2013-2017年中國電動汽車行業(yè)發(fā)展前景及投資策略分析報告

報告描述 \ REPORT DESCRIPTION

為了全面而準確地反映電動汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀以及未來趨勢，中商情報網(wǎng)推出本報告在大量周密的市場調(diào)研基礎(chǔ)上，主要依據(jù)中國國家統(tǒng)計局、國家海關(guān)總署、相關(guān)行業(yè)協(xié)會、國內(nèi)外相關(guān)報刊雜志的基礎(chǔ)信息以及專業(yè)研究單位等公布和提供的大量資料。對我國電動汽車行業(yè)現(xiàn)狀、電動汽車市場供需狀況、電動汽車產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)狀、電動汽車重點企業(yè)狀況等內(nèi)容進行詳細的闡述和深入的分析，著重對電動汽車市場發(fā)展動向作了詳盡深入的分析，并根據(jù)行業(yè)的發(fā)展軌跡對未來的發(fā)展前景與趨勢作了審慎的判斷，為電動汽車產(chǎn)業(yè)投資者尋找新的投資機會。為企業(yè)了解電動汽車行業(yè)、投資該領(lǐng)域提供決策參考依據(jù)。

報告目錄 \ REPORTS DIRECTORY

【內(nèi)容介紹】
本報告依據(jù)國家統(tǒng)計局、海關(guān)總署和國家信息中心等渠道發(fā)布的權(quán)威數(shù)據(jù)，從理論到實踐、從宏觀到微觀等多個角度進行研究分析。本報告是全面了解行業(yè)以及對本行業(yè)進行投資不可或缺的重要工具。
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第一章  中國電動汽車行業(yè)的發(fā)展綜述 10
1.1 電動汽車的相關(guān)概述 10
1.1.1 電動汽車的定義 10
1.1.2 電動汽車的分類 10
1.1.3 電動汽車的優(yōu)缺點 11
（1）電動汽車的優(yōu)點 11
（2）電動汽車的缺點 12
1.1.4 電動汽車的效益分析 13
（1）社會效益分析 13
（2）經(jīng)濟效益分析 13
1.2 電動汽車的發(fā)展背景 14
1.2.1 電動汽車的必要性分析 14
（1）能源消費結(jié)構(gòu)分布 14
（2）能源瓶頸日益凸顯 15
（3）環(huán)保問題日趨重視 17
（4）石油進口依存度提高 18
1.2.2 電動汽車的經(jīng)濟性分析 18
（1）電動汽車與燃油汽車對比 19
（2）各種新能源汽車的對比 26
1.3 電動汽車產(chǎn)業(yè)鏈分析 32
1.3.1 電動汽車產(chǎn)業(yè)鏈簡介 32
1.3.2 電動汽車核心零部件 33
（1）驅(qū)動成本構(gòu)成 33
（2）動力電池分析 34
（3）電驅(qū)系統(tǒng)分析 43
1.3.3 充電設(shè)備分析 46
（1）充電站分析 46
（2）換電池模式 47
1.3.4 礦產(chǎn)資源分析 48
（1）鋰資源分析 48
（2）稀土資源分析 49
（3）鎂合金材料分析 51
1.3.5 產(chǎn)業(yè)鏈市場發(fā)展分析 56
（1）產(chǎn)業(yè)鏈的制約因素 56
（2）產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展思路 57

第二章  中國電動汽車行業(yè)的發(fā)展環(huán)境 61
2.1 電動汽車行業(yè)政策環(huán)境分析 61
2.1.1 電動汽車行業(yè)相關(guān)政策解讀 61
2.1.2 電動汽車行業(yè)主要標準介紹 64
2.1.3 電動汽車行業(yè)發(fā)展規(guī)劃解讀 65
2.2 電動汽車行業(yè)社會環(huán)境分析 67
2.2.1 電動汽車可緩解石油能源短缺 67
2.2.2 電動汽車可改善城市大氣環(huán)境 67
2.2.3 成品油價格上漲助推行業(yè)發(fā)展 67
2.2.4 電動汽車增強汽車國際競爭力 67
2.3 電動汽車行業(yè)經(jīng)濟環(huán)境分析 68
2.3.1 國際宏觀經(jīng)濟環(huán)境分析 68
（1）美國經(jīng)濟環(huán)境分析 68
（2）日本經(jīng)濟環(huán)境分析 69
（3）歐元區(qū)經(jīng)濟環(huán)境分析 71
（4）新興國家經(jīng)濟環(huán)境分析 74
2.3.2 國內(nèi)宏觀經(jīng)濟環(huán)境分析 76
（1）國內(nèi)經(jīng)濟發(fā)展綜述 76
（2）最新財經(jīng)政策動向 78
2.3.3 主要經(jīng)濟指標 78
（1）城鎮(zhèn)固定資產(chǎn)投資 78
（2）工業(yè)增加值 79
（3）制造業(yè)PMI指數(shù) 80
（4）國內(nèi)PPI指數(shù) 82
（5）國內(nèi)CPI指數(shù) 83
（6）人民幣匯率走勢 85
2.4 電動汽車行業(yè)技術(shù)環(huán)境分析 85
2.4.1 電動汽車專利情報分析 85
（1）國家層面專利技術(shù)分析 85
（2）公司層面專利技術(shù)分析 92
2.4.2 電動汽車核心技術(shù)分析 93
（1）動力電機及調(diào)速控制器 93
（2）電動汽車動力電池技術(shù) 93
（3）電動汽車的車載充電器 94
2.4.3 電動汽車測試評價技術(shù)分析 94
（1）美國電動汽車測試評價技術(shù) 94
（2）歐洲電動汽車測試評價技術(shù) 95
（3）日本電動汽車測試評價技術(shù) 95
（4）中國電動汽車測試評價技術(shù) 96

第三章  國際電動汽車行業(yè)的發(fā)展狀況 101
3.1 主要國家和地區(qū)電動汽車發(fā)展狀況 101
3.1.1 美國電動汽車發(fā)展狀況分析 101
3.1.2 歐洲電動汽車發(fā)展狀況分析 101
3.1.3 日本電動汽車發(fā)展狀況分析 102
3.1.4 韓國電動汽車發(fā)展狀況分析 102
3.2 國際主要電動汽車企業(yè)發(fā)展狀況 103
3.2.1 日產(chǎn)電動汽車發(fā)展狀況分析 103
3.2.2 豐田電動汽車發(fā)展狀況分析 103
3.2.3 克萊斯勒電動汽車發(fā)展狀況 104
3.2.4 通用電動汽車發(fā)展狀況分析 105
3.3 國際電動汽車發(fā)展對中國的啟示 105
3.3.1 國際電動汽車的發(fā)展概況分析 105
3.3.2 國際電動汽車的發(fā)展策略分析 106
3.3.3 國際電動汽車發(fā)展對中國的啟示 107

第四章  中國電動汽車行業(yè)的發(fā)展狀況 110
4.1 電動汽車行業(yè)的發(fā)展狀況 110
4.1.1 電動汽車的產(chǎn)業(yè)布局分析 110
4.1.2 電動汽車的車型種類分析 111
4.1.3 電動汽車的產(chǎn)銷情況分析 111
4.1.4 電動汽車的應(yīng)用情況分析 113
4.1.5 電動汽車的實現(xiàn)路徑探索 115
4.2 電動客車的發(fā)展狀況分析 118
4.2.1 電動客車的發(fā)展概況分析 118
4.2.2 電動客車的競爭情況分析 119
4.2.3 電動公交車發(fā)展狀況分析 121
（1）城市公交車電動化趨勢 121
（2）電動公交車投放運營狀況 121
（3）電動公交車主要生產(chǎn)企業(yè) 122
4.2.4 電動旅游車發(fā)展狀況分析 126
（1）旅游業(yè)的發(fā)展規(guī)模分析 126
（2）旅游客車運營情況分析 127
（3）電動旅游客車運營狀況 127
（4）電動旅游客車生產(chǎn)企業(yè) 128
4.3 電動轎車的發(fā)展狀況分析 129
4.3.1 電動轎車的經(jīng)濟性分析 129
4.3.2 電動私家車發(fā)展狀況 130
（1）電動私家車生產(chǎn)情況 130
（2）電動私家車銷售情況 131
（3）電動私家車競爭情況 132
4.3.3 電動出租車發(fā)展狀況 133
（1）出租車運營情況分析 133
（2）電動出租車運營動向 134
（3）電動出租車生產(chǎn)企業(yè) 134
4.4 電動汽車示范運營戰(zhàn)略模式分析 135
4.4.1 電動汽車示范運營模式分析 135
（1）政府主導(dǎo)型模式分析 135
（2）研制企業(yè)主導(dǎo)型模式分析 136
（3）關(guān)聯(lián)企業(yè)主導(dǎo)型模式分析 137
（4）專門企業(yè)主導(dǎo)型模式分析 137
4.4.2 電動汽車示范運營模式比較 138
（1）政府主導(dǎo)型模式的優(yōu)缺點 138
（2）研制企業(yè)主導(dǎo)型模式的優(yōu)缺點 138
（3）關(guān)聯(lián)企業(yè)主導(dǎo)型模式的優(yōu)缺點 139
（4）專門企業(yè)主導(dǎo)型模式的優(yōu)缺點 140
4.4.3 電動汽車示范運營生命周期分析 140
（1）電動汽車示范運營導(dǎo)入期分析 140
（2）電動汽車示范運營成長期分析 141
（3）電動汽車示范運營成熟期分析 142
（4）電動汽車示范運營衰退期分析 142
4.4.4 電動汽車示范運營戰(zhàn)略模式構(gòu)想 142
（1）導(dǎo)入期-政府和研制企業(yè)主導(dǎo) 142
（2）成長期-關(guān)聯(lián)企業(yè)主導(dǎo) 142
（3）成熟期-專門企業(yè)主導(dǎo) 143

第五章  中國不同類型電動汽車發(fā)展分析 144
5.1 混合動力汽車發(fā)展分析 144
5.1.1 混合動力汽車是當前的發(fā)展主流 144
5.1.2 混合動力汽車的產(chǎn)品分類 145
5.1.3 全球混合動力汽車市場分析 149
5.1.4 中國混合動力汽車市場分析 151
（1）混合動力汽車產(chǎn)銷規(guī)模分析 151
（2）混合動力汽車市場特點分析 151
（3）混合動力汽車市場結(jié)構(gòu)分析 153
（4）混合動力汽車應(yīng)用結(jié)構(gòu)分析 154
（5）混合動力汽車市場競爭分析 155
（6）混合動力汽車補貼情況分析 160
5.1.5 中國混合動力汽車市場前景預(yù)測 160
（1）混合動力汽車市場規(guī)模預(yù)測 161
（2）混合動力汽車市場結(jié)構(gòu)預(yù)測 162
（3）混合動力汽車應(yīng)用結(jié)構(gòu)預(yù)測 162
5.2 純電動汽車發(fā)展分析 163
5.2.1 純電動汽車是未來的發(fā)展方向 163
5.2.2 純電動汽車的發(fā)展瓶頸 163
（1）純電動汽車技術(shù)標準缺失 163
（2）純電動汽車配套政策不完善 163
（3）純電動汽車配套設(shè)施不完善 163
5.2.3 純電動汽車的發(fā)展現(xiàn)狀 164
（1）純電動汽車研發(fā)生產(chǎn)情況 164
（2）純電動汽車投放運營情況 167
（3）純電動汽車補貼情況 168
5.2.4 純電動汽車發(fā)展前景展望 170
5.2.5 前瞻純電動汽車發(fā)展建議 170
5.3 燃料電池汽車發(fā)展分析 172
5.3.1 燃料電池汽車是未來發(fā)展的終極目標 172
5.3.2 燃料電池汽車的發(fā)展現(xiàn)狀 173
（1）燃料電池汽車研發(fā)生產(chǎn)情況 173
（2）燃料電池汽車投放運營狀況 174
5.3.3 燃料電池汽車發(fā)展前景展望 175
5.3.4 前瞻燃料電池汽車發(fā)展建議 175

第六章  中國電動汽車重點區(qū)域市場分析 177
6.1 華北地區(qū)電動汽車發(fā)展動向及規(guī)劃 177
6.1.1 北京市電動汽車發(fā)展動向及規(guī)劃 177
（1）北京市電動汽車相關(guān)政策分析 177
（2）北京市電動汽車發(fā)展現(xiàn)狀分析 177
（3）北京市電動汽車發(fā)展規(guī)劃分析 177
（4）北京市電動汽車市場前景展望 178
6.1.2 天津市電動汽車發(fā)展動向及規(guī)劃 178
（1）天津市電動汽車相關(guān)政策分析 178
（2）天津市電動汽車發(fā)展現(xiàn)狀分析 178
（3）天津市電動汽車發(fā)展規(guī)劃分析 178
（4）天津市電動汽車市場前景展望 179
6.1.3 河北省電動汽車發(fā)展動向及規(guī)劃 179
（1）河北省電動汽車相關(guān)政策分析 179
（2）河北省電動汽車發(fā)展現(xiàn)狀分析 180
（3）河北省電動汽車發(fā)展規(guī)劃分析 180
（4）河北省電動汽車市場前景展望 181
6.1.4 山西省電動汽車發(fā)展動向及規(guī)劃 181
（1）山西省電動汽車相關(guān)政策分析 181
（2）山西省電動汽車發(fā)展動向分析 182
（3）山西省電動汽車發(fā)展規(guī)劃分析 182
（4）山西省電動汽車市場前景展望 182
6.2 東北地區(qū)電動汽車發(fā)展動向及規(guī)劃 183
6.2.1 遼寧省電動汽車發(fā)展動向及規(guī)劃 183
（1）遼寧省電動汽車相關(guān)政策分析 183
（2）遼寧省電動汽車發(fā)展動向分析 183
（3）遼寧省電動汽車發(fā)展規(guī)劃分析 183
（4）遼寧省電動汽車市場前景展望 183
6.2.2 吉林省電動汽車發(fā)展動向及規(guī)劃 183
（1）吉林省電動汽車相關(guān)政策分析 183
（2）吉林省電動汽車發(fā)展動向分析 184
（3）吉林省電動汽車發(fā)展規(guī)劃分析 184
（4）吉林省電動汽車市場前景展望 185
6.2.3 黑龍江省電動汽車發(fā)展動向及規(guī)劃 185
（1）黑龍江省電動汽車相關(guān)政策分析 185
（2）黑龍江省電動汽車發(fā)展現(xiàn)狀分析 185
（3）黑龍江省電動汽車發(fā)展規(guī)劃分析 186
（4）黑龍江省電動汽車市場前景展望 186
6.3 華東地區(qū)電動汽車發(fā)展動向及規(guī)劃 186
6.3.1 上海市電動汽車發(fā)展動向及規(guī)劃 186
（1）上海市電動汽車相關(guān)政策分析 186
（2）上海市電動汽車發(fā)展現(xiàn)狀分析 187
（3）上海市電動汽車發(fā)展規(guī)劃分析 187
（4）上海市電動汽車市場前景展望 187
6.3.2 江蘇省電動汽車發(fā)展動向及規(guī)劃 187
（1）江蘇省電動汽車相關(guān)政策分析 187
（2）江蘇省電動汽車發(fā)展現(xiàn)狀分析 188
（3）江蘇省電動汽車發(fā)展規(guī)劃分析 188
（4）江蘇省電動汽車市場前景展望 188
（5）江蘇省電動汽車發(fā)展動向分析 189
6.3.3 浙江省電動汽車發(fā)展動向及規(guī)劃 189
（1）浙江省電動汽車發(fā)展現(xiàn)狀分析 189
（2）浙江省電動汽車發(fā)展規(guī)劃分析 189
（3）浙江省電動汽車市場前景展望 190
6.3.4 安徽省電動汽車發(fā)展動向及規(guī)劃 190
（1）安徽省電動汽車相關(guān)政策分析 190
（2）安徽省電動汽車發(fā)展規(guī)劃分析 190
（3）安徽省電動汽車市場前景展望 191
（4）安徽省電動汽車發(fā)展動向分析 191
6.3.5 福建省電動汽車發(fā)展動向及規(guī)劃 191
（1）福建省電動汽車相關(guān)政策分析 191
（2）福建省電動汽車發(fā)展現(xiàn)狀分析 191
（3）福建省電動汽車發(fā)展規(guī)劃分析 192
（4）福建省電動汽車市場前景展望 192
（5）福建省電動汽車發(fā)展動向分析 192
6.3.6 江西省電動汽車發(fā)展動向及規(guī)劃 192
（1）江西省電動汽車相關(guān)政策分析 192
（2）江西省電動汽車發(fā)展現(xiàn)狀分析 193
（3）江西省電動汽車發(fā)展規(guī)劃分析 193
（4）江西省電動汽車市場前景展望 193
6.3.7 山東省電動汽車發(fā)展動向及規(guī)劃 194
（1）山東省電動汽車相關(guān)政策分析 194
（2）山東省電動汽車發(fā)展現(xiàn)狀分析 194
（3）山東省電動汽車發(fā)展規(guī)劃分析 194
（4）山東省電動汽車市場前景展望 195
6.4 華中地區(qū)電動汽車發(fā)展動向及規(guī)劃 195
6.4.1 河南省電動汽車發(fā)展動向及規(guī)劃 195
（1）河南省電動汽車相關(guān)政策分析 195
（2）河南省電動汽車發(fā)展現(xiàn)狀分析 196
（3）河南省電動汽車發(fā)展規(guī)劃分析 197
（4）河南省電動汽車市場前景展望 198
6.4.2 湖北省電動汽車發(fā)展動向及規(guī)劃 199
（1）湖北省電動汽車相關(guān)政策分析 199
（2）湖北省電動汽車發(fā)展現(xiàn)狀分析 199
（3）湖北省電動汽車發(fā)展規(guī)劃分析 200
（4）湖北省電動汽車市場前景展望 200
6.4.3 湖南省電動汽車發(fā)展動向及規(guī)劃 200
（1）湖南省電動汽車相關(guān)政策分析 200
（2）湖南省電動汽車發(fā)展現(xiàn)狀分析 201
（3）湖南省電動汽車發(fā)展規(guī)劃分析 201
（4）湖南省電動汽車市場前景展望 201
6.5 華南地區(qū)電動汽車發(fā)展動向及規(guī)劃 201
6.5.1 廣東省電動汽車發(fā)展動向及規(guī)劃 201
（1）廣東省電動汽車相關(guān)政策分析 202
（2）廣東省電動汽車發(fā)展現(xiàn)狀分析 203
（3）廣東省電動汽車發(fā)展規(guī)劃分析 203
（4）廣東省電動汽車市場前景展望 204
6.5.2 廣西電動汽車發(fā)展動向及規(guī)劃 204
（1）廣西電動汽車相關(guān)政策分析 204
（2）廣西電動汽車發(fā)展現(xiàn)狀分析 205
（3）廣西電動汽車發(fā)展規(guī)劃分析 205
（4）廣西電動汽車市場前景展望 206
6.5.3 海南省電動汽車發(fā)展動向及規(guī)劃 206
（1）海南省電動汽車相關(guān)政策分析 206
（2）海南省電動汽車發(fā)展動向分析 206
（3）海南省電動汽車發(fā)展規(guī)劃分析 207
（4）海南省電動汽車市場前景展望 207
6.6 西南地區(qū)電動汽車發(fā)展動向及規(guī)劃 207
6.6.1 重慶市電動汽車發(fā)展動向及規(guī)劃 207
（1）重慶市電動汽車相關(guān)政策分析 207
（2）重慶市電動汽車發(fā)展現(xiàn)狀分析 208
（3）重慶市電動汽車發(fā)展規(guī)劃分析 208
（4）重慶市電動汽車市場前景展望 209
6.6.2 四川省電動汽車發(fā)展動向及規(guī)劃 209
（1）四川省電動汽車相關(guān)政策分析 209
（2）四川省電動汽車發(fā)展動向分析 209
（3）四川省電動汽車發(fā)展規(guī)劃分析 210
（4）四川省電動汽車市場前景展望 210
6.7 西北地區(qū)電動汽車發(fā)展動向及規(guī)劃 210
6.7.1 陜西省電動汽車相關(guān)政策分析 210
6.7.2 陜西省電動汽車發(fā)展動向分析 211
6.7.3 陜西省電動汽車發(fā)展規(guī)劃分析 211
6.7.4 陜西省電動汽車市場前景展望 211

第七章  中國動力電池發(fā)展狀況分析 212
7.1 動力電池市場結(jié)構(gòu)分析 212
7.1.1 鉛酸電池應(yīng)用范圍分析 212
7.1.2 鎳氫電池應(yīng)用范圍分析 212
7.1.3 鋰離子電池應(yīng)用范圍分析 213
7.2 鉛酸電池發(fā)展分析 213
7.2.1 鉛酸電池全球市場規(guī)模分析 213
7.2.2 鉛酸電池產(chǎn)銷及進出口情況 215
7.2.3 鉛酸電池主要生產(chǎn)企業(yè)分析 218
7.2.4 鉛酸電池未來發(fā)展障礙分析 220
7.3 鎳氫電池發(fā)展分析 221
7.3.1 鎳氫電池市場需求分析 221
（1）國內(nèi)鎳氫動力電池市場需求 221
（2）鎳氫動力電池出口市場需求 224
7.3.2 鎳氫電池產(chǎn)業(yè)鏈競爭分析 225
（1）鎳氫電池產(chǎn)業(yè)鏈盈利分布 225
（2）鎳氫電池產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)分布 226
7.3.3 鎳氫電池橫向競爭分析 226
（1）鎳氫電池性能及其成本比較 226
（2）鎳氫電池主要生產(chǎn)企業(yè)分析 227
7.3.4 鎳氫電池在短期內(nèi)仍將廣泛應(yīng)用 231
7.4 鋰電池發(fā)展狀況分析 233
7.4.1 鋰電池市場規(guī)模分析 233
7.4.2 鋰電池區(qū)域市場分布 235
7.4.3 鋰電池是車用電池的發(fā)展方向 236
（1）鋰電池成本逐步下降 236
（2）鋰離子電池是未來車用電池的必然方向 238
（3）發(fā)展鋰離子電池在中國具有獨特優(yōu)勢 239
（4）聚合物鋰電池是發(fā)展方向之一 240
7.4.4 鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈競爭分析 241
（1）鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈盈利分布 241
（2）鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)分布 242
（3）鋰電池生產(chǎn)企業(yè)競爭格局 243
7.4.5 鋰電池正極材料分析 243
（1）不同正極材料鋰電池性能比較 243
（2）磷酸鐵鋰電池成鋰電池主要方向 244
（3）正極材料生產(chǎn)企業(yè)競爭格局 246
（4）發(fā)展磷酸鐵鋰電池存在問題分析 246
7.4.6 鋰電池負極材料分析 250
7.4.7 2010-2012年鋰電池電動汽車的比較 252
（1）價格的比較 253
（2）二次成本的比較 253
（3）性能感受的比較 253
（4）能源成本的比較 254
（5）基礎(chǔ)設(shè)施的比較 254
（6）稅費問題 254
7.4.8 2012年鋰電池市場需求預(yù)測 254
7.5 燃料電池發(fā)展分析 256
7.5.1 燃料電池的材料構(gòu)成 256
7.5.2 燃料電池發(fā)展現(xiàn)狀分析 256
（1）燃料電池的優(yōu)勢分析 256
（2）燃料電池的成本分析 258
（3）燃料電池尚處在研發(fā)階段 259
7.5.3 燃料電池市場規(guī)模分析 260

第八章  中國電動汽車充電站發(fā)展分析 262
8.1 電動汽車充電站的發(fā)展概況 262
8.1.1 電動汽車充電站的發(fā)展背景分析 262
8.1.2 2012年電動汽車充電站建設(shè)情況 263
8.1.3 電動汽車充電站的成本結(jié)構(gòu)分析 264
8.1.4 電動汽車充電站的運作流程分析 266
8.1.5 電動汽車充電站的熱點問題探討 270
8.1.6 電動汽車充電站的選址布局分析 275
8.2 充電站/樁商業(yè)運營模式分析 282
8.2.1 電動汽車充電模式比較分析 282
（1）常規(guī)充電模式分析 282
（2）快速充電模式分析 282
（3）機械充電模式分析 283
8.2.2 國外商業(yè)運營模式分析 284
（1）綜合服務(wù)模式分析 284
（2）專業(yè)服務(wù)模式分析 284
8.2.3 國內(nèi)商業(yè)運營模式分析 285
（1）北京奧運充電站運營分析 286
（2）上海世博充電站運營分析 286
（3）廣州亞運充電站運營分析 287
（4）深圳大運充電站運營分析 287
8.3 充電站/樁市場開發(fā)價值及模式分析 288
8.3.1 充電站/樁市場開發(fā)價值分析 288
（1）電價/油價/氣價比較 288
（2）充電站的開發(fā)價值 289
（3）充電站的開發(fā)價值 293
（4）電池租賃收益分析 295
（5）加油站與充電站收益比較 297
8.3.2 充電站/樁商業(yè)開發(fā)模式分析 298
（1）商業(yè)開發(fā)模式分析 298
（2）合作模式分析 302
（3）充電站/樁布局分析 304
（4）投融資選擇分析 306
8.4 中國電動汽車充電站發(fā)展市場預(yù)測 307
8.4.1 中國電動汽車充電站發(fā)展趨勢分析 307
8.4.2 電動汽車充電技術(shù)的發(fā)展方向分析 310
8.4.3 全球電動汽車充電站市場規(guī)模預(yù)測 311
8.4.4 中國電動汽車充電站市場規(guī)模預(yù)測 313

第九章  中國電動汽車行業(yè)競爭狀況分析 317
9.1 電動汽車行業(yè)競爭格局分析 317
9.1.1 國際電動汽車行業(yè)競爭情況 317
9.1.2 國內(nèi)電動汽車行業(yè)競爭情況 323
9.1.3 電動汽車行業(yè)競爭結(jié)構(gòu)分析 326
（1）電動汽車行業(yè)現(xiàn)有競爭者分析 326
（2）電動汽車行業(yè)潛在競爭者分析 327
（3）電動汽車行業(yè)替代品威脅分析 327
（4）電動汽車行業(yè)消費者議價能力 327
（5）電動汽車行業(yè)供應(yīng)者議價能力 328
9.2 電動汽車企業(yè)競爭對手分析 328
9.2.1 上海通用汽車有限公司經(jīng)營分析 328
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析 328
（2）企業(yè)經(jīng)營情況分析 328
（3）企業(yè)電動汽車產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及動向 329
（4）企業(yè)電動汽車技術(shù)研發(fā)水平 330
（5）企業(yè)電動汽車的優(yōu)劣勢分析 330
（6）企業(yè)最新發(fā)展動態(tài)分析 331
（7）企業(yè)電動汽車發(fā)展戰(zhàn)略及規(guī)劃 331
9.2.2 中國第一汽車集團公司經(jīng)營分析 332
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析 332
（2）企業(yè)經(jīng)營情況分析 332
（3）企業(yè)組織架構(gòu)分析 333
（4）企業(yè)電動汽車產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及動向 334
（5）企業(yè)電動汽車技術(shù)研發(fā)水平 334
（6）企業(yè)電動汽車銷售及應(yīng)用情況 334
（7）企業(yè)發(fā)展電動汽車的優(yōu)劣勢分析 334
（8）企業(yè)最新發(fā)展動態(tài)分析 335
9.2.3 上海大眾汽車有限公司經(jīng)營分析 335
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析 335
（2）企業(yè)經(jīng)營情況分析 336
（3）企業(yè)電動汽車產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及動向 336
（4）企業(yè)電動汽車技術(shù)研發(fā)水平 336
（5）企業(yè)電動汽車銷售及應(yīng)用情況 337
（6）企業(yè)發(fā)展電動汽車的優(yōu)劣勢分析 337
（7）企業(yè)最新發(fā)展動態(tài)分析 337
9.2.4 比亞迪股份有限公司經(jīng)營分析 338
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析 338
（2）企業(yè)經(jīng)營情況分析 338
（3）企業(yè)電動汽車產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及動向 339
（4）企業(yè)電動汽車技術(shù)研發(fā)水平 340
（5）企業(yè)電動汽車銷售及應(yīng)用情況 340
（6）企業(yè)發(fā)展電動汽車的優(yōu)劣勢分析 340
（7）企業(yè)電動汽車發(fā)展戰(zhàn)略及規(guī)劃 341
9.2.5 奇瑞汽車股份有限公司經(jīng)營分析 341
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析 341
（2）企業(yè)經(jīng)營情況分析 342
（3）企業(yè)電動汽車產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及動向 342
（4）企業(yè)電動汽車技術(shù)研發(fā)水平 343
（5）企業(yè)電動汽車銷售及應(yīng)用情況 343
（6）企業(yè)發(fā)展電動汽車的優(yōu)劣勢分析 343
（7）企業(yè)最新發(fā)展動態(tài)分析 344

第十章  中國電動汽車行業(yè)投資分析與前景預(yù)測 415
10.1 中國電動汽車最新發(fā)展動向 415
10.1.1 電動汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟最新動向 415
（1）央企電動汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟成立 415
（2）央企電動汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟的目標 415
（3）央企電動汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟的困境 415
（4）央企電動汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟最新進展 417
10.1.2 電動汽車研究機構(gòu)研最新究動向 418
（1）清華大學(xué)研究動向 418
（2）北京理工大學(xué)研究動向 418
（3）同濟大學(xué)研究動向 419
（4）哈爾濱工業(yè)大學(xué)研究動向 419
（5）合肥工業(yè)大學(xué)研究動向 420
（6）廣東省汽車工程重點實驗室研究動向 420
10.2 中國電動汽車行業(yè)投資分析 421
10.2.1 電動汽車行業(yè)投資現(xiàn)狀分析 421
10.2.2 電動汽車行業(yè)投資風險分析 422
10.2.3 電動汽車行業(yè)投資特性分析 423
（1）電動汽車行業(yè)商業(yè)模式分析 423
（2）電動汽車行業(yè)進入壁壘分析 424
（3）電動汽車行業(yè)盈利因素分析 425
10.2.4 電動汽車行業(yè)主要投資建議 426
10.3 中國電動汽車行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測 426
10.3.1 電動汽車市場影響因素分析 426
10.3.2 電動汽車市場發(fā)展趨勢分析 428
10.3.3 電動汽車行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測 429

NO.圖表摘要：
圖表1  各種電動汽車比較 10
圖表2  中國能源消費結(jié)構(gòu)（單位  %） 15
圖表3  2002-2012年國際原油價格趨勢（單位  美元/桶） 15
圖表4  全球部分地區(qū)石油儲產(chǎn)比 16
圖表5  全球部分國家（組織）石油儲產(chǎn)比 17
圖表6  2015-2020年全球二氧化碳排放量預(yù)測（單位  億噸） 17
圖表7  2015-2020年全球汽車保有量預(yù)測（單位  億輛） 18
圖表8  2004-2012年中國石油進口依存度不斷提高（單位  萬噸，%） 18
圖表9  電動汽車與燃油汽車的廢氣排放比較（單位  g/km） 21
圖表10  1000kg燃油汽車與電動汽車的排放比較（單位  kg） 21
圖表11  電動汽車與燃油汽車的經(jīng)濟性比較（單位  公里，kWh，元，升） 22
圖表12  電動汽車用電機性能比較 23
圖表13  新能源汽車分類 26
圖表14  新能源汽車能量利用示意圖 26
圖表15  總能量消耗對比（單位  btu/mile） 27
圖表16  化石能量消耗對比（單位  btu/mile） 28
圖表17  石油能量消耗對比（單位  btu/mile） 28
圖表18  同一汽車使用不同技術(shù)的耗油量與成本比較（單位  元，%） 29
圖表19  GHG排放對比（單位  mg/mile） 29
圖表20  電動汽車成本隨油價的上升而下降（單位  人民幣/升，千元） 30
圖表21  各種新能源汽車減排潛力比較（單位  %） 30
圖表22  電動汽車產(chǎn)業(yè)鏈示意圖 33
圖表23  混合動力車產(chǎn)品驅(qū)動系統(tǒng)的主要價值構(gòu)成（單位  美元） 33
圖表24  純電動汽車的成本構(gòu)成估算（單位  %） 34
圖表25  主要車用電池的性能比較（單位  w/kg，wh/kg） 34
圖表26  車用動力電池的產(chǎn)業(yè)化發(fā)展方向 35
圖表27  鎳氫動力電池的成本構(gòu)成（單位  %） 36
圖表28  鎳氫電池產(chǎn)業(yè)鏈構(gòu)成 37
圖表29  鎳氫電池產(chǎn)業(yè)鏈中的A股上市公司 37
圖表30  鋰離子動力電池單體的成本構(gòu)成（單位  %） 39
圖表31  鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈構(gòu)成 39
圖表32  鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈中的上市公司 39
圖表33  電池材料市場容量測算（單位  萬kwh，億元） 41
圖表34  幾種主要的鋰離子正極材料比較 41
圖表35  國內(nèi)主要正極材料生產(chǎn)廠商 42
圖表36  永磁電機的價值構(gòu)成（單位  %） 43
圖表37  電機控制器的價值構(gòu)成（單位  %） 44
圖表38  主流驅(qū)動電機的優(yōu)劣及應(yīng)用 44
圖表39  兩大類國內(nèi)電機驅(qū)動系統(tǒng)企業(yè) 45
圖表40  影響電動汽車普及的主要因素 46
圖表41  充電站設(shè)備的基本構(gòu)成 47
圖表42  全球鋰產(chǎn)品市場份額（單位  %） 48
圖表43  2013-2018年電動車對碳酸鋰的需求趨勢（單位：萬噸） 49
圖表44  2013-2018年電動車對碳酸鋰的需求預(yù)測（單位：噸，萬輛） 49
圖表45  稀土永磁材料的應(yīng)用市場結(jié)構(gòu)（單位  %） 50
圖表46  一般永磁電機的重量構(gòu)成（單位  %） 50
圖表47  鎂合金與其他材料性能對比（單位  g/cm3，oC，W/mk，Mpa，Gpa，%） 52
圖表48  鎂合金在汽車上減重效果 53
圖表49  輕量化材料在傳統(tǒng)汽車上應(yīng)用的經(jīng)濟性分析（單位  %） 53
圖表50  電動汽車電池組重量（單位  Kg） 55
圖表51  輕量化材料在電動汽車上應(yīng)用的經(jīng)濟性分析（單位  美元，%） 55
圖表52  近年中國新能源汽車重大相關(guān)政策 61
圖表53  公共服務(wù)用乘用車和輕型商用車示范推廣補助標準（單位  萬元/輛） 64
圖表54  十米以上城市公交客車示范推廣補助標準（單位  萬元/輛） 64
圖表55  2007-2012年美國PMI指數(shù)走勢 68
圖表56  2003-2012年美國制造業(yè)PMI新訂單和就業(yè)指數(shù) 69
圖表57  1980-2012年日本社會批零總額（單位  10億日元） 70
圖表58  2005-2012年日本新屋開工同比（單位  %） 70
圖表59  歐元區(qū)Euro Coin領(lǐng)先指數(shù)、GDP環(huán)比 72
圖表60  2005-2012年歐元區(qū)經(jīng)濟信心指數(shù) 72
圖表61  2005-2012年歐元區(qū)工業(yè)信心、建筑業(yè)信心指數(shù) 73
圖表62  2005-2012年歐元區(qū)零售信心、服務(wù)業(yè)信心指數(shù) 74
圖表63  2005-2012年馬來西亞CPI同比、環(huán)比情況（單位  %） 74
圖表64  2005-2012年臺灣貨幣M1B、M2同比情況（單位  %） 75
圖表65  2005-2012年6月韓國進出口同比情況（單位  %） 76
圖表66  2008-2012中國城鎮(zhèn)固定資產(chǎn)投資變化（單位  億元，%） 79
圖表67  2008-2012中國工業(yè)增加值增長變化（%） 80
圖表68  2007-2012年P(guān)MI與匯豐PMI走勢圖 80
圖表69  2005-2012年P(guān)MI新訂單與新出口訂單走勢圖 81
圖表70  2005-2012年P(guān)MI原材料庫存與產(chǎn)成品庫存走勢圖 82
圖表71  2010-2012年P(guān)PI同比數(shù)據(jù)走勢圖（單位  %） 82
圖表72  20105-2012年中國居民消費價格指數(shù)（CPI）月度同比走勢圖（單位  %） 84
圖表73  2012年份中國居民消費價格（單位  %） 84
圖表74  2012.4-美元對人民幣匯率走勢圖 85
圖表75  電動汽車專利國家分布（單位  件） 86
圖表76  技術(shù)生命周期通用曲線圖 86
圖表77  中國電動汽車技術(shù)生命周期 87
圖表78  美國電動汽車技術(shù)生命周期 88
圖表79  中國專利和美國專利高產(chǎn)IPC對比（單位  件） 89
圖表80  中國和美國電動汽車專利授權(quán)量對比（單位  件） 90
圖表81  專利維持年份分析（單位  件） 91
圖表82  高產(chǎn)申請機構(gòu)分布狀況（單位  件，%） 92
圖表83  高產(chǎn)發(fā)明人分布狀況（單位  件，%） 93
圖表84  電動汽車“三縱三橫”研發(fā)布局 110
圖表85  首批電動車央企聯(lián)盟名單 111
圖表86  2008-2012年月度汽車銷量變化情況（單位  輛） 112
圖表87  2008-2012年月度汽車銷量同比變化情況（單位  %） 112
圖表88  中國電動汽車在公交系統(tǒng)的應(yīng)用情況 114
圖表89  參與重大活動示范運營的電動汽車數(shù)量（單位  輛） 114
圖表90  工業(yè)與信息化部已公告的混合動力客車產(chǎn)品 118
圖表91  中國主流電動客車生產(chǎn)企業(yè)的研發(fā)及生產(chǎn)情況 119
圖表92  2000-2012年全球國際旅游人數(shù)（單位  億人次，%） 126
圖表93  2000-2012年中國國內(nèi)旅游人數(shù)（單位  億人次，%） 127
圖表94  混合動力出租車使用經(jīng)濟性分析（有政府補貼情形）（單位萬元，L，元/升，元/度）
圖表95  F3DM混合動力出租車收回差價年限的敏感性分析（單位  萬元，元/升） 130
圖表96  中國電動轎車代表產(chǎn)品 132
圖表97  2003-2012年全國出租汽車運營車輛及增長情況（單位  輛，%） 134
圖表98  混合動力汽車按動力系統(tǒng)結(jié)構(gòu)形式分類及特點 145
圖表99  混合動力汽車按混合度分類及特點 146
圖表100  混合動力汽車串聯(lián)式驅(qū)動方式 147
圖表101  混合動力汽車并聯(lián)式驅(qū)動方式 148
圖表102  混合動力汽車混聯(lián)式驅(qū)動方式 148
圖表103  近年普銳斯在中國銷量（單位  輛） 150
圖表104  中國混合動力汽車銷量（單位  輛） 151
圖表105  混合動力汽車主要車型比較 152
圖表106  中國混合動力汽車市場銷量車型結(jié)構(gòu)表（單位  %） 153
圖表107  中國混合動力汽車市場銷量車型結(jié)構(gòu)圖（單位  %） 153
圖表108  中國混合動力汽車市場銷售額車型結(jié)構(gòu)表（單位  %） 154
圖表109  中國混合動力汽車市場銷售額車型結(jié)構(gòu)圖（單位  %） 154
圖表110  中國混合動力汽車市場銷售額應(yīng)用結(jié)構(gòu)表（單位  %） 154
圖表111  中國混合動力汽車市場銷售額應(yīng)用結(jié)構(gòu)圖（單位  %） 155
圖表112  中國混合動力汽車產(chǎn)業(yè)品牌結(jié)構(gòu)（單位  %） 155
圖表113  國內(nèi)外主要汽車廠商在華混合動力相關(guān)專利（單位  個） 156
圖表114  主要汽車廠商中國混合動力汽車相關(guān)專利品牌結(jié)構(gòu)（單位  %） 157
圖表115  中國混合動力汽車相關(guān)專利構(gòu)成（單位  個） 157
圖表116  混合動力汽車企業(yè)發(fā)展態(tài)勢分析 158
圖表117  國內(nèi)汽車廠商混合動力汽車發(fā)展 159
圖表118  2012年中國混合動力汽車銷售量預(yù)測（單位  輛，%） 161
圖表119  2012年中國混合動力汽車銷售額預(yù)測（單位  億元，%） 161
圖表120  2009-2012年中國混合動力汽車市場車型市場結(jié)構(gòu)及其預(yù)測（單位  %） 162
圖表121  2009-2012年中國混合動力汽車市場應(yīng)用結(jié)構(gòu)及其預(yù)測（單位  %） 162
圖表122  各種電池性能的比較（單位  Wh/kg，W/kg） 213
圖表123  目前主要的鉛酸電池種類 214
圖表124  2012年中國鉛酸電池產(chǎn)量統(tǒng)計（單位  千伏安時，%） 215
圖表125  中國鉛酸電池下游的需求結(jié)構(gòu)（單位  %） 216
圖表126  2009-2012年中國鉛酸蓄電池行業(yè)產(chǎn)品出口月度金額走勢圖（單位  萬美元） 217
圖表127  2009-2012年中國鉛酸蓄電池行業(yè)產(chǎn)品進口月度金額走勢圖（單位  萬美元） 218
圖表128  2012年中國鉛酸蓄電池行業(yè)前10名廠商銷售額及銷售份額（單位  萬元，%） 219
圖表129  鎳氫電池成本構(gòu)成（單位  %） 221
圖表130  中國鎳氫動力電池三類市場需求 222
圖表131  “十城千輛計劃”動力電池需求分布估算 222
圖表132  2012-2020年國內(nèi)鎳氫動力電池需求估算（單位  萬輛，%，萬套，萬kWh） 223
圖表133  鎳氫動力電池價值鏈分布 224
圖表134  國際汽車廠商動力電池選擇 225
圖表135  鎳氫動力電池產(chǎn)業(yè)鏈價值分布（單位  萬元/噸，%） 225
圖表136  國內(nèi)鎳氫產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)上市公司 226
圖表137  鎳氫電池與鋰電池對比（單位  wh/kg，美元/kwh，次） 227
圖表138  國內(nèi)鎳氫動力電池相關(guān)企業(yè) 227
圖表139  國內(nèi)外動力鋰電池廠商預(yù)計大規(guī)模量產(chǎn)時間 232
圖表140  PEVE（豐田）產(chǎn)能分布（單位  萬套） 232
圖表141  中日韓三國鋰電池市場份額變化（單位  %） 233
圖表142  中日韓三國電池材料體系 234
圖表143  2012-2012年動力鋰電池市場容量預(yù)測（單位  萬輛，萬只，萬元，億元，%） 235
圖表144  動力鋰電池企業(yè)地區(qū)分布 235
圖表145  鎳氫電池與鋰電池成本變化（單位  歐元/Kwh） 237
圖表146  2010-2020年動力鋰電池成本趨勢（單位  美元/Kwh） 237
圖表147  鋰離子電池與其他電池性能對比（單位  V，Wh/kg，Wh/L，次，%） 239
圖表148  聚合物鋰電池用電解質(zhì) 240
圖表149  電解質(zhì)是鋰離子電池與聚合物鋰電池的主要區(qū)別 240
圖表150  鋰離子動力電池產(chǎn)業(yè)鏈利潤構(gòu)成（單位  萬元/噸，元/平米，%） 241
圖表文摘載入中…

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