2011-2015年福建省公路行業(yè)市場研究及發(fā)展分析咨詢報告

 
第一章　公路相關概述
　　1.1　公路的基本概念
　　　　1.1.1　公路的定義
　　　　1.1.2　公路的分類
　　　　1.1.3　收費公路的盈利模式
　　1.2　高速公路
　　　　1.2.1　高速公路的定義
　　　　1.2.2　高速公路的行業(yè)特征
　　　　1.2.3　高速公路產(chǎn)業(yè)帶形成的客觀條件及意義
　　1.3　農(nóng)村公路
　　　　1.3.1　農(nóng)村公路的定義
　　　　1.3.2　農(nóng)村公路建設與高等級公路的主要區(qū)別
　　　　1.3.3　農(nóng)村公路建設發(fā)展的意義

第二章　2011年中國公路行業(yè)發(fā)展動態(tài)分析
　　2.1　2011公路行業(yè)發(fā)展的政策環(huán)境
　　　　2.1.1　中國收費公路政策的歷史沿革
　　　　2.1.2　中國燃油稅改革對公路行業(yè)發(fā)展的影響分析
　　　　2.1.3　《收費公路權益轉讓辦法》新政實施解析
　　　　2.1.4　國家“四萬億”政策重點發(fā)展公路等基礎設施建設
　　2.2　2011中國公路行業(yè)發(fā)展概況
　　　　2.2.1　中國公路發(fā)展的三大階段
　　　　2.2.2　中國公路建設發(fā)展成績突出
　　　　2.2.3　中國公路產(chǎn)業(yè)化分析
　　　　2.2.4　中國公路特許經(jīng)營的應用模式淺析
　　　　2.2.5　我國旅游公路與公路旅游發(fā)展探析
　　2.3　2011中國收費公路市場結構和定價機制探討
　　　　2.3.1　國內(nèi)收費公路的市場結構概述
　　　　2.3.2　中國收費公路的經(jīng)濟屬性分析
　　　　2.3.3　我國收費公路定價機制
　　　　2.3.4　收費公路定價和市場監(jiān)管實踐探索分析
　　　　2.3.5　改進收費公路價格管理的措施
　　2.4　2011公路建設與土地資源利用分析
　　　　2.4.1　公路建設用地狀況
　　　　2.4.2　公路發(fā)展面臨嚴峻的土地資源約束
　　　　2.4.3　我國應協(xié)調(diào)交通發(fā)展與土地集約利用
　　2.5　2011公路建設發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)及對策分析
　　　　2.5.1　收費公路建設及運營管理面臨的主要問題
　　　　2.5.2　我國公路建設負債問題的影響及對策
　　　　2.5.3　中國收費公路定價問題及應對措施
　　　　2.5.4　我國公路行業(yè)發(fā)展的名牌戰(zhàn)略

第三章 2011年福建公路行業(yè)運行環(huán)境分析
　　3.1 2011年中國宏觀經(jīng)濟環(huán)境分析
　　　　3.1.1 國民經(jīng)濟運行情況GDP(季度更新)
　　　　3.1.2 消費價格指數(shù)CPI、PPI（按月度更新）
　　　　3.1.3 全國居民收入情況（季度更新）
　　　　3.1.4 恩格爾系數(shù)（年度更新）
　　　　3.1.5 工業(yè)發(fā)展形勢（季度更新）
　　　　3.1.6 固定資產(chǎn)投資情況（季度更新）
　　　　3.1.7 中國匯率調(diào)整（人民幣升值）
　　　　3.1.8 對外貿(mào)易&進出口
3.2 2011年福建公路行業(yè)政策環(huán)境分析
　　　　3.2.1　福建省國省道公路建設項目管理辦法（試行）
　　　　3.2.2 福建省高速公路通行費征收管理規(guī)定
　　　　3.2.3　福建省農(nóng)村公路管理辦法
3.3 2011年福建公路行業(yè)社會環(huán)境分析
　　　　3.3.1　人口環(huán)境分析
　　　　3.3.2　教育環(huán)境分析
　　　　3.3.3　文化環(huán)境分析
　　　　3.3.4　生態(tài)環(huán)境分析
　　　　3.3.5　中國城鎮(zhèn)化率
　　　　3.3.6　居民的各種消費觀念和習慣

第四章　2011年福建省公路建設發(fā)展分析
　　4.1　福建省經(jīng)濟發(fā)展水平
　　　　4.1.1　2009年福建省經(jīng)濟發(fā)展各項指標統(tǒng)計
　　　　4.1.2　2010年福建省經(jīng)濟運行情況
　　　　4.1.3　2011年1-6月福建省經(jīng)濟運行概況
　　　　4.1.4　福建省經(jīng)濟對外開放發(fā)展分析
　　4.2　2011年福建省公路建設發(fā)展概況
　　　　4.2.1　福建公路建設發(fā)展回顧
　　　　4.2.2　福建公路建設發(fā)展概述
　　　　4.2.3　福建公路建設獲得的成就
　　4.3　2011年福建省省級干線公路網(wǎng)規(guī)劃分析
　　　　4.3.1　福建省省級干線公路網(wǎng)布局探析
　　　　4.3.2　福建省省級干線公路網(wǎng)規(guī)劃的主要問題
　　　　4.3.3　福建省省級干線公路網(wǎng)規(guī)劃對策建議

第五章　2011年福建高速公路建設發(fā)展分析
　　5.1　中國高速公路發(fā)展概況
　　　　5.1.1　中國高速公路發(fā)展綜述
　　　　5.1.2　高速公路行業(yè)政府管制體制探析
　　　　5.1.3　我國高速公路行業(yè)運營的資金需求情況
　　　　5.1.4　我國收費高速公路發(fā)展存在的問題及對策
　　　　5.1.5　發(fā)達國家高速公路建設給中國的啟示
　　5.2　福建省高速公路網(wǎng)規(guī)劃分析
　　　　5.2.1　福建省高速公路網(wǎng)規(guī)劃的必要性
　　　　5.2.2　福建高速公路網(wǎng)布局規(guī)劃原則
　　　　5.2.3　福建高速公路網(wǎng)布局規(guī)劃時應考慮的重要因素
　　　　5.2.4　福建高速公路網(wǎng)布局規(guī)劃目標
　　5.3　福建高速公路建設發(fā)展概況
　　　　5.3.1　福建省高速公路的發(fā)展過程
　　　　5.3.2　福建高速公路建設發(fā)展成績突出
　　　　5.3.3　福建省高速公路建設發(fā)展全面提速
　　　　5.3.4　福建高速公路項目招投標規(guī)范化
　　5.4　高速公路產(chǎn)業(yè)化經(jīng)營探析
　　　　5.4.1　高速公路產(chǎn)業(yè)化的內(nèi)涵
　　　　5.4.2　高速公路產(chǎn)業(yè)化經(jīng)營的必要性
　　　　5.4.3　實施高速公路產(chǎn)業(yè)化經(jīng)營評析
　　5.5　高速公路項目發(fā)展經(jīng)濟評價
　　　　5.5.1　高速公路項目財務分析框架
　　　　5.5.2　高速公路項目財務影響因素分析
　　　　5.5.3　高速公路項目國民經(jīng)濟評析
　　5.6　福建高速公路股份有限公司公司經(jīng)營狀況
　　　　5.6.1 企業(yè)概況
　　　　5.6.2 企業(yè)主要經(jīng)濟指標分析
　　　　5.6.3 企業(yè)盈利能力分析
　　　　5.6.4 企業(yè)償債能力分析
　　　　5.6.5 企業(yè)運營能力分析
　　　　5.6.6 企業(yè)成長能力分析

第六章　2011年福建省農(nóng)村公路建設發(fā)展分析
　　6.1　農(nóng)村公路發(fā)展概況
　　　　6.1.1　我國農(nóng)村公路建設成就回顧
　　　　6.1.2　我國擴大農(nóng)村公路建設資金投入
　　　　6.1.3　我國農(nóng)村公路建設發(fā)展現(xiàn)狀
　　　　6.1.4　國內(nèi)農(nóng)村公路建設發(fā)展SWOT分析
　　6.2　福建省農(nóng)村公路建設發(fā)展概況
　　　　6.2.1　福建農(nóng)村公路建設發(fā)展概述
　　　　6.2.2　福建農(nóng)村公路建設發(fā)展創(chuàng)造多項全國第一
　　　　6.2.3　福建省農(nóng)村公路建設發(fā)展建議
　　　　6.2.4　福建省農(nóng)村公路建設發(fā)展具體工作
　　6.3　福建農(nóng)村公路建設管理的創(chuàng)新舉措分析
　　　　6.3.1　福建省農(nóng)村公路建設管理的成效
　　　　6.3.2　福建農(nóng)村公路建設管理的創(chuàng)新點
　　　　6.3.3　福建省農(nóng)村公路建設管理創(chuàng)新舉措的意義
　　6.4　農(nóng)村公路供給博弈分析
　　　　6.4.1　農(nóng)村公路供給的多重博弈過程
　　　　6.4.2　縣鄉(xiāng)政府之間的納什均衡分析
　　　　6.4.3　進一步完善農(nóng)村公路供給體制對策

第七章　2011年福建省公路養(yǎng)護產(chǎn)業(yè)運行形勢分析
　　7.1　公路養(yǎng)護相關概述
　　　　7.1.1　公路養(yǎng)護的定義
　　　　7.1.2　公路養(yǎng)護分類
　　　　7.1.3　公路養(yǎng)護經(jīng)費
　　　　7.1.4　公路養(yǎng)護的技術要求
　　7.2　高速公路養(yǎng)護市場化分析
　　　　7.2.1　高速公路養(yǎng)護市場化的內(nèi)涵及其本質
　　　　7.2.2　高速公路市場化養(yǎng)護目標模式
　　　　7.2.3　高速公路養(yǎng)護市場化的實施狀況
　　　　7.2.4　高速公路養(yǎng)護市場化實施難點與對策
　　7.3　福建省公路養(yǎng)護分析
　　　　7.3.1　福建省公路養(yǎng)護概述
　　　　7.3.2　福建省高速公路養(yǎng)護分析
　　　　7.3.3　福建省農(nóng)村公路養(yǎng)護狀況
　　7.4　高速公路養(yǎng)護管理體制剖析
　　　　7.4.1　發(fā)達國家高速公路養(yǎng)護管理體制簡述
　　　　7.4.2　中國高速公路養(yǎng)護管理體制分析
　　　　7.4.3　高速公路養(yǎng)護管理體制發(fā)展趨勢
　　7.5　農(nóng)村公路管養(yǎng)體制分析
　　　　7.5.1　農(nóng)村公路管養(yǎng)體制改革向縱深發(fā)展
　　　　7.5.2　農(nóng)村公路養(yǎng)護管理體制存在的問題
　　　　7.5.3　完善農(nóng)村公路養(yǎng)護管理體制的建議
　　7.6　市場經(jīng)濟條件下公路養(yǎng)護的發(fā)展戰(zhàn)略
　　　　7.6.1　提高公路行業(yè)整體服務水平
　　　　7.6.2　提高公路養(yǎng)護職工素質
　　　　7.6.3　公路養(yǎng)護要強化公共服務能力
　　7.7　福建省公路養(yǎng)護管理任務及措施
　　　　7.7.1　福建省公路養(yǎng)護管理的主要任務
　　　　7.7.2　福建省公路養(yǎng)護管理的具體措施

第八章　2011年福建省公路運輸業(yè)發(fā)展分析
　　8.1　2011年中國公路運輸業(yè)發(fā)展分析
　　　　8.1.1　我國公路運輸業(yè)發(fā)展概述
　　　　8.1.2　我國公路運輸裝備水平不斷提高
　　　　8.1.3　我國公路運輸業(yè)發(fā)展面臨的問題
　　　　8.1.4　我國公路運輸業(yè)的發(fā)展建議
　　　　8.1.5　燃油稅費改革給公路運輸業(yè)帶來的發(fā)展機遇
　　8.2　福建省公路運輸業(yè)發(fā)展概況
　　　　8.2.1　福建省公路運輸業(yè)發(fā)展概述
　　　　8.2.2　福建省公路運輸業(yè)發(fā)展存在的主要問題
　　　　8.2.3　福建省公路運輸業(yè)發(fā)展的目標和措施
　　8.3　2009-2011年5月福建省公路客運分析
　　　　8.3.1　2009年1-11月福建省公路客運統(tǒng)計
　　　　8.3.2　2010年1-11月福建省公路客運統(tǒng)計
　　　　8.3.3　2011年1-5月福建省公路客運統(tǒng)計
　　8.4　2009-2011年5月福建省公路貨運分析
　　　　8.4.1　2009年1-11月福建省公路貨運統(tǒng)計
　　　　8.4.2　2010年1-11月福建省公路貨運統(tǒng)計
　　　　8.4.3　2011年1-5月福建省公路貨運統(tǒng)計

第九章　2011年公路項目建設財務監(jiān)管分析
　　9.1　公路建設的成本預測和控制解析
　　　　9.1.1　公路建設的成本要素
　　　　9.1.2　公路建設的成本預測
　　　　9.1.3　公路建設的成本控制
　　9.2　公路行業(yè)財務管理分析
　　　　9.2.1　公路行業(yè)財務管理與風險預防探討
　　　　9.2.2　公路營運企業(yè)預算管理探究
　　　　9.2.3　公路經(jīng)營企業(yè)財務監(jiān)管和會計核算的特殊要求及措施
　　9.3　公路建設資金有效運作分析
　　　　9.3.1　公路建設前期工作
　　　　9.3.2　公路工程建設預決算
　　　　9.3.3　公路工程招投標
　　　　9.3.4　公路建設投資與融資
　　　　9.3.5　合理調(diào)度資金
　　　　9.3.6　公路工程費用支付
　　　　9.3.7　公路建設項目審計監(jiān)督

第十章　2011年公路建設的BOT模式分析
　　10.1　BOT模式相關概述
　　　　10.1.1　BOT的概念
　　　　10.1.2　BOT模式的操作程序及要點
　　　　10.1.3　BOT模式在我國高速公路建設中的意義
　　　　10.1.4　BOT模式應用中的注意事項
　　10.2　高速公路BOT項目法律事項解析
　　　　10.2.1　BOT的主體分析
　　　　10.2.2　BOT的合同分析
　　　　10.2.3　BOT的運作分析
　　10.3　農(nóng)村公路BOT項目融資分析
　　　　10.3.1　農(nóng)村公路BOT項目融資背景
　　　　10.3.2　農(nóng)村公路建設中采用BOT融資的優(yōu)缺點
　　　　10.3.3　農(nóng)村公路BOT融資模式應采取的措施
　　10.4　公路BOT項目風險防范分析
　　　　10.4.1　公路BOT項目中的法律風險與防范
　　　　10.4.2　公路BOT協(xié)議法律性質的風險及防范
　　　　10.4.3　高速公路BOT融資模式的風險與防范

第十一章　2011-2015年福建公路建設投資分析與發(fā)展規(guī)劃
　　11.1　2011-2015年公路行業(yè)投資形勢
　　　　11.1.1　我國公路建設投資現(xiàn)狀
　　　　11.1.2　我國政策支持公路行業(yè)投資建設
　　　　11.1.3　中國高速公路規(guī)劃投資的地區(qū)傾向
　　　　11.1.4　我國農(nóng)村公路建設投資力度加大
　　11.2　2011-2015年福建省公路建設投資現(xiàn)狀
　　　　11.2.1　福建省公路建設投資回顧
　　　　11.2.2　福建省公路建設投資狀況
　　　　11.2.3　福建省高速公路投資情況
　　　　11.2.4　福建省農(nóng)村公路投資分析
　　11.3　福建省公路建設投資前景
　　　　11.3.1　福建公路建設投資計劃
　　　　11.3.2　福建高速路投資將進一步多元化
　　11.4　福建省公路建設發(fā)展規(guī)劃
　　　　11.4.1　福建公路建設發(fā)展總體計劃
　　　　11.4.2　福建省高速公路發(fā)展規(guī)劃
　　　　11.4.3　福建省高速公路發(fā)展的遠期規(guī)劃
　　　　11.4.4　福建省農(nóng)村公路發(fā)展規(guī)劃
　　　　11.4.5　2011-2015年福建省公路發(fā)展預測分析

圖表目錄：（部分）
圖表：中國公路建設到位資金來源分布
圖表：各類車型燃油相關成本影響簡要測算
圖表：我國高速公路通車里程及增長率
圖表：公路行業(yè)建設資金來源構成
圖表：中國公路建設的資金缺口情況
圖表：汽車保有量與路網(wǎng)密度對比
圖表：世界現(xiàn)有耕地面積
圖表：中國與世界主要發(fā)達國家路網(wǎng)密度對比
圖表：世界各國公路網(wǎng)密度
圖表：我國車購稅用于農(nóng)村公路建設投資情況
圖表：高速公里養(yǎng)護市場結構
圖表：2010年中國各省高速公路里程
圖表：中國各區(qū)域高速公路里程
圖表：中國各區(qū)域高速公路密度
圖表：中國公路固定資產(chǎn)投資分地區(qū)情況
圖表：2005-2011年上半年中國GDP總量及增長趨勢圖
圖表：2009.04-2011.06年中國月度CPI、PPI指數(shù)走勢圖
圖表：2005-2011年上半年我國城鎮(zhèn)居民可支配收入增長趨勢圖
圖表：2005-2011年上半年我國農(nóng)村居民人均純收入增長趨勢圖
圖表：1978-2009中國城鄉(xiāng)居民恩格爾系數(shù)對比表
圖表：1978-2009中國城鄉(xiāng)居民恩格爾系數(shù)走勢圖
圖表：2009-2011年一季度我國工業(yè)增加值分季度增速
圖表：2005-2011年上半年我國全社會固定投資額走勢圖
圖表：2005-2011年上半年我國財政收入支出走勢圖
圖表：2011年美元兌人民幣匯率中間價
圖表：2009-2011年上半年中國貨幣供應量月度走勢圖
圖表：2001-2011年6月中國外匯儲備走勢圖
圖表：1990-2011年央行存款利率調(diào)整統(tǒng)計表
圖表：1990-2011年央行貸款利率調(diào)整統(tǒng)計表
圖表：我國歷年存款準備金率調(diào)整情況統(tǒng)計表
圖表：2005-2011年上半年中國社會消費品零售總額增長趨勢圖
圖表：2005-2011年上半年我國貨物進出口總額走勢圖
圖表：2005-2011年上半年中國貨物進口總額和出口總額走勢圖
圖表：1978-2009年我國人口出生率、死亡率及自然增長率走勢圖
圖表：1978-2009年我國總人口數(shù)量增長趨勢圖
圖表：2009年人口數(shù)量及其構成
圖表：2005-2010年我國普通高等教育、中等職業(yè)教育及普通高中招生人數(shù)走勢圖
圖表：2001-2010年我國廣播和電視節(jié)目綜合人口覆蓋率走勢圖
圖表：1978-2009年中國城鎮(zhèn)化率走勢圖
圖表：2005-2010年我國研究與試驗發(fā)展（R&D）經(jīng)費支出走勢圖
圖表：福建高速公路股份有限公司主要經(jīng)濟指標走勢圖
圖表：福建高速公路股份有限公司經(jīng)營收入走勢圖
圖表：福建高速公路股份有限公司盈利指標走勢圖
圖表：福建高速公路股份有限公司負債情況圖
圖表：福建高速公路股份有限公司負債指標走勢圖
圖表：福建高速公路股份有限公司運營能力指標走勢圖
圖表：福建高速公路股份有限公司成長能力指標走勢圖
圖表：略．．．．．．．．．．
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