10
一、歐盟報(bào)廢汽車拆解市場(chǎng)發(fā)展經(jīng)驗(yàn) 10
二、美國(guó)報(bào)廢汽車拆解市場(chǎng)發(fā)展經(jīng)驗(yàn) 11
三、日本報(bào)廢汽車拆解市場(chǎng)發(fā)展經(jīng)驗(yàn) 13

 16
一、全球主要國(guó)家汽車拆解行業(yè)對(duì)比情況 16
二、發(fā)達(dá)國(guó)家報(bào)廢汽車拆解處理相關(guān)法規(guī) 17
三、發(fā)達(dá)國(guó)家報(bào)廢汽車拆解政策支持情況 17

 18

 19
一、汽車制造行業(yè)發(fā)展概況 19
二、汽車制造行業(yè)發(fā)展規(guī)模分析 20
（一）汽車制造行業(yè)企業(yè)數(shù)量 20
（二）汽車制造行業(yè)資產(chǎn)規(guī)模 20
（三）汽車制造行業(yè)銷售收入 21
（四）汽車制造行業(yè)利潤(rùn)規(guī)模 22
三、汽車制造行業(yè)經(jīng)營(yíng)效益分析 23
（一）汽車制造行業(yè)償債能力 23
（二）汽車制造行業(yè)盈利能力 23
（三）汽車制造行業(yè)運(yùn)營(yíng)能力 25

 27
一、汽車總體生產(chǎn)情況分析 27
二、乘用車生產(chǎn)情況分析 27
（一）乘用車生產(chǎn)總情況 27
（二）轎車生產(chǎn)情況分析 28
（三）SUV生產(chǎn)情況分析 28
（四）MPV生產(chǎn)情況分析 29
（五）交叉型乘用車生產(chǎn)情況 29
三、商用車生產(chǎn)情況分析 30
（一）商用車生產(chǎn)總情況 30
（二）貨車生產(chǎn)情況分析 30
（三）客車生產(chǎn)情況分析 31
四、新能源汽車生產(chǎn)情況分析 31

 32
一、汽車總體銷售情況分析 32
二、乘用車銷售情況分析 32
（一）乘用車銷售總情況 32
（二）轎車銷售情況分析 33
（三）SUV銷售情況分析 33
（四）MPV銷售情況分析 34
（五）交叉型乘用車銷售情況 34
三、商用車銷售情況分析 35
（一）商用車銷售總情況 35
（二）貨車銷售情況分析 35
（三）客車銷售情況分析 36
四、新能源汽車銷售情況分析 36

 37
一、民用汽車保有量情況 37
二、民用汽車的注冊(cè)數(shù)量 37
三、私人汽車擁有量分析 38

 39
一、報(bào)廢汽車處理流程分析 39
（一）報(bào)廢汽車回收拆解 39
（二）報(bào)廢汽車破碎 40
（三）再制造 41
二、報(bào)廢汽車回收模式分析 42
（一）第三方負(fù)責(zé)回收模式 42
（二）生產(chǎn)商負(fù)責(zé)回收模式 43
（三）生產(chǎn)商聯(lián)合體負(fù)責(zé)回收模式 44

 45
一、報(bào)廢汽車回收拆解市場(chǎng)發(fā)展分析 45
二、報(bào)廢汽車回收拆解市場(chǎng)結(jié)構(gòu)分析 46
三、報(bào)廢汽車回收拆解數(shù)量情況分析 47
四、報(bào)廢汽車回收拆解兼并重組分析 47

 47
一、報(bào)廢汽車回收拆解企業(yè)規(guī)模情況 47
二、報(bào)廢汽車回收拆解市場(chǎng)銷售規(guī)模 48
三、報(bào)廢汽車回收拆解市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)結(jié)構(gòu) 48
四、報(bào)廢汽車回收拆解行業(yè)項(xiàng)目分析 49
五、報(bào)廢汽車回收拆解區(qū)域市場(chǎng)分析 52

 52
一、報(bào)廢汽車回收拆解盈利模式 52
（一）報(bào)廢汽車原材料回收獲利 53
（二）“五大總成”再造再利用獲利 54
（三）汽車拆解企業(yè)補(bǔ)貼獲利 55
二、報(bào)廢汽車拆解盈利情況 55
三、報(bào)廢汽車拆解未來價(jià)格空間 56

互聯(lián)網(wǎng) 57
一、互聯(lián)網(wǎng)將優(yōu)化汽車拆解行業(yè) 57
二、汽車報(bào)廢拆解產(chǎn)業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)商業(yè)模式 58
（一）德國(guó)“Callparts”模式 58
（二）中國(guó)零部件再生交易網(wǎng) 59
（三）“以舊換再”的網(wǎng)絡(luò)平臺(tái) 60
（四）互聯(lián)網(wǎng)“反向介入”模式 61
三、汽車拆解行業(yè)“觸網(wǎng)”面臨的挑戰(zhàn) 61

 63
一、報(bào)廢汽車拆解行業(yè)主要問題分析 63
二、報(bào)廢汽車拆解行業(yè)應(yīng)對(duì)措施分析 63

 65
一、報(bào)廢轎車回收數(shù)量分析 65
二、家庭用轎車的報(bào)廢情況 65

 66
一、報(bào)廢客車回收數(shù)量分析 66
二、報(bào)廢客車拆解技術(shù)方向 66

 67
一、報(bào)廢貨車回收數(shù)量分析 67
二、報(bào)廢貨車回收前景分析 67

 67

 68
一、廢舊鋼鐵的回收利用 68
二、有色金屬的回收利用 69
三、其他物質(zhì)的回收利用 70

 74
一、汽車再制造行業(yè)發(fā)展歷程 74
二、汽車再制造投資情況分析 74
（一）內(nèi)資企業(yè)的投資情況 74
（二）外資企業(yè)的投資情況 75
三、汽車再制造市場(chǎng)規(guī)模分析 76
四、汽車再制造市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)狀 77
五、汽車再制造市場(chǎng)運(yùn)作模式 77
（一）OEM再制造商模式 77
（二）獨(dú)立再制造商模式 78
（三）承包再制造商模式 79
（四）聯(lián)合再制造商模式 79
六、汽車再制造試點(diǎn)產(chǎn)品范圍分析 80
（一）第一批再制造試點(diǎn)產(chǎn)品范圍 80
（二）第二批再制造試點(diǎn)產(chǎn)品范圍 80
（三）第三批再制造試點(diǎn)產(chǎn)品范圍 80
（四）第四批再制造試點(diǎn)產(chǎn)品范圍 81
（五）第五批再制造試點(diǎn)產(chǎn)品范圍 81

汽車零部件再制造市場(chǎng)發(fā)展分析 81
一、汽車零部件再制造發(fā)展現(xiàn)狀 81
二、汽車零部件再制造試點(diǎn)情況 82
三、汽車零部件再制造產(chǎn)值規(guī)模 83
四、汽車零部件再制造產(chǎn)能分析 83
五、汽車零部件再制造競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)狀 84

 84
一、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)再制造市場(chǎng)分析 84
（一）發(fā)動(dòng)機(jī)再制造的效益水平 84
（二）發(fā)動(dòng)機(jī)再制造的利潤(rùn)潛力 86
（三）發(fā)動(dòng)機(jī)再制造的市場(chǎng)前景 87
二、汽車變速器再制造市場(chǎng)分析 87
（一）再制造自動(dòng)變速器市場(chǎng)需求 87
（二）自動(dòng)變速器的再制造工藝 88
三、汽車發(fā)電機(jī)再制造市場(chǎng)分析 92
（一）汽車發(fā)電機(jī)再制造的產(chǎn)能 92
（二）汽車發(fā)電機(jī)再制造的工藝 92

車輪胎再制造市場(chǎng)發(fā)展分析 94
一、輪胎行業(yè)供需情況分析 94
（一）輪胎行業(yè)生產(chǎn)情況分析 94
（二）輪胎市場(chǎng)銷售情況分析 94
（三）輪胎市場(chǎng)需求現(xiàn)狀分析 95
二、輪胎翻新企業(yè)的產(chǎn)能分析 96
三、廢舊輪胎數(shù)量的情況統(tǒng)計(jì) 96
四、廢舊輪胎翻新發(fā)展情況 96
五、輪胎翻新市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì) 97

工程股份有限公司 99
一、企業(yè)發(fā)展基本情況 99
二、企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析 99
三、企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析 100
四、汽車拆解子公司情況 101
四、企業(yè)銷售網(wǎng)絡(luò)分析 102
五、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析 102

 105
一、企業(yè)發(fā)展基本情況 105
二、企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析 105
三、企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析 106
四、企業(yè)銷售網(wǎng)絡(luò)分析 107
五、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析 107
六、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 108

 108
一、企業(yè)發(fā)展基本情況 108
二、企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析 109
三、企業(yè)銷售網(wǎng)絡(luò)分析 110
四、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析 110

 110
一、企業(yè)發(fā)展基本情況 110
二、企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析 111
三、企業(yè)銷售網(wǎng)絡(luò)分析 112
四、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析 112
五、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 112

 113
一、企業(yè)發(fā)展基本情況 113
二、企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析 113
三、企業(yè)組織架構(gòu)分析 113
四、企業(yè)項(xiàng)目建設(shè)分析 114
五、報(bào)廢汽車回收價(jià)格 114

 114
一、企業(yè)發(fā)展基本情況 114
二、企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析 115
三、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析 115
四、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 116

 116
一、企業(yè)發(fā)展基本情況 116
二、企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析 116
三、企業(yè)銷售網(wǎng)絡(luò)分析 117
四、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析 117

 117
一、企業(yè)發(fā)展基本情況 117
二、企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析 118
三、企業(yè)子公司設(shè)立情況 118
四、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析 118

 119
一、企業(yè)發(fā)展基本情況 119
二、企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析 119
三、企業(yè)報(bào)廢汽車服務(wù) 119
四、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析 120

 120
一、企業(yè)發(fā)展基本情況 120
二、企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析 120
三、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析 120

 121
一、中國(guó)汽車市場(chǎng)產(chǎn)量預(yù)測(cè) 121
二、中國(guó)汽車市場(chǎng)銷量預(yù)測(cè) 121
三、中國(guó)報(bào)廢汽車回收規(guī)模預(yù)測(cè) 122
四、中國(guó)汽車可回收利用率預(yù)測(cè) 122

 123
一、再制造是汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向 123
二、中國(guó)報(bào)廢汽車數(shù)量規(guī)模可觀 124
三、汽車配件需求數(shù)量非常龐大 125
四、零部件再制造利好時(shí)代到來 125

 126
一、報(bào)廢汽車拆解市場(chǎng)前景 126
二、汽車再制造市場(chǎng)前景分析 126
三、汽車零部件再制造市場(chǎng)前景 127
四、汽車輪胎再制造市場(chǎng)前景 127

 129
一、新能源汽車報(bào)廢拆解投資機(jī)會(huì) 129
二、汽車拆解相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈投資機(jī)會(huì) 129
三、報(bào)廢汽車拆解行業(yè)投資機(jī)會(huì) 129

 130
一、環(huán)保風(fēng)險(xiǎn)分析 130
二、經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)分析 130
三、政策風(fēng)險(xiǎn)分析 130
四、競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)分析 130

 131
一、汽車再制造行業(yè)投融資渠道 131
（一）間接融資 131
（二）直接融資 131
二、汽車再制造企業(yè)融資渠道與選擇分析 131
（一）汽車再制造企業(yè)融資方法與渠道簡(jiǎn)析 131
（二）利用股權(quán)融資謀劃企業(yè)發(fā)展機(jī)遇 133
（三）利用政府杠桿拓展企業(yè)融資渠道 137
（四）適度債權(quán)融資配置自身資本結(jié)構(gòu) 138
（五）關(guān)注民間資本和外資的投資動(dòng)向 139

 

圖表 1  德國(guó)報(bào)廢汽車回收體系示意圖 10
圖表 2  德國(guó)報(bào)廢汽車回收體系特點(diǎn) 11
圖表 3  三大汽車公司多次合作，促進(jìn)報(bào)廢汽車回收技術(shù)水平發(fā)展 12
圖表 4  美國(guó)汽車零部件再制造產(chǎn)品使用情況 13
圖表 5  日本汽車報(bào)廢回收拆解情況 14
圖表 6  日本報(bào)廢汽車回收體系示意圖 14
圖表 7  日本報(bào)廢汽車回收市場(chǎng)運(yùn)行機(jī)制 16
圖表 8  全球主要國(guó)家汽車拆解行業(yè)對(duì)比情況 16
圖表 9   發(fā)達(dá)國(guó)家報(bào)廢汽車拆解處理相關(guān)法規(guī) 17
圖表 10  各國(guó)相關(guān)補(bǔ)貼或費(fèi)用支付政策 17
圖表 11  主要國(guó)家拆解企業(yè)年平均處理量 18
圖表 12  主要國(guó)家破碎企業(yè)年平均處理量 18
圖表 13  2014-2015年中國(guó)汽車制造行業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)統(tǒng)計(jì) 19
圖表 14  2011-2015年中國(guó)汽車制造企業(yè)數(shù)量變化趨勢(shì)圖 20
圖表 15  2011-2015年中國(guó)汽車制造行業(yè)資產(chǎn)總額統(tǒng)計(jì) 21
圖表 16  2011-2015年中國(guó)汽車制造行業(yè)資產(chǎn)變化趨勢(shì)圖 21
圖表 17  2011-2015年中國(guó)汽車制造行業(yè)銷售收入統(tǒng)計(jì) 21
圖表 18  2011-2015年中國(guó)汽車制造行業(yè)銷售收入變化趨勢(shì)圖 22
圖表 19  2011-2015年中國(guó)汽車制造行業(yè)利潤(rùn)總額統(tǒng)計(jì) 22
圖表 20  2011-2015年中國(guó)汽車制造行業(yè)利潤(rùn)變化趨勢(shì)圖 23
圖表 21  2011-2015年中國(guó)汽車制造行業(yè)資產(chǎn)負(fù)債率情況 23
圖表 22  2011-2015年中國(guó)汽車制造行業(yè)毛利率情況 24
圖表 23  2011-2015年中國(guó)汽車制造行業(yè)成本費(fèi)用利潤(rùn)率情況 24
圖表 24  2011-2015年中國(guó)汽車制造行業(yè)銷售利潤(rùn)率情況 25
圖表 25  2011-2015年中國(guó)汽車制造行業(yè)資產(chǎn)利潤(rùn)率情況 25
圖表 26  2011-2015年中國(guó)汽車制造行業(yè)應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)率情況 26
圖表 27  2011-2015年中國(guó)汽車制造行業(yè)流動(dòng)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率情況 26
圖表 28  2011-2015年中國(guó)汽車制造行業(yè)總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率情況 27
圖表 29  2009-2015年中國(guó)汽車產(chǎn)量統(tǒng)計(jì) 27
圖表 30  2009-2015年中國(guó)乘用車產(chǎn)量統(tǒng)計(jì) 28
圖表 31  2009-2015年中國(guó)轎車產(chǎn)量統(tǒng)計(jì) 28
圖表 32  2009-2015年中國(guó)SUV產(chǎn)量統(tǒng)計(jì) 29
圖表 33  2009-2015年中國(guó)MPV產(chǎn)量統(tǒng)計(jì) 29
圖表 34  2009-2015年中國(guó)交叉型乘用車產(chǎn)量統(tǒng)計(jì) 30
圖表 35  2009-2015年中國(guó)商用車產(chǎn)量統(tǒng)計(jì) 30
圖表 36  2009-2015年中國(guó)貨車產(chǎn)量統(tǒng)計(jì) 31
圖表 37  2009-2015年中國(guó)客車產(chǎn)量統(tǒng)計(jì) 31
圖表 38  2011-2015年中國(guó)新能源汽車產(chǎn)量統(tǒng)計(jì) 32
圖表 39  2009-2015年中國(guó)汽車銷售情況統(tǒng)計(jì) 32
圖表 40  2009-2015年中國(guó)乘用車銷量統(tǒng)計(jì) 33
圖表 41  2009-2015年中國(guó)轎車銷量統(tǒng)計(jì) 33
圖表 42  2009-2015年中國(guó)SUV銷量統(tǒng)計(jì) 34
圖表 43  2009-2015年中國(guó)MPV銷量統(tǒng)計(jì) 34
圖表 44  2009-2015年中國(guó)交叉型乘用車銷量統(tǒng)計(jì) 35
圖表 45  2009-2015年中國(guó)商用車銷量統(tǒng)計(jì) 35
圖表 46  2009-2015年中國(guó)貨車銷量統(tǒng)計(jì) 36
圖表 47  2009-2015年中國(guó)客車銷量統(tǒng)計(jì) 36
圖表 48  2011-2015年中國(guó)新能源汽車銷量統(tǒng)計(jì) 37
圖表 49  2010-2014年中國(guó)民用汽車保有量統(tǒng)計(jì) 37
圖表 50  2010-2014年中國(guó)民用汽車新注冊(cè)量和增長(zhǎng)率統(tǒng)計(jì) 38
圖表 51  2010-2014年中國(guó)私人汽車保有量增長(zhǎng)率變化統(tǒng)計(jì) 38
圖表 52  報(bào)廢汽車處理流程 39
圖表 53  報(bào)廢汽車拆解流程 40
圖表 54  報(bào)廢汽車破碎流程 41
圖表 55  報(bào)廢汽車處理一級(jí)產(chǎn)業(yè)鏈 42
圖表 56  三種報(bào)廢汽車回收模式比較 45
圖表 57  報(bào)廢汽車回收拆解行業(yè)基本情況統(tǒng)計(jì)表 46
圖表 58  報(bào)廢汽車回收量各類車型占比結(jié)構(gòu)圖 46
圖表 59  2011-2015年中國(guó)報(bào)廢汽車回收數(shù)量情況 47
圖表 60  中國(guó)報(bào)廢汽車回收拆解企業(yè)結(jié)構(gòu) 48
圖表 61  2011-2014年中國(guó)報(bào)廢汽車回收拆解市場(chǎng)銷售規(guī)模情況 48
圖表 62  報(bào)廢汽車回收拆解行業(yè)前50名企業(yè)汽車回收量占全國(guó)比重情況 49
圖表 63  報(bào)廢汽車回收拆解行業(yè)前50名企業(yè)汽車銷售額占全國(guó)比重情況 49
圖表 64  汽車拆解作用主要建筑物及投資額統(tǒng)計(jì) 50
圖表 65  汽車拆解作用主要設(shè)施設(shè)備及成本統(tǒng)計(jì) 51
圖表 66  2014年全國(guó)汽車保有量前十城市汽車回收情況表 52
圖表 67  報(bào)廢汽車中所含可回收物質(zhì)比例 53
圖表 68  報(bào)廢汽車中所蘊(yùn)含的資源及可比性（以1000萬輛計(jì)） 54
圖表 69  報(bào)廢汽車零部件再制造綜合效益 54
圖表 70  報(bào)廢汽車回收拆解材料及收益 56
圖表 71  B2C/B的“Callparts”商業(yè)模式 59
圖表 72  網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)模式（實(shí)現(xiàn)多對(duì)多的B/C2B/C） 60
圖表 73   “以舊換再”的再制造企業(yè)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)模式（解決貨源問題） 60
圖表 74  互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)“反向介入”的汽車拆解產(chǎn)業(yè)鏈模式 61
圖表 75  2011-2015年中國(guó)報(bào)廢轎車回收拆解數(shù)量情況 65
圖表 76  2011-2015年中國(guó)報(bào)廢客車回收拆解數(shù)量情況 66
圖表 77  2011-2015年中國(guó)報(bào)廢貨車回收拆解數(shù)量情況 67
圖表 78  2011-2015年中國(guó)報(bào)廢拆解專項(xiàng)作業(yè)及三輪汽車低速貨車數(shù)量情況 67
圖表 79  2010-2014年中國(guó)汽車再制造市場(chǎng)規(guī)模變化情況 77
圖表 80  斯太爾發(fā)動(dòng)機(jī)再制造與新機(jī)制造成本對(duì)比 85
圖表 81  再制造汽缸蓋與新產(chǎn)品的對(duì)比 86
圖表 82  斯太爾再制造發(fā)動(dòng)機(jī)與新機(jī)價(jià)格比較 86
圖表 83  AT再制造工藝流程 88
圖表 84  CVT再制造工藝流程 91
圖表 85  新機(jī)與再制造起動(dòng)機(jī)在1500r／min時(shí)性能測(cè)試參數(shù) 93
圖表 86  2010-2015年全國(guó)橡膠輪胎外胎產(chǎn)量情況 94
圖表 87  2010-2015年中國(guó)子午線輪胎外胎生產(chǎn)情況統(tǒng)計(jì) 94
圖表 88  2008-2014年中國(guó)全鋼子午胎需求量情況 95
圖表 89  2015年天奇自動(dòng)化工程股份有限公司分行業(yè)分產(chǎn)品情況表 100
圖表 90  2015年天奇自動(dòng)化工程股份有限公司業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)情況 101
圖表 91  2012-2015年天奇自動(dòng)化工程股份有限公司收入及利潤(rùn)統(tǒng)計(jì) 101
圖表 92  2013-2015年寧波市廢舊汽車回收有限公司經(jīng)營(yíng)情況統(tǒng)計(jì) 101
圖表 93  2013-2015年宜昌力帝環(huán)?？萍技瘓F(tuán)有限公司經(jīng)營(yíng)情況統(tǒng)計(jì) 101
圖表 94  2015年銅陵天奇藍(lán)天機(jī)械設(shè)備有限公司經(jīng)營(yíng)情況統(tǒng)計(jì) 102
圖表 95  2015年天奇自動(dòng)化工程股份有限公司分地區(qū)情況表 102
圖表 96  2015年格林美股份有限公司分行業(yè)分產(chǎn)品情況表 106
圖表 97  2015年格林美股份有限公司業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)情況 107
圖表 98  2012-2015年格林美股份有限公司收入及利潤(rùn)統(tǒng)計(jì) 107
圖表 99  2015年格林美股份有限公司分地區(qū)情況表 107
圖表 100  中國(guó)再生資源開發(fā)有限公司基本情況 109
圖表 101  中國(guó)再生資源開發(fā)有限公司業(yè)務(wù)體系 110
圖表 102  廣東省金屬回收公司基本情況 111
圖表 103  天津市國(guó)聯(lián)報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收拆解有限公司基本情況 113
圖表 104  天津市國(guó)聯(lián)報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收拆解有限公司回收價(jià)格一覽表 114
圖表 105  安徽省徽商資源再生有限責(zé)任公司基本情況 115
圖表 106  河北冀物再生資源利用股份有限公司基本情況 116
圖表 107  江蘇蘇物再生利用有限公司基本情況 118
圖表 108  福建省物供報(bào)廢汽車回收拆解有限公司基本情況 119
圖表 109  合肥皖中報(bào)廢汽車回收有限責(zé)任公司基本情況 120
圖表 110  2016-2020年中國(guó)汽車產(chǎn)量增長(zhǎng)預(yù)測(cè) 121
圖表 111  2016-2020年中國(guó)汽車銷量增長(zhǎng)預(yù)測(cè) 122
圖表 112  2016-2020年中國(guó)報(bào)廢汽車回收規(guī)模預(yù)測(cè) 122
圖表 113  企業(yè)融資方式與渠道分類 132
圖表 114  風(fēng)險(xiǎn)投資和私募股權(quán)的主要區(qū)別 135
圖表 115  創(chuàng)投及私募股權(quán)投資基金運(yùn)作程序 136