三、中游分析

（一）鐵路軌道交通

1.市場(chǎng)規(guī)模

在國(guó)家利好政策引導(dǎo)和市場(chǎng)強(qiáng)勁需求拉動(dòng)下，我國(guó)軌道交通裝備制造業(yè)正進(jìn)入高速成長(zhǎng)期。數(shù)據(jù)顯示，2020年我國(guó)鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛及動(dòng)車(chē)組制造業(yè)銷(xiāo)售收入超過(guò)3500億元。中商產(chǎn)業(yè)研究院預(yù)測(cè)，2021年我國(guó)鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛及動(dòng)車(chē)組制造業(yè)銷(xiāo)售收入可達(dá)3842.7億元。

數(shù)據(jù)來(lái)源：世經(jīng)未來(lái)、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

2.動(dòng)車(chē)組

動(dòng)車(chē)組為現(xiàn)代火車(chē)的一種類(lèi)型，由若干帶動(dòng)力的車(chē)輛和不帶動(dòng)力的車(chē)輛組成。最簡(jiǎn)單的動(dòng)車(chē)組是一節(jié)自帶動(dòng)力行駛的車(chē)廂，如廣州地鐵APM線列車(chē)。動(dòng)力分散式動(dòng)車(chē)組由多節(jié)動(dòng)力車(chē)廂和非動(dòng)力車(chē)廂組成，如和諧號(hào)系列動(dòng)車(chē)組；也有全部車(chē)輛均帶動(dòng)力情況，如磁懸浮列車(chē)。動(dòng)力集中式動(dòng)車(chē)組由一節(jié)或兩節(jié)位于列車(chē)端部的動(dòng)車(chē)和中間多節(jié)非動(dòng)力車(chē)廂組成，如中華之星電力動(dòng)車(chē)組。

數(shù)據(jù)顯示，2016-2019年間我國(guó)動(dòng)車(chē)組數(shù)量從15590輛增長(zhǎng)至29319輛，復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)23.43%。中商產(chǎn)業(yè)研究院預(yù)測(cè)，2021年我國(guó)動(dòng)車(chē)組數(shù)量可達(dá)36723輛。

數(shù)據(jù)來(lái)源：國(guó)家鐵路局、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

（二）城市軌道交通

城軌車(chē)輛大體分為A,B,C三型車(chē)，不同的車(chē)型有不同的組成部件。A型車(chē)為不帶受電弓，車(chē)端有司機(jī)室的拖車(chē)；B型車(chē)為帶受電弓，不帶司機(jī)室的動(dòng)車(chē)；C車(chē)為不帶受電弓也不帶司機(jī)室的動(dòng)車(chē)。三種型號(hào)的車(chē)都主要由車(chē)體，底架，轉(zhuǎn)向架，基礎(chǔ)制動(dòng)裝置，車(chē)端連接緩沖裝置等五部分組成。A,B,C三型車(chē)組合在一起，形成一列完整的列車(chē)，才能正常運(yùn)行。

數(shù)據(jù)顯示，2016-2019年間我國(guó)城軌車(chē)輛數(shù)量從24058輛增長(zhǎng)至40998輛，復(fù)合增長(zhǎng)率19.44%。中商產(chǎn)業(yè)研究院預(yù)測(cè)，2021年我國(guó)城軌車(chē)輛數(shù)量可達(dá)50443輛。

數(shù)據(jù)來(lái)源：國(guó)家鐵路局、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理