2011-2015年華南地區(qū)高速高速公路市場調(diào)研及發(fā)展分析報告

第一章　高速公路定義及相關(guān)概述
　　1.1　高速公路簡介
　　　　1.1.1　高速公路的定義
　　　　1.1.2　高速公路的分類
　　　　1.1.3　高速公路的特征
　　　　1.1.4　高速公路的功能和經(jīng)濟效益
　　　　1.1.5　高速公路的規(guī)劃原則及設(shè)計要求
　　1.2　高速公路與中國經(jīng)濟發(fā)展的關(guān)系
　　　　1.2.1　高速公路發(fā)展對國民經(jīng)濟的作用
　　　　1.2.2　高速公路給中國經(jīng)濟帶來的變化
　　　　1.2.3　高速公路建設(shè)促進我國城鄉(xiāng)協(xié)調(diào)發(fā)展

第二章　2011年中國高速公路整體發(fā)展分析
　　2.1　中國高速公路發(fā)展概況
　　　　2.1.1　中國高速公路的高速發(fā)展
　　　　2.1.2　中國高速公路建設(shè)快速發(fā)展的原因
　　　　2.1.3　中國成亞洲高速公路網(wǎng)主要組成部分
　　2.2　中國高速公路的管理與經(jīng)營
　　　　2.2.1　中國高速公路管理的模式
　　　　2.2.2　我國高速公路管理體制分析
　　　　2.2.3　高速公路的特許經(jīng)營管理概況
　　　　2.2.4　實行特許經(jīng)營帶動高速公路管理體制改革
　　　　2.2.5　高速公路的專業(yè)化管理探析
　　2.3　高速公路收費情況分析
　　　　2.3.1　高速公路的收費方式概述
　　　　2.3.2　中國高速公路聯(lián)網(wǎng)收費管理的幾個問題
　　　　2.3.3　高速公路收費權(quán)拍賣分析
　　　　2.3.4　我國高速公路收費甚至高于發(fā)達國家
　　　　2.3.5　中國高速公路收費存在的暴利現(xiàn)象
　　　　2.3.6　中國將逐步減少收費高速公路總量
　　　　2.3.7　中國高速公路計重和聯(lián)網(wǎng)收費效果將長期顯現(xiàn)
　　2.4　高速公路建設(shè)中存在的問題及發(fā)展策略
　　　　2.4.1　中國高速公路快速發(fā)展中需要解決的問題
　　　　2.4.2　交通基礎(chǔ)設(shè)施工程質(zhì)量的問題
　　　　2.4.3　建好高速公路的對策
　　　　2.4.4　國內(nèi)山區(qū)高速公路設(shè)計觀念的思路研究
　　2.5　國外高速公路發(fā)展經(jīng)驗借鑒
　　　　2.5.1　發(fā)達國家高速公路發(fā)展的啟示
　　　　2.5.2　發(fā)達國家高速公路建設(shè)與管理的啟示
　　　　2.5.3　美國高速公路的建設(shè)與管理對我國的啟示

第三章 2011年中國華南地區(qū)高速公路行業(yè)運行環(huán)境分析
　　3.1 2011年中國宏觀經(jīng)濟環(huán)境分析
　　　　3.1.1 國民經(jīng)濟運行情況GDP(季度更新)
　　　　3.1.2 消費價格指數(shù)CPI、PPI（按月度更新）
　　　　3.1.3 全國居民收入情況（季度更新）
　　　　3.1.4 恩格爾系數(shù)（年度更新）
　　　　3.1.5 工業(yè)發(fā)展形勢（季度更新）
　　　　3.1.6 固定資產(chǎn)投資情況（季度更新）
　　　　3.1.7 中國匯率調(diào)整（人民幣升值）
　　　　3.1.8 對外貿(mào)易&進出口
3.2 2011年中國華南地區(qū)高速公路行業(yè)政策環(huán)境分析
　　　　3.2.1　廣東省高速公路管理條例
　　　　3.2.2 廣東省公路聯(lián)網(wǎng)收費管理暫行辦法
　　　　3.2.3　福建省高速公路通行費征收管理規(guī)定
　　　　3.2.4　廣西壯族自治區(qū)高速公路管理辦法
　　　　3.2.5　廣西壯族自治區(qū)高速公路綠化林帶造林綠化管理暫行辦法
3.3 2011年中國華南地區(qū)高速公路行業(yè)社會環(huán)境分析
　　　　3.3.1　人口環(huán)境分析
　　　　3.3.2　教育環(huán)境分析
　　　　3.3.3　文化環(huán)境分析
　　　　3.3.4　生態(tài)環(huán)境分析
　　　　3.3.5　中國城鎮(zhèn)化率
　　　　3.3.6　居民的各種消費觀念和習(xí)慣

第四章　2011年國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃
　　4.1　高速公路網(wǎng)規(guī)劃和建設(shè)的重要性
　　　　4.1.1　高速公路在現(xiàn)代文明中占有重要地位
　　　　4.1.2　高速公路網(wǎng)產(chǎn)生的規(guī)模效應(yīng)
　　　　4.1.3　高速公路網(wǎng)成為建設(shè)小康社會的必需
　　4.2　國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃情況
　　　　4.2.1　國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃的背景和意義
　　　　4.2.2　國家高速公路網(wǎng)的功能和布局目標(biāo)
　　　　4.2.3　國家高速公路網(wǎng)的布局方法和過程
　　　　4.2.4　國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃的方案
　　　　4.2.5　國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃的特點及效果
　　4.3　國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃的實施及前景
　　　　4.3.1　國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃的建設(shè)進展情況介紹
　　　　4.3.2　國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃與實施的要點
　　　　4.3.3　國家高速公路網(wǎng)建設(shè)相關(guān)問題分析
　　　　4.3.4　國家高速公路網(wǎng)發(fā)展前景廣闊

第五章　2011年福建省高速公路建設(shè)及發(fā)展分析
　　5.1　福建省整體經(jīng)濟發(fā)展?fàn)顩r
　　　　5.1.1　2009年福建省經(jīng)濟發(fā)展回顧
　　　　5.1.2　2010年福建省經(jīng)濟發(fā)展回顧
　　　　5.1.3　2011年1-4月福建省經(jīng)濟運行狀況
　　5.2　福建省公路運輸狀況
　　　　5.2.1　2009年福建公路運輸情況分析
　　　　5.2.2　2010年福建公路運輸情況分析
　　　　5.2.3　2011年1-4月福建公路運輸情況分析
　　5.3　福建高速公路建設(shè)發(fā)展概況
　　　　5.3.1　福建高速公路發(fā)展概況
　　　　5.3.2　2008年福建省高速公路建設(shè)情況
　　　　5.3.3　2009年福建高速公路建設(shè)投資情況
　　　　5.3.4　2010年福建高速公路建設(shè)投資情況
　　5.4　福建高速公路的聯(lián)網(wǎng)電子收費系統(tǒng)（ETC）
　　　　5.4.1　福建省ETC系統(tǒng)簡介
　　　　5.4.2　福建ETC系統(tǒng)建設(shè)和運營管理模式
　　　　5.4.3　福建省高速公路ETC建設(shè)情況詳解
　　5.5　福建高速公路建設(shè)規(guī)劃
　　　　5.5.1　海峽西岸經(jīng)濟區(qū)高速公路網(wǎng)規(guī)劃簡要
　　　　5.5.2　福建省高速公路建設(shè)規(guī)劃提速
　　　　5.5.3　泉州高速公路建設(shè)計劃

第六章　2011年廣西自治區(qū)高速公路建設(shè)及發(fā)展分析
　　6.1　廣西整體經(jīng)濟發(fā)展?fàn)顩r
　　　　6.1.1　2009年廣西自治區(qū)經(jīng)濟發(fā)展回顧
　　　　6.1.2　2010年廣西自治區(qū)經(jīng)濟發(fā)展回顧
　　　　6.1.3　2011年1-4月廣西自治區(qū)經(jīng)濟發(fā)展回顧
　　6.2　廣西公路運輸狀況
　　　　6.2.1　2009年廣西公路運輸情況分析
　　　　6.2.2　2010年廣西公路運輸情況分析
　　　　6.2.3　2011年1-4月廣西公路運輸情況分析
　　6.3　廣西高速公路發(fā)展概況
　　　　6.3.1　廣西高速公路建設(shè)發(fā)展迅速
　　　　6.3.2　2009年廣西高速公路通車?yán)锍谈艣r
　　　　6.3.3　2010年底廣西高速公路總里程突破3000公里
　　　　6.3.4　廣西對接?xùn)|盟高速公路掀起新的建設(shè)潮
　　　　6.3.5　廣西正大力建設(shè)沿海高速公路網(wǎng)絡(luò)
　　6.4　廣西高速公路路政管理分析
　　　　6.4.1　廣西高速公路路政管理概況
　　　　6.4.2　廣西高速公路路政管理存在的主要問題
　　　　6.4.3　廣西高速公路路政管理機構(gòu)改革的主要方向
　　6.5　廣西高速公路網(wǎng)建設(shè)規(guī)劃
　　　　6.5.1　廣西高速公路網(wǎng)規(guī)劃情況
　　　　6.5.2　廣西高速公路網(wǎng)對廣西經(jīng)濟發(fā)展的有利影響

第七章　2011年海南省高速公路建設(shè)及發(fā)展分析
　　7.1　海南省整體經(jīng)濟發(fā)展?fàn)顩r
　　　　7.1.1　2009年海南省經(jīng)濟發(fā)展回顧
　　　　7.1.2　2010年海南省經(jīng)濟發(fā)展回顧
　　　　7.1.3　2011年1-4月海南省經(jīng)濟運行狀況
　　7.2　海南公路運輸狀況
　　　　7.2.1　2009年海南公路運輸狀況
　　　　7.2.2　2010年海南公路運輸狀況
　　　　7.2.3　2011年1-4月海南公路運輸狀況
　　7.3　海南高速公路建設(shè)發(fā)展概況
　　　　7.3.1　2008年?？诶@城高速公路一期通車
　　　　7.3.2　2009年海南中部首條高速公路開建
　　　　7.3.3　2010年海南高速公路建設(shè)情況
　　　　7.3.4　海口至屯昌高速公路建設(shè)規(guī)劃
　　　　7.3.5　五指山至三亞高速公路建設(shè)規(guī)劃
　　　　7.3.6　海南高速公路網(wǎng)建設(shè)總體規(guī)劃

第八章　2011年廣東省高速公路建設(shè)及發(fā)展分析
　　8.1　廣東省整體經(jīng)濟發(fā)展?fàn)顩r
　　　　8.1.1　2009年廣東省經(jīng)濟發(fā)展回顧
　　　　8.1.2　2010年廣東省經(jīng)濟發(fā)展回顧
　　　　8.1.3　2011年1-4月廣東經(jīng)濟運行情況
　　8.2　廣東省公路運輸狀況
　　　　8.2.1　2009年廣東公路運輸情況分析
　　　　8.2.2　2010年廣東公路運輸情況分析
　　　　8.2.3　2011年1-4月廣東公路運輸情況分析
　　8.3　廣東高速公路發(fā)展概況
　　　　8.3.1　廣東高速公路建設(shè)現(xiàn)狀
　　　　8.3.2　廣東省高速公路聯(lián)網(wǎng)收費區(qū)域合并情況分析
　　　　8.3.3　廣東省高速公路聯(lián)網(wǎng)收費相關(guān)問題探析
　　　　8.3.4　廣東東部地區(qū)六條高速公路對車輛實行“限超”
　　8.4　廣東省各地市高速公路建設(shè)運營情況
　　　　8.4.1　深圳高速公路旅客運輸情況
　　　　8.4.2　廣州高速公路建設(shè)發(fā)展?fàn)顩r
　　　　8.4.3　清遠市將成為廣東高速公路建設(shè)的重點
　　8.5　廣東高速公路建設(shè)展望
　　　　8.5.1　廣東省高速公路網(wǎng)規(guī)劃（2004-2030年）
　　　　8.5.2　“十二五”廣東高速公路發(fā)展預(yù)測

第九章　2011年華南地區(qū)高速公路上市公司分析
　　9.1　福建發(fā)展高速公路股份有限公司
　　　　9.1.1 企業(yè)概況
　　　　9.1.2 企業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)分析
　　　　9.1.3 企業(yè)盈利能力分析
　　　　9.1.4 企業(yè)償債能力分析
　　　　9.1.5 企業(yè)運營能力分析
　　　　9.1.6 企業(yè)成長能力分析
　　9.2　廣東省高速公路發(fā)展股份有限公司
　　　　9.2.1 企業(yè)概況
　　　　9.2.2 企業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)分析
　　　　9.2.3 企業(yè)盈利能力分析
　　　　9.2.4 企業(yè)償債能力分析
　　　　9.2.5 企業(yè)運營能力分析
　　　　9.2.6 企業(yè)成長能力分析
　　9.3　深圳高速公路股份有限公司
　　　　9.3.1 企業(yè)概況
　　　　9.3.2 企業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)分析
　　　　9.3.3 企業(yè)盈利能力分析
　　　　9.3.4 企業(yè)償債能力分析
　　　　9.3.5 企業(yè)運營能力分析
　　　　9.3.6 企業(yè)成長能力分析
　　9.4　廣西五洲交通股份有限公司
　　　　9.4.1 企業(yè)概況
　　　　9.4.2 企業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)分析
　　　　9.4.3 企業(yè)盈利能力分析
　　　　9.4.4 企業(yè)償債能力分析
　　　　9.4.5 企業(yè)運營能力分析
　　　　9.4.6 企業(yè)成長能力分析
　　9.5　海南高速公路股份有限公司
　　　　9.5.1 企業(yè)概況
　　　　9.5.2 企業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)分析
　　　　9.5.3 企業(yè)盈利能力分析
　　　　9.5.4 企業(yè)償債能力分析
　　　　9.5.5 企業(yè)運營能力分析
　　　　9.5.6 企業(yè)成長能力分析
　　9.6　上市公司財務(wù)比較分析
　　　　9.6.1　盈利能力分析
　　　　9.6.2　成長能力分析
　　　　9.6.3　營運能力分析
　　　　9.6.4　償債能力分析

第十章　2011-2015年高速公路投資分析及發(fā)展趨勢分析
　　10.1　2011-2015年高速公路投資環(huán)境
　　　　10.1.1　中國高速公路建設(shè)走出政企分離第一步
　　　　10.1.2　個人可投資我國國家高速公路網(wǎng)
　　　　10.1.3　民營資本成為高速公路建設(shè)主角
　　10.2　2011-2015年高速公路投資效益分析
　　　　10.2.1　早期高速公路項目的投資效益
　　　　10.2.2　高速公路項目投資效益的影響因素
　　　　10.2.3　高速公路投資收益看好
　　10.3　2011-2015年我國高速公路投融資問題
　　　　10.3.1　我國高速公路投融資情況及特點
　　　　10.3.2　我國高速公路投融資方面存在的問題
　　　　10.3.3　我國高速公路建設(shè)投融資實踐中的風(fēng)險分析
　　　　10.3.4　解決高速公路投融資問題的建議及意見
　　10.4　2011-2015年華南地區(qū)高速公路投融資情況
　　　　10.4.1　廣東省高速公路建設(shè)向民間開放
　　　　10.4.2　福建省高速公路投資方式多元化
　　　　10.4.3　福建省鼓勵社會資金投資高速公路建設(shè)
　　　　10.4.4　外資企業(yè)首次以BOT方式參與廣西高速公路建設(shè)
　　10.5　投資風(fēng)險及對策
　　　　10.5.1　高速公路投資的主要風(fēng)險及對策
　　　　10.5.2　未來中國高速公路面臨的資金考驗
　　　　10.5.3　高速公路企業(yè)應(yīng)關(guān)注長期政策風(fēng)險
　　10.6　高速公路的發(fā)展趨勢
　　　　10.6.1　世界高速公路的發(fā)展趨勢
　　　　10.6.2　未來高速公路建設(shè)發(fā)展的新趨勢
　　　　10.6.3　高速公路管理體制的未來發(fā)展趨勢

圖表目錄：（部分）
圖表：2005-2011年上半年中國GDP總量及增長趨勢圖
圖表：2009.04-2011.06年中國月度CPI、PPI指數(shù)走勢圖
圖表：2005-2011年上半年我國城鎮(zhèn)居民可支配收入增長趨勢圖
圖表：2005-2011年上半年我國農(nóng)村居民人均純收入增長趨勢圖
圖表：1978-2009中國城鄉(xiāng)居民恩格爾系數(shù)對比表
圖表：1978-2009中國城鄉(xiāng)居民恩格爾系數(shù)走勢圖
圖表：2009-2011年一季度我國工業(yè)增加值分季度增速
圖表：2005-2011年上半年我國全社會固定投資額走勢圖
圖表：2005-2011年上半年我國財政收入支出走勢圖
圖表：2011年美元兌人民幣匯率中間價
圖表：2009-2011年上半年中國貨幣供應(yīng)量月度走勢圖
圖表：2001-2011年6月中國外匯儲備走勢圖
圖表：1990-2011年央行存款利率調(diào)整統(tǒng)計表
圖表：1990-2011年央行貸款利率調(diào)整統(tǒng)計表
圖表：我國歷年存款準(zhǔn)備金率調(diào)整情況統(tǒng)計表
圖表：2005-2011年上半年中國社會消費品零售總額增長趨勢圖
圖表：2005-2011年上半年我國貨物進出口總額走勢圖
圖表：2005-2011年上半年中國貨物進口總額和出口總額走勢圖
圖表：1978-2009年我國人口出生率、死亡率及自然增長率走勢圖
圖表：1978-2009年我國總?cè)丝跀?shù)量增長趨勢圖
圖表：2009年人口數(shù)量及其構(gòu)成
圖表：2005-2010年我國普通高等教育、中等職業(yè)教育及普通高中招生人數(shù)走勢圖
圖表：2001-2010年我國廣播和電視節(jié)目綜合人口覆蓋率走勢圖
圖表：1978-2009年中國城鎮(zhèn)化率走勢圖
圖表：2005-2010年我國研究與試驗發(fā)展（R&D）經(jīng)費支出走勢圖
圖表：國家高速公路網(wǎng)布局方案
圖表：G1京哈高速線路
圖表：G1京哈高速線路地圖
圖表：G1京哈高速線路途徑地區(qū)
圖表：G2京滬高速線路
圖表：G2京滬高速線路地圖
圖表：G2京滬高速線路途徑地區(qū)
圖表：G3京臺高速線路
圖表：G4京港澳高速線路
圖表：G5京昆高速線路
圖表：G6京藏高速線路
圖表：G7京新高速線路
圖表：G11鶴大高速線路
圖表：G15沈海高速線路
圖表：G25長深高速線路
圖表：G35濟廣高速線路
圖表：G45大廣高速線路
圖表：G55二廣高速線路
圖表：G65包茂高速線路
圖表：G75蘭海高速線路
圖表：G85渝昆高速線路
圖表：G10綏滿高速線路
圖表：琿烏高速線路
圖表：丹錫高速線路
圖表：榮烏高速線路
圖表：青銀高速線路
圖表：青蘭高速線路
圖表：連霍高速線路
圖表：寧洛高速線路
圖表：滬陜高速線路
圖表：滬蓉高速線路
圖表：滬渝高速線路
圖表：杭瑞高速線路
圖表：滬昆高速線路
圖表：福銀高速線路
圖表：泉南高速線路
圖表：廈蓉高速線路
圖表：汕昆高速線路
圖表：廣昆高速線路
圖表：廣東高速公路聯(lián)網(wǎng)收費系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖
圖表：高速公路聯(lián)網(wǎng)運營區(qū)域管理結(jié)構(gòu)圖a
圖表：高速公路聯(lián)網(wǎng)運營區(qū)域管理結(jié)構(gòu)圖b
圖表：廣東省高速公路網(wǎng)布局方案表
圖表：福建高速公路電子收費架構(gòu)圖
圖表：福建發(fā)展高速公路股份有限公司主要經(jīng)濟指標(biāo)走勢圖
圖表：福建發(fā)展高速公路股份有限公司經(jīng)營收入走勢圖
圖表：福建發(fā)展高速公路股份有限公司盈利指標(biāo)走勢圖
圖表：福建發(fā)展高速公路股份有限公司負債情況圖
圖表：福建發(fā)展高速公路股份有限公司負債指標(biāo)走勢圖
圖表：福建發(fā)展高速公路股份有限公司運營能力指標(biāo)走勢圖
圖表：福建發(fā)展高速公路股份有限公司成長能力指標(biāo)走勢圖
圖表：廣東省高速公路發(fā)展股份有限公司主要經(jīng)濟指標(biāo)走勢圖
圖表：廣東省高速公路發(fā)展股份有限公司經(jīng)營收入走勢圖
圖表：廣東省高速公路發(fā)展股份有限公司盈利指標(biāo)走勢圖
圖表：廣東省高速公路發(fā)展股份有限公司負債情況圖
圖表：廣東省高速公路發(fā)展股份有限公司負債指標(biāo)走勢圖
圖表：廣東省高速公路發(fā)展股份有限公司運營能力指標(biāo)走勢圖
圖表：廣東省高速公路發(fā)展股份有限公司成長能力指標(biāo)走勢圖
圖表：深圳高速公路股份有限公司主要經(jīng)濟指標(biāo)走勢圖
圖表：深圳高速公路股份有限公司經(jīng)營收入走勢圖
圖表：深圳高速公路股份有限公司盈利指標(biāo)走勢圖
圖表：深圳高速公路股份有限公司負債情況圖
圖表：深圳高速公路股份有限公司負債指標(biāo)走勢圖
圖表：深圳高速公路股份有限公司運營能力指標(biāo)走勢圖
圖表：深圳高速公路股份有限公司成長能力指標(biāo)走勢圖
圖表：廣西五洲交通股份有限公司主要經(jīng)濟指標(biāo)走勢圖
圖表：廣西五洲交通股份有限公司經(jīng)營收入走勢圖
圖表：廣西五洲交通股份有限公司盈利指標(biāo)走勢圖
圖表：廣西五洲交通股份有限公司負債情況圖
圖表：廣西五洲交通股份有限公司負債指標(biāo)走勢圖
圖表：廣西五洲交通股份有限公司運營能力指標(biāo)走勢圖
圖表：廣西五洲交通股份有限公司成長能力指標(biāo)走勢圖
圖表：海南高速公路股份有限公司主要經(jīng)濟指標(biāo)走勢圖
圖表：海南高速公路股份有限公司經(jīng)營收入走勢圖
圖表：海南高速公路股份有限公司盈利指標(biāo)走勢圖
圖表：海南高速公路股份有限公司負債情況圖
圖表：海南高速公路股份有限公司負債指標(biāo)走勢圖
圖表：海南高速公路股份有限公司運營能力指標(biāo)走勢圖
圖表：海南高速公路股份有限公司成長能力指標(biāo)走勢圖
圖表：略．．．．．．．．．．
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