2011-2015年東北地區(qū)高速公路行業(yè)現(xiàn)狀分析及趨勢研究咨詢報告

第一章　高速公路定義及相關概述
　　1.1　高速公路簡介
　　　　1.1.1　高速公路的定義
　　　　1.1.2　高速公路的分類
　　　　1.1.3　高速公路的特征
　　　　1.1.4　高速公路的功能和經濟效益
　　　　1.1.5　高速公路的規(guī)劃原則及設計要求
　　1.2　高速公路與中國經濟發(fā)展的關系
　　　　1.2.1　高速公路發(fā)展對國民經濟的作用
　　　　1.2.2　高速公路給中國經濟帶來的變化
　　　　1.2.3　高速公路建設促進我國城鄉(xiāng)協(xié)調發(fā)展

第二章　2011年中國高速公路整體發(fā)展分析
　　2.1　中國高速公路發(fā)展概況
　　　　2.1.1　中國高速公路的高速發(fā)展
　　　　2.1.2　中國高速公路建設快速發(fā)展的原因
　　　　2.1.3　中國成亞洲高速公路網主要組成部分
　　2.2　中國高速公路的管理與經營
　　　　2.2.1　中國高速公路管理的模式
　　　　2.2.2　我國高速公路管理體制分析
　　　　2.2.3　高速公路的特許經營管理概況
　　　　2.2.4　實行特許經營帶動高速公路管理體制改革
　　　　2.2.5　高速公路的專業(yè)化管理探析
　　2.3　高速公路收費情況分析
　　　　2.3.1　高速公路的收費方式概述
　　　　2.3.2　中國高速公路聯(lián)網收費管理的幾個問題
　　　　2.3.3　高速公路收費權拍賣分析
　　　　2.3.4　我國高速公路收費甚至高于發(fā)達國家
　　　　2.3.5　中國高速公路收費存在的暴利現(xiàn)象
　　　　2.3.6　中國將逐步減少收費高速公路總量
　　　　2.3.7　中國高速公路計重和聯(lián)網收費效果將長期顯現(xiàn)
　　2.4　高速公路建設中存在的問題及發(fā)展策略
　　　　2.4.1　中國高速公路快速發(fā)展中需要解決的問題
　　　　2.4.2　交通基礎設施工程質量的問題
　　　　2.4.3　建好高速公路的對策
　　　　2.4.4　國內山區(qū)高速公路設計觀念的思路研究
　　2.5　國外高速公路發(fā)展經驗借鑒
　　　　2.5.1　發(fā)達國家高速公路發(fā)展的啟示
　　　　2.5.2　發(fā)達國家高速公路建設與管理的啟示
　　　　2.5.3　美國高速公路的建設與管理對我國的啟示

第三章 2011年中國東北地區(qū)高速公路行業(yè)運行環(huán)境分析
　　3.1 2011年中國宏觀經濟環(huán)境分析
　　　　3.1.1 國民經濟運行情況GDP(季度更新)
　　　　3.1.2 消費價格指數CPI、PPI（按月度更新）
　　　　3.1.3 全國居民收入情況（季度更新）
　　　　3.1.4 恩格爾系數（年度更新）
　　　　3.1.5 工業(yè)發(fā)展形勢（季度更新）
　　　　3.1.6 固定資產投資情況（季度更新）
　　　　3.1.7 中國匯率調整（人民幣升值）
　　　　3.1.8 對外貿易&進出口
3.2 2011年中國東北地區(qū)高速公路行業(yè)政策環(huán)境分析
　　　　3.2.1　吉林省高速公路管理辦法
　　　　3.2.2 吉林省高速公路路政管理條例
　　　　3.2.3　遼寧省高速公路管理條例（2006修正）
　　　　3.2.4　黑龍江省高速公路一卡通聯(lián)網收費管理辦法
3.3 2011年中國東北地區(qū)高速公路行業(yè)社會環(huán)境分析
　　　　3.3.1　人口環(huán)境分析
　　　　3.3.2　教育環(huán)境分析
　　　　3.3.3　文化環(huán)境分析
　　　　3.3.4　生態(tài)環(huán)境分析
　　　　3.3.5　中國城鎮(zhèn)化率
　　　　3.3.6　居民的各種消費觀念和習慣

第四章　2011年國家高速公路網規(guī)劃
　　4.1　高速公路網規(guī)劃和建設的重要性
　　　　4.1.1　高速公路在現(xiàn)代文明中占有重要地位
　　　　4.1.2　高速公路網產生的規(guī)模效應
　　　　4.1.3　高速公路網成為建設小康社會的必需
　　4.2　國家高速公路網規(guī)劃情況
　　　　4.2.1　國家高速公路網規(guī)劃的背景和意義
　　　　4.2.2　國家高速公路網的功能和布局目標
　　　　4.2.3　國家高速公路網的布局方法和過程
　　　　4.2.4　國家高速公路網規(guī)劃的方案
　　　　4.2.5　國家高速公路網規(guī)劃的特點及效果
　　4.3　國家高速公路網規(guī)劃的實施及前景
　　　　4.3.1　國家高速公路網規(guī)劃的建設進展情況介紹
　　　　4.3.2　國家高速公路網規(guī)劃與實施的要點
　　　　4.3.3　國家高速公路網建設相關問題分析
　　　　4.3.4　國家高速公路網發(fā)展前景廣闊

第五章　2011年黑龍江高速公路建設及發(fā)展分析
　　5.1　黑龍江整體經濟發(fā)展狀況
　　　　5.1.1　2008年黑龍江經濟發(fā)展回顧
　　　　5.1.2　2009年黑龍江經濟發(fā)展回顧
　　　　5.1.3　2010年黑龍江經濟運行狀況
　　　　5.1.4　2011年1-4月黑龍江經濟運行狀況
　　5.2　黑龍江公路運輸狀況
　　　　5.2.1　2008年黑龍江公路運輸狀況
　　　　5.2.2　2009年黑龍江公路運輸狀況
　　　　5.2.3　2010年黑龍江公路運輸狀況
　　　　5.2.4　2011年1-4月黑龍江公路運輸狀況
　　5.3　黑龍江高速公路建設發(fā)展概況
　　　　5.3.1　黑龍江著力建設“綠色”高速公路
　　　　5.3.2　2010年黑龍江省高速公路建設狀況
　　　　5.3.3　黑龍江省調整高速公路建設規(guī)劃

第六章　2011年吉林省高速公路建設及發(fā)展分析
　　6.1　吉林省整體經濟發(fā)展狀況
　　　　6.1.1　2008年吉林省經濟發(fā)展回顧
　　　　6.1.2　2009年吉林省經濟發(fā)展回顧
　　　　6.1.3　2010年吉林省經濟運行狀況
　　　　6.1.4　2011年1-4月吉林省經濟運行狀況
　　6.2　吉林省公路運輸狀況
　　　　6.2.1　2008年吉林省公路運輸狀況
　　　　6.2.2　2009年吉林省公路運輸狀況
　　　　6.2.3　2010年吉林省公路運輸狀況
　　　　6.2.4　2011年1-4月吉林省公路運輸狀況
　　6.3　吉林省高速公路發(fā)展概況
　　　　6.3.1　淺析吉林高速公路收費新模式探索實踐情況
　　　　6.3.2　2008年吉林試運行高速公路不停車電子收費系統(tǒng)
　　　　6.3.3　2010年吉林高速公路通車里程突破1800公里
　　　　6.3.4　吉林高速公路的除雪成本及對策分析
　　6.4　吉林高速公路的投資政策及建設規(guī)劃
　　　　6.4.1　吉林為滿足高速公路建設資金需求拓展投資渠道
　　　　6.4.2　吉林省“十二五”高速公路建設提前啟動

第七章　2011年遼寧省高速公路建設及發(fā)展分析
　　7.1　遼寧省整體經濟發(fā)展狀況
　　　　7.1.1　2008年遼寧省經濟發(fā)展回顧
　　　　7.1.2　2009年遼寧省經濟發(fā)展回顧
　　　　7.1.3　2010年遼寧省經濟運行狀況
　　　　7.1.4　2011年1-4月遼寧省經濟運行狀況
　　7.2　遼寧省公路運輸狀況
　　　　7.2.1　2008年遼寧省公路運輸狀況
　　　　7.2.2　2009年遼寧省公路運輸狀況
　　　　7.2.3　2010年遼寧省公路運輸狀況
　　　　7.2.4　2011年1-4月遼寧省公路運輸狀況
　　7.3　遼寧省高速公路建設發(fā)展概況
　　　　7.3.1　遼寧高速公路發(fā)展回顧
　　　　7.3.2　2009年遼寧省高速公路建設情況
　　　　7.3.3　2010年遼寧高速公路建設動態(tài)
　　　　7.3.4　2010年遼寧省高速公路通車里程突破3000公里

第八章　2011年東北地區(qū)高速公路企業(yè)競爭力分析
　　8.1　東北高速公路股份有限公司
　　　　8.1.1 企業(yè)概況
　　　　8.1.2 企業(yè)主要經濟指標分析
　　　　8.1.3 企業(yè)盈利能力分析
　　　　8.1.4 企業(yè)償債能力分析
　　　　8.1.5 企業(yè)運營能力分析
　　　　8.1.6 企業(yè)成長能力分析
　　8.2　吉林省高速公路集團有限公司
　　　　8.2.1　公司簡介
　　　　8.2.2　公司的經營與管理范圍及發(fā)展戰(zhàn)略
　　　　8.2.3　公司獲得吉林全省高速公路廣告經營管理權
　　8.3　其它高速公路企業(yè)
　　　　8.3.1　吉林高速公路發(fā)展股份有限公司
　　　　8.3.2　遼寧高速公路股份有限公司
　　　　8.3.3　黑龍江省高速公路公司

第九章　2011-2015年高速公路投資分析及發(fā)展趨勢分析
　　9.1　2011-2015年高速公路投資環(huán)境
　　　　9.1.1　中國高速公路建設走出政企分離第一步
　　　　9.1.2　個人可投資我國國家高速公路網
　　　　9.1.3　民營資本成為高速公路建設主角
　　9.2　2011-2015年高速公路投資效益分析
　　　　9.2.1　早期高速公路項目的投資效益
　　　　9.2.2　高速公路項目投資效益的影響因素
　　　　9.2.3　高速公路投資收益看好
　　9.3　2011-2015年我國高速公路投融資問題
　　　　9.3.1　我國高速公路投融資情況及特點
　　　　9.3.2　我國高速公路投融資方面存在的問題
　　　　9.3.3　我國高速公路建設投融資實踐中的風險分析
　　　　9.3.4　解決高速公路投融資問題的建議及意見
　　9.4　2011-2015年高速公路投資風險及對策
　　　　9.4.1　高速公路投資的主要風險及對策
　　　　9.4.2　未來中國高速公路面臨的資金考驗
　　　　9.4.3　高速公路企業(yè)應關注長期政策風險
　　9.5　2011-2015年高速公路的發(fā)展趨勢
　　　　9.5.1　世界高速公路的發(fā)展趨勢
　　　　9.5.2　未來高速公路建設發(fā)展的新趨勢
　　　　9.5.3　高速公路管理體制的未來發(fā)展趨勢

圖表目錄：（部分）
圖表：2005-2011年上半年中國GDP總量及增長趨勢圖
圖表：2009.04-2011.06年中國月度CPI、PPI指數走勢圖
圖表：2005-2011年上半年我國城鎮(zhèn)居民可支配收入增長趨勢圖
圖表：2005-2011年上半年我國農村居民人均純收入增長趨勢圖
圖表：1978-2009中國城鄉(xiāng)居民恩格爾系數對比表
圖表：1978-2009中國城鄉(xiāng)居民恩格爾系數走勢圖
圖表：2009-2011年一季度我國工業(yè)增加值分季度增速
圖表：2005-2011年上半年我國全社會固定投資額走勢圖
圖表：2005-2011年上半年我國財政收入支出走勢圖
圖表：2011年美元兌人民幣匯率中間價
圖表：2009-2011年上半年中國貨幣供應量月度走勢圖
圖表：2001-2011年6月中國外匯儲備走勢圖
圖表：1990-2011年央行存款利率調整統(tǒng)計表
圖表：1990-2011年央行貸款利率調整統(tǒng)計表
圖表：我國歷年存款準備金率調整情況統(tǒng)計表
圖表：2005-2011年上半年中國社會消費品零售總額增長趨勢圖
圖表：2005-2011年上半年我國貨物進出口總額走勢圖
圖表：2005-2011年上半年中國貨物進口總額和出口總額走勢圖
圖表：1978-2009年我國人口出生率、死亡率及自然增長率走勢圖
圖表：1978-2009年我國總人口數量增長趨勢圖
圖表：2009年人口數量及其構成
圖表：2005-2010年我國普通高等教育、中等職業(yè)教育及普通高中招生人數走勢圖
圖表：2001-2010年我國廣播和電視節(jié)目綜合人口覆蓋率走勢圖
圖表：1978-2009年中國城鎮(zhèn)化率走勢圖
圖表：2005-2010年我國研究與試驗發(fā)展（R&D）經費支出走勢圖
圖表：國家高速公路網布局方案
圖表：G1京哈高速線路
圖表：G1京哈高速線路地圖
圖表：G1京哈高速線路途徑地區(qū)
圖表：G2京滬高速線路
圖表：G2京滬高速線路地圖
圖表：G2京滬高速線路途徑地區(qū)
圖表：G3京臺高速線路
圖表：G4京港澳高速線路
圖表：G5京昆高速線路
圖表：G6京藏高速線路
圖表：G7京新高速線路
圖表：G11鶴大高速線路
圖表：G15沈海高速線路
圖表：G25長深高速線路
圖表：G35濟廣高速線路
圖表：G45大廣高速線路
圖表：G55二廣高速線路
圖表：G65包茂高速線路
圖表：G75蘭海高速線路
圖表：G85渝昆高速線路
圖表：G10　綏滿高速線路
圖表：琿烏高速線路
圖表：丹錫高速線路
圖表：榮烏高速線路
圖表：青銀高速線路
圖表：青蘭高速線路
圖表：連霍高速線路
圖表：寧洛高速線路
圖表：滬陜高速線路
圖表：滬蓉高速線路
圖表：滬渝高速線路
圖表：杭瑞高速線路
圖表：滬昆高速線路
圖表：福銀高速線路
圖表：泉南高速線路
圖表：廈蓉高速線路
圖表：汕昆高速線路
圖表：廣昆高速線路
圖表：除雪設備臺班費用表
圖表：人工除雪定額表
圖表：除雪設備情況
圖表：除雪成本表
圖表：除雪臺帳示例
圖表：除雪臺帳費用
圖表：東北高速公路股份有限公司主要經濟指標走勢圖
圖表：東北高速公路股份有限公司經營收入走勢圖
圖表：東北高速公路股份有限公司盈利指標走勢圖
圖表：東北高速公路股份有限公司負債情況圖
圖表：東北高速公路股份有限公司負債指標走勢圖
圖表：東北高速公路股份有限公司運營能力指標走勢圖
圖表：東北高速公路股份有限公司成長能力指標走勢圖
圖表：車型分類標準
圖表：哈雙高速公路車型分類及收費標準
圖表：哈大高速公路車型分類及收費標準
圖表：哈伊秦家至綏化高速公路車型分類及收費標準
圖表：哈伊秦家至綏化高速公路車型分類及收費標準
圖表：哈綏高速公路哈爾濱至尚志車型分類及收費標準
圖表：哈爾濱繞城團結至秦家段高速公路車型分類及收費標準
圖表：略．．．．．．．．．．
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