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京津冀軌道交通一體化如何發(fā)展？“十四五”京津冀軌道交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展思路分析（圖）

來(lái)源：中商產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布日期：2021-01-27 17:54

軌道交通

二、京津冀協(xié)同發(fā)展要求打造“軌道上的京津冀”

京津冀地區(qū)是中國(guó)的核心經(jīng)濟(jì)區(qū)域之一，2014年，習(xí)近平總書(shū)記在北京市考察工作時(shí)提出京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略，強(qiáng)調(diào)“把交通一體化作為推進(jìn)京津冀協(xié)同發(fā)展的先行領(lǐng)域，加快構(gòu)建快速、便捷、高效、安全、大容量、低成本的互聯(lián)互通綜合交通網(wǎng)絡(luò)”。

京津冀協(xié)同發(fā)展，將著力打造現(xiàn)代化新型首都圈和具有較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力的世界級(jí)城市群，使之成為我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展新的支撐帶。這是中國(guó)特色社會(huì)主義的重大實(shí)踐，對(duì)于協(xié)調(diào)推進(jìn)“四個(gè)全面”戰(zhàn)略布局，實(shí)現(xiàn)“兩個(gè)一百年”奮斗目標(biāo)和中華民族偉大復(fù)興的中國(guó)夢(mèng)，具有重大現(xiàn)實(shí)意義和深遠(yuǎn)歷史意義。因此，國(guó)家出臺(tái)了一系列政策支持京津冀協(xié)同發(fā)展。

《京津冀協(xié)同發(fā)展規(guī)劃綱要》，提出要將京津冀打造成為以首都為核心的世界級(jí)城市群，在交通一體化方面，按照網(wǎng)絡(luò)化布局、智能化管理和一體化服務(wù)的要求，構(gòu)建以軌道交通為骨干的多節(jié)點(diǎn)、網(wǎng)格狀、全覆蓋的交通網(wǎng)絡(luò)，提升交通運(yùn)輸組織和服務(wù)現(xiàn)代化水平，建立統(tǒng)一開(kāi)放的區(qū)域運(yùn)輸市場(chǎng)格局，重點(diǎn)是建設(shè)高效密集軌道交通網(wǎng)。

國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)聯(lián)合交通運(yùn)輸部發(fā)布的《京津冀協(xié)同發(fā)展交通一體化規(guī)劃》提出要打造“軌道上的京津冀”，將軌道交通作為京津冀交通一體化發(fā)展的核心和重中之重。