中商情報網訊：加氫站是給燃料電池汽車提供氫氣的燃氣站，加氫站建設提速將給氫燃料電池產業(yè)發(fā)展帶來保障。由于認識、安全、審批等多方面原因，與西方國家相比，中國的加氫站布局和建設仍處于緩慢起步階段。2016年初，國內僅有北京永豐、上海安亭和鄭州宇通3座正在運營的加氫站。近2年政府大力推進加氫站項目建設，分別于2017年和2018年新增5家和10家。截至2019年11月，中國共有49座建成的加氫站（其中2座已拆除），已經投入運營的有41座，另有多座在建，但多數僅供示范車輛加注使用，暫未實現全商業(yè)化運營。
當前，我國加氫站主要集中在廣東、江蘇、上海、湖北、河北等地，并未實現全國范圍的覆蓋。未來加氫站的建設數量及地域分布還有待完善。
資料來源：《中國氫能基礎設施產業(yè)發(fā)展分析》、中商產業(yè)研究院整理
2016年工信部組織制定的《節(jié)能與新能源汽車技術路線圖》中指出，到2030年中國加氫站數量將超過1000座。在政策紅利驅動下，各地方政府加快了氫能產業(yè)布局，并在加氫站建設方面做出了明確的數量規(guī)劃，明年預計將達到100座左右。
資料來源：中商產業(yè)研究院整理
更多資料請參考中商產業(yè)研究院發(fā)布的《2019-2025年中國新能源汽車行業(yè)市場前景及投資機會研究報告》,同時中商產業(yè)研究院還提供產業(yè)大數據、產業(yè)規(guī)劃策劃、產業(yè)園策劃規(guī)劃、產業(yè)招商引資等解決方案。
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