PART4:加氫站市場
氫燃料電池的應(yīng)用和商業(yè)化離不開加氫站基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)。加氫站是指,通過將不同來源的氫氣通過壓縮機增壓儲存在站內(nèi)的高壓罐中,再通過加氣機為氫燃料電池汽車加注氫氣。
加氫站是氫燃料電池產(chǎn)業(yè)化、商業(yè)化的重要基礎(chǔ)設(shè)施。目前,為了支持燃料電池汽車的發(fā)展,各國正在積極建設(shè)氫能源燃料電池汽車配套設(shè)施。據(jù)規(guī)劃顯示,到2020年中國將建成100座加氫站,到2030年將建成1000座加氫站。
PART5:加氫站布局
此前,國內(nèi)建設(shè)的加氫站多為大型賽事配套,一些在賽事結(jié)束后即被拆除。隨著氫燃料電池車的進一步發(fā)展,國內(nèi)加氫站的數(shù)量逐步增加。
加氫站的建設(shè)有利于促進燃料電池汽車市場的普及和技術(shù)研發(fā)的進程,國內(nèi)加氫站的布局還需更加完善。
PART6:市場前景
加氫站是氫燃料電池車能夠更好推廣、應(yīng)用的保證,也是氫氣儲運中重要的環(huán)節(jié)。隨著氫能的廣泛應(yīng)用,未來氫氣儲運產(chǎn)業(yè)將有廣闊的發(fā)展前景,而其中較為重要的一部分是加氫站建設(shè)。
未來,在政策補貼幅度加大、行業(yè)技術(shù)提升等因素影響下,加氫站市場規(guī)模將持續(xù)擴大。
報告僅展示部分,詳情請下載《2019年中國加氫站市場發(fā)展前景及投資研究報告》http://wk.askci.com/details/1ff6622d53934797aa62bea71da9fad0/