2013-2017年中國客車行業(yè)市場調(diào)查及投資前景分析報告

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本報告依據(jù)國家統(tǒng)計局、海關(guān)總署和國家信息中心等渠道發(fā)布的權(quán)威數(shù)據(jù)，從理論到實踐、從宏觀到微觀等多個角度進行研究分析。本報告是全面了解行業(yè)以及對本行業(yè)進行投資不可或缺的重要工具。

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第一部分 國內(nèi)外客車產(chǎn)業(yè)整體運行態(tài)勢
第一章　2012年國內(nèi)外汽車產(chǎn)業(yè)整體運行態(tài)勢分析
第一節(jié)　2012年國際汽車工業(yè)運行簡述
一、國外汽車產(chǎn)業(yè)利用外資模式的分析
二、國際汽車工業(yè)發(fā)展變化特征
三、金融危機對世界汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的影響
四、世界各國政府汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策比較分析
五、中歐與東歐汽車工業(yè)的發(fā)展概況
第二節(jié) 近幾年中國汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)同比分析
一、2008年國內(nèi)汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)分析
二、2009年中國汽車產(chǎn)銷分析
三、2010年中國汽車產(chǎn)銷分析
四、2011年中國汽車產(chǎn)銷分析
五、2012年中國汽車產(chǎn)銷分析
第三節(jié) 2012年中國汽車工業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
一、我國汽車市場發(fā)展趨好的主要依據(jù)
二、中國汽車出口形勢不容樂觀
第四節(jié) 2007-2012年中國汽車制造行業(yè)數(shù)據(jù)監(jiān)測分析
一、2007-2011年中國汽車制造行業(yè)規(guī)模分析
二、2012年中國汽車制造行業(yè)結(jié)構(gòu)分析
三、2007-2012年中國汽車制造行業(yè)產(chǎn)值分析
四、2007-2012年中國汽車制造行業(yè)成本費用分析
五、2007-2012年中國汽車制造行業(yè)盈利能力分析
第五節(jié) 2012年中國汽車行業(yè)發(fā)展的問題
一、國外貿(mào)易保護政策阻礙我國汽車出口
二、中國汽車行業(yè)自身存在的缺陷
三、中國汽車工業(yè)面臨人才緊缺難題
第六節(jié) 2012年促進中國汽車行業(yè)發(fā)展的對策
一、緊縮銀根政策下汽車行業(yè)的應對之策
二、中國汽車產(chǎn)業(yè)應堅持走精益生產(chǎn)之路
三、中國汽車行業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略對策
第七節(jié) 2012年國內(nèi)兼并重組分析
一、國內(nèi)整車企業(yè)聯(lián)合與重組
二、零部件企業(yè)或項目聯(lián)合與重組
三、汽車企業(yè)與相關(guān)領(lǐng)域聯(lián)合或重組
四、國內(nèi)企業(yè)聯(lián)合重組發(fā)展趨勢

第二章　2012年世界客車行業(yè)運行形勢解析
第一節(jié) 2012年世界客車產(chǎn)業(yè)運行政策環(huán)境解析
一、世界客車安全法規(guī)特點分析
二、國外汽車型式認證制度
三、歐洲客車法規(guī)和標準
四、美國新客車氣體排放標準
五、日本提高客車燃料效率
第二節(jié) 2012年世界客車產(chǎn)業(yè)運行總況
一、世界客車市場格局及產(chǎn)能分析
二、世界客車主要應用技術(shù)設(shè)備情況
三、世界客車業(yè)更注重節(jié)能與環(huán)保
四、世界客車技術(shù)應用情況
1、大中型客車新技術(shù)應用
2、國外客車安全技術(shù)淺析
3、歐洲客車行業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新
4、歐洲大型客車安全性技術(shù)及應用狀況
第三節(jié) 2012-2018年世界大中型客車市場發(fā)展預測分析
一、公共交通將拉動客車需求上升
二、世界大中型客車發(fā)展趨勢
三、全球客車市場將進一步擴大

第三章 2012年中國客車產(chǎn)業(yè)整體運行態(tài)勢分析
第一節(jié) 2012年中國客車行業(yè)亮點分析
一、客車行業(yè)加速結(jié)構(gòu)調(diào)整
二、社會資本抄底客車市場
三、混合動力客車產(chǎn)業(yè)化起步
四、政策助力農(nóng)村客車市場啟動
五、客車業(yè)主要區(qū)域市場發(fā)展特征
六、技術(shù)水平及配套環(huán)境逐步升級
第二節(jié) 2012年中國客車行業(yè)現(xiàn)狀分析
一、中國客車產(chǎn)業(yè)正在走向世界
二、中國客車行業(yè)進入轉(zhuǎn)型期
三、外資介入中國客車領(lǐng)域
四、“中國制造”獲得全球客車行業(yè)矚目
五、中國本土客車企面臨變革
六、金融危機催生客車行業(yè)格局變動
第三節(jié) 2012年中國客車國際化發(fā)展分析
一、中國客車企業(yè)實施國際化戰(zhàn)略的意義
二、我國客車企業(yè)國際化取得明顯成效
三、我國客車安全標準國際化亟待推進
四、中國客車國際化進程中面臨的挑戰(zhàn)
五、中國客車開拓國際市場的對策
六、中國自主品牌客車發(fā)展海外道路寬闊
第四節(jié) 2012年中國客車市場品牌分析
一、中國客車產(chǎn)業(yè)品牌發(fā)展歷程
二、中國客車品牌發(fā)展解析
三、客車企業(yè)發(fā)展中的品牌靶向力分析
四、中國客車品牌建設(shè)的對策措施
五、中國客車行業(yè)的品牌成長
第五節(jié) 2012年中國客車產(chǎn)業(yè)熱點問題探討
一、客車企業(yè)對標準法規(guī)反應遲鈍
二、客車行業(yè)整合狀況
三、缺乏市場主動權(quán)

第二部分 中國客車市場深度剖析
第四章 2008-2012年中國客車產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析
第一節(jié) 2008-2012年中國大型客車(車長>10米)產(chǎn)量統(tǒng)計分析
一、2008-2011年全國大型客車(車長>10米)產(chǎn)量分析
二、2012年全國及主要省份大型客車(車長>10米)產(chǎn)量分析
三、2012年大型客車(車長>10米)產(chǎn)量集中度分析
第二節(jié) 2008-2012年中國中型客車(7米<車長)產(chǎn)量統(tǒng)計分析
一、2008-2011年全國中型客車(7米<車長)產(chǎn)量分析
二、2012年全國及主要省份中型客車(7米<車長)產(chǎn)量分析
三、2012年中型客車(7米<車長)產(chǎn)量集中度分析
第三節(jié) 2008-2012年中國輕型客車(車長≤7米)產(chǎn)量統(tǒng)計分析
一、2008-2011年全國輕型客車(車長≤7米)產(chǎn)量分析
二、2012年全國及主要省份輕型客車(車長≤7米)產(chǎn)量分析
三、2012年輕型客車(車長≤7米)產(chǎn)量集中度分析

第五章 2012年中國客車市場運行新形勢分析
第一節(jié) 2012年中國客車市場現(xiàn)狀綜述
一、我國客車市場需求同比分析
二、中國客車業(yè)訂單量統(tǒng)計分析
三、政策助力農(nóng)村客車市場啟動
第二節(jié) 2007-2012年中國客車銷售數(shù)據(jù)分析
一、2007-2012年中國客車整車銷售數(shù)據(jù)分析
二、2007-2012年中國客車地盤銷售數(shù)據(jù)分析
第三節(jié) 2007-2012年中國客車按車型劃分銷售數(shù)據(jù)分析
一、2007-2012年中國大型客車銷售情況分析
二、2007-2012年中國中型客車銷售情況分析
三、2007-2012年中國輕型客車銷售情況分析
第四節(jié) 2007-2012年中國客車銷售對比分析
一、中國客車地區(qū)銷售情況對比分析
二、中國客車銷量前十企業(yè)統(tǒng)計
第五節(jié) 2012-2018年中國客車市場潛在情況預測
一、新能源客車
二、大容量公交車
三、農(nóng)村市場
第六節(jié) 2012年中國客車市場價格分析
一、中國客車行業(yè)進入低利潤時期
二、中國客車市場價格戰(zhàn)的原因及特點
三、客車企業(yè)應關(guān)注非價格競爭
第七節(jié) 2012年中國客車市場營銷分析
一、中國客車行業(yè)的營銷環(huán)境
二、中國客車營銷中存在的問題
三、客車營銷中三種創(chuàng)新營銷思路解析
四、中國客車營銷模式需要理性思考
五、新形勢下客車企業(yè)營銷創(chuàng)新解析

第六章 近幾年中國客車進出口數(shù)據(jù)監(jiān)測
第一節(jié) 2012年中國客車進出口貿(mào)易綜述
一、全球客車采購焦點鎖定中國
二、中國客車企業(yè)積極開拓國際市場
三、我國客車出口面臨的形勢
四、影響中國進出口貿(mào)易的因素分析
第二節(jié)2006-2011年中國30座及以上大型客車進出口數(shù)據(jù)統(tǒng)計情況（87021101）
一、30座及以上大型客車進出口數(shù)量分析
二、30座及以上大型客車進出口金額分析
三、30座及以上大型客車進出口國家及地區(qū)分析
第三節(jié) 2006-2011年中國23≤座＜30柴油型中型客車進出口數(shù)據(jù)統(tǒng)計情況（87021102）
一、23≤座＜30柴油型中型客車進出口數(shù)量分析
二、23≤座＜30柴油型中型客車進出口金額分析
三、23≤座＜30柴油型中型客車進出口國家及地區(qū)分析
第四節(jié)2006-2011年中國20≤座≤22柴油客車進出口數(shù)據(jù)統(tǒng)計情況（87021102）
一、20≤座≤22柴油客車進出口數(shù)量分析
二、20≤座≤22柴油客車進出口金額分析
三、20≤座≤22柴油客車進出口國家及地區(qū)分析
第五節(jié) 2006-2011年中國10≤座≤19客車進出口數(shù)據(jù)統(tǒng)計情況（87029030）
一、10≤座≤19客車進出口數(shù)量分析
二、10≤座≤19客車進出口金額分析
三、10≤座≤19客車進出口國家及地區(qū)分析

第三部分 中國客車細分市場分析
第七章　2012年中國大中型客車市場需求應用調(diào)研
第一節(jié) 2012年中國大中型客車市場綜述
一、我國大中型客車市場調(diào)整步伐加快
二、2012年大中型客車市場發(fā)展形勢
三、2012年大型客車主要品牌廣告投放監(jiān)測數(shù)據(jù)
四、“補漲”痕跡明顯 大型客車收獲意外之喜
五、我國大中型客車發(fā)展中面臨的挑戰(zhàn)
第二節(jié) 國內(nèi)部分地區(qū)大中型客車銷售狀況
一、廣東
二、浙江
三、遼寧
四、四川
五、上海
第三節(jié) 大中型客車的設(shè)計造型及相關(guān)技術(shù)因素分析
一、國外大中型客車外形造型發(fā)展趨勢
二、中國大中型客車外形造型的發(fā)展
三、大中型客車外飾品對車身造型的影響
四、大中型客車的安全性能設(shè)計
第四節(jié) 中國大中型客車出口情況分析及發(fā)展方向
一、近年我國大中型客車出口特點
二、我國大中型客車出口面臨的問題
三、我國在世界客車格局中的地位及發(fā)展方向
第五節(jié) 大中型客車發(fā)展趨勢及前景預測
一、當前我國大中型客車行業(yè)發(fā)展形勢展望
二、國內(nèi)大中型客車市場的發(fā)展方向
三、大中型客車產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展模式及特點
四、中國大型客車發(fā)展前景看好

第八章　2012年中國公路客車市場深度聚焦
第一節(jié) 中國公路客車市場總體概況
一、公路客車產(chǎn)品優(yōu)化分析
二、公路建設(shè)為給公路客車業(yè)發(fā)展提供機遇
三、中國公路客車行業(yè)發(fā)展壯大的基礎(chǔ)
四、休假制度調(diào)整對公路客車市場的影響
五、我國公路客車行業(yè)面臨的挑戰(zhàn)
六、公路客車市場進一步擴張的對策措施
第二節(jié) 近幾年中國公路客車市場分析
一、天然氣客車進入國內(nèi)公路客運市場分析
二、我國公路客車銷量分析
三、促進中型公路客車發(fā)展的三大市場因素
四、中國公路客車市場營銷策略分析
第三節(jié) 雙層公路客車
一、我國雙層客車市場發(fā)展現(xiàn)狀
二、我國雙層公路客車的政策環(huán)境
三、雙層客車發(fā)展的主要制約因素
四、雙層客車市場前景分析
五、國產(chǎn)雙層公路客車的發(fā)展策略
第四節(jié) 中國公路客車發(fā)展趨勢及前景預測
一、公路客車產(chǎn)品趨向優(yōu)化升級
二、公路客車市場前景依然廣闊
三、高速客車市場潛力巨大

第九章　2012年中國城市客車市場透析
第一節(jié) 城市客車發(fā)展歷程及特點
一、中國城市客車發(fā)展的三個階段
二、城市客車發(fā)展特點解析
第二節(jié) 中國城市客車市場概況
一、中國城市客車需求不斷上升
二、首部城市客車國家標準初步形成
三、促進我國城市客車市場發(fā)展的主要因素
四、新技術(shù)有力推動城市客車行業(yè)發(fā)展進步
五、我國城市公共交通發(fā)展存在的主要問題
六、我國城市客車發(fā)展面臨的技術(shù)問題
第三節(jié) 城市公交客車
一、公交優(yōu)先政策推動公交客車市場發(fā)展
二、我國公交客車行業(yè)進入快速發(fā)展期
三、2012年中國公交客車出口狀況
四、2012年我國公交客車市場發(fā)展剖析
五、公交客車發(fā)展趨勢及市場需求預測
六、安全性成公交客車需解決的首要問題
第四節(jié) 中國城市客車新產(chǎn)品透析
一、中國發(fā)展節(jié)能型城市客車
二、低地板城市客車起步
三、中國電動城市客車的開發(fā)
第五節(jié) 城市客車行業(yè)發(fā)展趨勢及前景
一、我國城市客車行業(yè)未來發(fā)展趨勢
二、中國城市客車的現(xiàn)代化趨勢
三、我國城市客車市場發(fā)展前景廣闊
四、城市公交客車市場將迎來跨越式發(fā)展

第十章　2012年中國旅游客車市場探析
第一節(jié) 中國旅游客車市場發(fā)展現(xiàn)狀
一、中國旅游客車市場發(fā)展勢頭良好
二、我國旅游客車市場發(fā)展特點
三、海南旅游客車市場火熱
四、中國旅游客車市場主流產(chǎn)品分析
五、“北汽模式”引領(lǐng)旅游客車購車時尚
六、旅游客車市場有望借火取暖
第二節(jié) 促進中國旅游客車行業(yè)發(fā)展的策略
一、加強國內(nèi)重點區(qū)域市場運作
二、加強市場及產(chǎn)品的研究及規(guī)劃
三、提高旅游客車產(chǎn)品的技術(shù)水平
四、加強宣傳打造品牌競爭力
第三節(jié) 中國旅游客車前景趨勢預測
一、旅游客車產(chǎn)品未來發(fā)展趨勢
二、景觀車將成旅游成客車市場新熱點
三、旅游客車市場前景廣闊

第四部分 中國客車市場競爭態(tài)勢分析
第十一章 2012年中國客車市場競爭格局分析
第一節(jié) 中國客車市場競爭態(tài)勢
一、中國客車市場的競爭主體
二、中國客車市場競爭現(xiàn)狀
三、中國客車行業(yè)進入利價比競爭時代
四、中國客車與國外客車存在的差異
五、國內(nèi)車企競相研發(fā)新能源客車
第二節(jié) 客車市場競爭要素分析
一、價格要素
二、降低油耗
三、客車業(yè)客戶資源競爭
第三節(jié) 中國客車行業(yè)競爭策略
一、行業(yè)層次競爭策略
二、差異化策略提升客車行業(yè)競爭力
三、二線客車企業(yè)品牌競爭策略
四、公鐵競爭背景下的客車行業(yè)應對策略
第四節(jié) 提升客車行業(yè)競爭力的建議
一、重視品牌建設(shè)
二、強化售后服務
三、培養(yǎng)核心競爭力
四、制造符合需求的產(chǎn)品
五、提升內(nèi)在素質(zhì)
第五節(jié) 中國客車市場競爭趨勢
一、市場戰(zhàn)略全面化
二、競爭市場細分化
三、經(jīng)營決策科學化
四、管理觀念前沿化
五、企業(yè)管理市場化

第十二章 2012年國外客車企業(yè)運行情況分析
第一節(jié) 荷蘭VDL集團
一、企業(yè)產(chǎn)品分析
二、企業(yè)制造基地分布情況
三、企業(yè)品牌發(fā)展分析
四、企業(yè)投資策略分析
第二節(jié) VanHool
第三節(jié) 瑞典沃爾沃客車公司
第四節(jié) 日本三菱扶桑卡客車公司
第五節(jié) 德國尼奧普蘭客車股份有限公司
第六節(jié) Irisbus
第七節(jié) Mercedes-Benz
第八節(jié) Irizar
第九節(jié) Scania-斯堪尼亞
第十節(jié) 荷蘭Bova客車公司

第十三章　2012年中國重點客車企業(yè)競爭性財務數(shù)據(jù)分析（企業(yè)可自選）
第一節(jié) 鄭州宇通客車股份有限公司 （600066）
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟指標分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運營能力分析
六、企業(yè)成長能力分析
第二節(jié) 廈門金龍汽車集團股份有限公司 （600686）
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟指標分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運營能力分析
六、企業(yè)成長能力分析
第三節(jié) 中通客車控股股份有限公司 （000957）
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟指標分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運營能力分析
六、企業(yè)成長能力分析
第四節(jié) 安徽安凱汽車股份有限公司 （000868）
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟指標分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運營能力分析
六、企業(yè)成長能力分析

第五部分 中國客車關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)透析
第十四章　2012年中國客車相關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)運行分析
第一節(jié) 公路交通業(yè)
一、我國公路運輸業(yè)發(fā)展概況
二、燃油稅費改革給公路運輸業(yè)帶來發(fā)展機遇
三、國家政策支持公路行業(yè)投資建設(shè)
四、未來我國公路建設(shè)將保持穩(wěn)步發(fā)展態(tài)勢
第二節(jié) 鋼鐵產(chǎn)業(yè)
一、全球鋼鐵工業(yè)受到?jīng)_擊
二、我國鋼鐵行業(yè)運行分析
三、中國鋼鐵工業(yè)發(fā)展簡述
四、金融危機下中國鋼鐵業(yè)面臨的機遇與挑戰(zhàn)
五、我國鋼鐵工業(yè)存在的問題及發(fā)展策略
第三節(jié) 石化產(chǎn)業(yè)
一、我國石油化學行業(yè)總體運行狀況
二、國內(nèi)石化行業(yè)運行態(tài)勢
三、金融危機對國內(nèi)石化行業(yè)的影響
四、擴大內(nèi)需市場使化工行業(yè)受益
五、石化產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃（2009-2012年）
第四節(jié) 汽車零部件
一、中國汽車零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析
二、國內(nèi)汽車零部件企業(yè)業(yè)績回升
三、我國汽車零部件進口稅率調(diào)整
四、制約中國汽車零部件工業(yè)發(fā)展的主要因素
五、我國汽車零部件工業(yè)的定位及發(fā)展趨勢

第十五章 2012年中國客車主要零部件及國內(nèi)外主要供應商分析
第一節(jié) 2012年主要客車零部件闡述
一、發(fā)動機配件
二、傳動系配件
三、制動系配件
四、轉(zhuǎn)向系配件
五、行走系配件
六、電器儀表系配件
七、安全防盜
八、綜合配件
第二節(jié) 2012年國外主要客車零部件廠商分析
一、愛信(Aisin AW)
二、德國博世集團
三、美國德爾福
四、法國法雷奧集團
五、美國天合汽車集團
第三節(jié) 2012年國內(nèi)主要客車零部件企業(yè)分析
一、萬向集團公司
二、上海匯眾汽車制造有限公司

第六部分 中國客車產(chǎn)業(yè)前瞻及投資潛力研究
第十六章 2012-2018年中國客車市場前景趨勢分析
第一節(jié)2012-2018年中國汽車工業(yè)發(fā)展前景及預測
一、2012-2018年中國汽車制造行業(yè)預測分析
二、我國汽車行業(yè)“十二五”規(guī)劃主要看點
三、未來中國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方向
四、中國汽車工業(yè)的總體發(fā)展趨勢
五、綠色制造是中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展新方向
第二節(jié) 2012-2018年中國客車市場發(fā)展趨勢分析
一、客車行業(yè)將進行新一輪調(diào)整
二、客車企業(yè)發(fā)展趨勢
三、出口成為客車業(yè)發(fā)展趨勢
四、中國客車行業(yè)產(chǎn)品技術(shù)發(fā)展趨勢分析
五、客車底盤行業(yè)發(fā)展大有空間
第三節(jié) 2012-2018年中國客車行業(yè)發(fā)展方向分析
一、發(fā)展以人為本的客車產(chǎn)品
二、建設(shè)節(jié)能環(huán)保的客車產(chǎn)業(yè)
三、構(gòu)建經(jīng)營環(huán)境和諧客車產(chǎn)業(yè)鏈
第四節(jié) 2012-2018年中國客車行業(yè)市場前景預測分析
一、中國客車產(chǎn)銷預測分析
二、中國客車進出口貿(mào)易預測分析
三、中國客車行業(yè)市場盈利預測分析

第十七章 2012-2018年中國客車行業(yè)投資戰(zhàn)略研究
第一節(jié) 2012-2018年中國客車市場投資機會分析
一、中國客車業(yè)前景無限
二、中國農(nóng)村客運市場商機無限
第二節(jié) 2012-2018年中國客車行業(yè)投資風險及建議
一、企業(yè)經(jīng)營風險分析
二、行業(yè)競爭風險分析
三、行業(yè)替代技術(shù)和產(chǎn)品風險分析
四、行業(yè)利潤風險分析
第三節(jié) 權(quán)威專家投資建議

圖表摘要：
圖表 1 2012年2季度國內(nèi)生產(chǎn)總值分產(chǎn)業(yè)分析 
圖表 2 2012年6月全國居民消費價格 
圖表 3 6月份居民消費價格分類別同比漲跌幅 
圖表 4 6月份居民消費價格分類別環(huán)比漲跌幅 
圖表 5 2012年6月居民消費價格主要數(shù)據(jù) 
圖表 6 固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）同比增速 
圖表 7 2012年1-6月份固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）主要數(shù)據(jù) 
圖表 8 規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長速度 
圖表 9 2012年6月份規(guī)模以上工業(yè)生產(chǎn)主要數(shù)據(jù) 
圖表：2007-2012年我國客車制造行業(yè)企業(yè)數(shù)量增長趨勢圖
圖表：2007-2012年我國客車制造行業(yè)虧損企業(yè)數(shù)量增長趨勢圖
圖表：2007-2012年我國客車制造行業(yè)從業(yè)人數(shù)增長趨勢圖
圖表：2007-2012年我國客車制造行業(yè)資產(chǎn)規(guī)模增長趨勢圖
圖表：2012年我國客車制造行業(yè)不同類型企業(yè)數(shù)量分布圖
圖表：2012年我國客車制造行業(yè)不同所有制企業(yè)數(shù)量分布圖
圖表：2012年我國客車制造行業(yè)不同類型企業(yè)銷售收入分布圖
圖表：2012年我國客車制造行業(yè)不同所有制企業(yè)銷售收入分布圖
圖表：2007-2012年我國客車制造行業(yè)產(chǎn)成品增長趨勢圖
圖表：2007-2012年我國客車制造行業(yè)工業(yè)銷售產(chǎn)值增長趨勢圖
圖表：2007-2012年我國客車制造行業(yè)出口交貨值增長趨勢圖
圖表：2007-2012年我國客車制造行業(yè)銷售成本增長趨勢圖
圖表：2007-2012年我國客車制造行業(yè)費用使用統(tǒng)計圖
圖表：2007-2012年我國客車制造行業(yè)主要盈利指標統(tǒng)計圖
圖表：2007-2012年我國客車制造行業(yè)主要盈利指標增長趨勢圖
圖表：2008-2012年中國大型客車(車長>10米)產(chǎn)量變化圖　
圖表：2010-2011年中國大型客車(車長>10米)重點省市產(chǎn)量對比圖　
圖表：2012年中國大型客車(車長>10米)產(chǎn)量和2011年同期對比圖　
圖表：2012年中國大型客車(車長>10米)產(chǎn)量前5位省市對比圖　
圖表：2012年中國大型客車(車長>10米)前5位省市產(chǎn)量比例圖
圖表：2012年中國大型客車(車長>10米)重點省市產(chǎn)量及增長率統(tǒng)計表　單位：噸
圖表：2012年中國大型客車(車長>10米)產(chǎn)量增長率排名前5位省市對比圖　單位：噸
圖表：2012年中國大型客車(車長>10米)主要省份產(chǎn)量比重統(tǒng)計表　
圖表：2012年中國大型客車(車長>10米)市場集中度和2011年同期對比圖
圖表：2008-2012年中國中型客車(7米<車長)產(chǎn)量變化圖　
圖表：2010-2011年中國中型客車(7米<車長)重點省市產(chǎn)量對比圖　
圖表：2012年中國中型客車(7米<車長)產(chǎn)量和2011年同期對比圖　
圖表：2012年中國中型客車(7米<車長)產(chǎn)量前5位省市對比圖　
圖表：2012年中國中型客車(7米<車長)前5位省市產(chǎn)量比例圖
圖表：2012年中國中型客車(7米<車長)重點省市產(chǎn)量及增長率統(tǒng)計表　單位：噸
圖表：2012年中國中型客車(7米<車長)產(chǎn)量增長率排名前5位省市對比圖　單位：噸
圖表：2012年中國中型客車(7米<車長)主要省份產(chǎn)量比重統(tǒng)計表　
圖表：2012年中國中型客車(7米<車長)市場集中度和2011年同期對比圖
圖表：2008-2012年中國輕型客車(車長≤7米)產(chǎn)量變化圖　
圖表：2010-2011年中國輕型客車(車長≤7米)重點省市產(chǎn)量對比圖　
圖表：2012年中國輕型客車(車長≤7米)產(chǎn)量和2011年同期對比圖　
圖表：2012年中國輕型客車(車長≤7米)產(chǎn)量前5位省市對比圖　
圖表：2012年中國輕型客車(車長≤7米)前5位省市產(chǎn)量比例圖
圖表：2012年中國輕型客車(車長≤7米)重點省市產(chǎn)量及增長率統(tǒng)計表　單位：噸
圖表：2012年中國輕型客車(車長≤7米)產(chǎn)量增長率排名前5位省市對比圖　單位：噸
圖表：2012年中國輕型客車(車長≤7米)主要省份產(chǎn)量比重統(tǒng)計表　
圖表：2012年中國輕型客車(車長≤7米)市場集中度和2011年同期對比圖
圖表：2006-2011年中國30座及以上大型客車進出口數(shù)量分析
圖表：2006-2011年中國30座及以上大型客車進出口金額分析
圖表：2006-2011年中國30座及以上大型客車進出口平均單價分析
圖表：2006-2011年中國30座及以上大型客車進出口國家及地區(qū)分析
圖表：2006-2011年中國23≤座＜30柴油型中型客車進出口數(shù)量分析
圖表：2006-2011年中國23≤座＜30柴油型中型客車進出口金額分析
圖表：2006-2011年中國23≤座＜30柴油型中型客車進出口平均單價分析
圖表：2006-2011年中國23≤座＜30柴油型中型客車進出口國家及地區(qū)分析
圖表：2006-2011年中國20≤座≤22柴油客車進出口數(shù)量分析
圖表：2006-2011年中國20≤座≤22柴油客車進出口金額分析
圖表：2006-2011年中國20≤座≤22柴油客車進出口平均單價分析
圖表：2006-2011年中國20≤座≤22柴油客車進出口國家及地區(qū)分析
圖表：2006-2011年中國10≤座≤19客車進出口數(shù)量分析
圖表：2006-2011年中國10≤座≤19客車進出口金額分析
圖表：2006-2011年中國10≤座≤19客車進出口平均單價分析
圖表：2006-2011年中國10≤座≤19客車進出口國家及地區(qū)分析
圖表：鄭州宇通客車股份有限公司主要經(jīng)濟指標走勢圖
圖表：鄭州宇通客車股份有限公司經(jīng)營收入走勢圖
圖表：鄭州宇通客車股份有限公司盈利指標走勢圖
圖表：鄭州宇通客車股份有限公司負債情況圖
圖表：鄭州宇通客車股份有限公司負債指標走勢圖
圖表：鄭州宇通客車股份有限公司運營能力指標走勢圖
圖表：鄭州宇通客車股份有限公司成長能力指標走勢圖
圖表：廈門金龍汽車集團股份有限公司主要經(jīng)濟指標走勢圖
圖表：廈門金龍汽車集團股份有限公司經(jīng)營收入走勢圖
圖表：廈門金龍汽車集團股份有限公司盈利指標走勢圖
圖表：廈門金龍汽車集團股份有限公司負債情況圖
圖表：廈門金龍汽車集團股份有限公司負債指標走勢圖
圖表：廈門金龍汽車集團股份有限公司運營能力指標走勢圖
圖表：廈門金龍汽車集團股份有限公司成長能力指標走勢圖
圖表：中通客車控股股份有限公司主要經(jīng)濟指標走勢圖
圖表：中通客車控股股份有限公司經(jīng)營收入走勢圖
圖表：中通客車控股股份有限公司盈利指標走勢圖
圖表：中通客車控股股份有限公司負債情況圖
圖表：中通客車控股股份有限公司負債指標走勢圖
圖表：中通客車控股股份有限公司運營能力指標走勢圖
圖表：中通客車控股股份有限公司成長能力指標走勢圖
圖表：安徽安凱汽車股份有限公司主要經(jīng)濟指標走勢圖
圖表：安徽安凱汽車股份有限公司經(jīng)營收入走勢圖
圖表：安徽安凱汽車股份有限公司盈利指標走勢圖
圖表：安徽安凱汽車股份有限公司負債情況圖
圖表：安徽安凱汽車股份有限公司負債指標走勢圖
圖表：安徽安凱汽車股份有限公司運營能力指標走勢圖
圖表：安徽安凱汽車股份有限公司成長能力指標走勢圖
圖表：2012-2018年中國客車產(chǎn)銷預測分析
圖表：2012-2018年中國客車進出口貿(mào)易預測分析
圖表：2012-2018年中國客車行業(yè)市場盈利預測分析