵  155
五、推進中國大型客機研發(fā)制造的措施  156
第四節(jié) 2012年中國大型運輸機  158
一、中國引進大型運輸機的作用及影響  158
二、我國大型運輸機項目落戶西安  165
三、大型軍用運輸機發(fā)展關(guān)鍵在于技術(shù)突破  166
四、大型軍用運輸機裝備與技術(shù)發(fā)展方向  167
第五節(jié) 2012年中國大飛機項目存在的問題及發(fā)展對策  175
一、我國自主研制大飛機面臨的主要挑戰(zhàn)  175
二、民機技術(shù)差距制約大飛機項目進展  177
三、國產(chǎn)大飛機進入國際市場的瓶頸因素  177
四、中國大飛機項目發(fā)展的對策措施  178
五、發(fā)展大飛機項目的戰(zhàn)略原則  179
 
第六章 2012年中國大飛機行業(yè)投資現(xiàn)狀分析  187
第一節(jié) 2012年我國大飛機行業(yè)總體發(fā)展情況分析  187
一、2012年我國大飛機企業(yè)數(shù)量變化分析  187
二、2012年我國大飛機行業(yè)從業(yè)人員數(shù)量變化分析  187
三、2012年我國大飛機行業(yè)資產(chǎn)規(guī)模變化分析  188
四、2012年我國大飛機行業(yè)收入利潤變化分析  188
第二節(jié) 2012年中國大飛機行業(yè)供給分析及預(yù)測  189
一、2012年中國大飛機行業(yè)供給總量及速率分析  189
二、2012年中國大飛機行業(yè)供給結(jié)構(gòu)變化分析  189
三、2013-2018年中國大飛機行業(yè)供給預(yù)測  190
第三節(jié) 2012年中國大飛機行業(yè)需求分析及預(yù)測  190
一、2012年中國大飛機行業(yè)需求總量及速率分析  190
二、2012年中國大飛機行業(yè)需求結(jié)構(gòu)變化分析  191
三、2013-2018年中國大飛機行業(yè)需求預(yù)測  191
第四節(jié) 2012年中國大飛機行業(yè)供需平衡及價格分析  192
一、2012年中國大飛機行業(yè)供需平衡分析及預(yù)測  192
二、2012年中國大飛機行業(yè)價格變化分析及預(yù)測  192
三、2012年大飛機行業(yè)發(fā)展預(yù)期及建議  193
第五節(jié) 2012年中國大飛機行業(yè)經(jīng)營效益分析  194
一、2012年中國大飛機行業(yè)盈利能力分析  194
二、2012年中國大飛機行業(yè)營運能力分析  195
三、2012年中國大飛機行業(yè)償債能力分析  195
四、2012年中國大飛機行業(yè)發(fā)展能力分析  196
五、2012年中國大飛機行業(yè)效益預(yù)測  196
 
第七章 2012年中國大飛機項目產(chǎn)業(yè)鏈分析  198
第一節(jié) 2012年中國大飛機項目所需原材料分析  198
一、航空材料是大飛機研制的基石  198
二、中國大飛機研制大量使用復合材料  198
三、大飛機研制拓展化工復合材料應(yīng)用領(lǐng)域  199
四、大型飛機鈦合金使用量持續(xù)增長  199
五、中鋁寶鋼成為大飛機原材料主要供應(yīng)商  199
六、重慶鋼鐵集團建設(shè)特殊鋼鐵材料研發(fā)基地  200
第二節(jié) 2012年中國大飛機項目所需機械設(shè)備業(yè)分析  201
一、大飛機項目促進裝備制造業(yè)創(chuàng)新發(fā)展  201
二、大飛機項目可帶動數(shù)控機床業(yè)實現(xiàn)新突破  202
三、我國大飛機液壓機研發(fā)進程加快  203
四、軸承行業(yè)聯(lián)合攻關(guān)大飛機配套軸承研發(fā)  204
五、2012年大飛機項目關(guān)鍵件澆鑄成功  205
第三節(jié) 2012年中國大飛機項目所需的電子及儀器儀表業(yè)分析  205
一、民機綜合航空電子系統(tǒng)介紹  205
二、我國航空電子產(chǎn)業(yè)有待進一步突破  205
四、大飛機客艙內(nèi)設(shè)系統(tǒng)集成項目落戶鎮(zhèn)江  206
五、大飛機項目將拉動高端儀器儀表發(fā)展  206
第四節(jié) 2012年中國大飛機項目所需的金融服務(wù)業(yè)分析  207
一、大飛機項目需要金融服務(wù)業(yè)資金支持  207
二、金融危機下十家銀行億元貸款支援飛機制造業(yè)  207
三、國家開發(fā)銀行融資支持大飛機項目  208
四、2011年中國商飛與工商銀行簽訂金融合作協(xié)議  209
五、2012年商飛公司與交通銀行開展金融合作  209
第五節(jié) 2012年中國民用航空業(yè)發(fā)展概況  210
一、中國民用航空業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀  210
二、研制大飛機是民航業(yè)發(fā)展的必由之路  211
三、我國民航市場對大飛機需求旺盛  212
第六節(jié) 2012年中國航空物流業(yè)發(fā)展概況  218
一、中國航空物流業(yè)發(fā)展概況  218
二、中航物流公司運營平臺移師上海  218
三、大型運輸機將成為航空物流業(yè)發(fā)展新動力  220
 
第八章 2012年中國大飛機項目產(chǎn)業(yè)鏈重點區(qū)域分析  221
第一節(jié) 2012年上海大飛機項目分析  221
一、上海航空工業(yè)發(fā)展歷程  221
二、大飛機項目落戶將帶動上海航空業(yè)發(fā)展  227
三、大飛機項目有利于上海相關(guān)產(chǎn)業(yè)調(diào)整升級  230
四、滬企搶抓機遇對接大飛機項目  231
五、上海市推出航空運輸服務(wù)公約  231
六、上海航空公司組建上海航空物流企業(yè)聯(lián)盟  232
第二節(jié) 2012年西安大飛機項目分析  233
一、西安大力推動航空產(chǎn)業(yè)集群化發(fā)展  233
二、西安市具備大飛機研制力量集聚優(yōu)勢  237
三、大飛機項目有助于西安產(chǎn)業(yè)升級  238
四、西安開工建設(shè)大飛機關(guān)鍵支撐裝備項目  239
五、西安航空基地積極推進航空旅游項目  240
第三節(jié) 2012年沈陽大飛機項目分析  242
一、沈陽航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展勢頭良好  242
二、沈陽市獲批建設(shè)國家級民用航空產(chǎn)業(yè)技術(shù)基地  242
三、沈陽研制新支線飛機ARJ21重要部件  244
四、2009年沈飛民機公司Q400項目開工建設(shè)  244
五、2020年沈陽將建成國內(nèi)最大規(guī)模航空產(chǎn)業(yè)基地  245
第四節(jié) 2012年天津大飛機項目分析  249
一、天津航空工業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)  249
二、天津航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重點領(lǐng)域  249
三、天津市不斷完善航空產(chǎn)業(yè)鏈  250
四、航空工業(yè)集團直升機產(chǎn)業(yè)基地落戶天津  251
五、天津推進大飛機制造產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展  252
第五節(jié) 2012年成都大飛機項目分析  253
一、成都建設(shè)民用飛機產(chǎn)業(yè)園區(qū)  254
二、美國沃特飛機公司航空產(chǎn)業(yè)基地落戶成都  255
三、成都斥巨資建設(shè)航空物流樞紐  257
四、成都市航空航天產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展規(guī)劃(2008－2017年)  257
第六節(jié) 2012年南昌大飛機項目分析  266
一、南昌航空工業(yè)城建設(shè)步入實質(zhì)階段  266
二、昌飛公司融入全球飛機制造產(chǎn)業(yè)鏈  267
三、大飛機項目將為南昌帶來巨大經(jīng)濟效益  268
四、南昌市有望成為大飛機主力生產(chǎn)基地  269
 
第九章 2012年中國大飛機制造技術(shù)分析  271
第一節(jié) 2012年國外飛機制造技術(shù)概述  271
一、樹脂基復合材料構(gòu)件制造技術(shù)  271
二、膠接結(jié)構(gòu)制造技術(shù)  271
三、先進數(shù)控加工技術(shù)  272
四、化銑技術(shù)  273
五、先進焊接技術(shù)  274
第二節(jié) 2012年中國大飛機項目的技術(shù)背景  274
一、運10為民用飛機制造業(yè)發(fā)展提供平臺  274
二、麥道合作項目初步確立飛機制造業(yè)分工格局  275
三、轉(zhuǎn)包生產(chǎn)對技術(shù)提升貢獻有限  276
四、空客A320總裝項目提升中國飛機制造水平  276
第三節(jié) 2012年中國飛機制造技術(shù)進展分析  276
一、中國已掌握飛機復合材料核心技術(shù)  276
二、我國渦槳飛機安全性大幅提升  277
三、中國實現(xiàn)飛機儲存技術(shù)自主創(chuàng)新  278
四、數(shù)字化技術(shù)在航空領(lǐng)域的發(fā)展  279
五、高效電加工技術(shù)廣泛應(yīng)用于飛機制造業(yè)  279
第四節(jié) 2012年中國大飛機研制的關(guān)鍵技術(shù)  281
一、大型飛機研制的基本技術(shù)特征  281
二、我國大型飛機研制中的關(guān)鍵技術(shù)  286
三、大飛機項目10項關(guān)鍵技術(shù)有待突破  287
四、中國攻克大型飛機地面模擬試驗技術(shù)  288
五、中國初步掌握大飛機工裝技術(shù)  288
六、中國大型軍用運輸機關(guān)鍵技術(shù)儲備情況  290
七、大型民機發(fā)動機的特點及關(guān)鍵技術(shù)  293
第五節(jié) 2012年中國大飛機項目的技術(shù)合作  298
一、中國與烏克蘭簽署軍用大飛機合作協(xié)議  298
二、俄羅斯愿與中國合作研制大飛機  299
三、法國做好與中國大飛機項目合作準備  300
四、中英聯(lián)合培養(yǎng)大型飛機設(shè)計人才  300
五、國外廠商參與我國大飛機項目技術(shù)合作  301
 
第十章 2012年國際大飛機主要供應(yīng)商分析  303
第一節(jié) 波音公司  303
一、波音簡介  303
二、2007-2012年波音償債能力分析  303
三、2007-2012年波音盈利能力分析  304
四、2007-2012年波音運營能力分析  304
五、2007-2012年波音發(fā)展能力分析  305
第二節(jié) 空客公司  306
一、空客簡介  306
二、2008年空客天津總裝公司正式投產(chǎn)  306
三、空客公司壓縮成本以保持長期競爭力  307
四、2015年空客公司與中國合作總值可達4.5億美元  307
五、2007-2012年空客償債能力分析  309
六、2007-2012年空客盈利能力分析  310
七、2007-2012年空客運營能力分析  310
八、2007-2012年空客發(fā)展能力分析  311
第三節(jié) 龐巴迪宇航集團  312
一、龐巴迪宇航簡介  312
二、2007-2012年龐巴迪宇航償債能力分析  313
三、2007-2012年龐巴迪宇航盈利能力分析  314
四、2007-2012年龐巴迪宇航運營能力分析  314
五、2007-2012年龐巴迪宇航發(fā)展能力分析  315
六、龐巴迪下一代支線客機原型飛機完成首飛  316
第四節(jié) 巴西航空工業(yè)公司  316
一、巴西航空簡介  317
二、2007-2012年巴西航空償債能力分析  317
三、2007-2012年巴西航空盈利能力分析  317
四、2007-2012年巴西航空運營能力分析  318
五、2007-2012年巴西航空發(fā)展能力分析  319
六、巴西航空積極開拓中國支線飛機市場  320
 
第十一章 2012年中國大飛機制造相關(guān)企業(yè)介紹  321
第一節(jié) 中國商用飛機有限責任公司  321
一、商用飛機簡介  321
二、商飛公司承擔我國大型客機研制  321
三、商飛公司布局大飛機研制三大中心  322
四、商飛公司ARJ21-700飛機訂單量已逾200架  323
五、2007-2012年商用飛機償債能力分析  324
六、2007-2012年商用飛機盈利能力分析  324
七、2007-2012年商用飛機運營能力分析  325
八、2007-2012年商用飛機發(fā)展能力分析  326
第二節(jié) 哈爾濱飛機工業(yè)集團有限責任公司  327
一、哈爾濱飛機簡介  327
二、2007-2012年哈爾濱飛機償債能力分析  331
三、2007-2012年哈爾濱飛機盈利能力分析  332
四、2007-2012年哈爾濱飛機運營能力分析  333
五、2007-2012年哈爾濱飛機發(fā)展能力分析  334
六、哈飛股份積極融入全球飛機制造產(chǎn)業(yè)鏈  334
第三節(jié) 西安飛機工業(yè)(集團)有限責任公司  335
一、西安飛機簡介  335
二、2007-2012年西安飛機償債能力分析  342
三、2007-2012年西安飛機盈利能力分析  343
四、2007-2012年西安飛機運營能力分析  344
五、2007-2012年西安飛機發(fā)展能力分析  345
六、西飛集團成為中國大飛機研制核心力量  346
第四節(jié) 成都飛機工業(yè)(集團)有限責任公司  347
一、成都飛機簡介  347
二、成飛集團承制波音747飛機零部件  348
三、成飛民機公司ARJ新支線機頭研制進程  349
四、成飛集團建設(shè)民機產(chǎn)業(yè)園制造大飛機機頭  350
五、2007-2012年成都飛機償債能力分析  351
六、2007-2012年成都飛機盈利能力分析  351
七、2007-2012年成都飛機運營能力分析  351
八、2007-2012年成都飛機發(fā)展能力分析  353
第五節(jié) 沈陽飛機工業(yè)(集團)有限公司  353
一、沈陽飛機簡介  354
二、沈飛集團成我國支線飛機主要制造商  355
三、沈飛集團參與龐巴迪C系列飛機研制  355
四、沈飛集團制造波音737飛機尾段  356
五、2007-2012年沈陽飛機償債能力分析  357
六、2007-2012年沈陽飛機盈利能力分析  357
七、2007-2012年沈陽飛機運營能力分析  358
八、2007-2012年沈陽飛機發(fā)展能力分析  359
第六節(jié) 陜西飛機工業(yè)(集團)有限公司  360
一、陜西飛機簡介  360
二、陜飛集團飛機公司積極提升生產(chǎn)能力  362
三、陜飛與烏克蘭企業(yè)合資成立飛機工程中心  362
四、2007-2012年陜西飛機償債能力分析  364
五、2007-2012年陜西飛機盈利能力分析  364
六、2007-2012年陜西飛機運營能力分析  365
七、2007-2012年陜西飛機發(fā)展能力分析  366
 
第十二章 2012年中國大飛機項目產(chǎn)業(yè)鏈投資分析  368
第一節(jié) 2012年中國航空產(chǎn)業(yè)的投資機遇  368
一、金融危機下中國宏觀經(jīng)濟漸現(xiàn)回暖趨勢  368
二、政府出臺《裝備制造業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》  369
三、體制改革加速我國航空工業(yè)整合發(fā)展  377
四、中國航空工業(yè)蘊含豐富商機  378
第二節(jié) 2012年中國大飛機項目產(chǎn)業(yè)鏈投資熱點  379
一、大飛機項目產(chǎn)業(yè)鏈重點投資領(lǐng)域  379
二、鋼鐵行業(yè)積極研制大飛機項目專用產(chǎn)品  379
三、大飛機項目帶動氮化物航空材料市場需求  380
四、大飛機項目成機床工具業(yè)發(fā)展契機  382
五、民企爭搶大飛機項目零部件商機  382
六、國際物流巨頭追隨大飛機項目發(fā)力浦東機場  383
第三節(jié) 2012年中國大飛機產(chǎn)業(yè)鏈投資概況  384
一、中國大飛機項目總投入將達2000億元  384
二、大飛機項目投資受到嚴格監(jiān)管  385
三、中國民間資本有意參投大飛機項目  386
四、中鋁母公司10億元參股商飛公司  386
第四節(jié) 2012年中國大飛機項目投資風險  387
一、航空領(lǐng)域研發(fā)周期較長  387
二、國產(chǎn)大飛機價格優(yōu)勢小  387
三、大飛機研制技術(shù)門檻高  387
四、大飛機項目的市場風險  388
 
第十三章 2013-2018年大飛機項目前景展望  390
第一節(jié) 2013-2018年中國飛機制造業(yè)發(fā)展趨勢及前景  390
一、民用航空領(lǐng)域發(fā)展趨勢  390
二、中國航空運輸業(yè)“十一五“發(fā)展目標及思路  391
三、中國需求將拉動全球飛機制造業(yè)發(fā)展  391
四、我國支線飛機市場前景廣闊  392
第二節(jié) 2013-2018年中國大飛機項目未來發(fā)展預(yù)測  392
一、中國大型飛機市場前景看好  392
二、大飛機項目將助推相關(guān)行業(yè)發(fā)展  392
三、國產(chǎn)大型客機C919將于2014年首飛  396
四、2015年中國有望完成大型運輸機研制  396
五、2016年國產(chǎn)大型客機將交付航線使用  396
第三節(jié) 2013-2018年我國大飛機項目產(chǎn)業(yè)前景預(yù)測  397
一、2013-2018年我國大飛機項目產(chǎn)業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值預(yù)測  397
二、2013-2018年我國大飛機項目行業(yè)銷售收入預(yù)測  397
三、2013-2018年我國大飛機項目行業(yè)利潤總額預(yù)測  398
四、2013-2018年我國大飛機項目行業(yè)總資產(chǎn)預(yù)測  398
五、2013-2018年我國大飛機項目行業(yè)經(jīng)營能力預(yù)測  399
六、2013-2018年我國大飛機項目行業(yè)盈利能力預(yù)測  399
七、2013-2018年我國大飛機項目行業(yè)償債能力預(yù)測  400
 
圖表目錄
圖表部分省略。。。
圖表 17  2011-2013年我國大飛機企業(yè)數(shù)量增長變化分析  187
圖表 18  2011-2013年我國大飛機從業(yè)人員增長變化分析  187
圖表 19  2011-2013年我國大飛機行業(yè)資產(chǎn)規(guī)模變化分析  188
圖表 20  2011-2013年我國大飛機行業(yè)收入利潤變化分析  188
圖表 21  2011-2013年中國大飛機行業(yè)供給總量分析  189
圖表 22  中國大飛機行業(yè)供給結(jié)構(gòu)分析  189
圖表 23  2013-2018年中國大飛機行業(yè)供給預(yù)測  190
圖表 24  2011-2013年中國大飛機行業(yè)需求總量分析  191
圖表 25  中國大飛機行業(yè)需求結(jié)構(gòu)分析  191
圖表 26  2013-2018年中國大飛機行業(yè)需求預(yù)測  191
圖表 27  2011-2016年中國大飛機行業(yè)供需平衡分析及預(yù)測  192
圖表 28  2013-2018年中國大飛機行業(yè)價格變化分析及預(yù)測  193
圖表 29  2011-2013年中國大飛機行業(yè)盈利能力分析  194
圖表 30  2011-2013年中國大飛機行業(yè)營運能力分析  195
圖表 31  2011-2013年中國大飛機行業(yè)償債能力分析  195
圖表 32  2011-2013年中國大飛機行業(yè)發(fā)展能力分析  196
圖表 33  2013-2018年中國大飛機行業(yè)效益預(yù)測  196
圖表 34  2007年成都航空航天產(chǎn)業(yè)主要經(jīng)濟指標表  257
圖表 35  2007年成都航空產(chǎn)業(yè)主要經(jīng)濟指標表  258
圖表 36  民用航空產(chǎn)業(yè)主要現(xiàn)狀（07年）與發(fā)展情況的比較  259
圖表 37  2007年成都航天產(chǎn)業(yè)主要經(jīng)濟指標  262
圖表 38  2008-2017年度目標  262
圖表 39  成都市民用航空航天產(chǎn)業(yè)空間布局示意圖  263
圖表 40  航空航天產(chǎn)業(yè)用地計劃表  265
圖表 41  近4年波音公司資產(chǎn)負債率變化情況  303
圖表 42  近4年波音公司銷售毛利率變化情況  304
圖表 43  近4年波音公司總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況  304
圖表 44  近4年波音公司固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)情況  305
圖表 45  近4年波音公司流動資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況  305
圖表 46  近4年波音公司產(chǎn)權(quán)比率變化情況  305
圖表 47  近4年波音公司已獲利息倍數(shù)變化情況  306
圖表 48  近4年空客公司資產(chǎn)負債率變化情況  309
圖表 49  近4年空客公司銷售毛利率變化情況  310
圖表 50  近4年空客公司總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況  310
圖表 51  近4年空客公司固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)情況  310
圖表 52  近4年空客公司流動資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況  311
圖表 53  近4年空客公司產(chǎn)權(quán)比率變化情況  311
圖表 54  近4年空客公司已獲利息倍數(shù)變化情況  312
圖表 55  近4年龐巴迪宇航集團資產(chǎn)負債率變化情況  313
圖表 56  近4年龐巴迪宇航集團銷售毛利率變化情況  314
圖表 57  近4年龐巴迪宇航集團總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況  314
圖表 58  近4年龐巴迪宇航集團固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)情況  314
圖表 59  近4年龐巴迪宇航集團流動資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況  315
圖表 60  近4年龐巴迪宇航集團產(chǎn)權(quán)比率變化情況  315
圖表 61  近4年龐巴迪宇航集團已獲利息倍數(shù)變化情況  316
圖表 62  近4年巴西航空工業(yè)公司資產(chǎn)負債率變化情況  317
圖表 63  近4年巴西航空工業(yè)公司銷售毛利率變化情況  318
圖表 64  近4年巴西航空工業(yè)公司總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況  318
圖表 65  近4年巴西航空工業(yè)公司固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)情況  318
圖表 66  近4年巴西航空工業(yè)公司流動資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況  319
圖表 67  近4年巴西航空工業(yè)公司產(chǎn)權(quán)比率變化情況  319
圖表 68  近4年巴西航空工業(yè)公司已獲利息倍數(shù)變化情況  320
圖表 69  近4年中國商用飛機有限責任公司資產(chǎn)負債率變化情況  324
圖表 70  近4年中國商用飛機有限責任公司銷售毛利率變化情況  324
圖表 71  近4年中國商用飛機有限責任公司總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況  325
圖表 72  近4年中國商用飛機有限責任公司固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)情況  325
圖表 73  近4年中國商用飛機有限責任公司流動資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況  325
圖表 74  近4年中國商用飛機有限責任公司產(chǎn)權(quán)比率變化情況  326
圖表 75  近4年中國商用飛機有限責任公司已獲利息倍數(shù)變化情況  326
圖表 76  哈飛股份資產(chǎn)負債表  327
圖表 77  哈飛股份利潤表  330
圖表 78  哈飛股份償債能力分析  331
圖表 79  哈飛股份盈利能力分析  332
圖表 80  哈飛股份運營能力分析  333
圖表 81  哈飛股份發(fā)展能力分析  334
圖表 82  西飛國際資產(chǎn)負債表  337
圖表 83  西飛國際利潤表  340
圖表 84  西飛國際償債能力分析  342
圖表 85  西飛國際盈利能力分析  343
圖表 86  西飛國際運營能力分析  344
圖表 87  西飛國際發(fā)展能力分析  345
圖表 88  近4年成都飛機工業(yè)(集團)有限責任公司資產(chǎn)負債率變化情況  351
圖表 89  近4年成都飛機工業(yè)(集團)有限責任公司銷售毛利率變化情況  351
圖表 90  近4年成都飛機工業(yè)(集團)有限責任公司總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況  352
圖表 91  近4年成都飛機工業(yè)(集團)有限責任公司固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)情況  352
圖表 92  近4年成都飛機工業(yè)(集團)有限責任公司流動資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況  352
圖表 93  近4年成都飛機工業(yè)(集團)有限責任公司產(chǎn)權(quán)比率變化情況  353
圖表 94  近4年成都飛機工業(yè)(集團)有限責任公司已獲利息倍數(shù)變化情況  353
圖表 95  近4年沈陽飛機工業(yè)(集團)有限公司資產(chǎn)負債率變化情況  357
圖表 96  近4年沈陽飛機工業(yè)(集團)有限公司銷售毛利率變化情況  357
圖表 97  近4年沈陽飛機工業(yè)(集團)有限公司總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況  358
圖表 98  近4年沈陽飛機工業(yè)(集團)有限公司固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)情況  358
圖表 99  近4年沈陽飛機工業(yè)(集團)有限公司流動資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況  358
圖表 100  近4年沈陽飛機工業(yè)(集團)有限公司產(chǎn)權(quán)比率變化情況  359
圖表 101  近4年沈陽飛機工業(yè)(集團)有限公司已獲利息倍數(shù)變化情況  359
圖表 102  近4年陜西飛機工業(yè)(集團)有限公司資產(chǎn)負債率變化情況  364
圖表 103  近4年陜西飛機工業(yè)(集團)有限公司銷售毛利率變化情況  364
圖表 104  近4年陜西飛機工業(yè)(集團)有限公司總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況  365
圖表 105  近4年陜西飛機工業(yè)(集團)有限公司固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)情況  365
圖表 106  近4年陜西飛機工業(yè)(集團)有限公司流動資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況  365
圖表 107  近4年陜西飛機工業(yè)(集團)有限公司產(chǎn)權(quán)比率變化情況  366
圖表 108  近4年陜西飛機工業(yè)(集團)有限公司已獲利息倍數(shù)變化情況  366
圖表 109  2013-2018年我國大飛機項目產(chǎn)業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值預(yù)測  397
圖表 110  2013-2018年我國大飛機項目行業(yè)銷售收入預(yù)測  397
圖表 111  2013-2018年我國大飛機項目行業(yè)利潤總額預(yù)測  398
圖表 112  2013-2018年我國大飛機項目行業(yè)總資產(chǎn)預(yù)測  398
圖表 113  2013-2018年我國大飛機項目行業(yè)經(jīng)營能力預(yù)測  399
圖表 114  2013-2018年我國大飛機項目行業(yè)盈利能力預(yù)測  399
圖表 115  2013-2018年我國大飛機項目行業(yè)償債能力預(yù)測  400
 
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