一、公務(wù)機(jī)的定義

二、公務(wù)機(jī)的特點(diǎn)

三、公務(wù)機(jī)的分類(lèi)

四、按遠(yuǎn)程公務(wù)機(jī)分類(lèi)

一、公務(wù)航空的定義

二、公務(wù)包機(jī)的概述

三、公務(wù)航空發(fā)展優(yōu)勢(shì)

四、公務(wù)機(jī)的發(fā)展潮流

一、民用航空行業(yè)發(fā)展概況

二、航空運(yùn)輸綜合需求市場(chǎng)分析

（一）航空運(yùn)輸行業(yè)景氣情況

（二）航空運(yùn)輸行業(yè)投資情況

（三）航空運(yùn)輸綜合需求指數(shù)

二、航空運(yùn)輸運(yùn)載能力分析

（一）航空飛機(jī)規(guī)模情況

（二）航空運(yùn)輸載運(yùn)效率

三、航空機(jī)場(chǎng)投資建設(shè)狀況分析

（一）航空機(jī)場(chǎng)建設(shè)投資規(guī)模

（二）航空運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)建設(shè)數(shù)量

四、航空運(yùn)輸市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)情況分析

（一）航空運(yùn)輸企業(yè)統(tǒng)計(jì)情況

（二）航空運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)效益分析

（三）航空運(yùn)輸收入水平分析

五、航空運(yùn)輸需求市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)分析

（一）航空旅客運(yùn)輸規(guī)模分析

（二）航空貨郵運(yùn)輸規(guī)模分析

（三）航空機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量情況

一、通用航空發(fā)展概述

（一）通用航空定義及分類(lèi)

（二）通用航空的機(jī)型概述

（三）通用航空的地位作用

二、通用航空發(fā)展概況

（一）通用航空的發(fā)展歷程

（二）通用航空運(yùn)營(yíng)條件分析

（三）通用航空經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目分析

三、通用航空運(yùn)營(yíng)市場(chǎng)規(guī)模分析

（一）通用航空企業(yè)數(shù)量分析

（二）通用航空注冊(cè)飛機(jī)數(shù)量

（三）通用航空飛行時(shí)間分析

（四）通用航空市場(chǎng)業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)

四、通用航空的發(fā)展?jié)摿Ψ治?

一、全球公務(wù)機(jī)市場(chǎng)發(fā)展概況

二、發(fā)達(dá)國(guó)家公務(wù)機(jī)發(fā)展概況

三、全球公務(wù)機(jī)的交付量分析

四、全球主要公務(wù)機(jī)發(fā)展概況

一、美國(guó)公務(wù)機(jī)市場(chǎng)發(fā)展分析

（一）美國(guó)通用航空發(fā)展概況

（二）美國(guó)公務(wù)機(jī)發(fā)展現(xiàn)狀

（三）美國(guó)公務(wù)機(jī)發(fā)展動(dòng)態(tài)

二、英國(guó)公務(wù)機(jī)市場(chǎng)發(fā)展分析

（一）英國(guó)航空業(yè)發(fā)展概況

（二）英國(guó)公務(wù)機(jī)發(fā)展分析

（三）英國(guó)公務(wù)機(jī)企業(yè)分析

三、法國(guó)公務(wù)機(jī)市場(chǎng)發(fā)展分析

（一）法國(guó)航空業(yè)發(fā)展概況

（二）法國(guó)航空業(yè)管理體制

（三）法國(guó)公務(wù)機(jī)發(fā)展概況

四、巴西公務(wù)機(jī)市場(chǎng)發(fā)展分析

（一）巴西航空業(yè)發(fā)展概況

（二）巴西公務(wù)機(jī)發(fā)展分析

（三）巴西公務(wù)機(jī)發(fā)展動(dòng)態(tài)

五、日本公務(wù)機(jī)市場(chǎng)發(fā)展分析

（一）日本航空業(yè)發(fā)展概況

（二）日本公務(wù)機(jī)企業(yè)分析

（三）日本公務(wù)機(jī)發(fā)展動(dòng)態(tài)

六、加拿大公務(wù)機(jī)市場(chǎng)發(fā)展分析

（一）加拿大航空業(yè)發(fā)展歷程

（二）加拿大航空業(yè)科研機(jī)構(gòu)

（三）加拿大公務(wù)機(jī)發(fā)展水平

一、龐巴迪公司

（一）企業(yè)發(fā)展概況

（二）公務(wù)機(jī)系列產(chǎn)品

二、灣流宇航公司

（一）企業(yè)發(fā)展概況

（二）公務(wù)機(jī)系列產(chǎn)品

三、塞斯納公司

（一）企業(yè)發(fā)展概況

（二）公務(wù)機(jī)系列產(chǎn)品

四、達(dá)索公司

（一）企業(yè)發(fā)展概況

（二）公務(wù)機(jī)系列產(chǎn)品

五、豪客比奇

（一）企業(yè)發(fā)展概況

（二）公務(wù)機(jī)系列產(chǎn)品

（三）公務(wù)機(jī)發(fā)展動(dòng)態(tài)

六、巴西航空

（一）企業(yè)發(fā)展概況

（二）公務(wù)機(jī)系列產(chǎn)品

七、空中客車(chē)

（一）企業(yè)發(fā)展概況

（二）公務(wù)機(jī)系列產(chǎn)品

八、波音

（一）企業(yè)發(fā)展概況

（二）公務(wù)機(jī)系列產(chǎn)品

九、日蝕飛機(jī)

（一）企業(yè)發(fā)展概況

（二）公務(wù)機(jī)新產(chǎn)品研發(fā)

十、圖標(biāo)飛機(jī)制造公司

（一）企業(yè)發(fā)展概況

（二）公務(wù)機(jī)系列產(chǎn)品

十一、鉆石飛機(jī)制造公司

（一）企業(yè)發(fā)展概況

（二）公務(wù)機(jī)系列產(chǎn)品

一、中國(guó)GDP增長(zhǎng)情況分析

二、工業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展形勢(shì)分析

三、社會(huì)固定資產(chǎn)投資分析

四、全社會(huì)消費(fèi)品零售總額

五、城鄉(xiāng)居民收入增長(zhǎng)分析

六、居民消費(fèi)價(jià)格變化分析

七、對(duì)外貿(mào)易發(fā)展形勢(shì)分析

一、航空空域管制情況分析

二、航空業(yè)的相關(guān)法規(guī)政策

三、低空空域管理改革政策

四、公務(wù)機(jī)行業(yè)鼓勵(lì)政策分析

五、公務(wù)機(jī)飛行標(biāo)準(zhǔn)監(jiān)管分析

一、人口規(guī)模及結(jié)構(gòu)情況分析

二、城市化進(jìn)程升級(jí)情況分析

三、民航局支持公務(wù)航空發(fā)展

四、航空低空空域開(kāi)放的進(jìn)程

第二篇 行業(yè)發(fā)展篇

一、公務(wù)航空發(fā)展現(xiàn)狀分析

二、公務(wù)航空低空開(kāi)放分析

（一）航空低空開(kāi)放條件

（二）航空低空開(kāi)放規(guī)劃

（三）低空開(kāi)放試點(diǎn)城市

三、公務(wù)航空企業(yè)經(jīng)營(yíng)模式

（一）公務(wù)航空地面代理

（二）飛機(jī)包機(jī)租賃

（三）飛機(jī)委托管理

（四）飛機(jī)產(chǎn)權(quán)共享

（五）經(jīng)營(yíng)模式優(yōu)劣勢(shì)對(duì)比

四、公務(wù)航空發(fā)展的制約因素

五、公務(wù)航空發(fā)展對(duì)策分析

六、公務(wù)航空發(fā)展機(jī)遇分析

一、公務(wù)機(jī)發(fā)展?fàn)顩r分析

（一）公務(wù)機(jī)發(fā)展歷程

（二）公務(wù)機(jī)發(fā)展現(xiàn)狀

（三）公務(wù)機(jī)研發(fā)情況

二、公務(wù)機(jī)行業(yè)發(fā)展規(guī)模分析

（一）公務(wù)機(jī)企業(yè)發(fā)展分析

（二）公務(wù)機(jī)市場(chǎng)容量分析

三、公務(wù)機(jī)運(yùn)營(yíng)管理狀況分析

（一）公務(wù)機(jī)運(yùn)行管理

（二）公務(wù)機(jī)航線(xiàn)申請(qǐng)

四、公務(wù)機(jī)運(yùn)營(yíng)成本費(fèi)用分析

（一）公務(wù)機(jī)費(fèi)用平衡戰(zhàn)略

（二）公務(wù)機(jī)飛行費(fèi)用情況

五、公務(wù)機(jī)市場(chǎng)發(fā)展動(dòng)態(tài)分析

一、公務(wù)機(jī)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)狀分析

二、公務(wù)機(jī)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)短板分析

三、公務(wù)機(jī)企業(yè)集中度分析

四、公務(wù)機(jī)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)因素分析

（一）公務(wù)機(jī)品牌

（二）公務(wù)機(jī)質(zhì)量

（三）公務(wù)機(jī)價(jià)格

（四）公務(wù)機(jī)售后服務(wù)

一、飛機(jī)俱樂(lè)部發(fā)展?fàn)顩r分析

（一）飛機(jī)俱樂(lè)部發(fā)展概況

（二）飛機(jī)俱樂(lè)部發(fā)展優(yōu)劣勢(shì)

（三）飛機(jī)俱樂(lè)部的發(fā)展前景

二、飛機(jī)俱樂(lè)部主要業(yè)務(wù)分析

（一）飛機(jī)導(dǎo)購(gòu)

（二）飛機(jī)租賃

（三）飛機(jī)托管

（四）飛行培訓(xùn)

（五）飛行表演

三、飛機(jī)俱樂(lè)部投資模式分析

（一）航空公司自行投資

（二）與航空公司合作投資

（三）飛機(jī)擁有者合伙投資

四、典型飛機(jī)俱樂(lè)部運(yùn)營(yíng)分析

（一）飛行者航空俱樂(lè)部

（二）中國(guó)低空飛行俱樂(lè)部

（三）中飛飛行航空俱樂(lè)部

（四）金羽航空俱樂(lè)部

（五）金鷹航空飛行俱樂(lè)部

一、公務(wù)機(jī)行業(yè)發(fā)展優(yōu)勢(shì)分析

二、公務(wù)機(jī)行業(yè)發(fā)展瓶頸分析

（一）國(guó)內(nèi)航空管制較嚴(yán)格

（二）公務(wù)機(jī)固定成本偏高

（三）公務(wù)機(jī)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)較高

（四）缺乏設(shè)施和專(zhuān)業(yè)人員

（五）收費(fèi)和代理缺乏規(guī)范

（六）國(guó)內(nèi)市場(chǎng)還不很成熟

三、公務(wù)機(jī)行業(yè)發(fā)展策略分析

（一）明確公務(wù)航空的概念

（二）制定合理的產(chǎn)業(yè)政策

（三）建立公務(wù)機(jī)行業(yè)組織

一、直升機(jī)行業(yè)發(fā)展概況

（一）直升機(jī)主要研究機(jī)構(gòu)分析

（二）直升機(jī)總裝基地建設(shè)情況

（三）國(guó)內(nèi)外直升機(jī)的技術(shù)水平

（四）直升機(jī)行業(yè)發(fā)展對(duì)策分析

二、直升機(jī)市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r分析

（一）直升機(jī)市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀

（二）直升飛機(jī)保有量情況

（三）直升機(jī)生產(chǎn)情況分析

三、直升機(jī)機(jī)場(chǎng)建設(shè)狀況分析

（一）直升機(jī)機(jī)場(chǎng)建設(shè)情況

（二）直升機(jī)機(jī)場(chǎng)發(fā)展對(duì)策

四、直升飛機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域需求分析

（一）商務(wù)領(lǐng)域直升機(jī)需求分析

（二）農(nóng)業(yè)領(lǐng)域直升機(jī)需求分析

（三）消防領(lǐng)域直升機(jī)需求分析

（四）公安領(lǐng)域直升機(jī)需求分析

（五）災(zāi)難救援直升機(jī)需求分析

（六）軍用直升機(jī)領(lǐng)域需求分析

五、直升機(jī)主要機(jī)型分析

（一）直5（Z-5）直升機(jī)

（二）直6（Z-6）直升機(jī)

（三）直7（Z-7）直升機(jī)

（四）直8（Z-8）直升機(jī)

（五）直9（Z-9）直升機(jī)

（六）武直10（WZ-10）

（七）直11（Z-11）

（八）EC120直升機(jī)

（九）武直12（WZ-12）直升機(jī)

（十）AC313直升機(jī)

（十一）直15（Z-15）直升機(jī)

一、高端民營(yíng)客戶(hù)

二、公共服務(wù)市場(chǎng)需求客戶(hù)

（一）海上石油服務(wù)

（二）航空護(hù)林

三、娛樂(lè)旅游市場(chǎng)需求客戶(hù)

（一）演藝明星

（二）民營(yíng)企業(yè)家

（三）飛行者俱樂(lè)部

（四）國(guó)有企業(yè)

一、公務(wù)直升機(jī)消費(fèi)情況分析

二、公務(wù)直升機(jī)市場(chǎng)價(jià)格分析

三、公務(wù)直升機(jī)租賃客戶(hù)類(lèi)型

四、公務(wù)直升機(jī)維修養(yǎng)護(hù)費(fèi)用

五、公務(wù)直升機(jī)延伸投資價(jià)值

第三篇 細(xì)分市場(chǎng)篇

一、公務(wù)機(jī)需求客戶(hù)情況分析

（一）各國(guó)政要及政府高官

（二）跨國(guó)企業(yè)或大型民營(yíng)企業(yè)

（三）航空公司

（四）飛行俱樂(lè)部

（五）知名藝人

（六）權(quán)貴富豪

二、公務(wù)機(jī)購(gòu)買(mǎi)流程分析

三、公務(wù)機(jī)購(gòu)買(mǎi)方式分析

（一）融資性購(gòu)買(mǎi)方式

（二）經(jīng)營(yíng)性購(gòu)買(mǎi)方式

四、公務(wù)機(jī)購(gòu)買(mǎi)渠道分析

（一）從廠(chǎng)商直接購(gòu)買(mǎi)

（二）從大機(jī)構(gòu)及客戶(hù)手中購(gòu)買(mǎi)新飛機(jī)

（三）從其他渠道購(gòu)買(mǎi)的二手飛機(jī)

（四）委托公務(wù)機(jī)運(yùn)營(yíng)商購(gòu)買(mǎi)

五、公務(wù)機(jī)市場(chǎng)需求情況分析

（一）公務(wù)機(jī)市場(chǎng)價(jià)格分析

（二）公務(wù)機(jī)市場(chǎng)需求現(xiàn)狀

（三）公務(wù)機(jī)機(jī)場(chǎng)設(shè)施消費(fèi)

一、私人飛機(jī)市場(chǎng)容量分析

二、私人飛機(jī)消費(fèi)市場(chǎng)現(xiàn)狀

三、私人飛機(jī)消費(fèi)價(jià)格分析

四、私人飛機(jī)4S店發(fā)展分析

一、中國(guó)規(guī)模以上企業(yè)數(shù)量情況

二、大型企業(yè)高層商務(wù)出行情況

三、商務(wù)企業(yè)公務(wù)機(jī)的需求情況

四、主要企業(yè)公務(wù)機(jī)擁有情況分析

（一）遠(yuǎn)大集團(tuán)

（二）春蘭集團(tuán)

（三）海爾集團(tuán)

（四）旺旺集團(tuán)

五、商務(wù)企業(yè)公務(wù)機(jī)需求前景

一、高凈值人群發(fā)展環(huán)境分析

（一）高凈值人群區(qū)域性分化情況

（二）高凈值人群服務(wù)需求多元化

（三）高凈值人群的休閑消費(fèi)特征

二、中國(guó)富豪排行榜情況分析

（一）福布斯中國(guó)富豪榜情況

（二）胡潤(rùn)中國(guó)富豪榜情況

三、富豪公務(wù)機(jī)購(gòu)買(mǎi)情況分析

（一）富豪青睞公務(wù)機(jī)品牌分析

（二）富豪公務(wù)機(jī)購(gòu)買(mǎi)計(jì)劃情況

（三）富豪公務(wù)機(jī)消費(fèi)市場(chǎng)前景

四、富豪公務(wù)機(jī)擁有情況分析

（一）宋作文

（二）戴永革

（三）許家印

（四）闕文彬

（五）梁穩(wěn)根

（六）蔡衍明

（七）周成建

（八）祝義材

（九）嚴(yán)彬

（十）王軍

（十一）楊致遠(yuǎn)

（十二）張榮發(fā)

（十三）王健林

（十四）張近東

（十五）盧志強(qiáng)

（十六）許榮茂

（十七）史玉柱

（十八）馬云

（十九）榮智健

（二十）郭臺(tái)銘

（二十一）高建榮

（二十二）李兆會(huì)

（二十三）肖永明

（二十四）徐明

（二十五）張茵

（二十六）趙本山

（二十七）袁亞非

（二十八）楊受成

（二十九）周忻

（三十）張躍

一、富豪公務(wù)機(jī)投資發(fā)展概述

二、富豪公務(wù)機(jī)投資考慮因素

（一）品牌

（二）口碑

（三）專(zhuān)業(yè)人士意見(jiàn)

（四）外形

（五）性能

（六）個(gè)人喜好

（七）價(jià)格

（八）型號(hào)

三、富豪公務(wù)機(jī)投資信息來(lái)源

（一）朋友推薦

（二）俱樂(lè)部或協(xié)會(huì)

（三）社交活動(dòng)

（四）雜志

（五）網(wǎng)站

（六）經(jīng)紀(jì)或銷(xiāo)售推薦

（七）專(zhuān)家介紹

（八）專(zhuān)業(yè)書(shū)籍

四、富豪公務(wù)機(jī)投資方式分析

（一）公務(wù)機(jī)租賃服務(wù)

（二）公務(wù)機(jī)基金投資方式

一、航空金融市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀分析

二、航空租賃主要企業(yè)類(lèi)型分析

（一）銀行系租賃公司

（二）航空業(yè)背景的租賃公司

三、航空金融租賃市場(chǎng)規(guī)模分析

四、航空租賃企業(yè)融資渠道分析

五、航空金融飛機(jī)租賃稅收分析

六、航空飛機(jī)租賃基金發(fā)展分析

一、公務(wù)機(jī)租賃市場(chǎng)現(xiàn)狀分析

二、公務(wù)機(jī)包租服務(wù)流程分析

三、公務(wù)機(jī)包機(jī)服務(wù)市場(chǎng)分析

（一）公務(wù)機(jī)包機(jī)服務(wù)現(xiàn)狀

（二）公務(wù)機(jī)包機(jī)服務(wù)費(fèi)用

四、公務(wù)機(jī)包機(jī)主要機(jī)型分析

（一）灣流G550

（二）環(huán)球快車(chē)XRS

（三）挑戰(zhàn)者300

（四）挑戰(zhàn)者850

（五）灣流G200

五、民生租賃公司公務(wù)機(jī)租賃分析

六、公務(wù)機(jī)租賃市場(chǎng)發(fā)展前景分析

一、融資租賃模式

二、經(jīng)營(yíng)租賃模式

三、減稅租賃模式

四、杠桿租賃模式

五、貸款融資租賃模式

六、售后回租模式

七、濕租、干租和凈租模式

一、航空維修行業(yè)發(fā)展分析

（一）航空維修行業(yè)監(jiān)管機(jī)制

（二）航空維修行業(yè)發(fā)展概況

（三）航空維修企業(yè)數(shù)量統(tǒng)計(jì)

二、航空機(jī)務(wù)維修系統(tǒng)投資規(guī)模

三、航空維修市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)狀況分析

（一）航空維修市場(chǎng)規(guī)模分析

（三）航空維修市場(chǎng)結(jié)構(gòu)情況

四、航空維修成本費(fèi)用控制分析

（一）航空維修成本分類(lèi)

（二）航空維修成本構(gòu)成

（三）航空維修成本控制

（四）維修成本影響因素

五、航空維修市場(chǎng)發(fā)展機(jī)遇挑戰(zhàn)

一、公務(wù)機(jī)FBO的發(fā)展概況

二、公務(wù)機(jī)維修養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)分析

三、公務(wù)機(jī)維修主體企業(yè)分析

四、公務(wù)機(jī)養(yǎng)護(hù)費(fèi)用情況分析

五、公務(wù)機(jī)保養(yǎng)4S店發(fā)展分析

六、公務(wù)機(jī)維修保養(yǎng)市場(chǎng)前景分析

一、航空飛行培訓(xùn)市場(chǎng)現(xiàn)狀

二、航空飛行培訓(xùn)費(fèi)用分析

三、航空飛行員的培養(yǎng)模式

四、航空飛行培訓(xùn)資質(zhì)院校

五、航空飛行員境外培訓(xùn)情況

一、飛機(jī)駕照培訓(xùn)市場(chǎng)現(xiàn)狀

二、私人飛機(jī)駕照培訓(xùn)費(fèi)用

三、公務(wù)機(jī)駕照培訓(xùn)市場(chǎng)現(xiàn)狀

四、公務(wù)機(jī)駕照培訓(xùn)市場(chǎng)前景

一、直升機(jī)駕照培訓(xùn)市場(chǎng)現(xiàn)狀

二、直升機(jī)駕照培訓(xùn)流程分析

三、直升機(jī)駕照培訓(xùn)機(jī)構(gòu)分析

四、直升機(jī)駕照培訓(xùn)市場(chǎng)前景

第四篇 區(qū)域市場(chǎng)篇

一、通用航空市場(chǎng)發(fā)展分析

（一）通用航空市場(chǎng)現(xiàn)狀分析

（二）通用航空機(jī)場(chǎng)建設(shè)情況

二、公務(wù)機(jī)市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r分析

三、公務(wù)機(jī)市場(chǎng)需求情況分析

第五篇 企業(yè)運(yùn)營(yíng)篇

一、中國(guó)商用飛機(jī)有限責(zé)任公司

（一）企業(yè)發(fā)展基本情況

（二）企業(yè)組織結(jié)構(gòu)情況

（三）企業(yè)研發(fā)能力分析

（四）企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析

（五）企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析

二、哈飛航空工業(yè)股份有限公司（研究?jī)?nèi)容同上）

三、西安飛機(jī)國(guó)際航空制造股份有限公司

四、江西洪都航空工業(yè)股份有限公司

五、中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司

六、沈陽(yáng)飛機(jī)工業(yè)（集團(tuán)）有限公司

一、金鹿公務(wù)航空有限公司

（一）企業(yè)發(fā)展基本情況

（二）企業(yè)經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)分析

（三）企業(yè)公務(wù)機(jī)隊(duì)規(guī)模

（四）企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析

二、精功通用航空股份有限公司（研究?jī)?nèi)容同上）

三、中信海洋直升機(jī)股份有限公司

四、山東航空股份有限公司

五、東方公務(wù)航空服務(wù)有限公司

六、北京首都航空有限公司

七、中國(guó)公務(wù)航空集團(tuán)

八、中信通用航空有限責(zé)任公司

九、北京航空有限責(zé)任公司

十、亞聯(lián)公務(wù)機(jī)有限公司

十一、南山公務(wù)機(jī)有限公司

十二、東海公務(wù)機(jī)公司

十三、深圳航空有限責(zé)任公司

十四、四川航空股份有限公司

十五、中一太客商務(wù)航空有限公司

十六、南航珠海直升機(jī)公司

十七、漢華公務(wù)機(jī)航空有限公司

十八、美瑞公務(wù)機(jī)有限責(zé)任公司

十九、河北航空有限公司

二十、大連航空有限責(zé)任公司

第六篇 前景策略篇

一、公務(wù)航空發(fā)展前景分析

二、私人飛機(jī)市場(chǎng)發(fā)展前景

三、公務(wù)機(jī)市場(chǎng)發(fā)展前景分析

四、公務(wù)直升機(jī)市場(chǎng)前景分析

一、民用航空業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析

二、通用航空市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)分析

三、未來(lái)航空能源飛機(jī)發(fā)展趨勢(shì)

（一）太陽(yáng)能飛機(jī)

（二）氫燃料飛機(jī)

（三）生物燃料飛機(jī)

（四）激光驅(qū)動(dòng)飛機(jī)

（五）核能飛機(jī)

四、公務(wù)出行市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)分析

五、公務(wù)航空市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)分析

六、公務(wù)機(jī)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析

一、全球?qū)珓?wù)機(jī)的需求量預(yù)測(cè)

二、未來(lái)中國(guó)公務(wù)機(jī)需求量預(yù)測(cè)

三、中國(guó)公務(wù)機(jī)進(jìn)出口貿(mào)易預(yù)測(cè)

四、民用直升機(jī)市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)

（一）中國(guó)民用直升機(jī)市場(chǎng)預(yù)測(cè)

（二）直升機(jī)產(chǎn)業(yè)“十二五”規(guī)劃

一、通用航空行業(yè)投資潛力分析

二、公務(wù)機(jī)行業(yè)投資壁壘分析

（一）人才壁壘

（二）技術(shù)壁壘

（三）資金壁壘

（四）創(chuàng)新能力

三、公務(wù)機(jī)市場(chǎng)投資潛力分析

四、公務(wù)機(jī)市場(chǎng)投資熱點(diǎn)分析

五、直升機(jī)市場(chǎng)投資熱點(diǎn)分析

一、宏觀經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)分析

二、產(chǎn)業(yè)政策風(fēng)險(xiǎn)分析

三、產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析

四、產(chǎn)業(yè)技術(shù)研發(fā)風(fēng)險(xiǎn)

五、產(chǎn)業(yè)運(yùn)營(yíng)管理風(fēng)險(xiǎn)

六、飛行安全事故風(fēng)險(xiǎn)

一、通用航空行業(yè)投融資策略分析

二、公務(wù)機(jī)企業(yè)的投融資策略分析

三、公務(wù)機(jī)行業(yè)的專(zhuān)家投資觀點(diǎn)分析

四、公務(wù)機(jī)企業(yè)融資渠道與選擇分析

（一）公務(wù)機(jī)企業(yè)融資方法與渠道簡(jiǎn)析

（二）利用股權(quán)融資謀劃企業(yè)發(fā)展機(jī)遇

（三）利用政府杠桿拓展企業(yè)融資渠道

（四）適度債權(quán)融資配置自身資本結(jié)構(gòu)

（五）關(guān)注民間資本和外資的投資動(dòng)向

三、與發(fā)行審核流程相關(guān)的事項(xiàng)

圖表  2010-2014年中國(guó)航空運(yùn)輸業(yè)企業(yè)季度景氣指數(shù)

圖表  2006-2014年中國(guó)航空運(yùn)輸業(yè)累計(jì)完成固定資產(chǎn)投資及增速

圖表  2007-2014年中國(guó)民航運(yùn)輸飛機(jī)數(shù)量及增速情況統(tǒng)計(jì)

圖表  2000-2014年中國(guó)民航凈增加運(yùn)輸飛機(jī)數(shù)量及增速情況統(tǒng)計(jì)

圖表  2001-2014年中國(guó)民航業(yè)航空正班客座率和正班載運(yùn)率情況分析

圖表  2006-2014年中國(guó)民航基本建設(shè)和技術(shù)改造投資情況

圖表 “十二五”期間中國(guó)新建機(jī)場(chǎng)地區(qū)分布

圖表  2006-2014年中國(guó)民用航空運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)數(shù)量增長(zhǎng)趨勢(shì)圖

圖表  2009-2014年中國(guó)航空業(yè)營(yíng)業(yè)收入變化情況

圖表  中國(guó)航空業(yè)運(yùn)輸收入水平情況

圖表  2006-2014年中國(guó)航空旅客運(yùn)輸量變化趨勢(shì)圖

圖表  2006-2014中國(guó)民航旅客周轉(zhuǎn)量變化趨勢(shì)圖

圖表  2006-2014年中國(guó)民航貨郵運(yùn)輸量變化趨勢(shì)圖

圖表  2006-2014年中國(guó)民航貨郵周轉(zhuǎn)量變化趨勢(shì)圖

圖表  2010-2014年中國(guó)通用航空企業(yè)地區(qū)分布情況

圖表  2000-2014年中國(guó)民用航空各種飛機(jī)數(shù)量構(gòu)成

圖表  2006-2014年中國(guó)通用航空飛機(jī)架數(shù)增長(zhǎng)趨勢(shì)圖

圖表  2005-2014年中國(guó)通用航空飛行時(shí)間增長(zhǎng)趨勢(shì)圖

圖表  中國(guó)通用航空需求領(lǐng)域分類(lèi)

圖表  中國(guó)通用航空作業(yè)時(shí)間分布圖

圖表  2006-2014年全球公務(wù)機(jī)交付量變化趨勢(shì)圖

圖表  2006-2014年全球公務(wù)機(jī)交付金額變化趨勢(shì)圖

圖表  2007-2014年全球公務(wù)機(jī)交付量區(qū)域占比

圖表  2006-2014年美國(guó)通用航空飛機(jī)交付量變化趨勢(shì)圖

圖表  2006-2014年美國(guó)通用航空飛機(jī)交付金額變化趨勢(shì)圖

圖表  2006-2014年美國(guó)公務(wù)機(jī)交付量變化趨勢(shì)圖

圖表  2006-2014年美國(guó)公務(wù)機(jī)交付金額變化趨勢(shì)圖

圖表  2006-2014年美國(guó)公務(wù)機(jī)出口量變化趨勢(shì)圖

圖表  中國(guó)航空業(yè)相關(guān)法規(guī)政策

圖表  2007-2014年中國(guó)公務(wù)機(jī)市場(chǎng)容量變化趨勢(shì)

圖表  直-5直升機(jī)主要數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)

圖表  直-6直升機(jī)主要數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)

圖表  直-8直升機(jī)主要數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)

圖表  直-9直升機(jī)基礎(chǔ)技術(shù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)

圖表  武直-10直升機(jī)基礎(chǔ)技術(shù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)

圖表  直-11直升機(jī)主要數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)

圖表  EC120直升機(jī)基礎(chǔ)技術(shù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)

圖表  AC313直升機(jī)主要數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)

圖表  福布斯中國(guó)富豪榜前100名排行情況統(tǒng)計(jì)

圖表  中國(guó)胡潤(rùn)富豪榜統(tǒng)計(jì)人數(shù)

圖表  中國(guó)富豪青睞的公務(wù)機(jī)及服務(wù)品牌

圖表  中國(guó)億萬(wàn)資產(chǎn)以上的高凈值人群公務(wù)機(jī)購(gòu)買(mǎi)意向

圖表  公務(wù)機(jī)租賃的知曉率和使用率

圖表  公務(wù)機(jī)基金的知曉率和使用率

圖表  飛機(jī)租賃業(yè)務(wù)模式

圖表  2010-2014年中國(guó)民航機(jī)務(wù)維修系統(tǒng)投資規(guī)模情況

圖表  2010-2014年中國(guó)民航維修行業(yè)產(chǎn)值規(guī)模情況

圖表  中國(guó)民航維修市場(chǎng)結(jié)構(gòu)份額占比

圖表  中國(guó)航空維修成本費(fèi)用構(gòu)成

圖表  北京市公務(wù)航空公司基本情況

圖表  2015-2020年中國(guó)航空總周轉(zhuǎn)量預(yù)測(cè)

圖表  2015-2020年中國(guó)公務(wù)機(jī)需求數(shù)量預(yù)測(cè)

圖表  “十三五”規(guī)劃通用航空發(fā)展目標(biāo)

圖表  “十三五”時(shí)期民航發(fā)展主要指標(biāo)