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2013-2017年中國廉價航空運(yùn)輸行業(yè)研究及發(fā)展預(yù)測報告

中商情報網(wǎng) //my67778.com/ 【日期:2013/8/19】 【打印】 【關(guān)閉
 
  • 關(guān)鍵字:廉價航空運(yùn)輸行業(yè)報告
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《2013-2017年中國廉價航空運(yùn)輸行業(yè)研究及發(fā)展預(yù)測報告》報告主要分析了廉價航空運(yùn)輸行業(yè)的市場規(guī)模、廉價航空運(yùn)輸市場供需求狀況、廉價航空運(yùn)輸市場競爭狀況和廉價航空運(yùn)輸主要企業(yè)經(jīng)營情況 、廉價航空運(yùn)輸市場主要企業(yè)的市場占有率,同時對廉價航空運(yùn)輸行業(yè)的未來發(fā)展做出科學(xué)的預(yù)測

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報告描述 \ REPORT DESCRIPTION
 
 
為了全面而準(zhǔn)確地反映廉價航空運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀以及未來趨勢,中商情報網(wǎng)推出本報告在大量周密的市場調(diào)研基礎(chǔ)上,主要依據(jù)中國國家統(tǒng)計(jì)局、國家海關(guān)總署、相關(guān)行業(yè)協(xié)會、國內(nèi)外相關(guān)報刊雜志的基礎(chǔ)信息以及專業(yè)研究單位等公布和提供的大量資料。對我國廉價航空運(yùn)輸行業(yè)現(xiàn)狀、廉價航空運(yùn)輸市場供需狀況、廉價航空運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)狀 、廉價航空運(yùn)輸重點(diǎn)企業(yè)狀況等內(nèi)容進(jìn)行詳細(xì)的闡述和深入的分析,著重對廉價航空運(yùn)輸市場發(fā)展動向作了詳盡深入的分析,并根據(jù)行業(yè)的發(fā)展軌跡對未來的發(fā)展前景與趨勢作了審慎的判斷,為廉價航空運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)投資者尋找新的投資機(jī)會。為企業(yè)了解廉價航空運(yùn)輸行業(yè)、投資該領(lǐng)域提供決策參考依據(jù)。
報告目錄 \ REPORTS DIRECTORY
 
第一章中國廉價航空行業(yè)概述
 
第一節(jié)廉價航空的基本知識
一、低成本航空的定義和起源
二、低成本航空特征及誤區(qū)
三、廉價航空的生存條件
 
第二節(jié)國內(nèi)航空公司成本費(fèi)用分析
一、成本費(fèi)用構(gòu)成
二、主營業(yè)務(wù)成本構(gòu)成
三、航空公司的固定成本和變動成本
 
 
第二章國外廉價航空發(fā)展分析
 
第一節(jié)世界航空業(yè)發(fā)展分析
一、2012年全球航空市場客貨運(yùn)輸量
二、2012年全球航空業(yè)面臨的挑戰(zhàn)
三、2012年經(jīng)濟(jì)全球化對全球航空業(yè)的影響
 
第二節(jié)世界廉價航空業(yè)市場發(fā)展分析
一、世界廉價航空發(fā)展?fàn)顩r
二、全球廉價航空對機(jī)場的影響分析
三、2012年世界廉價航空發(fā)展的挑戰(zhàn)
四、2012年世界廉價航空市場發(fā)展動態(tài)
五、歐美低成本航空運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)探討
 
第三節(jié)世界各地區(qū)廉價航空市場發(fā)展探討
一、亞洲
二、歐洲
三、美洲
四、非洲
 
 
第三章中國航空業(yè)的發(fā)展分析
 
第一節(jié)我國航空運(yùn)輸指標(biāo)和消費(fèi)者投訴情況
一、2012年我國航空運(yùn)輸指標(biāo)分析
二、2012年我國航空運(yùn)輸消費(fèi)者投訴情況
 
第二節(jié)中國航空業(yè)發(fā)展情況和形勢分析
一、2012年民航機(jī)場生產(chǎn)統(tǒng)計(jì)
二、2012年在高油價下我國航空業(yè)發(fā)展探討
三、航空業(yè)面臨的環(huán)境挑戰(zhàn)
 
第三節(jié)我國民營航空市場發(fā)展分析
一、民營航空發(fā)展歷程
二、民營航空發(fā)展困境和問題
三、中國的民營航空公司發(fā)展出路探討
 
第四節(jié)航空公司的投資分析
一、2012年航空運(yùn)輸業(yè)投資分析
二、低成本航空公司的投資策略探討
 
 
第四章廉價航空市場發(fā)展分析
 
第一節(jié)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
一、支線機(jī)場發(fā)展的必要性及可行性分析
二、支線機(jī)場發(fā)展瓶頸
三、對國際案例的研究與借鑒
四、支線機(jī)場發(fā)展策略
 
第二節(jié)我國廉價航空市場發(fā)展分析
一、我國支線飛機(jī)發(fā)展情況
二、廉價航空客源分析
三、2011年我國廉價航空市場發(fā)展情況
四、2011年我國廉價航空市場發(fā)展動態(tài)
五、我國廉價航空存在的問題探討
六、我國民用支線飛機(jī)融資租賃分析
七、我國西部廉價航空的發(fā)展
 
第三節(jié)我國發(fā)展廉價航空的前景和意義
一、中國廉價航空市場前景分析
二、我國廉價航空潛力分析
三、我國發(fā)展廉價航空運(yùn)輸?shù)囊饬x
 
第四節(jié)廉價航空的發(fā)展趨勢和預(yù)測
一、2013-2017年全球支線飛機(jī)發(fā)展預(yù)測
二、我國廉價航空市場發(fā)展趨勢
三、2012年深圳航空支線趨勢
 
 
第五章我國支線飛機(jī)行業(yè)分析
 
第一節(jié)我國支線飛機(jī)競爭分析
 
第二節(jié)自主新支線飛機(jī)
 
第三節(jié)我國
第一架100%國產(chǎn)的支線飛機(jī)ARJ21
一、完全按照中國環(huán)境設(shè)計(jì)
二、中國廉價航空前景光明
 
第四節(jié)支線飛機(jī)未來發(fā)展分析
 
 
第六章廉價航空其他相關(guān)行業(yè)分析
 
第一節(jié) 2012年我國交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)分析
一、2012年交通結(jié)構(gòu)情況
二、我國“十二五”交通需求分析
三、我國“十二五”交通運(yùn)輸發(fā)展分析
 
第二節(jié)公路運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
一、2012年公路旅客運(yùn)輸量
二、2013年公路運(yùn)輸市場發(fā)展預(yù)測
 
第三節(jié)水路運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
一、2012年水路運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)狀況
二、2013年水路運(yùn)輸市場發(fā)展預(yù)測
 
第四節(jié)鐵路運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
一、2012年鐵路運(yùn)輸市場狀況
二、2013年鐵路運(yùn)輸市場發(fā)展前景
 
第五節(jié)各種運(yùn)輸方式比較分析
一、各種運(yùn)輸方式對比
二、各種運(yùn)輸方式的經(jīng)濟(jì)評價
三、國內(nèi)各種運(yùn)輸方式競爭情況
四、聯(lián)合運(yùn)輸方式的發(fā)展情況分析
 
第六節(jié)支線機(jī)場空管安全管理
 
 
第七章廉價航空運(yùn)輸行業(yè)競爭格局分析
 
第一節(jié)我國廉價航空市場競爭分析
一、我國低價航空競爭環(huán)境及競爭力分析
二、我國廉價航空和外國廉價航空的競爭分析
三、國內(nèi)廉價航空與傳統(tǒng)航空的競爭分析
四、國內(nèi)廉價航空與民營航空的競爭分析
 
第二節(jié)中國廉價航空運(yùn)輸行業(yè)競爭格局綜述
一、2012年廉價航空運(yùn)輸行業(yè)集中度分析
二、2012年廉價航空運(yùn)輸行業(yè)競爭程度分析
三、2011-2012年國內(nèi)外廉價航空運(yùn)輸競爭分析
四、2011-2012年我國廉價航空運(yùn)輸市場競爭分析
五、2013-2017年國內(nèi)主要廉價航空運(yùn)輸企業(yè)動向
 
 
第八章廉價航空運(yùn)輸企業(yè)競爭策略分析
 
第一節(jié)廉價航空運(yùn)輸市場競爭策略分析
一、2012年廉價航空運(yùn)輸市場增長潛力分析
二、2012年廉價航空運(yùn)輸主要潛力品種分析
三、現(xiàn)有廉價航空運(yùn)輸產(chǎn)品競爭策略分析
四、潛力廉價航空運(yùn)輸品種競爭策略選擇
五、典型企業(yè)產(chǎn)品競爭策略分析
 
第二節(jié)廉價航空運(yùn)輸企業(yè)競爭策略分析
一、國際經(jīng)濟(jì)形勢對廉價航空運(yùn)輸行業(yè)競爭格局的影響
二、經(jīng)濟(jì)全球化下廉價航空運(yùn)輸行業(yè)競爭格局的變化
三、2013-2017年我國廉價航空運(yùn)輸市場競爭趨勢
四、2013-2017年廉價航空運(yùn)輸行業(yè)競爭格局展望
五、2013-2017年廉價航空運(yùn)輸行業(yè)競爭策略分析
六、2013-2017年廉價航空運(yùn)輸企業(yè)競爭策略分析
 
 
第九章國外廉價航空運(yùn)輸企業(yè)競爭分析
 
第一節(jié)美國西南航空
一、企業(yè)概況
二、競爭優(yōu)勢分析
三、2011-2012年經(jīng)營狀況
四、2013-2017年發(fā)展戰(zhàn)略
 
第二節(jié)瑞安航空
一、企業(yè)概況
二、競爭優(yōu)勢分析
三、2011-2012年經(jīng)營狀況
四、2013-2017年發(fā)展戰(zhàn)略
 
第三節(jié)馬來西亞亞洲航空公司
一、企業(yè)概況
二、競爭優(yōu)勢分析
三、2011-2012年經(jīng)營狀況
四、2013-2017年發(fā)展戰(zhàn)略
 
第四節(jié)新加坡捷星亞洲航空
一、企業(yè)概況
二、競爭優(yōu)勢分析
三、2011-2012年經(jīng)營狀況
四、2013-2017年發(fā)展戰(zhàn)略
 
第五節(jié)全美航空
一、企業(yè)概況
二、競爭優(yōu)勢分析
三、2011-2012年經(jīng)營狀況
四、2013-2017年發(fā)展戰(zhàn)略
 
第六節(jié)全日本航空公司
一、企業(yè)概況
二、競爭優(yōu)勢分析
三、2011-2012年經(jīng)營狀況
四、2013-2017年發(fā)展戰(zhàn)略
 
第七節(jié)國外廉價航空其他優(yōu)勢企業(yè)分析
一、便利航空(Easyjet)
二、柏林航空(AirBerlin
三、威茲航空Wizzair
四、美國捷藍(lán)航空(JetBlueAirways)
五、泰國亞洲航空
 
 
第十章國內(nèi)廉價航空運(yùn)輸企業(yè)競爭分析
 
第一節(jié)中國主要廉價航空公司
一、春秋航空公司(內(nèi)地)
二、甘泉航空(香港)
三、非凡航空(澳門)
 
第二節(jié)國內(nèi)民營航空企業(yè)分析
一、鷹聯(lián)航空
二、奧凱航空
三、東星航空
四、上海吉祥航空
五、華夏航空
六、深圳航空有限公司
 
 
第十一章廉價航空運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展趨勢分析
 
第一節(jié)我國廉價航空運(yùn)輸行業(yè)前景與機(jī)遇分析
一、我國廉價航空運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展前景分析
二、2013年廉價航空運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展機(jī)遇分析
三、經(jīng)濟(jì)全球化為廉價航空運(yùn)輸帶來的機(jī)遇
 
第三節(jié) 2013-2017年中國廉價航空運(yùn)輸市場趨勢分析
一、2011-2012年廉價航空運(yùn)輸市場趨勢總結(jié)
二、2013-2017年廉價航空運(yùn)輸發(fā)展趨勢分析
三、2013-2017年廉價航空運(yùn)輸市場發(fā)展空間
四、2013-2017年廉價航空運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)政策趨向
五、2013-2017年廉價航空運(yùn)輸價格走勢分析
六、2013-2017年國際環(huán)境對行業(yè)的影響
 
 
第十二章未來廉價航空運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展預(yù)測
 
第一節(jié) 2013-2017年國際廉價航空運(yùn)輸市場預(yù)測
一、2013-2017年全球廉價航空運(yùn)輸行業(yè)產(chǎn)值預(yù)測
二、2013-2017年全球廉價航空運(yùn)輸市場需求前景
三、2013-2017年全球廉價航空運(yùn)輸市場價格預(yù)測
 
第二節(jié) 2013-2017年國內(nèi)廉價航空運(yùn)輸市場預(yù)測
一、2013-2017年國內(nèi)廉價航空運(yùn)輸行業(yè)產(chǎn)值預(yù)測
二、2013-2017年國內(nèi)廉價航空運(yùn)輸市場需求前景
三、2013-2017年國內(nèi)廉價航空運(yùn)輸市場價格預(yù)測
四、2013-2017年國內(nèi)廉價航空運(yùn)輸行業(yè)集中度預(yù)測
 
 
第十三章廉價航空運(yùn)輸行業(yè)投資機(jī)會與風(fēng)險
 
第一節(jié)廉價航空運(yùn)輸行業(yè)投資效益分析
一、2011-2012年廉價航空運(yùn)輸行業(yè)投資狀況分析
二、2013-2017年廉價航空運(yùn)輸行業(yè)投資效益分析
三、2013-2017年廉價航空運(yùn)輸行業(yè)投資趨勢預(yù)測
四、2013-2017年廉價航空運(yùn)輸行業(yè)的投資方向
五、2013-2017年廉價航空運(yùn)輸行業(yè)投資的建議
六、新進(jìn)入者應(yīng)注意的障礙因素分析
 
第二節(jié)影響廉價航空運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展的主要因素
一、2013-2017年影響廉價航空運(yùn)輸行業(yè)運(yùn)行的有利因素分析
二、2013-2017年影響廉價航空運(yùn)輸行業(yè)運(yùn)行的穩(wěn)定因素分析
三、2013-2017年影響廉價航空運(yùn)輸行業(yè)運(yùn)行的不利因素分析
四、2013-2017年我國廉價航空運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)分析
五、2013-2017年我國廉價航空運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展面臨的機(jī)遇分析
 
第三節(jié)廉價航空運(yùn)輸行業(yè)投資風(fēng)險及控制策略分析
一、2013-2017年廉價航空運(yùn)輸行業(yè)市場風(fēng)險及控制策略
二、2013-2017年廉價航空運(yùn)輸行業(yè)政策風(fēng)險及控制策略
三、2013-2017年廉價航空運(yùn)輸行業(yè)經(jīng)營風(fēng)險及控制策略
四、2013-2017年廉價航空運(yùn)輸行業(yè)技術(shù)風(fēng)險及控制策略
五、2013-2017年廉價航空運(yùn)輸同業(yè)競爭風(fēng)險及控制策略
六、2013-2017年廉價航空運(yùn)輸行業(yè)其他風(fēng)險及控制策略

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