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【報(bào)告描述】:
第一章 2010-2011年直升機(jī)產(chǎn)業(yè)進(jìn)程分析
第一節(jié) 直升機(jī)發(fā)展階段
一 第一代直升機(jī)
二 第二代直升機(jī)
三 第三代直升機(jī)
四 第四代直升機(jī)
第二節(jié) 中國產(chǎn)業(yè)發(fā)展史
一 整合仿制階段
二 艱難探索
三 系列發(fā)展階段
四 跨越發(fā)展階段
五 創(chuàng)新階段
第二章 2010-2011年國內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展背景
第一節(jié) 2010-2011年GDP分析
一 2009-2011年GDP增長
二 2009-2011年人均GDP
三 2012-2013年經(jīng)濟(jì)預(yù)測
第二節(jié) 2010-2011年固定資產(chǎn)投資
一 2009-2011年投資規(guī)模
二 2009-2011年投資結(jié)構(gòu)
第三節(jié) 2010-2011年消費(fèi)零售總額
一 2009-2011年月度規(guī)模
二 2009-2011年累計(jì)規(guī)模
第四節(jié) 2010-2011年進(jìn)出口貿(mào)易
一 2009-2011年進(jìn)口分析
二 2009-2011年出口分析
第三章 2009-2011年全球直升機(jī)市場分析
第一節(jié) 市場規(guī)模及競爭
一 全球直升機(jī)市場規(guī)模
二 全球市場競爭格局
第二節(jié) 全球直升機(jī)保有量
一 全球直升機(jī)保有量
二 世界各國保有量
第三節(jié) 全球直升機(jī)需求
一 直升機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域分析
二 未來直升機(jī)需求前景
第四章 2009-2011年全球直升機(jī)競爭主體
第一節(jié) 歐洲直升機(jī)公司-
一 公司介紹
二 EC120
三 EC130
四 EC135
五 EC145 .
六 EC155B1
七 EC175(直15)
八 AS332L1
九 EC225
十 AS350 .
第二節(jié) 阿古斯塔-維斯特蘭公司
一 公司介紹
二 A109
三 A119
四 A139
第三節(jié) 貝爾直升機(jī)德事隆公司
一 公司介紹
二 貝爾206
三 貝爾212
四 貝爾407
五 貝爾412
六 貝爾609
第四節(jié) 西科斯基公司
一 公司介紹
二 S76
三 S92
四 S333
五 S300CBi
第五節(jié) 米里莫斯科直升機(jī)公司
一 公司介紹
二 米-8
三 米-171
第六節(jié) 麥道公司
一 公司介紹
二 MD 520N
三 MD 600N
四 MD 902
第七節(jié) 羅賓遜直升機(jī)公司
一 公司介紹
二 R22
三 R44
四 R66
第八節(jié) 羅特威直升機(jī)公司
一 公司介紹
二 A600
三 EXEC 162F
第五章 2010-2012年通用航空運(yùn)營發(fā)展分析
第一節(jié) 2011-2015年通用航空背景
一 2011-2015年作業(yè)
二 通用航空運(yùn)營能力
三 通用航空活動主體
四 通用航空市場規(guī)模
第二節(jié) 行業(yè)政策及影響分析
一 中國通用航空的政策分析
(一)市場準(zhǔn)入管理
(二)營運(yùn)資質(zhì)管理
(三)營運(yùn)管理
(四)空中管制
二 通用航空政策的走向分析
三 民用航空“十一五”規(guī)劃通航內(nèi)容
第三節(jié) 十二五規(guī)劃空域改革
一 空域管理體制改革
二 空域管理改革影響
第六章 2009-2011年中國民用直升飛機(jī)市場
第一節(jié) 國內(nèi)直升飛機(jī)現(xiàn)狀分析
一 國內(nèi)直升飛機(jī)保有量
二 國內(nèi)飛機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域
三 國內(nèi)民用直升機(jī)市場預(yù)測
第二節(jié) 中國民用直升機(jī)產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀
一 民用直升機(jī)產(chǎn)業(yè)概括
二 直升機(jī)產(chǎn)業(yè)“十一五”規(guī)劃
三 中國直升機(jī)主要研究機(jī)構(gòu)
第三節(jié) 中國直升機(jī)機(jī)型分析
一 直5(Z-5)
二 直6(Z-6)
三 直7(Z-7)
四 直8(Z-8)
五 直9(Z-9)
六 武直10(WZ-10)
七 直11(Z-11)
八 701直升機(jī)
九 EC120直升機(jī)
十 延安二號
十一 直15
第七章 2009-2011年中國直升機(jī)企業(yè)競爭力
第一節(jié) 中國航空工業(yè)集團(tuán)
一 企業(yè)概況
二 2009-2011年業(yè)績
三 直8產(chǎn)品系列
四 直9產(chǎn)品系列
五 直11產(chǎn)品系列
六 合作產(chǎn)品系列
第二節(jié) 中航直升機(jī)公司
一 企業(yè)簡介
二 研發(fā)環(huán)節(jié)
三 部件制造環(huán)節(jié)
四 總裝&營銷環(huán)節(jié)
五 哈飛直升機(jī)機(jī)型
六 昌飛直升機(jī)機(jī)型
第三節(jié) 上海西科斯基
一 企業(yè)競爭力概括
二 直升機(jī)機(jī)型分析
第四節(jié) 西安西捷飛機(jī)
一 企業(yè)概況
二 生產(chǎn)機(jī)型
第五節(jié) 江蘇航宇飛機(jī)制造
一 企業(yè)概況
二 生產(chǎn)機(jī)型
第六節(jié) 湖州泰翔航空科技
一 企業(yè)概況
二 生產(chǎn)機(jī)型
第七節(jié) 唐山安薩特
一 企業(yè)概況
二 生產(chǎn)機(jī)型
第八節(jié) 濱州恩斯特龍
一 企業(yè)概況
二 生產(chǎn)機(jī)型
第九節(jié) 青島勃蘭特利
一 企業(yè)概況
二 生產(chǎn)機(jī)型
第八章 未來五年直升機(jī)行業(yè)發(fā)展全景及投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測
第一節(jié) 2013-2017年產(chǎn)業(yè)趨勢預(yù)測
一 產(chǎn)業(yè)技術(shù)發(fā)展趨勢
二 產(chǎn)業(yè)競爭格局趨勢
三 產(chǎn)業(yè)市場需求趨勢
第二節(jié) 2013-2017年產(chǎn)業(yè)影響因素
一 有利因素分析
二 不利因素分析
第三節(jié) 2013-2017年中國直升機(jī)行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)分析
一 市場競爭風(fēng)險(xiǎn)
二 原材料壓力風(fēng)險(xiǎn)分析
三 技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)分析
四 政策和體制風(fēng)險(xiǎn)
五 外資進(jìn)入現(xiàn)狀及對未來市場的威脅
第四節(jié) 投資建議
…… ……略
…… ……圖表目錄略
中商情報(bào)網(wǎng)(//my67778.com)是國內(nèi)專業(yè)的第三方市場研究機(jī)咨詢構(gòu),是中國行業(yè)市場研究咨詢、市場調(diào)研咨詢、企業(yè)上市IPO咨詢及并購重組決策咨詢、項(xiàng)目可行性研究報(bào)告、項(xiàng)目商業(yè)計(jì)劃書、項(xiàng)目投資咨詢等綜合咨詢服務(wù)提供商。中商金融咨詢機(jī)構(gòu)擁有近十余年的投資銀行、企業(yè)IPO咨詢一體化服務(wù)、市場調(diào)研、細(xì)分行業(yè)研究及募投項(xiàng)目運(yùn)作經(jīng)驗(yàn)。
公司致力于為企業(yè)中高層管理人員、企事業(yè)發(fā)展研究部門人員、市場投資人士、投行及咨詢行業(yè)人士、投資專家等提供各行業(yè)豐富翔實(shí)的市場研究資料和商業(yè)競爭情報(bào);為國內(nèi)外的行業(yè)企業(yè)、研究機(jī)構(gòu)、社會團(tuán)體和政府部門提供專業(yè)的行業(yè)市場研究報(bào)告、項(xiàng)目可行性研究報(bào)告、項(xiàng)目商業(yè)計(jì)劃書,企業(yè)上市IPO咨詢、商業(yè)分析、投資咨詢、市場戰(zhàn)略咨詢等服務(wù)。目前,中商情報(bào)網(wǎng)已經(jīng)為上萬家客戶包括政府機(jī)構(gòu)、銀行、世界500強(qiáng)企業(yè)、研究所、行業(yè)協(xié)會、咨詢公司、集團(tuán)公司各類投資公司在內(nèi)的單位提供了專業(yè)的產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告、項(xiàng)目投資咨詢及競爭情報(bào)研究服務(wù),并得到客戶的廣泛認(rèn)可;為眾多企業(yè)進(jìn)行了上市導(dǎo)向戰(zhàn)略規(guī)劃,同時也為境內(nèi)外上百家上市企業(yè)進(jìn)行財(cái)務(wù)輔導(dǎo)、行業(yè)細(xì)分領(lǐng)域研究和募投方案的設(shè)計(jì),并協(xié)助其順利上市;協(xié)助多家證券公司開展IPO咨詢業(yè)務(wù)。
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