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2016-2020年互聯(lián)網+鐵路工程市場運營模式研究報告
2016-2020年互聯(lián)網+鐵路工程市場運營模式研究報告
出版日期:2016年1月
報告頁碼:139 圖表:59
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內容概括

2015年8月,國務院印發(fā)《整合建立統(tǒng)一的公共資源交易平臺工作方案》,按照這份方案,2016年6月底前,地方各級政府要基本完成公共資源交易平臺整合工作。2017年6月底前,在全國范圍內形成規(guī)則統(tǒng)一、公開透明、服務高效、監(jiān)督規(guī)范的公共資源交易平臺體系,基本實現(xiàn)公共資源交易全過程電子化。在此基礎上,逐步推動其他公共資源進入統(tǒng)一平臺進行交易,實現(xiàn)公共資源交易平臺從依托有形場所向以電子化平臺為主轉變。中國電子招標投標正邁向新階段。年投資量達8000億元的鐵路,一個螺絲釘就能培養(yǎng)出一個業(yè)內巨頭,億元大單在這里多得不可想象。然而,在以往,這些大單花落誰家,一直由鐵路工程交易中心內部敲定,其招標一直處在不透明中。如今,鐵路工程招標將迎來新變化。

為了最大限度解決招投標存在的腐敗問題,2013年,國家發(fā)改委會同工信部、國務院七部門印發(fā)《電子招標投標辦法》,在總結中國實踐經驗和存在問題的基礎上,規(guī)劃了電子招標投標的系統(tǒng)架構,將建立電子招標投標系統(tǒng)。而2015年7月1日,國務院印發(fā)了《關于積極推進“互聯(lián)網+”行動的指導意見》則為招投標信息透明做出了具體部署。

據招投標界權威人士介紹,老牌央企,如中石化、寶鋼,均早已形成了自己的招投標平臺。但由于鐵路剛剛政企分開,這方面還相對薄弱。不過,鐵路工程行業(yè)也正醞釀發(fā)展自己的交易平臺。和原來的信息交易中心不同的是,本著互聯(lián)互通的原則,鐵路交易平臺的一些信息均是公開透明的,招投標活動也是面向全體有資質的企業(yè),在程序中降低門檻、保證透明。用大數(shù)據的理念、技術和資源,高效采集、有效整合、充分運用統(tǒng)一動態(tài)、公開共享的招標投標市場信息數(shù)據,加強對違法違規(guī)操作的實時預警、動態(tài)監(jiān)督,切實強化事中事后監(jiān)督,實現(xiàn)鐵路工程招標采購全流程透明化管理。

中國中鐵采購電子商務平臺自2013年12月26日正式上線以來,中國中鐵旗下46家企業(yè)集團和超過1萬多家供應商已在線開展交易活動,累計采購金額已超過500億元,支持1萬3千多個項目入網應用,全部推廣應用后年交易額預計超過2000億元。



報告目錄

第一章

第一節(jié)

電子商務發(fā)展分析 9
一、電子商務基本定義 9
二、電子商務發(fā)展階段 9
三、電子商務基本特征 10
四、電子商務支撐環(huán)境 11
五、電子商務基本模式 14
(一)電子商務分類 14
(二)電子商務功能 15
(三)電子商務運營模式 17
六、電子商務規(guī)模分析 20

第二節(jié) “互聯(lián)網+”的相關概述 20

一、“互聯(lián)網+”的提出 20
二、“互聯(lián)網+”的內涵 21
三、“互聯(lián)網+”的發(fā)展 22
四、“互聯(lián)網+”的評價 24
五、“互聯(lián)網+”的趨勢 27

第二章 互聯(lián)網環(huán)境下

第一節(jié) 中國互聯(lián)網環(huán)境分析 28

一、網民基本情況分析 28
(一)總體網民規(guī)模分析 28
(二)手機網民規(guī)模分析 29
(三)農村網民規(guī)模分析 29
(四)網民屬性結構分析 31
二、網民互聯(lián)網應用狀況 34
(一)信息獲取情況分析 34
(二)商務交易發(fā)展情況 37
(三)交流溝通現(xiàn)狀分析 44
(四)網絡娛樂應用分析 46
三、移動互聯(lián)網發(fā)展狀況 50
(一)移動互聯(lián)網市場規(guī)模 50
(二)移動互聯(lián)網流量情況 51

第二節(jié) 互聯(lián)網環(huán)境下

鐵路工程行業(yè)的機會與挑戰(zhàn) 51
一、互聯(lián)網時代行業(yè)大環(huán)境的變化 51
二、互聯(lián)網直擊傳統(tǒng)行業(yè)消費痛點 53
三、互聯(lián)網助力企業(yè)開拓市場 54
四、電商成為傳統(tǒng)企業(yè)突破口 56

第三節(jié) 互聯(lián)網鐵路工程行業(yè)的改造與重構 57

一、互聯(lián)網重構行業(yè)的供應鏈格局 57
二、互聯(lián)網改變生產廠商營銷模式 57
三、互聯(lián)網導致行業(yè)利益重新分配 58

第四節(jié) 鐵路工程與互聯(lián)網融合創(chuàng)新機會孕育 58

一、電商政策變化趨勢分析 58
二、電子商務消費環(huán)境趨勢分析 59
三、互聯(lián)網技術對行業(yè)支撐作用 60
四、電商黃金發(fā)展期機遇分析 60

第三章 鐵路工程行業(yè)經濟運行效益分析 61

第一節(jié) 2011-2014年中國鐵路工程行業(yè)發(fā)展分析 61

一、鐵路工程行業(yè)總產值 61
二、鐵路工程行業(yè)新簽合同額 61
三、鐵路工程行業(yè)營業(yè)收入 61
四、鐵路工程行業(yè)利潤總額 62
五、鐵路工程行業(yè)應收工程款 62

第二節(jié) 2011-2014年中國鐵路

工程監(jiān)理行業(yè)發(fā)展分析 63
一、鐵路工程監(jiān)理行業(yè)企業(yè)數(shù)量 63
二、鐵路工程監(jiān)理行業(yè)從業(yè)人數(shù) 63
三、鐵路工程監(jiān)理行業(yè)營業(yè)收入 63

第四章 中國鐵路工程

第一節(jié) 鐵路行業(yè)投資情況 65

一、鐵路固定資產投資規(guī)模 65
二、鐵路固定資產投資結構 65
三、鐵路行業(yè)投資前景分析 66

第二節(jié) 鐵路工程建設現(xiàn)狀 67

一、鐵路營業(yè)里程 67
二、鐵路新開工項目 68
三、鐵路工程重點企業(yè) 68
四、鐵路建設動向 69

第三節(jié) 鐵路工程細分市場建設 71

一、高速鐵路 71
(一)高鐵建設投資規(guī)模 71
(二)高鐵路網建設規(guī)模 72
二、城際鐵路 72
(一)城際鐵路建設投資 72
(二)城際鐵路建設動態(tài) 73
三、城市軌道交通 74
(一)城市軌道交通投資規(guī)模 74
(二)城市軌道交通建成規(guī)模 74
(三)城市軌道交通在建規(guī)模 75
(四)城市軌道交通線路結構 75
(五)城市軌道交通建設動態(tài) 76

第五章 鐵路工程行業(yè)電商發(fā)展態(tài)勢分析 77

第一節(jié) 鐵路工程電商市場發(fā)展分析 77

一、鐵路工程電商平臺建設情況 77
二、鐵路工程電商平臺交易情況 79

第二節(jié) 電

商行業(yè)未來發(fā)展前景分析 79
一、鐵路工程電商發(fā)展前景分析 79
二、鐵路工程電商發(fā)展建議分析 80

第六章 鐵路工程企業(yè)互聯(lián)網戰(zhàn)略體系構建及平臺選擇 81

第一節(jié) 鐵路工程企業(yè)轉型電商構建分析 81

一、鐵路工程電子商務關鍵環(huán)節(jié)分析 81
(一)產品采購與組織 81
(二)電商網站建設 81
(三)網站品牌建設及營銷 81
(四)服務及物流配送體系 81
(五)網站增值服務 81
二、鐵路工程企業(yè)電子商務網站構建 82
(一)網站域名申請 82
(二)網站運行模式 82
(三)網站開發(fā)規(guī)劃 84
(四)網站需求規(guī)劃 85

第二節(jié) 鐵路工程企業(yè)轉型電商發(fā)展途徑 85

一、電商B2B發(fā)展模式 85
二、電商B2C發(fā)展模式 86
三、電商C2C發(fā)展模式 87
四、電商O2O發(fā)展模式 88

第三節(jié) 鐵路工程企業(yè)轉型電商平臺選擇分析 89

一、鐵路工程企業(yè)電商建設模式 89
二、自建商城網店平臺 89
(一)自建商城概況分析 89
(二)自建商城優(yōu)勢分析 89
三、借助第三方網購平臺 90
(一)電商平臺的優(yōu)劣勢 90
(二)電商平臺盈利模式 93
四、電商服務外包模式分析 94
(一)電商服務外包的優(yōu)勢 94
(二)電商服務外包可行性 94
(三)電商服務外包前景 95
五、鐵路工程企業(yè)電商平臺選擇策略 96

第七章 鐵路工程行業(yè)電子商務運營模式分析 98

第一節(jié) 鐵路工程電子商務B2B模式分析 98

一、鐵路工程電子商務B2B盈利模式 98
二、鐵路工程電子商務B2B客戶分析 99
三、鐵路工程電子商務B2B采購分析 99
四、鐵路工程電子商務B2B物流分析 100

第二節(jié) 鐵路工程電子商務B2C模式分析 100

一、鐵路工程電子商務B2C盈利模式 100
二、鐵路工程電子商務B2C物流模式 102
三、鐵路工程電商B2C物流模式選擇 103

第三節(jié) 鐵路工程電子商務C2C模式分析 104

一、鐵路工程電子商務C2C盈利模式 104
二、鐵路工程電子商務C2C信用體系 105
三、鐵路工程電子商務C2C物流特征 107

第四節(jié) 鐵路工程電子商務O2O模式分析 107

一、鐵路工程電子商務O2O優(yōu)勢分析 107
二、鐵路工程電子商務O2O營銷模式 108
三、鐵路工程電子商務O2O潛在風險 109

第八章 鐵路工程主流網站平臺比較及企業(yè)入駐選擇 111

第一節(jié) 中國中鐵采購電子商務平臺 111

一、網站發(fā)展基本概述 111
二、網站服務項目分析 111
三、網站服務特點分析 111
四、網站戰(zhàn)略合作分析 112
五、網站服務費用分析 113
六、網站發(fā)展優(yōu)勢分析 113

第二節(jié) 中國鐵路工程建設網 114

一、網站發(fā)展基本概述 114
二、網站服務欄目分析 114
三、網站招投標項目 115
四、網站發(fā)展優(yōu)勢分析 116

第三節(jié) 鐵路建設工程網 117

一、網站發(fā)展基本概述 117
二、網站主要內容分析 117
三、網站基本功能分析 118
四、網站招標項目分析 119

第四節(jié) 鐵路工程造價信息網 122

一、網站發(fā)展基本概述 122
二、網站主要內容分析 123
三、網站服務項目分析 123

第五節(jié) 中華鐵道網 124

一、網站發(fā)展基本概述 124
二、網站服務內容分析 124
三、網站覆蓋人數(shù)分析 124
四、網站招標項目分析 124
五、網站發(fā)展優(yōu)勢分析 125

第九章 鐵路工程企業(yè)進入互聯(lián)網領域投資策略分析 127

第一節(jié) 鐵路工程企業(yè)電子商務市場投資要素 127

一、企業(yè)自身發(fā)展階段的認知分析 127
二、企業(yè)開展電子商務目標的確定 128
三、企業(yè)電子商務發(fā)展的認知確定 129
四、企業(yè)轉型電子商務的困境分析 131

第二節(jié) 鐵路工程企業(yè)轉型

電商物流投資分析 132
一、鐵路工程企業(yè)電商自建物流分析 132
(一)電商自建物流的優(yōu)勢分析 132
(二)電商自建物流的負面影響 134
二、鐵路工程企業(yè)電商外包物流分析 135
(一)快遞業(yè)務量完成情況 135
(二)快遞業(yè)務的收入情況 135
三、鐵路工程電商物流構建策略分析 136
(一)入庫質量檢查 136
(二)在庫存儲管理 137
(三)出庫配貨管理 137
(四)發(fā)貨和派送 137
(五)退貨處理 137

第三節(jié) 鐵路工程企業(yè)電商市場策略分析 138

一、電商化總策略 138
二、O2O電商模式 139
三、專業(yè)B2B網站 139



 

圖表目錄

圖表 1  2011-2015年中國電子商務市場交易規(guī)模統(tǒng)計 20
圖表 2  2011-2015年中國網民規(guī)模和互聯(lián)網普及率 28
圖表 3  2011-2015年中國手機網民規(guī)模及其占網民比例 29
圖表 4  2014-2015年中國網民城鄉(xiāng)結構 30
圖表 5  2015年中國網民城鄉(xiāng)結構 30
圖表 6  2014-2015年中國網民性別結構 31
圖表 7  2014-2015年中國網民年齡結構 32
圖表 8  2014-2015年中國網民學歷結構 32
圖表 9  2014-2015年中國網民職業(yè)結構 33
圖表 10  2014-2015年中國網民個人月收入結構 34
圖表 11  2014-2015年中國搜索/手機搜索用戶規(guī)模及使用率 35
圖表 12  2014-2015年中國網絡新聞/手機網絡新聞用戶規(guī)模及使用率 36
圖表 13  2014-2015年中國網絡購物/手機網絡購物用戶規(guī)模及使用率 37
圖表 14  2014-2015年中國團購/手機團購用戶規(guī)模及使用率 39
圖表 15  2014-2015年中國網上支付/手機網上支付用戶規(guī)模及使用率 40
圖表 16  2014-2015年中國互聯(lián)網理財用戶規(guī)模及使用率 41
圖表 17  2014-2015年中國在線旅行預訂/手機在線旅行預訂用戶規(guī)模及使用率 42
圖表 18  2014-2015年中國網民各類在線旅行預訂服務使用率 44
圖表 19  2014-2015年中國即時通信/手機即時通信用戶規(guī)模及使用率 44
圖表 20  2014-2015年中國微博客/手機微博客用戶規(guī)模及使用率 46
圖表 21  2014-2015年中國網絡游戲/手機網絡游戲用戶規(guī)模及使用率 47
圖表 22  2014-2015年中國網絡文學用戶規(guī)模及使用率 48
圖表 23  2014-2015年中國網絡視頻/手機網絡視頻用戶規(guī)模及使用率 49
圖表 24  2011-2015年中國移動互聯(lián)網市場規(guī)模統(tǒng)計 51
圖表 25  2011-2015年中國移動互聯(lián)網接入流量統(tǒng)計 51
圖表 26  2011-2014年中國鐵路工程特、一級施工總承包企業(yè)總產值統(tǒng)計 61
圖表 27  2011-2014年中國鐵路工程特、一級施工總承包企業(yè)新簽合同額統(tǒng)計 61
圖表 28  2011-2014年中國鐵路工程特、一級施工總承包企業(yè)營業(yè)收入統(tǒng)計 62
圖表 29  2011-2014年中國鐵路工程特、一級施工總承包企業(yè)利潤總額統(tǒng)計 62
圖表 30  2011-2014年中國鐵路工程特、一級施工總承包企業(yè)應收工程款統(tǒng)計 62
圖表 31  2010-2014年中國鐵路工程監(jiān)理企業(yè)數(shù)量統(tǒng)計 63
圖表 32  2010-2014年中國鐵路工程監(jiān)理從業(yè)人數(shù)統(tǒng)計 63
圖表 33  2010-2014年中國鐵路工程監(jiān)理營業(yè)收入統(tǒng)計 64
圖表 34  2011-2015年中國鐵路固定資產投資情況 65
圖表 35  2014年中國鐵路投資結構分析 66
圖表 36  2011-2015年中國鐵路營業(yè)里程統(tǒng)計 68
圖表 37  2012-2015年中國鐵路新開工項目數(shù)統(tǒng)計 68
圖表 38  鐵路工程承包主要企業(yè)列表 68
圖表 39  2011-2014年中國高速鐵路投資規(guī)模統(tǒng)計 72
圖表 40  2011-2015年中國高速鐵路營業(yè)里程情況統(tǒng)計 72
圖表 41  2011-2014年中國城市軌道交通固定資產投資額統(tǒng)計 74
圖表 42  2011-2014年中國建成城市軌道交通線路長度統(tǒng)計 75
圖表 43  2011-2014年中國城市軌道交通在建規(guī)模統(tǒng)計 75
圖表 44  2014年中國城市軌道交通線路結構情況 75
圖表 45  電子商務B2C產業(yè)鏈示意圖 86
圖表 46  B2C模式下企業(yè)相關的流程管理環(huán)節(jié). 87
圖表 47  電子商務C2C產業(yè)鏈示意圖 87
圖表 48  中國中鐵采購電子商務平臺合作伙伴 113
圖表 49  中國鐵路工程建設網服務欄目 115
圖表 50  中國鐵路工程建設網部分鐵路工程招投標項目 115
圖表 51  鐵路建設工程網部分鐵路工程施工招標項目 119
圖表 52  鐵路建設工程網部分鐵路工程監(jiān)理招標項目 120
圖表 53  鐵路建設工程網部分鐵路工程物資招標項目 121
圖表 54  鐵路建設工程網部分鐵路工程其他招標項目 122
圖表 55  鐵路工程造價信息網主要服務內容 123
圖表 56  中華鐵道網部分鐵路工程招標項目 125
圖表 57  2011-2015年中國快遞服務企業(yè)業(yè)務量統(tǒng)計 135
圖表 58  2011-2015年中國快遞服務企業(yè)業(yè)務收入統(tǒng)計 136
圖表 59  鐵路工程電商規(guī)范操作流程圖 136


版權聲明

?本報告所有內容受法律保護,中華人民共和國涉外調查許可證:國統(tǒng)涉外證字第1454號。 本報告由中商產業(yè)研究院出品,報告版權歸中商產業(yè)研究院所有。本報告是中商產業(yè)研究院的研究與統(tǒng)計成果,報告為有償提供給購買報告的客戶內部使用。未獲得中商產業(yè)研究院書面授權,任何網站或媒體不得轉載或引用,否則中商產業(yè)研究院有權依法追究其法律責任。如需訂閱研究報告,請直接聯(lián)系本網站,以便獲得全程優(yōu)質完善服務。 本報告目錄與內容系中商產業(yè)研究院原創(chuàng),未經本公司事先書面許可,拒絕任何方式復制、轉載。 在此,我們誠意向您推薦鑒別咨詢公司實力的主要方法。

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2024年8月29日上午,中商產業(yè)董事長、研究院執(zhí)行院長楊云(客座教授)為四川省德陽市作《新形勢下如何高質...

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《山西省“十五五”時期構建現(xiàn)代化產業(yè)體系研究》課題預評審匯報順利完成

2024年8月25日,山西省發(fā)展和改革委員會組織召開“十五五”規(guī)劃前期研究課題預評審匯報會。中商產業(yè)研究院...

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