2012-2016年飛機(jī)制造及修理行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及預(yù)測(cè)報(bào)告

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報(bào)告目錄 1
圖表目錄 6
第一章 飛機(jī)制造及修理行業(yè)概述 8
第一節(jié) 飛機(jī)制造及修理行業(yè)界定 8
一、 飛機(jī)制造及修理定義 8
二、 飛機(jī)制造的過(guò)程 8
三、 飛機(jī)制造方法和特點(diǎn) 9
第二節(jié) 中國(guó)飛機(jī)制造優(yōu)勢(shì)及成就 11
一、 中國(guó)飛機(jī)制造具備的優(yōu)勢(shì) 11
二、 中國(guó)飛機(jī)制造的發(fā)展成就 12
第二章 航空航天設(shè)備制造業(yè)的發(fā)展 15
第一節(jié) 國(guó)外航空航天產(chǎn)業(yè)發(fā)展概況 15
一、 2006-2011年全球航空航天產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值 15
二、 全球航空航天領(lǐng)域復(fù)合材料用量越來(lái)越大 16
三、 美國(guó)航空航天工業(yè)協(xié)會(huì)制定國(guó)際企業(yè)運(yùn)行規(guī)范 19
四、 2011年世界航空航天科技發(fā)展回顧 19
五、 亞太地區(qū)將成為新的航空航天制造中心 27
第二節(jié) 中國(guó)航空航天行業(yè)的概況 27
一、 中國(guó)航空航天業(yè)取得重大突破 27
二、 2007年中國(guó)航空航天工業(yè)邁入體系競(jìng)爭(zhēng)時(shí)代 28
三、 2009年我國(guó)航空航天工業(yè)的數(shù)控加工水平提升 29
四、 深圳籌建航空航天創(chuàng)新科技園 30
五、 2010年全國(guó)航空航天產(chǎn)業(yè)排名 30
六、 航空航天等戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)總體部署將出臺(tái) 31
第三節(jié) 中國(guó)航空航天器制造業(yè)主要財(cái)務(wù)指標(biāo) 31
一、 2008年全國(guó)及各省市航空航天器制造業(yè)主要財(cái)務(wù)指標(biāo) 31
二、 2009年航空航天器制造業(yè)主要財(cái)務(wù)指標(biāo) 33
三、 2010年航空航天器制造業(yè)主要財(cái)務(wù)指標(biāo) 35
四、 2011年航空航天器制造業(yè)主要財(cái)務(wù)指標(biāo) 37
第四節(jié) 中國(guó)航空航天業(yè)材料分析 40
一、 中國(guó)航空航天材料發(fā)展概述及特點(diǎn) 40
二、 我國(guó)自主產(chǎn)權(quán)航空航天材料步入產(chǎn)業(yè)化 42
三、 中國(guó)航空航天材料存在的問(wèn)題及對(duì)策 42
四、 中國(guó)航空材料技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì) 44
第五節(jié) 中國(guó)航空航天制造技術(shù)綜述 45
一、 航空航天制造技術(shù)的地位和作用 45
二、 航空航天制造技術(shù)的特點(diǎn)及要求 46
三、 航空航天制造業(yè)的關(guān)鍵制造技術(shù) 46
四、 航空航天制造業(yè)的新技術(shù) 51
第六節(jié) 中國(guó)航空航天行業(yè)政策 52
一、 《國(guó)內(nèi)投資民用航空業(yè)規(guī)定（試行）》 52
二、 《外商投資民用航空業(yè)規(guī)定》 52
三、 《中華人民共和國(guó)民用航空法》 52
四、 《通用航空經(jīng)營(yíng)許可管理規(guī)定》 52
第三章 飛機(jī)制造及修理行業(yè)的發(fā)展 53
第一節(jié) 全球飛機(jī)制造出貨量分析 53
一、 1994-2008年全球飛機(jī)出貨量概況 53
二、 2010年全球飛機(jī)交貨量百分比 53
三、 美國(guó)通用航空飛機(jī)出貨量及平均年齡概況 53
第二節(jié) 中國(guó)飛機(jī)制造及修理行業(yè)的發(fā)展 54
一、 2008年中國(guó)首次組建民用飛機(jī)制造公司 54
二、 中國(guó)一航拓展飛機(jī)制造產(chǎn)業(yè)鏈 54
三、 我國(guó)飛機(jī)制造業(yè)缺乏五類人才 55
四、 我國(guó)飛機(jī)制造業(yè)需要向五個(gè)方面發(fā)展 56
第三節(jié) 中國(guó)大飛機(jī)制造的發(fā)展分析 56
一、 中國(guó)大飛機(jī)制造獲國(guó)務(wù)院批準(zhǔn) 56
二、 大飛機(jī)制造的“三道檻” 57
三、 2009年我國(guó)邁出大飛機(jī)制造第一步 59
四、 中國(guó)大飛機(jī)制造的營(yíng)銷策略 61
第四節(jié) 飛機(jī)制造及修理行業(yè)相關(guān)的應(yīng)用 63
一、 電加工技術(shù)在航空航天制造中的應(yīng)用 63
二、 數(shù)字產(chǎn)品定義在飛機(jī)制造中的應(yīng)用 66
三、 先進(jìn)數(shù)控技術(shù)在飛機(jī)制造業(yè)的應(yīng)用 67
四、 先進(jìn)復(fù)合材料在飛機(jī)修理中的應(yīng)用 71
第五節(jié) 飛機(jī)制造企業(yè)PDM的組織和實(shí)施 72
一、 飛機(jī)制造企業(yè)PDM應(yīng)用需求 72
二、 飛機(jī)制造企業(yè)產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理的實(shí)施目標(biāo) 74
三、 飛機(jī)制造企業(yè)PDM具體實(shí)施內(nèi)容 75
四、 飛機(jī)制造企業(yè)PDM實(shí)施的方法和步驟 80
第四章 國(guó)際飛機(jī)供應(yīng)商分析 81
第一節(jié) 波音公司 81
一、 公司簡(jiǎn)介 81
二、 2010年波音公司經(jīng)營(yíng)狀況分析 82
三、 2011年波音公司經(jīng)營(yíng)狀況分析 82
第二節(jié) 空客公司 82
一、 公司簡(jiǎn)介 82
二、 2010年空客公司經(jīng)營(yíng)狀況分析 83
三、 2011年空客飛機(jī)經(jīng)營(yíng)狀況分析 84
第三節(jié) EADS 84
一、 公司簡(jiǎn)介 84
二、 2010年EADS經(jīng)營(yíng)狀況分析 85
三、 2011年EADS經(jīng)營(yíng)狀況分析 85
第四節(jié) 龐巴迪公司（BOMBARDIER） 86
一、 公司簡(jiǎn)介 86
二、 2010財(cái)年龐巴迪經(jīng)營(yíng)狀況分析 87
三、 2011財(cái)年龐巴迪經(jīng)營(yíng)狀況分析 87
第五章 中國(guó)重點(diǎn)企業(yè)介紹 88
第一節(jié) 哈飛航空工業(yè)股份有限公司 88
一、 企業(yè)概況 88
二、 2010-2011年企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 88
三、 2010-2011年企業(yè)財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)分析 89
四、 2012年企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)態(tài)與策略 90
五、 企業(yè)未來(lái)發(fā)展展望與戰(zhàn)略 91
第二節(jié) 西安飛機(jī)國(guó)際航空制造股份有限公司 92
一、 企業(yè)概況 92
二、 2010-2011年企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 92
三、 2010-2011年企業(yè)財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)分析 94
四、 2012年企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)態(tài)與策略 96
五、 企業(yè)未來(lái)發(fā)展展望與戰(zhàn)略 96
第三節(jié) 江西洪都航空工業(yè)股份有限公司 96
一、 企業(yè)概況 96
二、 2010-2011年企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 97
三、 2010-2011年企業(yè)財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)分析 97
四、 2012年企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)態(tài)與策略 98
五、 企業(yè)未來(lái)發(fā)展展望與戰(zhàn)略 99
第四節(jié) 中航動(dòng)力控制股份有限公司 99
一、 企業(yè)概況 99
二、 2010-2011年企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 99
三、 2010-2011年企業(yè)財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)分析 100
四、 2012年企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)態(tài)與策略 101
五、 企業(yè)未來(lái)發(fā)展展望與戰(zhàn)略 101
第五節(jié) 四川成發(fā)航空科技股份有限公司 102
一、 企業(yè)概況 102
二、 2010-2011年企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 102
三、 2010-2011年企業(yè)財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)分析 103
四、 2012年企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)態(tài)與策略 104
五、 企業(yè)未來(lái)發(fā)展展望與戰(zhàn)略 104
第六節(jié) 長(zhǎng)征火箭技術(shù)股份有限公司 105
一、 企業(yè)概況 105
二、 2010-2011年企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 105
三、 2010-2011年企業(yè)財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)分析 105
四、 2012年企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)態(tài)與策略 107
五、 企業(yè)未來(lái)發(fā)展展望與戰(zhàn)略 107
第六章 2012-2016年飛機(jī)制造及修理行業(yè)投資分析及發(fā)展趨勢(shì) 108
第一節(jié) 2012-2016年航空航天制造行業(yè)發(fā)展目標(biāo)及趨勢(shì) 108
一、 中國(guó)航空航天行業(yè)的發(fā)展目標(biāo) 108
二、 未來(lái)我國(guó)航空航天工業(yè)的發(fā)展趨勢(shì) 109
三、 中國(guó)航空航天工業(yè)整合有望加速 110
四、 未來(lái)20年航空航天工業(yè)將大量采用復(fù)合材料 111
第二節(jié) 2012-2016年飛機(jī)制造及修理行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì) 111
一、 飛機(jī)制造業(yè)未來(lái)走勢(shì)看好 111
二、 中國(guó)大飛機(jī)制造的前景展望 113
三、 未來(lái)飛機(jī)也可用塑料制造 114
第三節(jié) 2012-2016年飛機(jī)制造業(yè)的投資策略 115
一、 投資飛機(jī)制造業(yè)戰(zhàn)略意義大 115
二、 航空零部件市場(chǎng)投資機(jī)會(huì)多 131
三、 政府轉(zhuǎn)變策略使得飛機(jī)制造發(fā)展加快 131
四、 飛機(jī)制造上市公司一同分享行業(yè)增長(zhǎng) 132
附錄 133
第一節(jié) 中國(guó)機(jī)械工業(yè)技術(shù)政策 133
第二節(jié) 國(guó)務(wù)院關(guān)于振興裝備制造業(yè)的若干意見(jiàn) 137
第三節(jié) 國(guó)家重大技術(shù)裝備研制和重大產(chǎn)業(yè)技術(shù)開(kāi)發(fā)專項(xiàng)規(guī)劃 143
第四節(jié) 關(guān)于大力發(fā)展國(guó)防科技工業(yè)民用產(chǎn)業(yè)的指導(dǎo)意見(jiàn) 150

圖表目錄
圖表 1：飛機(jī)制造過(guò)程 9
圖表 2：2006-2011年全球航空航天產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值統(tǒng)計(jì) 億美元 15
圖表 3：復(fù)合材料在軍用飛機(jī)上的應(yīng)用近況 17
圖表 4：ACM 在空中客車中的應(yīng)用歷程( HTP: 水平尾翼, VTP: 垂直尾翼, LG: 起落架) 18
圖表 5:2008年我國(guó)航空航天器制造業(yè)產(chǎn)值統(tǒng)計(jì) 億元 31
圖表 6：2008年我國(guó)航空航天器制造業(yè)出口交貨值統(tǒng)計(jì) 億元 32
圖表 7:2009年我國(guó)航空航天器制造總產(chǎn)值統(tǒng)計(jì) 億元 33
圖表 8：2009年我國(guó)航空航天器制造業(yè)出口交貨值統(tǒng)計(jì) 億元 34
圖表 9：2010年航空航天器制造業(yè)總產(chǎn)值統(tǒng)計(jì) 億元 35
圖表 10：2010年航空航天器制造業(yè)出口交貨值統(tǒng)計(jì) 億元 36
圖表 11：2010年我國(guó)航空航天器制造業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入統(tǒng)計(jì) 億元 37
圖表 12:2011年1-8月我國(guó)航空航天器制造業(yè)總產(chǎn)值統(tǒng)計(jì) 億元 38
圖表 13:2011年1-9月我國(guó)航空航天器制造業(yè)出口交貨值統(tǒng)計(jì) 億元 38
圖表 14:2011年1-9月我國(guó)航空航天器制造業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入統(tǒng)計(jì) 億元 39
圖表 15：全球商業(yè)飛機(jī)交貨量及雙通道飛機(jī)占比 53
圖表 16：2006-2011年美國(guó)通用航空飛機(jī)出貨量 單位：臺(tái)，百萬(wàn)美元 53
圖表 17：PDM實(shí)施的工作流程 76
圖表 18：PDM系統(tǒng)功能信息流程圖 77
圖表 19:PDM實(shí)施的團(tuán)隊(duì)組織圖 80
圖表 20：PMD實(shí)施步驟 81
圖表 21：哈飛股份主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù) 單位：萬(wàn)元 89
圖表 22：哈飛股份盈利能力分析 90
圖表 23：哈飛股份償債能力分析 90
圖表 24：哈飛股份運(yùn)營(yíng)能力分析 90
圖表 25：西飛國(guó)際主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù) 單位：萬(wàn)元 94
圖表 26：西飛國(guó)際盈利能力分析 95
圖表 27：西飛國(guó)際償債能力分析 95
圖表 28：西飛國(guó)際運(yùn)營(yíng)能力分析 95
圖表 29：洪都航空主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù) 單位：萬(wàn)元 97
圖表 30：洪都航空盈利能力分析 98
圖表 31：洪都航空償債能力分析 98
圖表 32：洪都航空運(yùn)營(yíng)能力分析 98
圖表 33：中航動(dòng)控主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù) 單位：萬(wàn)元 100
圖表 34：中航動(dòng)控盈利能力分析 100
圖表 35：中航動(dòng)控償債能力分析 101
圖表 36：中航動(dòng)控運(yùn)營(yíng)能力分析 101
圖表 37：成發(fā)科技主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù) 單位：萬(wàn)元 103
圖表 38：成發(fā)科技盈利能力分析 103
圖表 39：成發(fā)科技償債能力分析 104
圖表 40：成發(fā)科技運(yùn)營(yíng)能力分析 104
圖表 41：火箭股份主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù) 單位：萬(wàn)元 106
圖表 42：火箭股份盈利能力分析 106
圖表 43：火箭股份償債能力分析 106
圖表 44：火箭股份運(yùn)營(yíng)能力分析 107