Telematics用戶研究及策略分析報告

    也許您還對Telematics這個概念比較陌生，但您一定聽說過車聯(lián)網(wǎng)。如果說車聯(lián)網(wǎng)是一個未來的發(fā)展趨勢，那么Telematics就是車聯(lián)網(wǎng)現(xiàn)階段的發(fā)展形式。Telematics是車聯(lián)網(wǎng)的雛形，車聯(lián)網(wǎng)是Telematics發(fā)展的最終形態(tài)。
    據(jù)“十二五”規(guī)劃，我國將從產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等多方面著手，加大對車載信息服務(wù)的支持力度，以推進汽車物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的全面鋪開。車聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)獲重大專項資金支持。
    從汽車工業(yè)的發(fā)展趨勢看，隨著汽車產(chǎn)業(yè)的競爭加劇，單純的制造業(yè)利潤長期來看是下降的，汽車產(chǎn)業(yè)從制造要素為核心的競爭擴展至后服務(wù)要素是不可避免的趨勢。根據(jù)美國一項汽車專業(yè)調(diào)查顯示，超過75%的Onstar用戶表示愿意在他們的下一輛車上安裝Onstar系統(tǒng)，并且有接近90%的用戶表示會推薦其他人使用該產(chǎn)品。福特也為整車廠商做出了榜樣，從2010年的情況來看，福特已售出的新車約70％都配置了SYNC。而對于32％的SYNC購買者而言，選購福特車的一大動機便是具備SYNC功能。
    公司的最新研究的報告《Telematics系列—Telematics用戶研究及策略分析報告》根據(jù)公司調(diào)研數(shù)據(jù)對Telematics用戶的消費行為、業(yè)務(wù)偏好及期望及用戶需求作了詳細分析，并在翔實數(shù)據(jù)分析的基礎(chǔ)上對Telematics產(chǎn)業(yè)發(fā)展做了建議。

第1章 Telematics的概念和定義 4
1.1 Telematics的概念 4
1.2 Telematics系統(tǒng)結(jié)構(gòu) 5
1.2.1 按照硬件結(jié)構(gòu)劃分的子系統(tǒng) 5
1.2.2 按照功能劃分的子系統(tǒng) 5
1.3 Telematics主要行業(yè)性組織與研究機構(gòu) 7
第2章 Telematics用戶構(gòu)成分析 9
2.1 消費者基本構(gòu)成 9
2.2 消費者基本特征（汽車屬性 車型 檔次 品牌 ） 12
第3章 Telematics用戶消費行為分析 17
3.1 用戶認知和使用情況 17
3.2 選購動機（標(biāo)配、選配、改裝、自行購買） 20
3.3 用戶使用Telematics業(yè)務(wù)分布 30
3.4 用戶使用Telematics業(yè)務(wù)資費分析 33
3.5 用戶使用Telematics頻率 分析 36
第4章 Telematics用戶業(yè)務(wù)偏好及期望分析 37
4.1 Telematics服務(wù)偏好 37
4.2 Telematics使用界面偏好 40
4.3 對服務(wù)的數(shù)量的偏好 42
4.4 付費方式偏好 44
4.5 資費期望 47
4.6 服務(wù)期望 48
第5章 Telematics用戶需求及評價分析 58
5.1 用戶業(yè)務(wù)需求分析 58
5.2 用戶對Telematics服務(wù)的滿意度 69
5.3 潛在用戶需求分析 71
第六章對Telematics產(chǎn)業(yè)發(fā)展建議 73
6.1 對Telematics機市場發(fā)展建議 73
6.2 Telematics業(yè)務(wù)發(fā)展建議 73
6.3 Telematics產(chǎn)業(yè)盈利模式建議 74
附件 75
關(guān)于我們 75
價值與特色 76
附件 77
關(guān)于我們 77
價值與特色 78
2011最新報告清單 78
法律聲明 95

 
圖表1 Telematics綜合服務(wù)示意圖 8
圖表 2 Telematics用戶男女比例 12
圖表 3 Telematics用戶年齡分布 12
圖表 4 Telematics用戶婚姻情況 13
圖表 6 Telematics用戶所在地經(jīng)濟區(qū)域分布 13
圖表 7 Telematics用戶學(xué)歷分布 14
圖表 8 Telematics用戶就業(yè)情況分布 14
圖表 9 Telematics用戶平均月支出 15
圖表 10 Telematics用戶的駕駛經(jīng)驗 15
圖表 11 Telematics用戶購車時的地位 16
圖表 12 Telematics用戶購車時的考慮因素 16
圖表 13 Telematics用戶汽車價位 17
圖表 14 Telematics用戶汽車排油量 17
圖表 15 Telematics用戶汽車類型分布 18
圖表 16 Telematics用戶汽車品牌類型 18
圖表 17 Telematics用戶汽車進口及合資品牌分布 19
圖表 18 Telematics用戶汽車國產(chǎn)品牌分布 19
圖表 19 用戶對Telematics的認知度 20
圖表 20 用戶了解Telematics的渠道 21
圖表 21 擁有私家車用戶在是否使用Telematics上的構(gòu)成 21
圖表 22 用戶未裝載Telematics原因 22
圖表 23 未裝載用戶是否主動選擇Telematics 22
圖表 24 用戶不使用Telematics的原因 23
圖表 25 用戶選擇Telematics的原因 23
圖表 26 用戶安裝Telematics的形式 24
圖表 27 標(biāo)配用戶購車價格與未配置Telematics對比 24
圖表 28 用戶選配Telematics的價格 25
圖表 29 用戶選擇自行購買便攜式導(dǎo)航儀、GPS的原因 25
圖表 30 用戶購買便攜式導(dǎo)航儀、GPS的價格 26
圖表 31 用戶選擇便攜式導(dǎo)航儀的品牌分布 26
圖表 32 用戶購買便攜式導(dǎo)航儀的場所 27
圖表 33 用戶選擇改裝的原因 27
圖表 34 用戶選擇改裝的具體原因 28
圖表 35 原系統(tǒng)無法使用標(biāo)配用戶選配Telematics的價格 28
圖表 36 標(biāo)配用戶改裝車載信息系統(tǒng)的費用 29
圖表 37 標(biāo)配用戶改裝車載信息系統(tǒng)的品牌 29
圖表 38 標(biāo)配用戶改裝車載信息系統(tǒng)的場所 30
圖表 39 選配用戶選擇改裝的原因 30
圖表 40 選配用戶選擇改裝的具體原因 31
圖表 41 原系統(tǒng)無法使用選配用戶選配Telematics的價格 31
圖表 42 選配用戶改裝車載信息系統(tǒng)的費用 32
圖表 43 選配用戶改裝車載信息系統(tǒng)的品牌 32
圖表 44 選配用戶改裝車載信息系統(tǒng)的場所 33
圖表 45 與車輛安全與維護相關(guān)的服務(wù)分布 33
圖表 46 與保障型車安全相關(guān)的服務(wù)分布 34
圖表 47 與提高行車效率相關(guān)的服務(wù)分布 35
圖表 48 與便捷工作和生活相關(guān)的服務(wù)分布 35
圖表 49 Telematics用戶業(yè)務(wù)資費分析 36
圖表 50 不同駕齡用戶使用資費分析 36
圖表 51 不同經(jīng)濟區(qū)域用戶使用資費分析 37
圖表 52 不同汽車類型用戶對業(yè)務(wù)的需求分析 38
圖表 53 用戶使用Telematics的頻率 38
圖表 54 Telematics用戶業(yè)務(wù)偏好 39
圖表 55 車輛安全與維護相關(guān)服務(wù) 40
圖表 56 保障行車安全相關(guān)的服務(wù) 40
圖表 57 提高行車效率相關(guān)服務(wù) 41
圖表 58 便捷工作和生活相關(guān)的服務(wù) 42
圖表 59 用戶使用界面偏好 42
圖表 60 不同駕齡用戶使用界面偏好分析 43
圖表 61 不同經(jīng)濟區(qū)域用戶使用界面偏好分析 43
圖表 62 不同汽車類型用戶使用界面偏好分析 44
圖表 63 用戶對服務(wù)數(shù)量的偏好 44
圖表 64 不同駕齡用戶對服務(wù)數(shù)量偏好分析 45
圖表 65 不同經(jīng)濟區(qū)域?qū)Ψ?wù)數(shù)量偏好分析 45
圖表 66 不同汽車類型用戶對服務(wù)數(shù)量偏好分析 46
圖表 67 用戶付費方式偏好 46
圖表 68 不同駕齡用戶對付費方式偏好分析 47
圖表 69 不同經(jīng)濟區(qū)域用戶對付費方式偏好分析 47
圖表 70 不同汽車類型用戶對付費方式偏好分析 48
圖表 71 不同汽車排量用戶對付費方式偏好分析 48
圖表 72 用戶安裝車載信息系統(tǒng)的費用期望 49
圖表 73 用戶使用車載信息系統(tǒng)的費用期望 49
圖表 74 用戶期望車載信息系統(tǒng)改進類型 50
圖表 75 用戶期望車載信息系統(tǒng)改進方面 50
圖表 76 不同駕齡用戶期望車載信息系統(tǒng)改進類型 51
圖表 77 不同駕齡用戶期望車載信息系統(tǒng)改進方面 52
圖表 78 不同經(jīng)濟區(qū)域用戶期望車載信息系統(tǒng)改進類型 53
圖表 79 不同經(jīng)濟區(qū)域用戶期望車載信息系統(tǒng)改進方面 54
圖表 80 不同汽車類型用戶期望車載信息系統(tǒng)改進類型 54
圖表 81 不同汽車類型用戶期望車載信息系統(tǒng)改進方面 55
圖表 82 不同汽車排量用戶期望車載信息系統(tǒng)改進類型 56
圖表 83 不同汽車排量用戶期望車載信息系統(tǒng)改進方面 57
圖表 84 用戶業(yè)務(wù)需求分析 58
圖表 85 車載信息系統(tǒng)服務(wù)需求分析 59
圖表 86 選擇車載信息系統(tǒng)時的考慮因素 59
圖表 87 標(biāo)配用戶業(yè)務(wù)需求 60
圖表 88 最初是標(biāo)配后改裝用戶業(yè)務(wù)需求 60
圖表 89 選配用戶業(yè)務(wù)需求 61
圖表 90 最初是選配后改裝用戶業(yè)務(wù)需求 61
圖表 91 沒有選配后購買便攜式導(dǎo)航儀用戶業(yè)務(wù)需求 62
圖表 92 標(biāo)配用戶對Telematics的服務(wù)需求分析 62
圖表 93 原標(biāo)配后改裝用戶對Telematics的服務(wù)需求分析 63
圖表 94 選配用戶對Telematics的服務(wù)需求分析 63
圖表 95 原選配用戶對Telematics的服務(wù)需求分析 64
圖表 96 未選配后購買了便攜式導(dǎo)航儀用戶對Telematics的服務(wù)需求分析 65
圖表 97 標(biāo)配用戶選擇Telematics的考慮因素 65
圖表 98 原標(biāo)配后改裝用戶選擇Telematics的考慮因素 66
圖表 99 選配用戶選擇Telematics的考慮因素 67
圖表 100 原選配后改裝用戶選擇Telematics的考慮因素 67
圖表 101 未選配后購買了便攜式導(dǎo)航儀用戶選擇Telematics的考慮因素 68
圖表 102 用戶對車輛安全與維護相關(guān)的服務(wù)滿意度 68
圖表 103 用戶對保障行車安全相關(guān)的服務(wù)滿意度 69
圖表 104 用戶對提高行車效率相關(guān)的服務(wù)滿意度 69
圖表 105 用戶對便捷工作和生活相關(guān)的服務(wù)滿意度 70
圖表 106 用戶對使用資費的滿意度 70
圖表 107 潛在用戶對功能數(shù)量的需求 71
圖表 108 潛在用戶對界面的偏好 71
圖表 109 潛在用戶對付費方式的偏好 72