2013-2018年中國車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)市場研究與投資預(yù)測報告

車聯(lián)網(wǎng)是指裝載在車輛上的電子標簽通過無線射頻等識別技術(shù)，實現(xiàn)在信息網(wǎng)絡(luò)平臺上對所有車輛的屬性信息和靜態(tài)、動態(tài)信息進行提取和有效利用，并根據(jù)不同的功能需求對所有車輛的運行狀態(tài)進行有效的監(jiān)管和提供綜合服務(wù)。

2012年中國車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)規(guī)模達514億元，同比增長11%，其中車聯(lián)網(wǎng)的核心部分Telematics服務(wù)的用戶規(guī)模達到181萬戶，該細分市場規(guī)模僅為15億元。

2013~2015年，車聯(lián)網(wǎng)將迎來快速發(fā)展的階段，年復(fù)合增長率將達到25%，到2015年，中國車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)規(guī)模將達到1000億元，國內(nèi)Telematics服務(wù)總用戶量接近1000萬。

車聯(lián)網(wǎng)是移動互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)向業(yè)務(wù)實質(zhì)和縱深發(fā)展的必經(jīng)之路，是未來信息通信、環(huán)保、節(jié)能、安全等發(fā)展的融合性技術(shù)。車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展得到政府各相關(guān)部門關(guān)注。目前車聯(lián)網(wǎng)主要涉及交通部和工信部兩大部門，其中，交通部已將車聯(lián)網(wǎng)列入“十二五”智能交通發(fā)展主攻方向，在標準制定、人力資源和資金方面給予扶持。同時，工信部正在從產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、技術(shù)標準等多方面著手，加大對車載信息服務(wù)的支持力度，以推進車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的全面鋪開。

車聯(lián)網(wǎng)涉及的產(chǎn)品形態(tài)豐富，豐富多樣的產(chǎn)品將實現(xiàn)車與企業(yè)、車與人、車與車、車與城市之間的信息互聯(lián)互通，使得產(chǎn)業(yè)鏈上多種盈利模式并存，行業(yè)成長存無限可能。

中商情報網(wǎng)發(fā)布的本報告通過對大量市場調(diào)研數(shù)據(jù)的前瞻性分析，深入而客觀地為您剖析我國車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)市場現(xiàn)狀。報告運用專業(yè)的分析工具，并結(jié)合相關(guān)理論模型，綜合運用定量和定性的分析方法，分析了我國車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)市場環(huán)境、產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀，產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展情況、市場競爭格局，并對業(yè)內(nèi)重點企業(yè)經(jīng)營狀況與競爭力展開分析，最后根據(jù)行業(yè)的發(fā)展軌跡與多年的實踐經(jīng)驗，對中國車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)未來的發(fā)展趨勢及投資風險做出客觀分析與預(yù)測；是感知技術(shù)提供商、移動通信運營商、導(dǎo)航系統(tǒng)提供商、電子地圖提供商、GIS引擎提供商、整車廠商、車載終端提供商、內(nèi)容提供商、服務(wù)提供商、應(yīng)用平臺運營商、固話運營商、衛(wèi)星運營商、GPS平臺運營商等企業(yè)準確了解行業(yè)當前最新發(fā)展動態(tài)，把握市場機會，做出正確經(jīng)營決策的依據(jù)。

第一章 中國車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展背景 10

第一節(jié) 中國車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展綜述 10
一、車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的概念 10
二、車聯(lián)網(wǎng)概念的源起 11
三、車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈 11

第二節(jié) 中國車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展意義及機遇 15
一、行業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略意義 15
二、行業(yè)發(fā)展與車輛監(jiān)管 15
三、行業(yè)的發(fā)展機遇分析 16
（一）汽車電子市場潛力分析 16
（二）城市交通經(jīng)濟成本分析 16

第三節(jié) 中國車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)分析 17
一、車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的體制基礎(chǔ)分析 17
二、車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的管理基礎(chǔ)分析 18
三、車聯(lián)網(wǎng)實現(xiàn)的技術(shù)基礎(chǔ)分析 19
四、車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的市場基礎(chǔ)分析 19
（一）交通擁堵嚴重 19
（二）汽車能耗較大 20
（三）事故損失較大 21

第二章 中國車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析 22

第一節(jié) 車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)政策環(huán)境分析 22
一、國內(nèi)智慧城市發(fā)展規(guī)劃 22
二、國內(nèi)智能交通發(fā)展戰(zhàn)略 22
三、國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策 23
四、將推物聯(lián)網(wǎng)車聯(lián)網(wǎng)新政 25
五、智能交通發(fā)展戰(zhàn)略 25
（一）戰(zhàn)略目標 25
（二）戰(zhàn)略重點 26

第二節(jié) 車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)經(jīng)濟環(huán)境分析 31
一、國際宏觀經(jīng)濟環(huán)境分析 31
二、國內(nèi)宏觀經(jīng)濟環(huán)境分析 33
三、行業(yè)宏觀經(jīng)濟環(huán)境分析 34
（一）2012年民用汽車保有量情況 34
（二）2013年中國汽車整體產(chǎn)銷情況 34
（三）2013年中國汽車工業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 36

第三節(jié) 車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)社會環(huán)境分析 37
一、2012年中國城鎮(zhèn)化率分析 37
二、2013年全社會消費品零售總額 37
三、2013年城鄉(xiāng)居民收入增長分析 38
四、2013年居民消費價格變化分析 39

第四節(jié) 車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)環(huán)境分析 40
一、車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)概述 40
二、車聯(lián)網(wǎng)的關(guān)鍵技術(shù) 41
（一）感知技術(shù) 41
（二）導(dǎo)航技術(shù) 41
（三）車輛無線通信技術(shù) 41
（四）車載自組網(wǎng)絡(luò)技術(shù) 41
（五）智能控制技術(shù) 41
（六）智能交通技術(shù) 42

第三章 車聯(lián)網(wǎng)Telematics發(fā)展分析 43

第一節(jié) 全球Telematics發(fā)展狀況分析 43
一、Telematics發(fā)展歷程分析 43
二、Telematics應(yīng)用情況分析 43
三、Telematics研發(fā)重點分析 44
四、Telematics產(chǎn)業(yè)規(guī)模分析 45
五、Telematics產(chǎn)業(yè)鏈分析 45
（一）Telematics汽車制造商 46
（二）Telematics服務(wù)提供商 46
（三）Telematics網(wǎng)絡(luò)運營商 47
（四）Telematics設(shè)備提供商 47

第二節(jié) 全球主要國家Telematics發(fā)展狀況分析 47
一、美國Telematics發(fā)展分析 47
（一）美國Telematics發(fā)展現(xiàn)狀 47
（二）美國Telematics應(yīng)用案例 48
二、日本Telematics發(fā)展分析 48
（一）日本Telematics發(fā)展現(xiàn)狀 48
（二）日本Telematics應(yīng)用案例 49
三、歐洲Telematics發(fā)展分析 49
（一）歐洲Telematics發(fā)展現(xiàn)狀 49
（二）歐洲Telematics應(yīng)用案例 49
四、韓國Telematics發(fā)展分析 50
（一）韓國Telematics發(fā)展現(xiàn)狀 50
（二）韓國Telematics增長潛力 50

第三節(jié) 中國Telematics發(fā)展狀況分析 51
一、中國Telematics的發(fā)展現(xiàn)狀分析 51
（一）中國Telematics前裝市場分析 51
（二）中國Telematics后裝市場分析 52
二、中國Telematics的商用現(xiàn)狀分析 53
三、中國Telematics發(fā)展存在的問題 54
四、中國Telematics的發(fā)展前景分析 54
五、中國Telematics市場規(guī)模及預(yù)測 55
六、中國Telematics市場的發(fā)展趨勢 55

第四章 車聯(lián)網(wǎng)Telematics應(yīng)用模式分析 56

第一節(jié) Telematics系統(tǒng)服務(wù)情況 56
一、Telematics服務(wù)市場分析 56
二、Telematics服務(wù)內(nèi)容分析 56
三、Telematics服務(wù)功能分析 57
四、Telematics服務(wù)流程分析 58

第二節(jié) Telematics系統(tǒng)商業(yè)模式 58
一、Telematics商業(yè)模式種類 58
二、Telematics商業(yè)模式對比 58
三、Telematics商業(yè)模式評估 59
四、Telematics商業(yè)模式趨勢 60

第三節(jié) 國內(nèi)外Telematics商業(yè)模式 60
一、Onstar商業(yè)模式分析（通用） 60
（一）Onstar服務(wù)內(nèi)容 60
（二）Onstar經(jīng)營模式 63
（三）Onstar在華發(fā)展 64
（四）Onstar發(fā)展前景 64
二、G-book商業(yè)模式分析（豐田） 65
（一）G-book服務(wù)內(nèi)容 65
（二）G-book經(jīng)營模式 67
（三）G-book在華發(fā)展 67
（四）G-book發(fā)展前景 68
三、SYNC商業(yè)模式分析（福特） 68
（一）SYNC服務(wù)內(nèi)容 68
（二）SYNC經(jīng)營模式 70
（三）SYNC在華發(fā)展 70
（四）SYNC發(fā)展前景 71
四、InkaNet商業(yè)模式分析（上汽） 71
（一）InkaNet服務(wù)內(nèi)容 71
（二）InkaNet經(jīng)營模式 73
（三）InkaNet發(fā)展現(xiàn)狀 74
（四）InkaNet發(fā)展前景 75
五、其它商業(yè)模式分析 75
（一）長安Incall 75
（二）一汽D-Partner 78
（三）吉利G-NetLink 80

第四節(jié) 新興Telematics應(yīng)用 81
一、Telematics之車況感測與診斷 81
二、Telematics之電子收費與通訊 81
三、Telematics之RDS-TMC 82
四、Telematics之系統(tǒng)架構(gòu)剖析 82

第五章 中國車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展及應(yīng)用情況分析 84

第一節(jié) 中國物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展狀況分析 84
一、中國物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展概況分析 84
二、中國物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展特征分析 85
三、中國物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展規(guī)模分析 87
四、中國物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)重點區(qū)域分布 88
（一）長三角地區(qū) 88
（二）珠三角地區(qū) 88
（三）環(huán)渤海地區(qū) 88
（四）中西部地區(qū) 88
五、中國物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)重點城市布局 89
（一）北京市 89
（二）無錫市 90
（三）上海市 91
（四）深圳市 91
六、中國物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局策略 92

第二節(jié) 中國車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用現(xiàn)狀分析 93
一、車聯(lián)網(wǎng)客戶群體分析 93
二、車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品形態(tài)分析 94
三、車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品應(yīng)用局限 95
四、車聯(lián)網(wǎng)主流產(chǎn)品形態(tài) 96
（一）GPS遠程監(jiān)控 97
（二）一鍵導(dǎo)航類后視鏡產(chǎn)品 97
（三）一鍵導(dǎo)航類車載DVD產(chǎn)品 98

第三節(jié) 中國移動車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用發(fā)展分析 99
一、中國移動車聯(lián)網(wǎng)前裝產(chǎn)品 99
二、中國移動“行車衛(wèi)士”產(chǎn)品 100
三、中國移動4G車聯(lián)網(wǎng)概念產(chǎn)品 100
四、中國移動攜手吉利打造智慧汽車 101

第四節(jié) 中國聯(lián)通車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用發(fā)展分析 102
一、中國聯(lián)通智能汽車發(fā)展現(xiàn)狀 102
二、中國聯(lián)通智能汽車發(fā)展規(guī)劃 102
三、中國聯(lián)通車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展動向 103
四、中國聯(lián)通與長城聯(lián)手車聯(lián)網(wǎng) 104

第五節(jié) 中國電信車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用發(fā)展分析 104
一、中國電信車聯(lián)網(wǎng)車載信息系統(tǒng) 104
二、中國電信車聯(lián)網(wǎng)智能交通系統(tǒng) 105
三、中國電信智能車臷后視鏡產(chǎn)品 105

第六節(jié) 汽車工業(yè)智能化現(xiàn)狀分析 106
一、汽車工業(yè)與物聯(lián)網(wǎng)的融合分析 106
二、傳感器在現(xiàn)代汽車的應(yīng)用分析 107
三、汽車傳感器的智能化研發(fā)現(xiàn)狀 107
四、現(xiàn)代汽車傳感器市場需求分析 109

第七節(jié) 汽車整車企業(yè)Telematics發(fā)展分析 110
一、Telematics前裝市場發(fā)展分析 110
二、Telematics對汽車銷售影響分析 110
三、Telematics對汽車后市場影響分析 111
四、國際汽車企業(yè)Telematics發(fā)展分析 111

第六章 中國智能交通（ITS）系統(tǒng)發(fā)展分析 112

第一節(jié) 智能交通（ITS）系統(tǒng)發(fā)展現(xiàn)狀 112
一、智能交通系統(tǒng)（ITS）介紹 112
二、智能交通系統(tǒng)發(fā)展歷程分析 112
三、智能交通系統(tǒng)應(yīng)用情況分析 114
（一）智能交通應(yīng)用系統(tǒng)分析 114
（二）智能交通系統(tǒng)應(yīng)用領(lǐng)域 115
（三）城市智能交通的應(yīng)用亮點 116
（四）高速公路智能交通的應(yīng)用 119
（五）國內(nèi)城市智能交通的應(yīng)用 121
四、中國智能交通發(fā)展現(xiàn)狀分析 123
（一）政策規(guī)劃層面發(fā)展現(xiàn)狀 123
（二）技術(shù)層面發(fā)展狀況分析 126
（三）國內(nèi)ITS標準發(fā)展狀況 127
（四）投資層面發(fā)展狀況分析 128
五、中國智能交通系統(tǒng)發(fā)展?jié)摿?nbsp;129
（一）智能交通系統(tǒng)業(yè)進入障礙 129
（二）智能交通系統(tǒng)面臨的問題 129
（三）智能交通系統(tǒng)的發(fā)展趨勢 130
（四）智能交通系統(tǒng)的發(fā)展?jié)摿?nbsp;132
六、中國ITS行業(yè)市場投資分析 133

第二節(jié) 交通信息服務(wù)系統(tǒng)（ATIS）分析 135
一、交通信息服務(wù)系統(tǒng)（ATIS）流程 135
二、交通信息服務(wù)系統(tǒng)主要產(chǎn)品分析 135
（一）氣象檢測器 135
（二）車輛檢測器 136
（三）傳感器 137
三、交通信息服務(wù)系統(tǒng)的規(guī)模 142
四、系統(tǒng)產(chǎn)品市場成長性分析 143

第三節(jié) 交通管理系統(tǒng)（ATMS）分析 144
一、道路指示信息分析 144
二、交通監(jiān)視服務(wù)分析 145
三、交通控制中心分析 147

第四節(jié) 公共交通系統(tǒng)（APTS）分析 148
一、公交管理系統(tǒng)的體系架構(gòu) 148
二、智能公交管理關(guān)鍵性理論 149
三、智能公交調(diào)度系統(tǒng)分析 149

第五節(jié) 不停車收費系統(tǒng)（ETC）分析 150
一、不停車收費系統(tǒng)的應(yīng)用介紹 150
二、不停車收費系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù) 151
三、不停車收費系統(tǒng)的實用意義 151

第六節(jié) 車輛控制系統(tǒng)（AVCS）分析 152
一、車輛控制系統(tǒng)的安全預(yù)警 152
二、車輛控制系統(tǒng)的防撞功能 153
三、車輛控制系統(tǒng)的視覺強化 154
四、車輛控制系統(tǒng)的救難呼救 154
五、車輛控制系統(tǒng)的自動導(dǎo)向 154
六、車輛控制系統(tǒng)的環(huán)保系統(tǒng) 155

第七章 中國車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)主要企業(yè)經(jīng)營分析 156

第一節(jié) 高德軟件有限公司 156
一、企業(yè)基本情況 156
二、企業(yè)車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)分析 156
三、企業(yè)經(jīng)濟指標分析 157
四、企業(yè)盈利能力分析 157
五、企業(yè)償債能力分析 157
六、企業(yè)運營能力分析 158
七、企業(yè)產(chǎn)品及解決方案 158
八、企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析 159
九、企業(yè)投資兼并與重組分析 160
十、企業(yè)最新發(fā)展動向分析 160

第二節(jié) 北京四維圖新科技股份有限公司 161
一、企業(yè)基本情況 161
二、企業(yè)車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)分析 162
三、企業(yè)經(jīng)濟指標分析 162
四、企業(yè)盈利能力分析 163
五、企業(yè)償債能力分析 163
六、企業(yè)運營能力分析 163
七、企業(yè)發(fā)展能力分析 164
八、企業(yè)產(chǎn)品及解決方案 164
九、企業(yè)經(jīng)營優(yōu)勢分析 165
十、企業(yè)投資兼并與重組分析 165
十一、企業(yè)最新發(fā)展動向分析 165

第三節(jié) 啟明信息技術(shù)股份有限公司 166
一、企業(yè)基本情況 166
二、企業(yè)車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)分析 166
三、企業(yè)經(jīng)濟指標分析 168
四、企業(yè)盈利能力分析 168
五、企業(yè)償債能力分析 169
六、企業(yè)運營能力分析 169
七、企業(yè)發(fā)展能力分析 169
八、企業(yè)產(chǎn)品及解決方案 170
九、企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析 170
十、企業(yè)投資兼并與重組分析 171
十一、企業(yè)最新發(fā)展動向分析 171

第四節(jié) 安徽皖通科技股份有限公司 172
一、企業(yè)基本情況 172
二、企業(yè)車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)分析 173
三、企業(yè)經(jīng)濟指標分析 173
四、企業(yè)盈利能力分析 174
五、企業(yè)償債能力分析 174
六、企業(yè)運營能力分析 175
七、企業(yè)發(fā)展能力分析 175
八、企業(yè)產(chǎn)品及解決方案 175
九、企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析 177
十、企業(yè)最新發(fā)展動向分析 177

第五節(jié) 江蘇天澤信息產(chǎn)業(yè)股份有限公司 177
一、企業(yè)基本情況 177
二、企業(yè)車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)分析 178
三、企業(yè)經(jīng)濟指標分析 178
四、企業(yè)盈利能力分析 179
五、企業(yè)償債能力分析 179
六、企業(yè)運營能力分析 180
七、企業(yè)發(fā)展能力分析 180
八、企業(yè)產(chǎn)品及解決方案 180
九、企業(yè)組織結(jié)構(gòu)分析 181
十、企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析 182
十一、企業(yè)投資兼并與重組分析 182
十二、企業(yè)最新發(fā)展動向分析 183

第八章 2013-2018年中國車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展前景與投資策略 184

第一節(jié) 中國車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展前景及預(yù)測分析 184
一、車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展趨勢分析 184
（一）技術(shù) 184
（二）平臺 184
（三）應(yīng)用 185
（四）格局 186
二、車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展前景分析 186
三、中國車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)預(yù)測分析 187

第二節(jié) 中國車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)投資風險分析 188
一、車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)市場開拓風險 188
二、車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)技術(shù)風險分析 188
三、車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)競爭風險分析 189

第三節(jié) 中國車聯(lián)網(wǎng)投資機會與策略分析 189
一、車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)進入障礙分析 189
二、車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)投資機會分析 190
三、車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)投資策略分析 192

 
圖表目錄
圖表 1  車聯(lián)網(wǎng)架構(gòu)圖 10
圖表 2  車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈示意圖 12
圖表 3  2005-2012年中國汽車電子銷售額變化趨勢圖 16
圖表 4  北京市交通路況情況圖示 20
圖表 5  每起汽車交通事故損失折款統(tǒng)計 21
圖表 6  中國汽車行業(yè)主要政策情況 23
圖表 7  2007-2013年全球GDP增長率變化趨勢圖 31
圖表 8  歐美及全球主要經(jīng)濟體經(jīng)濟增長及預(yù)測 32
圖表 9  2009-2013年中國國內(nèi)生產(chǎn)總值及增長變化趨勢圖 33
圖表 10  2005-2012年中國民用汽車保有量統(tǒng)計 34
圖表 11  2008-2013年中國汽車產(chǎn)銷情況統(tǒng)計 35
圖表 12  2008-2013年中國汽車產(chǎn)量增長趨勢圖 35
圖表 13  2008-2013年中國汽車銷量增長趨勢圖 35
圖表 14  2005-2015年中國城鎮(zhèn)化率變化趨勢圖 37
圖表 15  2009-2013年中國社會消費品零售總額及增長速度趨勢圖 38
圖表 16  2009-2013年城鎮(zhèn)居民人均可支配收入及增長趨勢圖 39
圖表 17  2009-2013年農(nóng)村居民人均純收入及增長趨勢圖 39
圖表 18  2012-2013年中國居民消費價格月度變化趨勢圖 40
圖表 19  Telematics產(chǎn)業(yè)鏈示意圖 46
圖表 20  2004-2020年韓國Telematics產(chǎn)業(yè)規(guī)模變化趨勢圖 51
圖表 21  2011-2013年中國前裝車載導(dǎo)航市場營收規(guī)模變化趨勢圖 52
圖表 22  2011-2013年中國前裝車載導(dǎo)航市場出貨量變化趨勢圖 52
圖表 23  2011-2013年中國后裝車載導(dǎo)航市場出貨量變化趨勢圖 53
圖表 24  OnStar在北美產(chǎn)業(yè)鏈構(gòu)成示意圖 64
圖表 25  G-book在日本產(chǎn)業(yè)鏈構(gòu)成示意圖 67
圖表 26  InkaNet版本更新示意圖 74
圖表 27  上汽InkaNet主力應(yīng)用車系在華銷售情況 75
圖表 28  2010-2012年中國物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)規(guī)模變化趨勢圖 87
圖表 29  車聯(lián)網(wǎng)面向企業(yè)和個人兩大客戶群 94
圖表 30  車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品和服務(wù) 95
圖表 31  智能交通示意圖 112
圖表 32  中國智能交通系統(tǒng)發(fā)展大事件 113
圖表 33  高速公路智能交通系統(tǒng)組成 119
圖表 34  城市智能交通系統(tǒng)功能圖 122
圖表 35  中國智能交通系統(tǒng)的發(fā)展階段 124
圖表 36  中國智能交通的投資領(lǐng)域分布 134
圖表 37  中國城市交通行業(yè)IT應(yīng)用總體投資分布圖 134
圖表 38  2010-2014年中國傳感器市場規(guī)模情況 139
圖表 39  2006-2012年中國汽車傳感器市場銷量情況 139
圖表 40  2007-2012年中國交通信息服務(wù)系統(tǒng)市場規(guī)模統(tǒng)計 143
圖表 41  2010-2013年高德軟件有限公司收入與利潤統(tǒng)計 157
圖表 42  2010-2013年高德軟件有限公司資產(chǎn)與負債統(tǒng)計 157
圖表 43  2010-2013年高德軟件有限公司盈利能力情況 157
圖表 44  2010-2013年高德軟件有限公司償債能力情況 158
圖表 45  2010-2013年高德軟件有限公司運營能力情況 158
圖表 46  2010-2013年北京四維圖新科技股份有限公司收入與利潤統(tǒng)計 162
圖表 47  2010-2013年北京四維圖新科技股份有限公司資產(chǎn)與負債統(tǒng)計 163
圖表 48  2010-2013年北京四維圖新科技股份有限公司盈利能力情況 163
圖表 49  2010-2013年北京四維圖新科技股份有限公司償債能力情況 163
圖表 50  2010-2013年北京四維圖新科技股份有限公司運營能力情況 164
圖表 51  2010-2013年北京四維圖新科技股份有限公司發(fā)展能力情況 164
圖表 52  啟明信息技術(shù)股份有限公司D_Partner信息平臺功能圖 167
圖表 53  啟明信息技術(shù)股份有限公司D_Partner信息平臺方案圖 167
圖表 54  2010-2013年啟明信息技術(shù)股份有限公司收入與利潤統(tǒng)計 168
圖表 55  2010-2013年啟明信息技術(shù)股份有限公司資產(chǎn)與負債統(tǒng)計 168
圖表 56  2010-2013年啟明信息技術(shù)股份有限公司盈利能力情況 168
圖表 57  2010-2013年啟明信息技術(shù)股份有限公司償債能力情況 169
圖表 58  2010-2013年啟明信息技術(shù)股份有限公司運營能力情況 169
圖表 59  2010-2013年啟明信息技術(shù)股份有限公司發(fā)展能力情況 169
圖表 60  2010-2013年安徽皖通科技股份有限公司收入與利潤統(tǒng)計 174
圖表 61  2010-2013年安徽皖通科技股份有限公司資產(chǎn)與負債統(tǒng)計 174
圖表 62  2010-2013年安徽皖通科技股份有限公司盈利能力情況 174
圖表 63  2010-2013年安徽皖通科技股份有限公司償債能力情況 175
圖表 64  2010-2013年安徽皖通科技股份有限公司運營能力情況 175
圖表 65  2010-2013年安徽皖通科技股份有限公司發(fā)展能力情況 175
圖表 66  安徽皖通科技股份有限公司高速公路信息化產(chǎn)品服務(wù)表 176
圖表 67  安徽皖通科技股份有限公司港口行運信息化產(chǎn)品服務(wù)表 176
圖表 68  2010-2013年江蘇天澤信息產(chǎn)業(yè)股份有限公司收入與利潤統(tǒng)計 179
圖表 69  2010-2013年江蘇天澤信息產(chǎn)業(yè)股份有限公司資產(chǎn)與負債統(tǒng)計 179
圖表 70  2010-2013年江蘇天澤信息產(chǎn)業(yè)股份有限公司盈利能力情況 179
圖表 71  2010-2013年江蘇天澤信息產(chǎn)業(yè)股份有限公司償債能力情況 180
圖表 72  2010-2013年江蘇天澤信息產(chǎn)業(yè)股份有限公司運營能力情況 180
圖表 73  2010-2013年江蘇天澤信息產(chǎn)業(yè)股份有限公司發(fā)展能力情況 180
圖表 74  江蘇天澤信息產(chǎn)業(yè)股份有限公司工程機械遠程管理信息服務(wù)管理機械圖 181
圖表 75  江蘇天澤信息產(chǎn)業(yè)股份有限公司工程機械遠程管理信息服務(wù)管理車輛圖 181
圖表 76  江蘇天澤信息產(chǎn)業(yè)股份有限公司組織結(jié)構(gòu)圖 182
圖表 77  2013-2018年中國車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)規(guī)模預(yù)測趨勢圖 187