一、德國(guó) 6
二、美國(guó) 7
三、日本 9

一、報(bào)廢汽車(chē)回收基本概況不同 11
二、兩國(guó)出臺(tái)法規(guī)的背景不同 11
三、主管部門(mén)不同 12
四、行業(yè)協(xié)會(huì)作用不同 12
五、報(bào)廢汽車(chē)回收利用企業(yè)準(zhǔn)入門(mén)檻不同 12
六、信息管理制度不同 13
七、對(duì)汽車(chē)制造商的責(zé)任要求不同 13
八、回收利用費(fèi)的負(fù)擔(dān)不同 13
九、報(bào)廢回收技術(shù)及過(guò)程不同 14
十、注重環(huán)保程度不同 14
十一、回收利用的程度不同 14

一、美國(guó)連帶責(zé)任制法規(guī)規(guī)范市場(chǎng) 15
二、歐盟企業(yè)承擔(dān)汽車(chē)回收利用費(fèi)用 15
三、日本汽車(chē)用戶交納回收利用費(fèi)用 16

一、中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展階段及特點(diǎn) 17
二、中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)國(guó)際化進(jìn)程分析 19
三、汽車(chē)工業(yè)總體發(fā)展情況和特點(diǎn) 22
四、中國(guó)汽車(chē)工業(yè)發(fā)展模式的選擇 27

一、中國(guó)民用汽車(chē)保有量 29
二、民用汽車(chē)的注冊(cè)數(shù)量 29
三、私人汽車(chē)擁有量分析 30
四、中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)情況分析 31
五、中國(guó)汽車(chē)工業(yè)運(yùn)行狀況 32
六、中國(guó)汽車(chē)進(jìn)出口貿(mào)易情況 40

一、中國(guó)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展概述 41
二、中國(guó)汽車(chē)工業(yè)產(chǎn)值分析 44
三、汽車(chē)行業(yè)銷(xiāo)售收入分析 46
四、汽車(chē)行業(yè)利潤(rùn)總額分析 49

一、乘用車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)售分析 52
（一）中國(guó)轎車(chē)銷(xiāo)售情況 52
（二）中國(guó)SUV銷(xiāo)售情況 53
（三）中國(guó)MPV銷(xiāo)售情況 53
二、商用車(chē)銷(xiāo)售情況分析 54
（一）大中型客車(chē)銷(xiāo)售情況 54
（二）輕型客車(chē)銷(xiāo)售情況 55
（三）重型卡車(chē)銷(xiāo)售情況 55
（四）輕卡市場(chǎng)銷(xiāo)售情況 56
（五）皮卡市場(chǎng)銷(xiāo)售情況 56

一、行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 57
（一）市場(chǎng)混亂報(bào)廢車(chē)源少 57
（二）技術(shù)以手工拆解居多 58
（三）政府監(jiān)管有待完善規(guī)范 58
二、中國(guó)報(bào)廢汽車(chē)回收市場(chǎng)分析 58
（一）汽車(chē)拆解企業(yè)盈利水平低 58
（二）國(guó)家鼓勵(lì)汽車(chē)再制造發(fā)展 59
（三）報(bào)廢汽車(chē)市場(chǎng)潛力巨大 60
三、報(bào)廢汽車(chē)回收模式分析 60
（一）第三方負(fù)責(zé)回收模式 60
（二）生產(chǎn)商負(fù)責(zé)回收模式 61
（三）生產(chǎn)商聯(lián)合體負(fù)責(zé)回收模式 62

一、報(bào)廢汽車(chē)回收行業(yè)總體市場(chǎng)分析 63
（一）報(bào)廢汽車(chē)回收拆解情況分析 63
（二）報(bào)廢汽車(chē)回收拆解再生資源分析 64
（三）報(bào)廢汽車(chē)回收拆解行業(yè)市場(chǎng)分析 65
二、報(bào)廢汽車(chē)回收處理過(guò)程分析 67
（一）報(bào)廢汽車(chē)逆向物流過(guò)程分析 67
（二）報(bào)廢汽車(chē)拆解破碎過(guò)程分析 67
（三）ASR污染專業(yè)處理過(guò)程分析 69
三、報(bào)廢汽車(chē)材料回收利用分析 71
（一）廢舊鋼鐵的回收利用 71
（二）有色金屬的回收利用 72
（三）其他物質(zhì)的回收利用 74

一、汽車(chē)再制造產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀 78
（一）汽車(chē)再制造發(fā)展概況 78
（二）汽車(chē)再制造產(chǎn)能現(xiàn)狀 78
（三）汽車(chē)再制造產(chǎn)值規(guī)模 79
（四）再制造試點(diǎn)企業(yè)情況 79
（五）行業(yè)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)狀分析 81
二、再制造汽車(chē)零部件消費(fèi)者調(diào)查 81
（一）消費(fèi)者認(rèn)知度偏低 81
（二）價(jià)格低是購(gòu)買(mǎi)主因 82
（三）質(zhì)量成為決定因素 82
（四）再制造被廣為看好 82
三、汽車(chē)零部件再制造管理特點(diǎn) 83
（一）再制造生產(chǎn)管理不確定性大 83
（二）汽車(chē)零部件再制造需獲授權(quán) 83
（三）再制造產(chǎn)品需進(jìn)行標(biāo)識(shí)管理 84
（四）需要高效的信息化管理手段 85

一、中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)產(chǎn)量預(yù)測(cè) 87
二、中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量預(yù)測(cè) 87
三、二手車(chē)市場(chǎng)交易量預(yù)測(cè) 88

一、環(huán)保風(fēng)險(xiǎn)分析 89
二、經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)分析 89
三、政策風(fēng)險(xiǎn)分析 89
四、競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)分析 89

一、報(bào)廢汽車(chē)數(shù)量預(yù)測(cè)分析 90
二、報(bào)廢汽車(chē)回收市場(chǎng)預(yù)測(cè) 90
三、報(bào)廢汽車(chē)拆解市場(chǎng)前景 91

圖表 1 美國(guó)2020年報(bào)廢汽車(chē)回收利用率目標(biāo) 9
圖表 2 日本報(bào)廢汽車(chē)回收處理流向簡(jiǎn)圖 10
圖表 3 2000中國(guó)民用汽車(chē)保有量統(tǒng)計(jì) 29
圖表 4 中國(guó)民用汽車(chē)新注冊(cè)量和增長(zhǎng)率統(tǒng)計(jì) 30
圖表 5 中國(guó)民用汽車(chē)新注冊(cè)量增長(zhǎng)趨勢(shì)圖 30
圖表 6 2000中國(guó)私人汽車(chē)保有量和增長(zhǎng)率統(tǒng)計(jì) 31
圖表 7 中國(guó)私人汽車(chē)保有量增長(zhǎng)趨勢(shì)圖 31
圖表 8 中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)量增長(zhǎng)趨勢(shì)圖 32
圖表 9 中國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量增長(zhǎng)趨勢(shì)圖 32
圖表 10 中國(guó)汽車(chē)整車(chē)進(jìn)出口情況統(tǒng)計(jì) 41
圖表 11 中國(guó)汽車(chē)制造行業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)統(tǒng)計(jì) 42
圖表 12 中國(guó)不同規(guī)模汽車(chē)制造企業(yè)數(shù)量所占份額 43
圖表 13 中國(guó)不同所有制汽車(chē)制造企業(yè)數(shù)量所占份額 43
圖表 14 中國(guó)汽車(chē)制造行業(yè)前五省區(qū)企業(yè)數(shù)量排名 43
圖表 15 中國(guó)汽車(chē)制造行業(yè)前五省區(qū)資產(chǎn)總計(jì)排名 44
圖表 16 中國(guó)汽車(chē)工業(yè)銷(xiāo)售產(chǎn)值增長(zhǎng)趨勢(shì)圖 44
圖表 17 中國(guó)主要省區(qū)汽車(chē)工業(yè)銷(xiāo)售產(chǎn)值比較 45
圖表 18 中國(guó)汽車(chē)制造行業(yè)銷(xiāo)售收入增長(zhǎng)趨勢(shì)圖 46
圖表 19 中國(guó)各省區(qū)汽車(chē)制造行業(yè)銷(xiāo)售收入比較 46
圖表 20 中國(guó)不同規(guī)模汽車(chē)制造企業(yè)銷(xiāo)售收入統(tǒng)計(jì) 47
圖表 21 中國(guó)不同規(guī)模汽車(chē)制造企業(yè)銷(xiāo)售收入所占份額 48
圖表 22 中國(guó)不同所有制汽車(chē)制造企業(yè)銷(xiāo)售收入統(tǒng)計(jì) 48
圖表 23 中國(guó)不同所有制汽車(chē)制造企業(yè)銷(xiāo)售收入所占份額 49
圖表 24 中國(guó)汽車(chē)制造行業(yè)利潤(rùn)增長(zhǎng)趨勢(shì)圖 49
圖表 25 中國(guó)各省區(qū)汽車(chē)制造行業(yè)利潤(rùn)總額比較 50
圖表 26 中國(guó)不同規(guī)模汽車(chē)制造企業(yè)利潤(rùn)總額統(tǒng)計(jì) 51
圖表 27 中國(guó)不同規(guī)模汽車(chē)制造企業(yè)利潤(rùn)總額所占份額 51
圖表 28 中國(guó)不同所有制汽車(chē)制造企業(yè)利潤(rùn)總額統(tǒng)計(jì) 51
圖表 29 中國(guó)不同所有制汽車(chē)制造企業(yè)利潤(rùn)總額所占份額 52
圖表 30 中國(guó)基本型乘用車(chē)（轎車(chē)）銷(xiāo)量統(tǒng)計(jì) 52
圖表 31 中國(guó)SUV銷(xiāo)量統(tǒng)計(jì) 53
圖表 32 中國(guó)MPV銷(xiāo)量統(tǒng)計(jì) 54
圖表 33 中國(guó)大中型客車(chē)銷(xiāo)量統(tǒng)計(jì) 54
圖表 34 中國(guó)小型客車(chē)銷(xiāo)量統(tǒng)計(jì) 55
圖表 35 中國(guó)重卡銷(xiāo)量統(tǒng)計(jì) 55
圖表 36 中國(guó)輕卡銷(xiāo)量統(tǒng)計(jì) 56
圖表 37 中國(guó)皮卡銷(xiāo)量統(tǒng)計(jì) 56
圖表 38 中國(guó)民用汽車(chē)報(bào)廢量變化趨勢(shì)圖 57
圖表 39 三種報(bào)廢汽車(chē)回收模式比較 63
圖表 40 中國(guó)典型中、輕型載貨汽車(chē)和轎車(chē)構(gòu)成材料質(zhì)量 64
圖表 41 報(bào)廢汽車(chē)逆向物流過(guò)程 67
圖表 42 報(bào)廢汽車(chē)(非承載式車(chē)身結(jié)構(gòu))的一般拆解過(guò)程 68
圖表 43 報(bào)廢汽車(chē)(承載式車(chē)身結(jié)構(gòu)）的一般拆解過(guò)程 69
圖表 44 萊茵哈特法工藝流程 72
圖表 45 中國(guó)汽車(chē)再制造試點(diǎn)單位名單 79
圖表 46 中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)量增長(zhǎng)預(yù)測(cè)趨勢(shì)圖 87
圖表 47 中國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量預(yù)測(cè)趨勢(shì)圖 88
圖表 48 中國(guó)二手汽車(chē)交易量預(yù)測(cè)趨勢(shì)圖 88
圖表 49 中國(guó)報(bào)廢汽車(chē)數(shù)量預(yù)測(cè)趨勢(shì)圖 90