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2013-2020年中國鐵路運輸行業(yè)市場深度調(diào)研咨詢報告

中商情報網(wǎng) //my67778.com/ 【日期：2013/12/12】 【打印】 【關(guān)閉】
 
  • 關(guān)鍵字：鐵路運輸行業(yè)報告
  • 出版日期：動態(tài)更新報告頁碼：200圖表：86
  • 報告編碼：JA1258612 了解中商情報網(wǎng)實力
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報告導讀 \ READING REPORT
《2013-2020年中國鐵路運輸行業(yè)市場深度調(diào)研咨詢報告》報告主要分析了鐵路運輸行業(yè)的市場規(guī)模、鐵路運輸行市場供需求狀況、鐵路運輸行市場競爭狀況和鐵路運輸行主要企業(yè)經(jīng)營情況、鐵路運輸行市場主要企業(yè)的市場占有率，同時對鐵路運輸行業(yè)的未來發(fā)展做出科學的預測

訂購任一款報告再加100元，可獲贈價值5000元的2013年版《中國企業(yè)IPO上市指導研究咨詢報告》
、《中國企業(yè)并購策略指導研究咨詢報告》、《中商顧問投資情報周刊》全年52期，每周1期投資熱點分析報告。備注：贈品僅限PDF電子版(三選一)

(活動截止日期：2013年12月31日)

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特別聲明 \ SPECIAL STATEMENT
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購買報告的客戶使用。未獲得中商智業(yè)公司書面授權(quán)，任何網(wǎng)站或媒體不得轉(zhuǎn)載或引用，否則中商智業(yè)公司有權(quán)依法追究其
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多，規(guī)模最大，綜合實力最強的研究咨詢機構(gòu)（歡迎客戶上門考察），公司每天都會接受媒體采訪及發(fā)布大量產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟研究
成果。在此，我們誠意向您推薦一種"鑒別咨詢公司實力的主要方法"。
    目前中商情報網(wǎng)業(yè)務(wù)范圍主要覆蓋市場研究報告、投資咨詢報告、行業(yè)研究報告、市場預測報告、市場調(diào)查報告、項目可行性研究報告、商業(yè)計劃書、IPO上市咨詢等領(lǐng)域，是一家多層次、多維度的綜合性信息研究咨詢服務(wù)機構(gòu)。

報告描述 \ REPORT DESCRIPTION
 
 
為了全面而準確地反映鐵路運輸產(chǎn)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀以及未來趨勢，中商情報網(wǎng)推出本報告在大量周密的市場調(diào)研基礎(chǔ)上，主要依據(jù)中國國家統(tǒng)計局、國家海關(guān)總署、相關(guān)行業(yè)協(xié)會、國內(nèi)外相關(guān)報刊雜志的基礎(chǔ)信息以及專業(yè)研究單位等公布和提供的大量資料。對我國鐵路運輸行業(yè)現(xiàn)狀、鐵路運輸場供需狀況、鐵路運輸產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)狀、鐵路運輸重點企業(yè)狀況等內(nèi)容進行詳細的闡述和深入的分析，著重對鐵路運輸場發(fā)展動向作了詳盡深入的分析，并根據(jù)行業(yè)的發(fā)展軌跡對未來的發(fā)展前景與趨勢作了審慎的判斷，為鐵路運輸產(chǎn)業(yè)投資者尋找新的投資機會。為企業(yè)了解鐵路運輸行業(yè)、投資該領(lǐng)域提供決策參考依據(jù).
報告目錄 \ REPORTS DIRECTORY
 
第一章 中國鐵路行業(yè)的發(fā)展綜述
1.1 鐵路行業(yè)的相關(guān)概述
1.1.1 鐵路行業(yè)的相關(guān)定義
1.1.2 鐵路行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈分析
1.2 鐵路行業(yè)的發(fā)展概況
1.2.1 鐵路行業(yè)發(fā)展歷程分析
1.2.2 鐵路行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
1.2.3 鐵路通車里程情況分析
1.2.4 鐵路行業(yè)盈利情況分析
1.2.5 鐵路建設(shè)市場效應(yīng)分析
1.3 鐵路行業(yè)的發(fā)展方向
1.3.1 鐵路運營模式分析
1.3.2 鐵路存在問題分析
1.3.3 鐵路發(fā)展方向分析
1.4 高速鐵路的規(guī)劃與發(fā)展分析
1.4.1 高速鐵路規(guī)劃與實施情況
1.4.2 高速鐵路技術(shù)的創(chuàng)新成果
1.4.3 高速鐵路的運營效果分析
1.4.4 國外高速鐵路規(guī)劃建設(shè)情況
 
第二章 中國鐵路行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析
2.1 鐵路行業(yè)政策環(huán)境分析
2.1.1 鐵路行業(yè)監(jiān)管體制
2.1.2 鐵路相關(guān)政策解讀
2.1.3 鐵路發(fā)展規(guī)劃解讀
2.2 鐵路行業(yè)需求環(huán)境分析
2.2.1 中國流動人口及增長情況
2.2.2 居民人均可支配收入情況
2.2.3 中國煤炭運輸發(fā)展狀況分析
2.2.4 中國糧食運輸發(fā)展狀況分析
2.3 鐵路行業(yè)經(jīng)濟環(huán)境分析
2.3.1 國際宏觀經(jīng)濟環(huán)境分析
（1）美國經(jīng)濟環(huán)境分析
（2）日本經(jīng)濟環(huán)境分析
（3）歐元區(qū)經(jīng)濟環(huán)境分析
（4）新興國家經(jīng)濟環(huán)境分析
2.3.2 國內(nèi)宏觀經(jīng)濟環(huán)境分析
（1）國內(nèi)GDP增長分析
（2）固定資產(chǎn)投資情況
（3）工業(yè)增加值增長情況
（4）制造業(yè)PMI指數(shù)
（5）國內(nèi)PPI指數(shù)
（6）國內(nèi)CPI指數(shù)
2.3.3 行業(yè)宏觀經(jīng)濟環(huán)境分析
（1）鐵路運輸情況
（2）鐵路固定資產(chǎn)投資情況
（3）鐵路運輸安全情況
（4）鐵路科學技術(shù)情況
 
第三章 中國鐵路運輸市場發(fā)展情況分析
3.1 中國鐵路運輸總體情況分析
3.1.1 中國鐵路運營里程分析
3.1.2 中國鐵路運輸能力分析
3.1.3 中國鐵路運輸效率分析
3.1.4 中國鐵路運輸技術(shù)分析
3.1.5 中國鐵路運輸價格體制
3.2 中國鐵路客運發(fā)展分析
3.2.1 鐵路客運的發(fā)展現(xiàn)狀分析
3.2.2 鐵路客運的發(fā)展特征分析
（1）鐵路客流時間分布特征
（2）鐵路客流區(qū)域分布特征
（3）鐵路客流方向分布特征
（4）鐵路客流線路分布特征
3.2.3 鐵路客運發(fā)展面臨的形勢
3.2.4 鐵路客運的市場定位分析
3.2.5 鐵路客運的市場需求預測
3.2.6 已開通鐵路客運專線運營分析
（1）京滬客運專線運營分析
（2）武廣客運專線運營分析
（3）合寧客運專線運營分析
（4）京津客運專線運營分析
（5）石太客運專線運營分析
（6）福廈客運專線運營分析
（7）鄭西客運專線運營分析
（8）合武客運專線運營分析
（9）膠濟客運專線運營分析
（10）秦沈客運專線運營分析
3.2.7 鐵路客運發(fā)展對策與建議
3.3 中國鐵路貨運發(fā)展情況分析
3.3.1 中國鐵路貨運發(fā)展現(xiàn)狀
3.3.2 中國鐵路貨運密度分析
3.3.3 中國鐵路貨運運價分析
3.3.4 客貨分離對貨運的影響
3.3.5 鐵路集裝箱貨運發(fā)展分析
（1）鐵路集裝箱率情況
（2）鐵路集裝箱發(fā)展前景
（3）鐵路集裝箱發(fā)展預測
3.3.6 鐵路冷鏈物流發(fā)展分析
（1）鐵路冷鏈物流發(fā)展現(xiàn)狀
（2）鐵路冷鏈物流發(fā)展預測
3.3.7 鐵路液體化工品物流分析
（1）鐵路液體化工品物流現(xiàn)狀
（2）鐵路液體化工品物流預測
3.3.8 中國鐵路貨運發(fā)展方向分析
 
第四章 中國鐵路運輸市場領(lǐng)先企業(yè)分析
4.1 中鐵鐵龍集裝箱物流股份有限公司經(jīng)營情況分析
4.1.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析
4.1.2 企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析
4.1.3 企業(yè)組織架構(gòu)分析
4.1.4 企業(yè)運輸設(shè)備分析
4.1.5 主要經(jīng)濟指標分析
4.1.6 企業(yè)盈利能力分析
4.1.7 企業(yè)運營能力分析
4.1.8 企業(yè)償債能力分析
4.1.9 企業(yè)發(fā)展能力分析
4.1.10 企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
4.1.11 企業(yè)最新發(fā)展動向分析
4.2 大秦鐵路股份有限公司經(jīng)營情況分析
4.2.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析
4.2.2 企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析
4.2.3 企業(yè)組織架構(gòu)分析
4.2.4 企業(yè)運輸設(shè)備分析
4.2.5 主要經(jīng)濟指標分析
4.2.6 企業(yè)盈利能力分析
4.2.7 企業(yè)運營能力分析
4.2.8 企業(yè)償債能力分析
4.2.9 企業(yè)發(fā)展能力分析
4.2.10 企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
4.2.11 企業(yè)最新發(fā)展動向分析
4.3 廣深鐵路股份有限公司經(jīng)營情況分析
4.3.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析
4.3.2 企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析
4.3.3 企業(yè)組織架構(gòu)分析
4.3.4 主要經(jīng)濟指標分析
4.3.5 企業(yè)盈利能力分析
4.3.6 企業(yè)運營能力分析
4.3.7 企業(yè)償債能力分析
4.3.8 企業(yè)發(fā)展能力分析
4.3.9 企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
4.3.10 企業(yè)最新發(fā)展動向分析
4.4 天津國恒鐵路控股股份有限公司經(jīng)營情況分析
4.4.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析
4.4.2 企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析
4.4.3 企業(yè)組織架構(gòu)分析
4.4.4 主要經(jīng)濟指標分析
4.4.5 企業(yè)盈利能力分析
4.4.6 企業(yè)運營能力分析
4.4.7 企業(yè)償債能力分析
4.4.8 企業(yè)發(fā)展能力分析
4.4.9 企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
4.4.10 企業(yè)最新發(fā)展動向分析
4.4.11 企業(yè)最新發(fā)展動向分析
4.5 中鐵集裝箱運輸有限責任公司經(jīng)營情況分析
4.5.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析
4.5.2 企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析
4.5.3 企業(yè)組織架構(gòu)分析
4.5.4 企業(yè)經(jīng)營情況分析
4.5.5 企業(yè)市場網(wǎng)絡(luò)分析
4.5.6 企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
4.5.7 企業(yè)投資兼并與重組分析
4.5.8 企業(yè)最新發(fā)展動向分析
 
NO.報告圖表摘要
圖表1 中國鐵路建設(shè)產(chǎn)業(yè)鏈分析
圖表2 中國鐵路運營產(chǎn)業(yè)鏈分析
圖表3 高鐵建設(shè)產(chǎn)業(yè)鏈分析
圖表4 2008-2014年中國跨省城際鐵路通車里程（單位:公里）
圖表5 2009-2013年鐵道部利潤總額與凈利潤比較（單位:億元）
圖表6 2001-2013年鐵路貨、客運周轉(zhuǎn)量與GDP的增速對比（單位: %）
圖表7 主要運輸方式的分工
圖表8 2001-2013年鐵路與公路營運里程及其增速（單位:萬公里，%）
圖表9 產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移后主要運輸方式的分工
圖表10 產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移下的鐵路運輸需求
圖表11 鐵路與公路單位噸公里運費水平比較（單位:元/噸公里）
圖表12 美國鐵路貨運市場份額一覽（單位:%）
圖表13 改革后美國鐵路毛利率情況（單位:%）
圖表14 鐵路以往體制改革回顧
圖表15 1996-2013年鐵路市場化改革和中國經(jīng)濟增速的關(guān)系
圖表16 鐵路市場化改革帶來盈利大幅提升（單位:百萬元）
圖表17 2013年與1998年鐵路市場化改革對比分析
圖表18 11個國家和地區(qū)有高鐵修建規(guī)劃（單位:公里，%）
圖表19 高速公路、航空客運占比（1）（單位:十億美元）
圖表20 高速公路、航空客運占比（2）（單位:百萬美元）
圖表21 美國規(guī)劃的交通網(wǎng)絡(luò)（單位:英里）
圖表22 美國高鐵規(guī)劃
圖表23 東盟、南非、委內(nèi)瑞拉高鐵規(guī)劃里程占比（單位:公里）
圖表24 東盟、南非、委內(nèi)瑞拉高鐵規(guī)劃里程（單位:公里）
圖表25 中國鐵路快速網(wǎng)規(guī)劃示意圖
圖表26 “四縱四橫”高鐵網(wǎng)
圖表27 鐵路快速客運網(wǎng)示意圖
圖表28 2006-2013年中國城鎮(zhèn)居民人均可支配收入及增長速度（單位:元，%）
圖表29 2006-2013年中國農(nóng)村居民人均可支配收入及增長速度（單位:元，%）
圖表30 2000-2013年全國煤炭產(chǎn)量統(tǒng)計圖（單位:億噸）
圖表31 2005-2020年中國主要煤炭運輸鐵路預測（單位:公里，萬噸，%）
圖表32 我國商品糧基地分布圖
圖表33 2011-2013年美國制造業(yè)PMI分項指數(shù)概覽（單位:%）
圖表34 2007-2013年美國就業(yè)指數(shù)走勢圖（單位:%）
圖表35 2008-2013年美國失業(yè)率情況（單位:%）
圖表36 2011-2013年美國非農(nóng)就業(yè)人數(shù)概覽（單位:千人）
圖表37 2004-2013年美國非農(nóng)數(shù)據(jù)走勢（單位:千人）
圖表38 2011-2013年日本GDP環(huán)比增長趨勢（單位:%）
圖表39 2011-2013年日本國內(nèi)經(jīng)濟指標同比增長趨勢（單位:%）
圖表40 2011-2009年日本進出口同比增長趨勢（單位:%）
圖表41 2011-2013年日本就業(yè)情況（單位:%）
圖表42 2011-2013年日本CPI情況（單位:%）
圖表43 2011-2013年日本匯率走勢（單位:%）
圖表44 2008-2013年歐元區(qū)PMI走勢圖（單位:%）
圖表45 2010-2013年歐元區(qū)核心國家PMI走勢（單位:%）
圖表46 1999-2013年歐元區(qū)基準利率走勢圖（單位:%）
圖表47 2011-2013年巴西基準利率走勢（單位:%）
圖表48 2010-2013年巴西工業(yè)生產(chǎn)同比增速（單位:%）
圖表49 2010-2013年巴西貿(mào)易順差情況（單位:百萬美元）
圖表50 2011-2013年巴西通脹率走勢（單位:%）
圖表51 2010-2013年新加坡通脹率走勢（單位:%）
圖表52 2010-2013年新加坡制造業(yè)生產(chǎn)增速（單位:%）
圖表53 2010-2013年印尼、泰國、菲律賓通脹率走勢（單位:%）
圖表54 2010-2013年韓國CPI與核心CPI同比情況（單位:%）
圖表56 2010-2013年韓國貿(mào)易順差情況（單位:千美元）
圖表57 2006-2013年中國國內(nèi)生產(chǎn)總值及增長速度（單位:%）
圖表58 2006-2013年全國固定資產(chǎn)投資及增速（單位:%）
圖表59 2006-2013年中國全部工業(yè)增加值及其增速（單位:億元，%）
圖表60 2011-2013年制造業(yè)PMI走勢圖
圖表61 2011-2013年工業(yè)生產(chǎn)者出廠價格走勢圖（單位:%）
圖表62 2011-2013年工業(yè)生產(chǎn)者購進價格走勢圖（單位:%）
圖表63 2013年全國居民消費價格月度漲跌幅（單位:%）
圖表64 2011-2013年全國居民消費價格漲跌幅（單位:%）
圖表65 2001-2020年中國鐵路運營里程及增長情況預測（單位:萬公里，%）
圖表66 2007-2020年全國鐵路運量及占比情況及預測（單位:億噸，億噸公里，億人，億人公里，%）
圖表67 中外鐵路路網(wǎng)密度和經(jīng)營效率對比（單位:%，公里/千平方公里，公里/千人，千噸公里/公里，千人公里/公里）
圖表68 2005-2013年全國鐵路旅客發(fā)送量（單位:萬人）
圖表69 2005-2013年全國鐵路旅客周轉(zhuǎn)量（單位:億人公里）
圖表70 中國鐵路旅客列車的種類
圖表71 2005-2013年全國鐵路貨物發(fā)送量（單位:萬噸）
圖表72 2005-2013年全國鐵路貨物周轉(zhuǎn)量（單位:億噸公里）
圖表73 全國鐵路貨運貨物主要品種（單位:萬噸，%）
圖表74 全國鐵路貨運密度區(qū)域分布
圖表75 2013年各國鐵路貨運密度（萬噸公里/公里）
圖表76 各國鐵路運價費率指數(shù)比較
圖表77 不同運輸方式貨運價格對比（單位:元/噸公里）
圖表78 2002-2013年中國鐵路普貨費率調(diào)整情況（一）（單位:元/噸，%）
圖表79 2002-2013年中國鐵路普貨費率調(diào)整情況（二）（單位:元/噸公里，%）
圖表80 高鐵釋放運力情況（單位:公里/小時，公里，對，萬噸/年）
圖表81 鐵路貨運大通道示意圖
圖表82 2010-2020年鐵路貨運集裝箱發(fā)送量及預測（單位:萬TEU，%）
圖表83 2013-2020年鐵路冷藏車保有量和運量及預測（單位:萬噸）
圖表84 2013-2020年中國鐵路液體罐式箱保有量及運量的預測（單位:箱，萬噸）
圖表85 2013年中鐵鐵龍集裝箱物流股份有限公司與實際控制人之間的產(chǎn)權(quán)及控制關(guān)系的方框圖
圖表86 中鐵鐵龍集裝箱物流股份有限公司組織架構(gòu)
圖表文摘載入中…
 
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