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2018年1-9月重卡企業(yè)銷量排名：一汽解放第一銷量超20萬(wàn)輛（附排名）

來(lái)源：中商產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布日期：2018-10-10 11:56

重卡商用車

中商情報(bào)網(wǎng)訊：據(jù)數(shù)據(jù)顯示，2018年9月國(guó)內(nèi)重卡市場(chǎng)銷量為7.6萬(wàn)輛，環(huán)比有所增長(zhǎng)，但與去年同期相比則下滑25%，重卡市場(chǎng)行情依舊低迷。同時(shí)，9月也是繼淡季7月、8月后連續(xù)第三個(gè)銷量同比下滑的月份。此外，1-9月國(guó)內(nèi)重卡市場(chǎng)累計(jì)銷量達(dá)89.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)2%，累計(jì)漲幅再次縮小。

今年以來(lái)，國(guó)內(nèi)重卡市場(chǎng)可謂“高開(kāi)低走”?？v觀今年重卡市場(chǎng)，上半年重卡銷量表現(xiàn)仍十分給力，除了2月重卡銷量因受到春節(jié)銷售淡季、行業(yè)景氣度下滑等因素影響出現(xiàn)下滑以外，1月、3月、4月、5月以及6月的月度銷量均創(chuàng)下新紀(jì)錄。進(jìn)入7月，市場(chǎng)行情轉(zhuǎn)淡，銷量出現(xiàn)下滑；8月，重卡銷量延續(xù)下跌趨勢(shì)。而9月作為“金九”被寄予希望，但銷量仍是下滑。

為何進(jìn)入了旺季，9月的重卡市場(chǎng)銷量依然如此低迷？據(jù)分析，主要原因在于：一是此前7月、8月淡季下，市場(chǎng)消費(fèi)需求下降，且受高溫季、雨季，部分基建工程受影響將停工或推遲開(kāi)工，市場(chǎng)受到抑制影響，至今仍沒(méi)有較大回暖。二是受公路運(yùn)價(jià)低迷等影響，成本壓力仍在，抑制了潛在的購(gòu)車需求。三是重卡行業(yè)庫(kù)存偏高，市場(chǎng)壓力大、缺少活力。