中商情報網(wǎng)訊：9月8日，在2020年中國國際服務貿(mào)易交易會北京市氫能產(chǎn)業(yè)政策和項目發(fā)布活動專場上，北京市經(jīng)信局發(fā)布了《北京市氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2020-2025年)》。根據(jù)《規(guī)劃》，2023年前，培育3-5家具有國際影響力的氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)鏈龍頭企業(yè)，力爭推廣氫燃料電池汽車3000輛，氫燃料電池汽車全產(chǎn)業(yè)鏈累計產(chǎn)值突破85億元；2025年前，培育5-10家具有國際影響力的氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)鏈龍頭企業(yè)，力爭實現(xiàn)氫燃料電池汽車累計推廣量突破1萬輛，氫燃料電池汽車全產(chǎn)業(yè)鏈累計產(chǎn)值突破240億元。

《規(guī)劃》明確構建“一環(huán)一軸兩區(qū)多點”的氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)布局新形態(tài)，“一環(huán)”是環(huán)北京供氫鏈，立足房山區(qū)豐富的氫能制取優(yōu)勢，充分開發(fā)河北省張家口市、天津市等區(qū)域氫源供應互補能力，多渠道強化氫源保障，構建環(huán)北京供氫鏈；“一軸”是產(chǎn)業(yè)鏈科技創(chuàng)新軸，構建沿海淀區(qū)—北京經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)的全國領先的氫能產(chǎn)業(yè)核心技術創(chuàng)新軸，以科技研發(fā)帶動產(chǎn)業(yè)化落地；“兩區(qū)”是示范應用先行區(qū)，北部區(qū)域為延慶區(qū)與昌平區(qū)，分別借助冬奧會契機和車輛高端制造和應用示范基地，開展氫燃料汽車示范應用。南部區(qū)域為大興區(qū)，依托中國（河北）自由貿(mào)易試驗區(qū)大興片區(qū)，集合大興國際機場和貨運物流集散中心優(yōu)勢，在機場巴士、貨運物流等領域推廣應用氫燃料電池汽車；“多點”為多點全面覆蓋，立足一環(huán)一軸兩區(qū)的發(fā)展成果，逐步拓寬氫燃料電池汽車推廣運行區(qū)域，形成以北京市為核心輻射津冀的市場聯(lián)動發(fā)展態(tài)勢。

資料來源：《北京市氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2020-2025年)》

總體目標

以科技創(chuàng)新驅動為核心，強化政策引領和產(chǎn)業(yè)培育，努力把北京市建設成為具有國際影響力的氫燃料電池汽車科技創(chuàng)新中心、關鍵零部件制造中心和高端應用示范推廣中心，在打造燃料電池汽車供氫鏈、產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展鏈和車輛推廣應用鏈方面夯實基礎、筑成優(yōu)勢，著力打造“全球領先、國內尖端、區(qū)域協(xié)同、輻射發(fā)展”的氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新高地。

階段目標

2023年前，做好冬奧會和冬殘奧會重大示范工程保障，培育3-5家具有國際影響力的氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)鏈龍頭企業(yè)，力爭推廣氫燃料電池汽車3000輛，建成加氫站37座，氫燃料電池汽車全產(chǎn)業(yè)鏈累計產(chǎn)值突破85億元。

2025年前，培育5-10家具有國際影響力的氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)鏈龍頭企業(yè)，力爭實現(xiàn)氫燃料電池汽車累計推廣量突破1萬輛，再新建加氫站37座（共計74座），氫燃料電池汽車全產(chǎn)業(yè)鏈累計產(chǎn)值突破240億元。

空間布局

立足環(huán)北京氫能供應體系，根據(jù)海淀區(qū)、北京經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)、延慶區(qū)、大興區(qū)、昌平區(qū)和房山區(qū)等示范區(qū)不同的區(qū)域功能定位，依托其各自的氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)既有基礎，結合區(qū)域資源稟賦，構建“一環(huán)一軸兩區(qū)多點”的氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)布局新形態(tài)，通過產(chǎn)業(yè)鏈科技攻關補齊短板，構建環(huán)北京氫能供應體系，進一步推進氫燃料電池汽車在示范區(qū)、全市范圍的推廣應用。

環(huán)北京供氫鏈

按照“適度超前、遠近結合、安全有序”原則，優(yōu)化氫能基礎設施供應布局，鼓勵社會資本參與氫能基礎設施建設，立足房山區(qū)豐富的氫能制取優(yōu)勢，充分開發(fā)河北張家口市，天津市等區(qū)域氫源供應互補能力。

產(chǎn)業(yè)鏈科技創(chuàng)新軸：依托清華大學、中國科學院等一流科研院所，聚合國內外氫能產(chǎn)業(yè)核心優(yōu)勢資源，培育和組建一批國際一流的氫能技術研發(fā)平臺、檢測平臺及重點實驗室等，構建沿海淀區(qū)—北京經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)的全國領先的氫能產(chǎn)業(yè)核心技術創(chuàng)新軸，以科技研發(fā)帶動產(chǎn)業(yè)化落地，支持央企與科研機構研發(fā)合作，促進高精尖科技成果轉化應用，進一步促進北京市氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)有序、快速發(fā)展。

示范應用先行區(qū)

北部區(qū)域

以冬奧會為契機，在延慶區(qū)率先開展氫燃料電池汽車示范運行，以點帶面推動氫燃料電池汽車在延慶區(qū)公共領域的推廣應用；依托昌平區(qū)車輛高端制造和應用示范基地、技術創(chuàng)新與產(chǎn)品研發(fā)與制造平臺，開展氫燃料汽車示范應用。

南部區(qū)域

依托中國（河北）自由貿(mào)易試驗區(qū)大興片區(qū)，集合大興國際機場和貨運物流集散中心優(yōu)勢，通過氫燃料電池汽車在機場巴士、貨運物流等領域的推廣應用，進一步將大興區(qū)打造成為國際氫能示范區(qū)。

保障措施

加強組織保障

充分發(fā)揮北京市新能源汽車聯(lián)席會議制度的統(tǒng)籌協(xié)調作用，將氫能基礎設施建設審批涉及的市城市管理委、市應急局、市市場監(jiān)管局等單位納入聯(lián)席會議成員單位，形成市級協(xié)同工作機制，同時建立市、區(qū)協(xié)同推進工作機制和定期會商制度。

加大金融支持

充分利用現(xiàn)有政府投資基金的引導作用，吸引和鼓勵有條件的社會資本支持氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。進一步發(fā)揮市場資源配置作用，提升市場活力，激發(fā)產(chǎn)業(yè)主體發(fā)展?jié)摿?；搭建銀企對接平臺，鼓勵和引導金融機構加大對氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)企業(yè)重點項目的資金支持；支持企業(yè)在規(guī)范的互聯(lián)網(wǎng)金融平臺融資，支持產(chǎn)業(yè)鏈整車、關鍵零部件等相關企業(yè)上市，掛牌融資。

促進人才發(fā)展

引導燃料電池汽車科技領軍人才、關鍵技術人才向北京聚集，努力構建尖端科技人才涌現(xiàn)新格局；鼓勵企業(yè)、科研院所開展國內外科技交流與合作，加快高層次研發(fā)人才、產(chǎn)業(yè)技術人才的培育；優(yōu)化人才引進政策，在高聚工程、北京學者等人才計劃中，積極落實燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)人才相關政策獎勵。

做好宣傳引導

擴寬宣傳渠道，開展全方位、多角度的產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃宣貫解讀，支持舉辦具有國際影響力的氫能與燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇、研討會和展覽會，充分展現(xiàn)北京市氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和創(chuàng)新成果。積極開展氫能與燃料電池知識普及、應用引導等主題宣傳活動，利用互聯(lián)網(wǎng)、展覽會、大眾活動等多種形式構建良好的社會推廣輿論氛圍。