2011-2015年中國車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)市場調(diào)查及發(fā)展現(xiàn)狀分析報(bào)告

【導(dǎo)讀】

【報(bào)告描述】：

第一章  車聯(lián)網(wǎng)相關(guān)概念介紹 13
第一節(jié) 物聯(lián)網(wǎng)的定義和體系架構(gòu) 13
一、物聯(lián)網(wǎng)定義和體系架構(gòu) 13
二、物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用范圍 15
三、物聯(lián)網(wǎng)的設(shè)備構(gòu)成簡介 15
第二節(jié) 車聯(lián)網(wǎng) 17
一、車聯(lián)網(wǎng)的定義與工作原理 17
二、車聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用 18
三、車聯(lián)網(wǎng)與物聯(lián)網(wǎng)的關(guān)系 20
四、車聯(lián)網(wǎng)在城市交通中的意義 21
五、車聯(lián)網(wǎng)的基本要素 21
第三節(jié) 車聯(lián)網(wǎng)所屬行業(yè)管理體制 22
第二章 2011年中國車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展環(huán)境分析 24
第一節(jié) 經(jīng)濟(jì)環(huán)境 24
一、2010-2011年中國GDP增長情況分析 24
二、2010-2011年中國工業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展形勢分析 25
三、2010-2011年中國全社會(huì)固定資產(chǎn)投資分析 29
四、2010-2011年中國社會(huì)消費(fèi)品零售總額分析 31
五、2010-2011年中國城鄉(xiāng)居民收入與消費(fèi)分析 33
六、2010-2011年中國對(duì)外貿(mào)易發(fā)展形勢分析 36
第二節(jié) 政策環(huán)境 37
一、2011年汽車電子標(biāo)準(zhǔn)化工作啟動(dòng) 37
二、《汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》 37
三、《電子信息產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》 39
四、《信息產(chǎn)業(yè)十二五規(guī)劃》情況 39
第三節(jié) 汽車行業(yè)概況 40
一、2010年中國汽車制造業(yè)發(fā)展分析 40
二、2010年中國汽車保有量情況分析 43
三、2010年中國汽車產(chǎn)銷總體情況分析 45
四、2010年中國汽車行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況 47
五、2010年中國汽車企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益狀況 52
六、2011年中國汽車工業(yè)運(yùn)行形勢分析 54
第三章  2010-2011年中國物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展情況分析 58
第一節(jié) 2010年中國物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展概述 58
一、中國物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈分析 58
二、中國物聯(lián)網(wǎng)“感知中國”進(jìn)展分析 60
三、中國物聯(lián)網(wǎng)國際標(biāo)準(zhǔn)制定進(jìn)展分析 62
第二節(jié) 2010年中國物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)市場分析 63
一、2010年中國物聯(lián)網(wǎng)市場規(guī)模分析 63
二、2010年中國物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展特點(diǎn)分析 65
三、2010年中國物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈細(xì)分環(huán)節(jié)分析 67
第三節(jié) 2011-2013年中國物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展預(yù)測 70
一、2011-2013年中國物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢 70
二、2011-2013年中國物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)規(guī)模預(yù)測 75
第四章  2011年全球主要國家車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展現(xiàn)狀分析 77
第一節(jié) 車聯(lián)網(wǎng)的主要應(yīng)用系統(tǒng)Telematics現(xiàn)狀分析 77
一、Telematics（車載信息服務(wù)）簡介 77
二、全球?qū)I(yè)Telematics服務(wù)商分析 78
三、全球Telematics研發(fā)應(yīng)用現(xiàn)狀分析 79
四、全球Telematics產(chǎn)業(yè)規(guī)模及發(fā)展趨勢預(yù)測 79
第二節(jié) 全球主要國家Telematics產(chǎn)業(yè)化現(xiàn)狀分析 80
一、韓國Telematics市場現(xiàn)狀分析 80
二、美國通用On-Star和福特“SYNC”系統(tǒng)分析 81
三、歐洲奔馳Comand和BMW“IDrive”系統(tǒng)分析 82
四、日本汽車Telematics服務(wù)特點(diǎn)分析 83
五、德國電信Telematics服務(wù) 85
第三節(jié) 全球主要國家智能交通及車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展現(xiàn)狀分析 86
一、美國智能交通制度變遷分析 86
二、日本智能交通框架及其發(fā)展分析 88
三、德國ADAC智能交通系統(tǒng)服務(wù) 90
四、瑞典斯德哥爾摩的電子收費(fèi)系統(tǒng) 91
五、法國高速公路電子收費(fèi)系統(tǒng) 91
六、倫敦的公交車站實(shí)時(shí)信息系統(tǒng) 92
第五章  2010-2011年城市智能交通系統(tǒng)發(fā)展現(xiàn)狀分析 93
第一節(jié) 智能交通系統(tǒng)（ITS）介紹 93
一、智能交通系統(tǒng)簡介 93
二、智能交通系統(tǒng)構(gòu)成 93
三、智能交通系統(tǒng)的社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益分析 94
四、車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)促進(jìn)智能交通系統(tǒng)發(fā)展 95
第二節(jié) 智能交通系統(tǒng)的子系統(tǒng)分析 96
一、交通信息服務(wù)系統(tǒng)（ATIS） 96
二、交通管理系統(tǒng)（ATMS） 97
三、公共交通系統(tǒng)（APTS） 97
四、車輛控制系統(tǒng)（AVCS） 97
五、不停車收費(fèi)系統(tǒng)（ETC） 98
六、緊急救援系統(tǒng)（EMS） 98
七、貨運(yùn)管理系統(tǒng) 98
第三節(jié) 2010-2011年中國智能交通發(fā)展現(xiàn)狀分析 98
一、中國城市交通智能化相關(guān)政策分析 98
二、中國城市交通智能化發(fā)展現(xiàn)狀分析 100
三、2010年中國智能交通市場規(guī)模分析 101
四、2010年中國地區(qū)智能交通投資情況 104
五、2010年智能交通產(chǎn)業(yè)正成為投資熱點(diǎn) 104
第四節(jié) 2010-2011年中國智能交通發(fā)展動(dòng)態(tài)分析 105
一、中國城市交通業(yè)IT產(chǎn)品應(yīng)用規(guī)模分析 105
二、中國不停車收費(fèi)（ETC）應(yīng)用現(xiàn)狀分析 106
三、2011年交通部實(shí)施ETC通行費(fèi)優(yōu)惠政策 109
四、2011年中國城市智能交通企業(yè)動(dòng)態(tài)分析 109
五、2011年第一季度城市智能交通市場綜述 110
六、2011年智能交通列入“十二五”規(guī)劃重點(diǎn) 113
第五節(jié) 中國主要智能交通系統(tǒng)應(yīng)用典型案例分析 114
一、北京奧運(yùn)智能交通管理系統(tǒng)建設(shè)應(yīng)用 114
二、上海世博智能交通系統(tǒng)總體框架 118
三、上海世博智能交通系統(tǒng)框架分析 119
第六章  2010-2011年中國車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用現(xiàn)狀及發(fā)展階段分析 122
第一節(jié) 車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈分析 122
一、車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)分析 122
二、車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)盈利模式分析 123
三、車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)盈利能力預(yù)測 124
第二節(jié) 2010-2011年中國車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用現(xiàn)狀分析 125
一、車聯(lián)網(wǎng)的主要應(yīng)用場景匯總 125
二、物聯(lián)網(wǎng)在汽車行業(yè)的應(yīng)用 126
三、2010年中國Telematics總體應(yīng)用現(xiàn)狀及市場特點(diǎn) 133
四、2010年廣東成立車主服務(wù)聯(lián)盟 135
五、電信運(yùn)營商Telematics模式分析 135
六、2011年我國車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)有望提速發(fā)展 136
七、2011年Telematics主流服務(wù)全解析 137
八、2011年上海車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟成立 143
九、2011年四部委強(qiáng)標(biāo)催熱車聯(lián)網(wǎng) 143
第三節(jié) 2010年中國聯(lián)通車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展進(jìn)展分析 145
一、中國聯(lián)通智能汽車發(fā)展規(guī)模分析 145
二、2010年中國聯(lián)通車聯(lián)網(wǎng)終端用戶市場分析 146
三、中國聯(lián)通車載通訊發(fā)展的挑戰(zhàn)分析 147
四、中國聯(lián)通車載通訊市場拓展建議 148
第四節(jié) 中國汽車工業(yè)智能化現(xiàn)狀分析 148
一、中國汽車工業(yè)與物聯(lián)網(wǎng)的融合分析 148
二、傳感器在現(xiàn)代汽車中的應(yīng)用分析 149
三、汽車傳感器的智能化研發(fā)現(xiàn)狀分析 150
四、中國汽車傳感器市場發(fā)展現(xiàn)狀分析 152
五、2011年國內(nèi)車企競相布局智能汽車 155
六、2011年兩巨頭聯(lián)合開拓車聯(lián)網(wǎng)合作新模式 158
第七章  2010-2011年中國車聯(lián)網(wǎng)相關(guān)重點(diǎn)企業(yè)分析 159
第一節(jié) 安吉星信息服務(wù)有限公司 159
一、公司簡介 159
二、通用汽車Onstar（安吉星）系統(tǒng)介紹 159
三、2010年安吉星中國用戶需求分析 161
四、2011年安吉星中國用戶規(guī)模分析 161
第二節(jié) 深圳市伊愛高新技術(shù)開發(fā)有限公司 162
一、公司簡介 162
二、2010年韓國SK電訊與伊愛的合作分析 163
第三節(jié) 車音網(wǎng) 163
一、公司簡介 163
二、2010年車音網(wǎng)“特馬”服務(wù)運(yùn)營模式分析 164
三、2010年車音網(wǎng)與中國聯(lián)通3G合作分析 165
四、2011年車音網(wǎng)推出安卓版車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)平臺(tái) 166
五、2011年車音網(wǎng)攜手藍(lán)星共迎3G車聯(lián)網(wǎng)時(shí)代 166
第四節(jié) 高德軟件有限公司 167
一、公司簡介 167
二、高德導(dǎo)航及位置服務(wù)業(yè)務(wù)現(xiàn)狀分析 168
三、2011年公司經(jīng)營情況分析 169
四、公司發(fā)展優(yōu)勢分析 170
第五節(jié) 中國智能交通系統(tǒng)（控股）有限公司 171
一、公司簡介 171
二、2010年企業(yè)經(jīng)營情況分析 173
三、公司業(yè)務(wù)發(fā)展動(dòng)態(tài)分析 174
四、中國智能交通成為智能交通領(lǐng)域的旗艦 175
第六節(jié) 銀江股份有限公司 176
一、企業(yè)基本情況 176
二、2010年企業(yè)經(jīng)營情況分析 177
三、2011年企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 178
四、2011年企業(yè)盈利能力分析 179
五、2011年企業(yè)償債能力分析 179
六、2011年企業(yè)運(yùn)營能力分析 179
七、2011年企業(yè)成本費(fèi)用分析 180
八、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略及未來展望 180
第七節(jié) 北京四維圖新科技股份有限公司 181
一、企業(yè)基本情況 181
二、2010年企業(yè)經(jīng)營情況分析 182
三、2011年企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 183
四、2011年企業(yè)盈利能力分析 183
五、2011年企業(yè)償債能力分析 184
六、2011年企業(yè)運(yùn)營能力分析 184
七、2011年企業(yè)成本費(fèi)用分析 184
八、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略及未來展望 185
第八節(jié) 啟明信息技術(shù)股份有限公司 186
一、企業(yè)基本情況 186
二、2010年企業(yè)經(jīng)營情況分析 187
三、2011年企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 189
四、2011年企業(yè)盈利能力分析 189
五、2011年企業(yè)償債能力分析 190
六、2011年企業(yè)運(yùn)營能力分析 190
七、2011年企業(yè)成本費(fèi)用分析 190
八、啟明信息擴(kuò)張策略分析 191
九、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略及未來展望 191
第九節(jié) 天澤信息產(chǎn)業(yè)股份有限公司 193
一、企業(yè)基本情況 193
二、2010年企業(yè)經(jīng)營情況分析 193
三、2011年企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 195
四、2011年企業(yè)盈利能力分析 196
五、2011年企業(yè)償債能力分析 196
六、2011年企業(yè)運(yùn)營能力分析 197
七、2011年企業(yè)成本費(fèi)用分析 197
八、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略及未來展望 198
第十節(jié) 深圳市航盛電子股份有限公司 199
一、公司基本情況 199
二、2010年企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 199
三、2010年企業(yè)償債能力分析 200
四、2010年企業(yè)盈利能力分析 201
五、2010年企業(yè)運(yùn)營能力分析 202
六、2010年企業(yè)成本費(fèi)用分析 202
七、航盛電子SWOT分析 203
第十一節(jié) 其它車聯(lián)網(wǎng)信息服務(wù)重點(diǎn)企業(yè)分析 204
一、襄陽瑞德車聯(lián)科技股份公司 204
二、廣東車聯(lián)網(wǎng)信息科技服務(wù)有限公司 204
三、深圳市賽格導(dǎo)航科技股份有限公司 204
四、北京世紀(jì)高通科技有限公司 207
第八章  2011-2015年中國車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展前景及投資分析 209
第一節(jié) 2011-2015年中國車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展機(jī)遇分析 209
一、中國城市交通現(xiàn)狀亟待車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展 209
二、車聯(lián)網(wǎng)將推動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展 210
三、汽車電子以及信息傳輸網(wǎng)絡(luò)發(fā)展成熟 210
第二節(jié) 中國車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展階段預(yù)測分析 211
一、車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展階段的劃分 211
二、車聯(lián)網(wǎng)各階段的實(shí)現(xiàn)技術(shù)分析 212
三、“十二五”中國Telematics服務(wù)將有大發(fā)展 213
四、未來車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用系統(tǒng)自動(dòng)駕駛ASV分析 213
第三節(jié) 2011-2015年中國車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)投資分析 215
一、中國車聯(lián)網(wǎng)投資機(jī)會(huì)分析 215
二、中國車聯(lián)網(wǎng)投資領(lǐng)域分析 216
第九章  車聯(lián)網(wǎng)企業(yè)制定“十二五”發(fā)展戰(zhàn)略研究分析 218
第一節(jié) “十二五”發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃的背景意義 218
一、企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的需要 218
二、企業(yè)強(qiáng)做大做的需要 218
三、企業(yè)可持續(xù)發(fā)展需要 218
第二節(jié) “十二五”發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃的制定原則 219
一、科學(xué)性 219
二、實(shí)踐性 219
三、前瞻性 219
四、創(chuàng)新性 219
五、全面性 220
六、動(dòng)態(tài)性 220
第三節(jié) “十二五”發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃的制定依據(jù) 220
一、國家產(chǎn)業(yè)政策 220
二、行業(yè)發(fā)展規(guī)律 220
三、企業(yè)資源與能力 221
四、可預(yù)期的戰(zhàn)略定位 221
第四節(jié) “十二五”戰(zhàn)略規(guī)劃主要的分析工具 221
一、PEST分析 221
二、SCP模型 222
三、SWOT分析 222
四、波特五力模型 223
五、價(jià)值鏈分析 224
六、7S分析 224
七、波士頓矩陣分析 224
八、戰(zhàn)略群體分析法 225
九、核心競爭力分析 225
十、三層面論分析 225
十一、行業(yè)生命周期分析 226
十二、委托代理理論 226

圖表目錄
圖表 1  M2M運(yùn)營體系結(jié)構(gòu) 13
圖表 2  物聯(lián)網(wǎng)4大關(guān)鍵領(lǐng)域 14
圖表 3  物聯(lián)網(wǎng)參考業(yè)務(wù)體系架構(gòu) 14
圖表 4  物聯(lián)網(wǎng)在各領(lǐng)域的具體應(yīng)用 15
圖表 5  車聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)車輛信息的采集、發(fā)布并提供相關(guān)服務(wù) 18
圖表 6  車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用結(jié)構(gòu)示意圖 20
圖表 7  車聯(lián)網(wǎng)在互聯(lián)網(wǎng)向物聯(lián)網(wǎng)演進(jìn)過程中的地位分析 21
圖表 8  車聯(lián)網(wǎng)的基本要素：各類傳感器圖 22
圖表 9  2006-2011年中國國內(nèi)生產(chǎn)總值及增長速度趨勢圖 25
圖表 10  1998-2010年中國規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)統(tǒng)計(jì) 27
圖表 11  2006-2010年中國全部工業(yè)增加值及增長速度趨勢圖 28
圖表 12  2011年規(guī)模以上工業(yè)增加值環(huán)比增長趨勢圖 29
圖表 13  2005-2010年中國全社會(huì)固定資產(chǎn)投資增長趨勢圖 30
圖表 14  2011年固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）環(huán)比增長趨勢圖 30
圖表 15  2005-2010年中國社會(huì)消費(fèi)品零售總額及增長速度趨勢圖 32
圖表 16  2011年社會(huì)消費(fèi)品零售總額環(huán)比增長趨勢圖 33
圖表 17  2006-2011年城鎮(zhèn)居民人均可支配收入及增長趨勢圖 34
圖表 18  2006-2011年城鎮(zhèn)居民人均消費(fèi)性支出及增長趨勢圖 35
圖表 19  2006-2011年農(nóng)村居民純收入及增長情況統(tǒng)計(jì) 35
圖表 20  2006-2011年農(nóng)村居民人均消費(fèi)性支出及增長趨勢圖 35
圖表 21  2006-2011年中國進(jìn)出口總額增長趨勢圖 36
圖表 22  2011年上半年中國進(jìn)出口情況統(tǒng)計(jì) 36
圖表 23  2004-2010年中國汽車制造業(yè)產(chǎn)業(yè)規(guī)模統(tǒng)計(jì) 41
圖表 24  2004-2010年中國汽車制造業(yè)總資產(chǎn)增長趨勢圖 41
圖表 25  2004-2010年中國汽車制造業(yè)主營業(yè)務(wù)收入增長趨勢圖 41
圖表 26  2004-2010年中國汽車制造業(yè)工業(yè)銷售產(chǎn)值增長趨勢圖 42
圖表 27  2004-2010年中國汽車制造業(yè)利潤總額增長趨勢圖 42
圖表 28  2004-2010年中國汽車制造業(yè)銷售毛利率趨勢圖 43
圖表 29  2004-2010年中國汽車制造業(yè)銷售利潤率趨勢圖 43
圖表 30  2004-2010年中國汽車制造業(yè)總資產(chǎn)利潤率趨勢圖 43
圖表 31  2004-2010年中國汽車保有量統(tǒng)計(jì) 44
圖表 32  2009年中國民用與私人汽車保有量分省市分布狀況 44
圖表 33  2005-2010年中國汽車產(chǎn)量統(tǒng)計(jì) 46
圖表 34  2004-2010年中國汽車產(chǎn)量統(tǒng)計(jì) 46
圖表 35  2005-2010年中國汽車銷量統(tǒng)計(jì) 46
圖表 36  2004-2010年中國汽車銷量統(tǒng)計(jì) 47
圖表 37  2005-2010年中國乘用車產(chǎn)量統(tǒng)計(jì) 48
圖表 38  2005-2010年中國乘用車產(chǎn)量增長趨勢圖 48
圖表 39  2005-2010年中國乘用車銷量統(tǒng)計(jì) 49
圖表 40  2005-2010年中國乘用車銷量增長趨勢圖 49
圖表 41  2005-2010年中國商用車產(chǎn)量統(tǒng)計(jì) 49
圖表 42  2005-2010年中國商用車產(chǎn)量增長趨勢圖 50
圖表 43  2005-2010年中國商用車銷量統(tǒng)計(jì) 50
圖表 44  2005-2010年中國商用車銷量增長趨勢圖 50
圖表 45  2010年中國六大地區(qū)客車銷售情況 51
圖表 46  2010年中國前十位轎車品牌銷量排名 52
圖表 47  2003-2010年流通環(huán)節(jié)汽車價(jià)格指數(shù) 53
圖表 48  2008-2010年中國鋼鐵價(jià)格指數(shù) 53
圖表 49  2009-2010年“感知中國”的提出和發(fā)展歷程分析 61
圖表 50  2010年中國物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用市場結(jié)構(gòu) 65
圖表 51  主要傳感器/芯片廠商 67
圖表 52  主要通信模塊提供商 68
圖表 53  主要中間件及應(yīng)用開發(fā)商以及系統(tǒng)集成商 69
圖表 54  主要服務(wù)提供商 70
圖表 55  2011-2013年中國物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)規(guī)模及增長 75
圖表 56  2013年中國物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu) 76
圖表 57  Telematics 綜合服務(wù)示意圖 77
圖表 58  2008-2013年全球Telematics產(chǎn)業(yè)規(guī)模發(fā)展及預(yù)測圖 80
圖表 59  日本VICS的四個(gè)應(yīng)用部分示意圖 84
圖表 60  豐田G-BOOK 的服務(wù)內(nèi)容 85
圖表 61  2005-2009年日本VICS銷售規(guī)模統(tǒng)計(jì) 85
圖表 62  美國智能交通政策變遷 87
圖表 63  日本VICS系統(tǒng)示意圖 88
圖表 64  ITS的應(yīng)用領(lǐng)域及系統(tǒng)組成 93
圖表 65  智能交通系統(tǒng)的構(gòu)成示意圖 94
圖表 66  智能交通系統(tǒng)的重要意義 94
圖表 67  北京市動(dòng)態(tài)交通信息服務(wù)示范平臺(tái) 96
圖表 68  海爾智能公交系統(tǒng)示意圖 97
圖表 69  中國智能交通產(chǎn)業(yè)相關(guān)政策舉措 99
圖表 70  “十五”、“十一五”中國智能交通系統(tǒng)發(fā)展進(jìn)展 102
圖表 71  2008年中國智能交通的投資領(lǐng)域分布 103
圖表 72  中國各地建設(shè)城市智能交通系統(tǒng)投資計(jì)劃 104
圖表 73  近年來中國VC、PE 投資智能交通行業(yè)動(dòng)態(tài)列表 105
圖表 74  “十二五”重大交通科技研發(fā)專項(xiàng) 114
圖表 75  上海世博會(huì)智能交通系統(tǒng)應(yīng)用框架 118
圖表 76  基于Agent的世博會(huì)交通決策支持系統(tǒng)框架 120
圖表 77  基于Agent的世博會(huì)交通決策支持系統(tǒng)具體功能圖 121
圖表 78  車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)疽鈭D 122
圖表 79  車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈各主要環(huán)節(jié)簡介 123
圖表 80  車聯(lián)網(wǎng)的整體架構(gòu)圖 127
圖表 81  車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)整合圖 128
圖表 82  信息共享 128
圖表 83  產(chǎn)業(yè)融合詳解 129
圖表 84  應(yīng)用分析一：車況分析終端 129
圖表 85  應(yīng)用分析二：新型維修保養(yǎng)系統(tǒng) 130
圖表 86  應(yīng)用分析三：新型救援服務(wù)系統(tǒng) 131
圖表 87  應(yīng)用分析四：遠(yuǎn)程監(jiān)控診斷控制系統(tǒng) 132
圖表 88  應(yīng)用分析五：道路事故處理系統(tǒng) 133
圖表 89  中國Telematics應(yīng)用市場銷售份額 134
圖表 90  國內(nèi)試水車聯(lián)網(wǎng)的客車企業(yè)及其產(chǎn)品介紹 145
圖表 91  通用汽車Onstar（安吉星）系統(tǒng)工作流程示意圖 160
圖表 92  2009-2010年車音網(wǎng)與電信運(yùn)營商及媒體戰(zhàn)略合作事件匯總 164
圖表 93  高德發(fā)展歷程 167
圖表 94  2011年第一季度高德控股有限公司資產(chǎn)負(fù)債統(tǒng)計(jì) 169
圖表 95  2011年第一季度高德控股有限公司營收及利潤統(tǒng)計(jì) 169
圖表 96  中國智能交通系統(tǒng)（控股）有限公司業(yè)務(wù)發(fā)展歷程 171
圖表 97  中國智能交通系統(tǒng)（控股）有限公司主要業(yè)務(wù)簡介 172
圖表 98  2010年中國智能交通系統(tǒng)（控股）有限公司分業(yè)務(wù)收益統(tǒng)計(jì) 173
圖表 99  2008-2010年中國智能交通系統(tǒng)（控股）有限公司分行業(yè)收益統(tǒng)計(jì) 173
圖表 100  2010年中國智能交通系統(tǒng)（控股）有限公司業(yè)務(wù)收入結(jié)構(gòu)圖 174
圖表 101  2010年銀江股份有限公司分產(chǎn)品情況表 177
圖表 102  2010年銀江股份有限公司業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)情況 178
圖表 103  2010年銀江股份有限公司分地區(qū)情況表 178
圖表 104  2008-2011年銀江股份有限公司收入與利潤統(tǒng)計(jì) 178
圖表 105  2008-2011年銀江股份有限公司資產(chǎn)與負(fù)債統(tǒng)計(jì) 178
圖表 106  2008-2011年銀江股份有限公司盈利能力情況 179
圖表 107  2008-2011年銀江股份有限公司償債能力情況 179
圖表 108  2008-2011年銀江股份有限公司運(yùn)營能力情況 180
圖表 109  2008-2011年銀江股份有限公司成本費(fèi)用構(gòu)成情況統(tǒng)計(jì) 180
圖表 110  2010年北京四維圖新科技股份有限公司分業(yè)務(wù)/產(chǎn)品情況表 182
圖表 111  2010年北京四維圖新科技股份有限公司業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)情況 182
圖表 112  2010年北京四維圖新科技股份有限公司分地區(qū)情況表 183
圖表 113  2008-2011年北京四維圖新科技股份有限公司收入與利潤統(tǒng)計(jì) 183
圖表 114  2008-2011年北京四維圖新科技股份有限公司資產(chǎn)與負(fù)債統(tǒng)計(jì) 183
圖表 115  2008-2011年北京四維圖新科技股份有限公司盈利能力情況 183
圖表 116  2008-2011年北京四維圖新科技股份有限公司償債能力情況 184
圖表 117  2008-2011年北京四維圖新科技股份有限公司運(yùn)營能力情況 184
圖表 118  2008-2011年北京四維圖新科技股份有限公司成本費(fèi)用統(tǒng)計(jì) 185
圖表 119  啟明信息公司主營業(yè)務(wù)圍繞汽車產(chǎn)業(yè)展開 187
圖表 120  2010年啟明信息技術(shù)股份有限公司分行業(yè)/產(chǎn)品情況表 188
圖表 121  2010年啟明信息技術(shù)股份有限公司業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)情況 188
圖表 122  2010年啟明信息技術(shù)股份有限公司分地區(qū)情況表 188
圖表 123  2008-2011年啟明信息技術(shù)股份有限公司收入與利潤統(tǒng)計(jì) 189
圖表 124  2008-2011年啟明信息技術(shù)股份有限公司資產(chǎn)與負(fù)債統(tǒng)計(jì) 189
圖表 125  2008-2011年啟明信息技術(shù)股份有限公司盈利能力情況 189
圖表 126  2008-2011年啟明信息技術(shù)股份有限公司償債能力情況 190
圖表 127  2008-2011年啟明信息技術(shù)股份有限公司運(yùn)營能力情況 190
圖表 128  2008-2011年啟明信息技術(shù)股份有限公司成本費(fèi)用構(gòu)成情況統(tǒng)計(jì) 190
圖表 129  2011年啟明信息技術(shù)股份有限公司成本費(fèi)用結(jié)構(gòu)圖 191
圖表 130  2010年天澤信息產(chǎn)業(yè)股份有限公司分行業(yè)/產(chǎn)品情況表 194
圖表 131  2010年天澤信息產(chǎn)業(yè)股份有限公司產(chǎn)品結(jié)構(gòu)情況一 195
圖表 132  2010年天澤信息產(chǎn)業(yè)股份有限公司分行業(yè)業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)情況 195
圖表 133  2008-2011年天澤信息產(chǎn)業(yè)股份有限公司收入與利潤統(tǒng)計(jì) 195
圖表 134  2008-2011年天澤信息產(chǎn)業(yè)股份有限公司資產(chǎn)與負(fù)債統(tǒng)計(jì) 196
圖表 135  2008-2011年天澤信息產(chǎn)業(yè)股份有限公司盈利能力情況 196
圖表 136  2008-2011年天澤信息產(chǎn)業(yè)股份有限公司償債能力情況 196
圖表 137  2008-2011年天澤信息產(chǎn)業(yè)股份有限公司運(yùn)營能力情況 197
圖表 138  2008-2011年天澤信息產(chǎn)業(yè)股份有限公司成本費(fèi)用統(tǒng)計(jì) 197
圖表 139  2011年天澤信息產(chǎn)業(yè)股份有限公司成本費(fèi)用結(jié)構(gòu)圖 197
圖表 140  2007-2010年深圳市航盛電子股份有限公司資產(chǎn)及負(fù)債統(tǒng)計(jì) 200
圖表 141  2007-2010年深圳市航盛電子股份有限公司收入及利潤統(tǒng)計(jì) 200
圖表 142  2007-2010年深圳市航盛電子股份有限公司償債能力統(tǒng)計(jì) 200
圖表 143  2007-2010年深圳市航盛電子股份有限公司資產(chǎn)負(fù)債率趨勢圖 201
圖表 144  2007-2010年深圳市航盛電子股份有限公司盈利能力統(tǒng)計(jì) 201
圖表 145  2007-2010年深圳市航盛電子股份有限公司毛利率變化趨勢圖 201
圖表 146  2007-2010年深圳市航盛電子股份有限公司運(yùn)營能力統(tǒng)計(jì) 202
圖表 147  2007-2010年深圳市航盛電子股份有限公司成本費(fèi)用統(tǒng)計(jì) 202
圖表 148  2010年深圳市航盛電子股份有限公司成本費(fèi)用結(jié)構(gòu) 203
圖表 149  航盛電子公司SWOT分析 203
圖表 150  1994-2010年深圳賽格導(dǎo)航發(fā)展歷程 206
圖表 151  北京世紀(jì)高通科技有限公司發(fā)展歷程 207
圖表 152  中國主要城市居民上下班擁堵經(jīng)濟(jì)成本比較（單位：元/月） 209
圖表 153  中國主要城市居民上下班乘車時(shí)間比較 210
圖表 154  車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展階段劃分 211
圖表 155  車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)不同階段的技術(shù)實(shí)現(xiàn) 212
圖表 156  ASV的相關(guān)技術(shù) 214
圖表 157  AHS效果示意圖 215
圖表 158  中國汽車電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢預(yù)測 217
圖表 159  PEST分析示意圖 222
圖表 160  SCP分析模型 222
圖表 161  SWOT分析模型 223
圖表 162  波特五力模型 223
圖表 163  7S模型 224
圖表 164  行業(yè)生命周期理論 226