2013-2017年中國城市公交行業(yè)全景調(diào)研與投資咨詢報告

報告描述 \ REPORT DESCRIPTION

在城市公共交通結(jié)構(gòu)中主要包括公共汽車、無軌電車、有軌電車、快速有軌電車、城市公共交通地下鐵道和出租汽車等客運營業(yè)系統(tǒng)。隨著城市的發(fā)展,鐵路市郊旅客運輸亦成為重要組成部分。目前公共交通在城市出行中的比例僅為20％，有限的道路資源被大量低效的個體交通所占用，城市公共交通滯后于經(jīng)濟社會發(fā)展的局面沒有根本改變。隨著我國城鎮(zhèn)化進程的不斷加快，我國城市規(guī)模迅速增長，人口規(guī)模不斷擴大，城市居民的出行總量和出行距離呈現(xiàn)大幅增長，城市公交市場總量急劇增長。國家建設(shè)部等部門出臺《關(guān)于優(yōu)先發(fā)展城市公共交通的意見》，明確提出了優(yōu)先發(fā)展公共交通的戰(zhàn)略導(dǎo)向，未來公共交通市場空間廣闊。

目前我國城市公交建設(shè)取得了較大的進展，我國城市公共交通投資金額達(dá)2064.5億元，城市及縣城擁有公交專用車道達(dá)5255.8公里。城市公共交通承載了多數(shù)人的多數(shù)出行需求，其客運量也因此遠(yuǎn)超過其它運輸方式。目前城市客運系統(tǒng)運送旅客達(dá)1228.44億人，比上年增長5.4%；其中，公共汽電車完成749.80億人，軌道交通完成87.29億人，出租汽車完成390.03億人。“十二五”期間，我國將組織開展國家“公交都市”建設(shè)示范工程，加快建立以公共交通為導(dǎo)向的城市發(fā)展模式，相關(guān)部門將不斷完善城市公共交通在規(guī)劃、資金、土地、路權(quán)、財稅、技術(shù)等方面的支持政策，優(yōu)先選擇人口較為密集、公共交通需求量大、公共交通發(fā)展水平較高、軌道交通或快速公交系統(tǒng)發(fā)展較快、政府對城市公共交通發(fā)展有明確的扶持政策的大中城市作為試點城市。

根據(jù)交通部發(fā)展規(guī)劃，“十二五”期間我國城市公共交通投資至少需要1.5萬億元，其中軌道交通項目至少需1.2萬億元。到“十二五”末，初步建成1到2個具有國際水準(zhǔn)的國家“公交都市”和若干個國內(nèi)領(lǐng)先的國家“公交都市”。到“十二五”末，建成以軌道交通、城市公共汽電車為主體的城市公共交通服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，公共交通出行分擔(dān)率達(dá)到35%以上。公共汽電車平均營運時速達(dá)到15公里以上，公共交通準(zhǔn)點率較2010年提高20%，萬人公共交通車輛擁有量達(dá)到15標(biāo)臺以上。1000萬人口以上的城市基本建成城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)，公共交通出行分擔(dān)率達(dá)到40%以上。

報告由中商情報網(wǎng)的資深專家和研究人員通過周密的市場調(diào)研，參考國家統(tǒng)計局、工信部、商務(wù)部、國家交通部等機構(gòu)發(fā)布的最新權(quán)威數(shù)據(jù)，并對多位業(yè)內(nèi)資深專家進行深入訪談的基礎(chǔ)上，通過相關(guān)市場研究的工具、理論和模型撰寫而成。本報告主要分析了國際城市公交發(fā)展?fàn)顩r、中國城市公交行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r、城市智能公交市場發(fā)展?fàn)顩r、城市公共交通汽車市場發(fā)展?fàn)顩r、城市公共汽車客運市場發(fā)展?fàn)顩r、城市快速公交客運市場發(fā)展?fàn)顩r、城市軌道交通客運市場發(fā)展?fàn)顩r、城市出租汽車客運市場發(fā)展?fàn)顩r、重點省市城市公交市場發(fā)展?fàn)顩r、城市公交行業(yè)領(lǐng)先運營企業(yè)競爭情況、城市公交行業(yè)發(fā)展前景及投融資策略,并對城市公交行業(yè)未來五年的發(fā)展趨勢做出科學(xué)的分析預(yù)測等。

本報告專業(yè)！權(quán)威！報告根據(jù)城市公交行業(yè)的發(fā)展軌跡及多年的實踐經(jīng)驗，對城市公交行業(yè)未來的發(fā)展趨勢及前景作出審慎分析與預(yù)測，是城市公交投資、運營企業(yè)準(zhǔn)確了解行業(yè)當(dāng)前最新發(fā)展動態(tài)，把握市場機會，正確制定企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的必備參考工具，極具參考價值！

報告目錄 \ REPORTS DIRECTORY

第一篇 環(huán)境篇
第一章 中國城市公交行業(yè)發(fā)展綜述
第一節(jié) 城市公交行業(yè)相關(guān)概述
一、城市公交行業(yè)的概念
二、城市公交客運的分類
三、城市公共交通線網(wǎng)相關(guān)概念
（一）城市公共交通線網(wǎng)的定義
（二）城市公共交通線網(wǎng)基本類型
四、城市公共交通經(jīng)營管理分析
（一）城市公共交通網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃
（二）城市公共交通經(jīng)營管理
第二節(jié) 交通運輸行業(yè)發(fā)展態(tài)勢分析
一、交通運輸行業(yè)企業(yè)景氣分析
二、交通運輸行業(yè)經(jīng)濟運行分析
三、交通運輸行業(yè)投資情況分析
四、交通運輸旅客運輸市場分析
（一）全國旅客運輸市場發(fā)展特點
（二）全國旅客運輸需求市場情況
（三）客運競爭格局及市場化程度
五、交通運輸行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測
（一）交通運輸行業(yè)面臨挑戰(zhàn)
（二）交通運輸行業(yè)發(fā)展前景
（三）旅客運輸規(guī)模前景預(yù)測
第三節(jié) 城市公交在國民經(jīng)濟中地位
一、關(guān)系國計民生的公益事業(yè)
二、拉動經(jīng)濟增長的重要因素
三、優(yōu)化城市發(fā)展的必要途徑

第二章 國際城市公交市場發(fā)展分析
第一節(jié) 國外城市公交市場發(fā)展?fàn)顩r分析
一、國外城市交通發(fā)展?fàn)顩r分析
三、國內(nèi)外城市公交發(fā)展的對比
（一）城市公共交通客運發(fā)展比較
（二）城市公共交通管理體制對比
（三）國際城市客運交通模式比較
四、國外城市交通擁堵問題發(fā)展對策
五、國內(nèi)外城市公交的典型案例分析
第二節(jié) 國外主要國家城市公交發(fā)展分析
一、美國城市公交客運發(fā)展情況分析
（一）美國城市公共交通發(fā)展現(xiàn)狀
（二）美國城市公交客運發(fā)展現(xiàn)狀
（三）美國城市公共交通投融資模式
二、日本城市公交客運發(fā)展情況分析
（一）日本城市公共交通發(fā)展現(xiàn)狀
（二）日本城市公交客運發(fā)展現(xiàn)狀
三、法國城市公交客運發(fā)展情況分析
（一）法國城市公共交通發(fā)展現(xiàn)狀
（二）法國城市公交客運發(fā)展現(xiàn)狀
四、德國城市公交客運發(fā)展情況分析
（一）德國城市公交客運發(fā)展現(xiàn)狀
（二）德國城市公共交通管理模式
（三）德國城市公共交通運行方式
（四）德國城市公共交通政策支持
五、新加坡城市公交客運發(fā)展情況
（一）新加坡城市公共交通發(fā)展現(xiàn)狀
（二）新加坡城市公交票價定價分析
（三）新加坡城市公交經(jīng)營模式分析
（四）新加坡城市公交綜合發(fā)展模式
第三節(jié) 國外城市公交發(fā)展戰(zhàn)略及啟示
一、國外城市交通發(fā)展戰(zhàn)略分析
二、歐洲城市公共交通發(fā)展的啟示
三、美國城市公交融資對我國啟示
四、日本城市交通發(fā)展對我國啟示
五、德國城市公共交通對我國啟示

第三章 中國城市公交行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析
第一節(jié) 城市公交行業(yè)經(jīng)濟環(huán)境分析
一、中國GDP增長情況分析
二、工業(yè)經(jīng)濟發(fā)展形勢分析
三、社會固定資產(chǎn)投資分析
四、全社會消費品零售總額
五、城鄉(xiāng)居民收入增長分析
六、居民消費價格變化分析
第二節(jié) 城市公交行業(yè)政策環(huán)境分析
一、城市公交行業(yè)管理體制概述
二、城市交通管理體制模式分析
三、城市公交行業(yè)主要政策匯總
四、城市公交行業(yè)相關(guān)政策解讀
（一）《關(guān)于優(yōu)先發(fā)展城市公共交通的意見》
（二）《關(guān)于優(yōu)先發(fā)展城市公共交通若干經(jīng)濟政策的意見》
（三）《國務(wù)院關(guān)于城市優(yōu)先發(fā)展公共交通的指導(dǎo)意見》
（四）《關(guān)于開展國家公交都市建設(shè)示范工程有關(guān)事項的通知》
五、城市公交行業(yè)發(fā)展規(guī)劃分析
（一）《交通運輸“十二五”發(fā)展規(guī)劃》
（二）《城市公共交通“十二五”發(fā)展規(guī)劃綱要》
（三）《“十二五”綜合交通運輸體系發(fā)展規(guī)劃》
（四）《公路水路交通運輸“十二五”科技發(fā)展規(guī)劃》
（五）《公路水路交通運輸信息化“十二五”發(fā)展規(guī)劃》
六、城市公交事業(yè)政府規(guī)制改革思路
第三節(jié) 城市公交行業(yè)社會環(huán)境分析
一、人口規(guī)模及結(jié)構(gòu)情況
二、城市化進程發(fā)展情況
三、城市道路建設(shè)情況分析
四、道路交通安全形勢分析

第二篇 發(fā)展篇
第四章 中國城市公共交通行業(yè)發(fā)展分析
第一節(jié) 城市公共交通業(yè)運行狀況分析
一、城市公共交通業(yè)盈利能力分析
（一）城市公交業(yè)凈資產(chǎn)收益率
（二）城市公交業(yè)總資產(chǎn)報酬率
（三）城市公交業(yè)營業(yè)收益率
（四）城市公交業(yè)盈余現(xiàn)金保障倍數(shù)
（五）城市公交業(yè)成本費用利潤率
（六）城市公交業(yè)資本收益率
二、城市公共交通業(yè)資產(chǎn)質(zhì)量分析
（一）城市公交業(yè)總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率
（二）城市公交業(yè)應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)率
（三）城市公交業(yè)不良資產(chǎn)比例
（四）城市公交業(yè)流動資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率
（五）城市公交業(yè)資產(chǎn)現(xiàn)金回收率
三、城市公共交通業(yè)償債能力分析
（一）城市公交業(yè)資產(chǎn)負(fù)債率
（二）城市公交業(yè)已獲利息倍數(shù)
（三）城市公交業(yè)速動比率
（四）城市公交業(yè)現(xiàn)金流動負(fù)債比率
（五）城市公交業(yè)帶息負(fù)債比率
（六）城市公交業(yè)或有負(fù)債比率
第二節(jié) 城市公共交通市場發(fā)展分析
一、城市公共交通投資規(guī)模分析
二、城市公共交通發(fā)展?fàn)顩r分析
（一）城市公共交通發(fā)展現(xiàn)狀
（二）城市公共交通發(fā)展成本
（三）城市交通政策階段性特征
三、城市交通系統(tǒng)客運市場分析
（一）城市客運系統(tǒng)客運量構(gòu)成
（二）城市客運系統(tǒng)客運情況
四、城市公共交通客運市場分析
（一）城市公共交通線路建設(shè)情況
（二）城市公共交通運營車輛數(shù)量
（三）城市公共交通客運運輸規(guī)模
五、城市公共交通發(fā)展面臨問題
六、城市公共交通發(fā)展策略分析
（一）城市公交方式的選擇
（二）城市公交運營模式改進
（三）城市公交優(yōu)先的實行
（四）城市智能公交的發(fā)展
七、城市公共交通發(fā)展戰(zhàn)略分析
第三節(jié) 城市公交優(yōu)先發(fā)展可行性研究
一、城市公交優(yōu)先發(fā)展必要性
二、城市公交優(yōu)先發(fā)展可行性
三、城市公交優(yōu)先的實現(xiàn)途徑
四、城市公交優(yōu)先發(fā)展的措施
第四節(jié) 城市公共交通發(fā)展SWOT分析
一、城市公共交通發(fā)展機會
二、城市公共交通發(fā)展威脅
三、城市公共交通發(fā)展優(yōu)勢
四、城市公共交通發(fā)展劣勢

第五章 中國城市智能公交市場發(fā)展分析
第一節(jié) 智能交通系統(tǒng)發(fā)展?fàn)顩r分析
一、智能交通系統(tǒng)的發(fā)展概述
二、智能交通系統(tǒng)發(fā)展現(xiàn)狀分析
三、智能交通市場投資規(guī)模分析
四、智能交通市場產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析
五、智能交通系統(tǒng)競爭現(xiàn)狀分析
第二節(jié) 城市智能公交系統(tǒng)發(fā)展分析
一、城市交通智能綜合控制系統(tǒng)分析
（一）城市交通智能控制管理系統(tǒng)簡介
（二）城市交通智能控制管理平臺
（三）智能交通信號機系統(tǒng)分析
二、城市智能公共交通發(fā)展?fàn)顩r分析
（一）城市交通控制系統(tǒng)發(fā)展歷程
（二）城市智能公交發(fā)展扶持政策
（三）城市智能公共交通發(fā)展現(xiàn)狀
（四）城市公交智能化的發(fā)展態(tài)勢
三、城市公交一卡通系統(tǒng)應(yīng)用分析
（一）城市公交一卡通系統(tǒng)體系結(jié)構(gòu)
（二）城市公交一卡通系統(tǒng)發(fā)展趨勢
四、城市智能公交系統(tǒng)產(chǎn)品市場分析
（一）智能電子站牌市場發(fā)展分析
（二）公交IC卡市場發(fā)展分析
（三）屏蔽門市場需求發(fā)展分析
第三節(jié) 城市軌道交通信息化發(fā)展分析
一、軌道交通信息化市場發(fā)展分析
（一）軌道交通信息化市場發(fā)展概況
（二）軌道交通信息化市場需求分析
（三）軌道交通信息化系統(tǒng)投資規(guī)模
（四）城市軌道智能交通的市場格局
（五）城市軌道交通信息化競爭優(yōu)勢
二、城市軌道交通智能化系統(tǒng)市場分析
（一）城軌交通智能化系統(tǒng)發(fā)展現(xiàn)狀
（二）城軌交通智能化系統(tǒng)市場規(guī)模
（三）城軌交通智能化系統(tǒng)市場競爭
三、軌道交通信號系統(tǒng)市場發(fā)展分析
（一）軌道交通信號系統(tǒng)市場現(xiàn)狀
（二）軌道交通信號系統(tǒng)市場競爭
（三）軌道交通信號系統(tǒng)市場前景
四、軌道交通列車調(diào)度指揮系統(tǒng)市場分析
（一）列車調(diào)度指揮系統(tǒng)概述
（二）列車調(diào)度指揮產(chǎn)品市場壁壘
（三）列車調(diào)度指揮系統(tǒng)市場規(guī)模
（四）列車調(diào)度指揮系統(tǒng)技術(shù)趨勢
（五）列車調(diào)度指揮系統(tǒng)市場前景
五、軌道交通車號自動識別系統(tǒng)市場分析
（一）車號自動識別系統(tǒng)概述
（二）車號自動識別系統(tǒng)市場現(xiàn)狀
（三）車號自動識別系統(tǒng)市場前景
六、軌道交通行車安全監(jiān)控系統(tǒng)市場分析
（一）行車安全監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)展概述
（二）行車安全監(jiān)控產(chǎn)品經(jīng)營模式
（三）行車安全監(jiān)控系統(tǒng)市場壁壘
（四）行車安全監(jiān)控系統(tǒng)投資規(guī)模
（五）行車安全監(jiān)控系統(tǒng)市場前景
七、城市軌道交通AFC系統(tǒng)發(fā)展分析
（一）城軌交通AFC系統(tǒng)發(fā)展歷程
（二）城軌交通AFC系統(tǒng)發(fā)展現(xiàn)狀
（三）城軌交通AFC系統(tǒng)發(fā)展關(guān)鍵

第六章 中國城市公共交通汽車市場發(fā)展分析
第一節(jié) 城市公交汽車市場發(fā)展分析
一、城市公共交通車輛分類情況
二、城市公交汽車研發(fā)情況分析
三、城市公交汽車發(fā)展現(xiàn)狀分析
四、城市公交汽車市場需求情況
五、城市公交汽車市場發(fā)展趨勢
第二節(jié) 城市公交客車市場發(fā)展分析
一、城市公交客車通用技術(shù)要求
（一）普通級城市公交客車技術(shù)要求
（二）中級城市公交客車技術(shù)要求
（三）高級城市公交客車技術(shù)要求
二、城市公交客車分類情況分析
（一）中型公交客車
（二）大型公交客車
（三）特大型公交客車
三、城市公交客車關(guān)鍵技術(shù)問題
四、城市公交客車市場發(fā)展分析
（一）城市公交客車發(fā)展現(xiàn)狀
（二）城市公交客車生產(chǎn)情況
（三）城市公交客車市場競爭
五、城市公交客車市場銷量分析
六、城市公交客車發(fā)展趨勢分析
第三節(jié) 新能源公交車市場發(fā)展分析
一、節(jié)能新能源汽車產(chǎn)銷分析
（一）節(jié)能新能源汽車產(chǎn)量分析
（二）節(jié)能新能源汽車銷量分析
二、新能源公交客車市場發(fā)展分析
（一）新能源公交客車研發(fā)情況
（二）新能源公交客車需求情況
（三）新能源公交客車發(fā)展趨勢
（四）新能源公交客車市場前景
（五）新能源公交客車企業(yè)發(fā)展規(guī)劃
三、燃?xì)夤黄嚦鞘惺痉哆\營分析
（一）北京市燃?xì)馄囀痉哆\營情況
（二）上海市燃?xì)馄囀痉哆\營情況
（三）廣州市燃?xì)馄囀痉哆\營情況
（四）深圳市燃?xì)馄囀痉哆\營情況
（五）天津市燃?xì)馄囀痉哆\營情況
（六）長春市燃?xì)馄囀痉哆\營情況
（七）四川省燃?xì)馄囀痉哆\營情況
（八）重慶市燃?xì)馄囀痉哆\營情況
（九）濟南市燃?xì)馄囀痉哆\營情況
（十）廊坊市燃?xì)馄囀痉哆\營情況
（十一）青島市燃?xì)馄囀痉哆\營情況
（十二）石家莊燃?xì)馄囀痉哆\營情況
（十三）鄭州市燃?xì)馄囀痉哆\營情況
（十四）哈爾濱市燃?xì)馄囀痉哆\營情況
（十五）烏魯木齊燃?xì)馄囀痉哆\營情況

第三篇 細(xì)分篇
第七章 中國城市公交汽車客運市場發(fā)展分析
第一節(jié) 城市公交站點建設(shè)情況分析
一、城市公交站點的概述
（一）公交站點的分類
（二）公交站點的特征
二、城市公交站點需求特性分析
（一）公交站點車輛?？刻卣?br /> （二）公交站點上下客時間特征
（三）公交站點設(shè)施資源要求
三、城市公交站點站布局優(yōu)化分析
（一）公交?？空鹃g距的效益影響
（二）公交線路站點間距的優(yōu)化
（三）公交站點選址及選型優(yōu)化
四、城市公交站點建設(shè)情況分析
五、城市公交站點建設(shè)存在的問題
（一）公交站點規(guī)劃建設(shè)方面
（二）公交站點經(jīng)營管理方面
第二節(jié) 城市公交客運市場發(fā)展分析
一、公共汽電車線路建設(shè)情況
二、公共汽電車運營數(shù)量情況
三、公共汽電車客運規(guī)模分析
四、城市公交行業(yè)市場競爭分析
（一）城市公交客運市場競爭現(xiàn)狀
（二）城市公交行業(yè)現(xiàn)有企業(yè)競爭
（三）城市公交行業(yè)新進入者威脅
第三節(jié) 城市公交客運票價定價分析
一、城市公交票價定價分析
二、各城市公交客運票價分析
三、BRT客運票制及票價分析
第四節(jié) 城際公交市場發(fā)展?fàn)顩r分析
一、城際公交開通的必備條件
二、城際公交的發(fā)展?fàn)顩r分析
（一）城際公交的發(fā)展內(nèi)涵
（二）城際公交發(fā)展優(yōu)劣勢
（三）城際公交市場的特點
三、城際公交產(chǎn)品的需求特點
四、城際公交管理模式的構(gòu)建
六、城際公交發(fā)展的關(guān)鍵問題
第五節(jié) 城鄉(xiāng)公交客運市場發(fā)展分析
一、農(nóng)村公路投資建設(shè)情況分析
（一）農(nóng)村公路建設(shè)里程情況
（二）農(nóng)村公路投資規(guī)模情況
（三）“十二五”農(nóng)村公路發(fā)展規(guī)劃
二、城鄉(xiāng)客運公交化經(jīng)營情況分析
三、城鄉(xiāng)公交客運市場運輸情況
四、城鄉(xiāng)公交一體化發(fā)展分析

第八章 中國城市快速公交客運市場發(fā)展分析
第一節(jié) 公路快速客運市場發(fā)展分析
一、公路快速客運發(fā)展?fàn)顩r分析
（一）公路快速客運特征分析
（二）公路快速客運管理方式
（三）公路快速客運市場定位
二、公路快速客運發(fā)展存在問題
三、公路快速客運發(fā)展策略分析
四、公路快速客運市場面臨挑戰(zhàn)
第二節(jié) 城市快速公交客運市場分析
一、快速公交客運系統(tǒng)發(fā)展分析
（一）快速公交BRT系統(tǒng)簡況
（二）國外BRT系統(tǒng)發(fā)展?fàn)顩r
（三）BRT系統(tǒng)特點及技術(shù)特征
二、城市BRT營運市場定位分析
三、城市BRT客運市場發(fā)展現(xiàn)狀
四、城市BRT適用模式發(fā)展分析
（一）以軌道交通為骨干及BRT為支撐
（二）近期以BRT為主體及遠(yuǎn)期與軌道交通相結(jié)合
（三）以BRT系統(tǒng)為骨干及常規(guī)公交為主體
五、城市BRT系統(tǒng)發(fā)展建議分析
第三節(jié) 城市BRT公交應(yīng)用模式分析
一、BRT作為整個公交的主體
二、BRT應(yīng)用于地鐵或輕軌的延伸
三、BRT作為建設(shè)地鐵的過渡交通方式
四、BRT與軌道交通組成公交主體線網(wǎng)
五、BRT作為獨立的快速公交走廊
第四節(jié) 重點城市BRT客運系統(tǒng)運營分析
一、北京BRT客運系統(tǒng)運營分析
二、天津BRT客運系統(tǒng)運營分析
三、廣州BRT客運系統(tǒng)運營分析
四、深圳BRT客運系統(tǒng)運營分析
五、上海BRT客運系統(tǒng)運營分析
六、重慶BRT客運系統(tǒng)運營分析
七、杭州BRT客運系統(tǒng)運營分析
八、合肥BRT客運系統(tǒng)運營分析
九、大連BRT客運系統(tǒng)運營分析
十、廈門BRT客運系統(tǒng)運營分析
十一、鄭州BRT客運系統(tǒng)運營分析
十二、濟南BRT客運系統(tǒng)運營分析
十三、常州BRT客運系統(tǒng)運營分析
十四、蘇州BRT客運系統(tǒng)運營分析
十五、烏魯木齊BRT客運系統(tǒng)運營

第九章 中國城市軌道交通客運市場發(fā)展分析
第一節(jié) 城市軌道交通基礎(chǔ)建設(shè)狀況分析
一、城市軌道交通投資建設(shè)情況
（一）城市軌道交通投資現(xiàn)狀
（二）城市軌道交通投資結(jié)構(gòu)
（三）城市軌道交通貸款情況
（四）軌道交通項目成本構(gòu)成
二、城市軌道交通建設(shè)情況分析
（一）城市軌道交通建設(shè)里程
（二）軌道交通項目獲批情況
三、城市軌道交通市場競爭分析
四、軌道交通建設(shè)發(fā)展規(guī)劃分析
（一）軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃情況
（二）城際軌道交通網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃
（三）城市軌道交通發(fā)展規(guī)劃
（四）軌道交通區(qū)域發(fā)展規(guī)劃
第二節(jié) 城市軌道交通客運市場發(fā)展分析
一、城市軌道交通發(fā)展?fàn)顩r分析
（一）城市軌道交通經(jīng)濟特點
（二）城市快速軌道交通優(yōu)勢
二、城市軌道交通車輛的擁有量
三、軌道交通典型運營模式分析
（一）廣州模式
（二）上海模式
（三）香港模式
四、城市軌道交通客運規(guī)模分析
五、城市軌道交通客流特征分析
（一）軌道交通站點類型劃分
（二）軌道交通客流來源分析
（三）軌道交通接駁方式分析
六、城市軌道交通公交換乘分析
第三節(jié) 城際軌道交通客運系統(tǒng)建設(shè)分析
一、環(huán)渤海城際客運系統(tǒng)建設(shè)情況
二、長三角城際客運系統(tǒng)建設(shè)情況
三、珠三角城際客運系統(tǒng)建設(shè)情況
四、長株潭城際客運系統(tǒng)建設(shè)情況
五、成渝經(jīng)濟圈城際客運系統(tǒng)建設(shè)情況
第四節(jié) 城市軌道交通客運票價定價分析
一、軌道交通聯(lián)合票制體系分析
（一）現(xiàn)行各種票制分析
（二）聯(lián)合票制體系結(jié)構(gòu)
（三）聯(lián)合票制優(yōu)點分析
（四）實施的難點及對策
二、軌道交通定價的影響因素分析
（一）政府管理
（二）企業(yè)建設(shè)
（三）乘客需求
三、軌道交通定價的原則方法分析
（一）定價的原則
（二）定價的方法
四、城市軌道交通定價票制分析
（一）軌道交通票制特點
（二）軌道交通票制影響因素
五、各地城市軌道交通票價分析
（一）北京軌道交通票價分析
（二）上海軌道交通票價分析
（三）廣州軌道交通票價分析
（四）深圳軌道交通票價分析
（五）天津軌道交通票價分析
（六）重慶軌道交通票價分析
（七）南京軌道交通票價分析
（八）武漢軌道交通票價分析
（九）成都軌道交通票價分析
（十）沈陽軌道交通票價分析
第五節(jié) 城市軌道交通行業(yè)投融資分析
一、城市軌道交通投融資基本模式
（一）政府融資模式分析
（二）商業(yè)融資模式分析
（三）混合融資模式分析
二、城市軌道交通投融資主要方式
（一）資本金籌集方式
（二）債務(wù)資金籌措方式
三、城市軌道交通投融資狀況分析
（一）上海軌道交通融資狀況分析
（二）北京軌道交通融資狀況分析
（三）廣州軌道交通融資狀況分析
（四）深圳軌道交通融資狀況分析
四、城市軌道交通投融資存在的問題
五、城市軌道交通投融資方式的建議

第十章 中國城市出租汽車客運市場發(fā)展分析
第一節(jié) 出租汽車行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
一、出租車市場發(fā)展?fàn)顩r分析
二、出租汽車擁有量情況分析
三、城市出租車經(jīng)營模式分析
（一）承包經(jīng)營模式（租賃經(jīng)營模式）
（二）掛靠經(jīng)營模式
（三）個體經(jīng)營模式
（四）公車公營模式
四、各省市出租車擁有量情況分析
（一）北京市城市出租車擁有量情況
（二）天津市城市出租車擁有量情況
（三）河北省城市出租車擁有量情況
（四）山西省城市出租車擁有量情況
（五）遼寧省城市出租車擁有量情況
（六）吉林省城市出租車擁有量情況
（七）黑龍江省城市出租車擁有量情況
（八）上海市城市出租車擁有量情況
（九）浙江省城市出租車擁有量情況
（十）江蘇省城市出租車擁有量情況
（十一）山東省城市出租車擁有量情況
（十二）福建省城市出租車擁有量情況
（十三）安徽省城市出租車擁有量情況
（十四）江西省城市出租車擁有量情況
（十五）湖北省城市出租車擁有量情況
（十六）湖南省城市出租車擁有量情況
（十七）河南省城市出租車擁有量情況
（十八）廣東省城市出租車擁有量情況
（十九）廣西城市出租車擁有量情況
（二十）重慶市城市出租車擁有量情況
（二十一）四川省城市出租車擁有量情況
第二節(jié) 出租車客運市場發(fā)展分析
一、城市出租車客運的管制分析
（一）出租車客運管制內(nèi)涵及形式
（二）出租車客運有效管制的途徑
二、出租車客運票價定價分析
（一）出租車價格管理制度
（二）出租車計價辦法標(biāo)準(zhǔn)
（三）出租車運價水平評價
三、出租車客運運輸現(xiàn)狀分析
四、出租車客運市場管理分析
五、出租車客運市場存在的問題
第三節(jié) 汽車租賃市場發(fā)展?fàn)顩r分析
一、汽車租賃在道路運輸中的地位
（一）汽車租賃在道路運輸業(yè)的地位
（二）道路運輸對汽車租賃需求特點
（三）汽車租賃對道路運輸?shù)淖饔?br /> 二、汽車租賃發(fā)展概況分析
（一）汽車租賃市場發(fā)展特點
（二）汽車租賃市場業(yè)態(tài)分類
（三）汽車租賃市場政策環(huán)境
三、汽車租賃市場發(fā)展?fàn)顩r分析
（一）汽車租賃市場發(fā)展現(xiàn)狀
（二）汽車租賃市場規(guī)模分析
（三）汽車租賃車輛結(jié)構(gòu)狀況
（四）汽車租賃市場結(jié)構(gòu)狀況
（五）汽車租賃市場競爭狀況
四、汽車租賃細(xì)分市場規(guī)模分析
（一）商務(wù)汽車租賃市場規(guī)模
（二）休閑汽車租賃市場規(guī)模
（三）其他汽車租賃市場規(guī)模
五、汽車租賃市場發(fā)展前景分析
（一）汽車租賃市場需求前景
（二）汽車租賃市場需求預(yù)測

第四篇 區(qū)域篇
第十一章 中國重點省市城市公交市場發(fā)展分析
第一節(jié) 北京市城市公交發(fā)展分析
一、城市公交發(fā)展優(yōu)勢分析
二、城市公交線路建設(shè)情況
（一）公共交通運營線路情況
（二）公共電汽車運營線路情況
（三）軌道交通運營線路情況
三、公交運營車輛擁有情況
（一）公交運營車輛擁有量
（二）公共電汽車的擁有量
（三）軌道交通車輛擁有量
四、城市公交客運規(guī)模分析
（一）公共交通總客運量
（二）公共電汽車客運量
（三）軌道交通的客運量
五、城市公交發(fā)展前景分析
第二節(jié) 天津市城市公交發(fā)展分析
一、城市公交發(fā)展優(yōu)勢分析
二、城市公交線路建設(shè)情況
（一）公共交通運營線路情況
（二）公共電汽車運營線路情況
（三）軌道交通運營線路情況
三、公交運營車輛擁有情況
（一）公交運營車輛擁有量
（二）公共電汽車的擁有量
（三）軌道交通車輛擁有量
四、城市公交客運規(guī)模分析
（一）公共交通總客運量
（二）公共電汽車客運量
（三）軌道交通的客運量
五、城市公交發(fā)展前景分析
第三節(jié) 河北省城市公交發(fā)展分析
一、城市公交發(fā)展優(yōu)勢分析
二、城市公交線路建設(shè)情況
（一）公共交通運營線路情況
（二）公共電汽車運營線路情況
（三）軌道交通運營線路情況
三、公交運營車輛擁有情況
（一）公交運營車輛擁有量
（二）公共電汽車的擁有量
（三）軌道交通車輛擁有量
四、城市公交客運規(guī)模分析
（一）公共交通總客運量
（二）公共電汽車客運量
（三）軌道交通的客運量
五、城市公交發(fā)展前景分析
第四節(jié) 遼寧省城市公交發(fā)展分析
一、城市公交發(fā)展優(yōu)勢分析
二、城市公交線路建設(shè)情況
（一）公共交通運營線路情況
（二）公共電汽車運營線路情況
（三）軌道交通運營線路情況
三、公交運營車輛擁有情況
（一）公交運營車輛擁有量
（二）公共電汽車的擁有量
（三）軌道交通車輛擁有量
四、城市公交客運規(guī)模分析
（一）公共交通總客運量
（二）公共電汽車客運量
（三）軌道交通的客運量
五、城市公交發(fā)展前景分析
第五節(jié) 吉林省城市公交發(fā)展分析
一、城市公交發(fā)展優(yōu)勢分析
二、城市公交線路建設(shè)情況
（一）公共交通運營線路情況
（二）公共電汽車運營線路情況
（三）軌道交通運營線路情況
三、公交運營車輛擁有情況
（一）公交運營車輛擁有量
（二）公共電汽車的擁有量
（三）軌道交通車輛擁有量
四、城市公交客運規(guī)模分析
（一）公共交通總客運量
（二）公共電汽車客運量
（三）軌道交通的客運量
五、城市公交發(fā)展前景分析
第六節(jié) 上海市城市公交發(fā)展分析
一、城市公交發(fā)展優(yōu)勢分析
二、城市公交線路建設(shè)情況
（一）公共交通運營線路情況
（二）公共電汽車運營線路情況
（三）軌道交通運營線路情況
三、公交運營車輛擁有情況
（一）公交運營車輛擁有量
（二）公共電汽車的擁有量
（三）軌道交通車輛擁有量
四、城市公交客運規(guī)模分析
（一）公共交通總客運量
（二）公共電汽車客運量
（三）軌道交通的客運量
五、城市公交發(fā)展前景分析
第七節(jié) 浙江省城市公交發(fā)展分析
一、城市公交發(fā)展優(yōu)勢分析
二、城市公交線路建設(shè)情況
（一）公共交通運營線路情況
（二）公共電汽車運營線路情況
（三）軌道交通運營線路情況
三、公交運營車輛擁有情況
（一）公交運營車輛擁有量
（二）公共電汽車的擁有量
（三）軌道交通車輛擁有量
四、城市公交客運規(guī)模分析
（一）公共交通總客運量
（二）公共電汽車客運量
（三）軌道交通的客運量
五、城市公交發(fā)展前景分析
第八節(jié) 江蘇省城市公交發(fā)展分析
一、城市公交發(fā)展優(yōu)勢分析
二、城市公交線路建設(shè)情況
（一）公共交通運營線路情況
（二）公共電汽車運營線路情況
（三）軌道交通運營線路情況
三、公交運營車輛擁有情況
（一）公交運營車輛擁有量
（二）公共電汽車的擁有量
（三）軌道交通車輛擁有量
四、城市公交客運規(guī)模分析
（一）公共交通總客運量
（二）公共電汽車客運量
（三）軌道交通的客運量
五、城市公交發(fā)展前景分析
第九節(jié) 山東省城市公交發(fā)展分析
一、城市公交發(fā)展優(yōu)勢分析
二、城市公交線路建設(shè)情況
（一）公共交通運營線路情況
（二）公共電汽車運營線路情況
（三）軌道交通運營線路情況
三、公交運營車輛擁有情況
（一）公交運營車輛擁有量
（二）公共電汽車的擁有量
（三）軌道交通車輛擁有量
四、城市公交客運規(guī)模分析
（一）公共交通總客運量
（二）公共電汽車客運量
（三）軌道交通的客運量
五、城市公交發(fā)展前景分析
第十節(jié) 福建省城市公交發(fā)展分析
一、城市公交發(fā)展優(yōu)勢分析
二、城市公交線路建設(shè)情況
（一）公共交通運營線路情況
（二）公共電汽車運營線路情況
（三）軌道交通運營線路情況
三、公交運營車輛擁有情況
（一）公交運營車輛擁有量
（二）公共電汽車的擁有量
（三）軌道交通車輛擁有量
四、城市公交客運規(guī)模分析
（一）公共交通總客運量
（二）公共電汽車客運量
（三）軌道交通的客運量
五、城市公交發(fā)展前景分析
第十一節(jié) 湖北省城市公交發(fā)展分析
一、城市公交發(fā)展優(yōu)勢分析
二、城市公交線路建設(shè)情況
（一）公共交通運營線路情況
（二）公共電汽車運營線路情況
（三）軌道交通運營線路情況
三、公交運營車輛擁有情況
（一）公交運營車輛擁有量
（二）公共電汽車的擁有量
（三）軌道交通車輛擁有量
四、城市公交客運規(guī)模分析
（一）公共交通總客運量
（二）公共電汽車客運量
（三）軌道交通的客運量
五、城市公交發(fā)展前景分析
第十二節(jié) 湖南省城市公交發(fā)展分析
一、城市公交發(fā)展優(yōu)勢分析
二、城市公交線路建設(shè)情況
（一）公共交通運營線路情況
（二）公共電汽車運營線路情況
（三）軌道交通運營線路情況
三、公交運營車輛擁有情況
（一）公交運營車輛擁有量
（二）公共電汽車的擁有量
（三）軌道交通車輛擁有量
四、城市公交客運規(guī)模分析
（一）公共交通總客運量
（二）公共電汽車客運量
（三）軌道交通的客運量
五、城市公交發(fā)展前景分析
第十三節(jié) 廣東省城市公交發(fā)展分析
一、城市公交發(fā)展優(yōu)勢分析
二、城市公交線路建設(shè)情況
（一）公共交通運營線路情況
（二）公共電汽車運營線路情況
（三）軌道交通運營線路情況
三、公交運營車輛擁有情況
（一）公交運營車輛擁有量
（二）公共電汽車的擁有量
（三）軌道交通車輛擁有量
四、城市公交客運規(guī)模分析
（一）公共交通總客運量
（二）公共電汽車客運量
（三）軌道交通的客運量
五、城市公交發(fā)展前景分析
第十四節(jié) 重慶市城市公交發(fā)展分析
一、城市公交發(fā)展優(yōu)勢分析
二、城市公交線路建設(shè)情況
（一）公共交通運營線路情況
（二）公共電汽車運營線路情況
（三）軌道交通運營線路情況
三、公交運營車輛擁有情況
（一）公交運營車輛擁有量
（二）公共電汽車的擁有量
（三）軌道交通車輛擁有量
四、城市公交客運規(guī)模分析
（一）公共交通總客運量
（二）公共電汽車客運量
（三）軌道交通的客運量
五、城市公交發(fā)展前景分析
第十五節(jié) 四川省城市公交發(fā)展分析
一、城市公交發(fā)展優(yōu)勢分析
二、城市公交線路建設(shè)情況
（一）公共交通運營線路情況
（二）公共電汽車運營線路情況
（三）軌道交通運營線路情況
三、公交運營車輛擁有情況
（一）公交運營車輛擁有量
（二）公共電汽車的擁有量
（三）軌道交通車輛擁有量
四、城市公交客運規(guī)模分析
（一）公共交通總客運量
（二）公共電汽車客運量
（三）軌道交通的客運量
五、城市公交發(fā)展前景分析

第五篇 企業(yè)篇
第十二章 中國城市公交行業(yè)重點企業(yè)運營分析
第一節(jié) 城市公交汽車生產(chǎn)企業(yè)運營分析
一、鄭州宇通客車股份有限公司
（一）企業(yè)發(fā)展基本情況
（二）企業(yè)客車生產(chǎn)情況
（三）企業(yè)客車研發(fā)分析
（四）企業(yè)經(jīng)營情況分析
（五）企業(yè)銷售網(wǎng)絡(luò)分析
（六）企業(yè)競爭優(yōu)勢分析
二、廈門金龍汽車集團股份有限公司
（一）企業(yè)發(fā)展基本情況
（二）企業(yè)客車生產(chǎn)情況
（三）企業(yè)客車研發(fā)分析
（四）企業(yè)經(jīng)營情況分析
（五）企業(yè)銷售網(wǎng)絡(luò)分析
（六）企業(yè)競爭優(yōu)勢分析
三、金龍聯(lián)合汽車工業(yè)（蘇州）有限公司
（一）企業(yè)發(fā)展基本情況
（二）企業(yè)客車生產(chǎn)情況
（三）企業(yè)客車研發(fā)分析
（四）企業(yè)經(jīng)營情況分析
（五）企業(yè)銷售網(wǎng)絡(luò)分析
（六）企業(yè)競爭優(yōu)勢分析
四、廈門金龍旅行車有限公司
（一）企業(yè)發(fā)展基本情況
（二）企業(yè)客車生產(chǎn)情況
（三）企業(yè)客車研發(fā)分析
（四）企業(yè)經(jīng)營情況分析
（五）企業(yè)銷售網(wǎng)絡(luò)分析
（六）企業(yè)競爭優(yōu)勢分析
五、上海申沃客車有限公司
（一）企業(yè)發(fā)展基本情況
（二）企業(yè)客車生產(chǎn)情況
（三）企業(yè)客車研發(fā)分析
（四）企業(yè)經(jīng)營情況分析
（五）企業(yè)銷售網(wǎng)絡(luò)分析
（六）企業(yè)競爭優(yōu)勢分析
六、重慶恒通客車有限公司
（一）企業(yè)發(fā)展基本情況
（二）企業(yè)客車生產(chǎn)情況
（三）企業(yè)客車研發(fā)分析
（四）企業(yè)經(jīng)營情況分析
（五）企業(yè)銷售網(wǎng)絡(luò)分析
（六）企業(yè)競爭優(yōu)勢分析
七、丹東黃海汽車有限責(zé)任公司
（一）企業(yè)發(fā)展基本情況
（二）企業(yè)客車生產(chǎn)情況
（三）企業(yè)客車研發(fā)分析
（四）企業(yè)經(jīng)營情況分析
（五）企業(yè)銷售網(wǎng)絡(luò)分析
（六）企業(yè)競爭優(yōu)勢分析
八、安徽安凱汽車股份有限公司
（一）企業(yè)發(fā)展基本情況
（二）企業(yè)客車生產(chǎn)情況
（三）企業(yè)客車研發(fā)分析
（四）企業(yè)經(jīng)營情況分析
（五）企業(yè)銷售網(wǎng)絡(luò)分析
（六）企業(yè)競爭優(yōu)勢分析
九、東風(fēng)揚子江汽車（武漢）有限責(zé)任公司
（一）企業(yè)發(fā)展基本情況
（二）企業(yè)客車生產(chǎn)情況
（三）企業(yè)客車研發(fā)分析
（四）企業(yè)經(jīng)營情況分析
（五）企業(yè)銷售網(wǎng)絡(luò)分析
（六）企業(yè)競爭優(yōu)勢分析
十、河南少林汽車股份有限公司
（一）企業(yè)發(fā)展基本情況
（二）企業(yè)客車生產(chǎn)情況
（三）企業(yè)客車研發(fā)分析
（四）企業(yè)經(jīng)營情況分析
（五）企業(yè)銷售網(wǎng)絡(luò)分析
（六）企業(yè)競爭優(yōu)勢分析
第二節(jié) 城市公交客運領(lǐng)先企業(yè)運營分析
一、大眾交通（集團）股份有限公司
（一）企業(yè)發(fā)展基本情況
（二）企業(yè)經(jīng)營業(yè)務(wù)分析
（三）企業(yè)經(jīng)營情況分析
（四）企業(yè)運營車輛情況
（五）企業(yè)運輸網(wǎng)絡(luò)分析
（六）企業(yè)競爭優(yōu)勢分析
二、北京巴士傳媒股份有限公司
（一）企業(yè)發(fā)展基本情況
（二）企業(yè)經(jīng)營情況分析
（三）企業(yè)運營車輛情況
（四）企業(yè)運輸網(wǎng)絡(luò)分析
（五）企業(yè)競爭優(yōu)勢分析
三、南京中北（集團）股份有限公司
（一）企業(yè)發(fā)展基本情況
（二）企業(yè)經(jīng)營業(yè)務(wù)分析
（三）企業(yè)經(jīng)營情況分析
（四）企業(yè)運營車輛情況
（五）企業(yè)運輸網(wǎng)絡(luò)分析
（六）企業(yè)競爭優(yōu)勢分析
四、上海強生控股股份有限公司
（一）企業(yè)發(fā)展基本情況
（二）企業(yè)經(jīng)營情況分析
（三）企業(yè)運營車輛情況
（四）企業(yè)運輸網(wǎng)絡(luò)分析
（五）企業(yè)競爭優(yōu)勢分析
五、江西長運股份有限公司
（一）企業(yè)發(fā)展基本情況
（二）企業(yè)組織結(jié)構(gòu)分析
（三）企業(yè)經(jīng)營情況分析
（四）企業(yè)運營車輛情況
（五）企業(yè)運輸網(wǎng)絡(luò)分析
（六）企業(yè)競爭優(yōu)勢分析
六、北京公共交通控股（集團）有限公司
（一）企業(yè)發(fā)展基本情況
（二）企業(yè)組織結(jié)構(gòu)情況
（三）企業(yè)運營車輛分析
（四）企業(yè)經(jīng)營情況分析
（五）企業(yè)競爭優(yōu)勢分析
七、廣東省交通集團有限公司
（一）企業(yè)發(fā)展基本情況
（二）企業(yè)經(jīng)營業(yè)務(wù)分析
（三）企業(yè)運輸網(wǎng)絡(luò)分析
（四）企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
（五）企業(yè)競爭優(yōu)勢分析
八、深圳巴士集團股份有限公司
（一）企業(yè)發(fā)展基本情況
（二）企業(yè)經(jīng)營業(yè)務(wù)分析
（三）企業(yè)運輸網(wǎng)絡(luò)分析
（四）企業(yè)運輸車輛分析
（五）企業(yè)經(jīng)營情況分析
（六）企業(yè)競爭優(yōu)勢分析
九、重慶市公共交通控股（集團）有限公司
（一）企業(yè)發(fā)展基本情況
（二）企業(yè)組織結(jié)構(gòu)情況
（三）企業(yè)發(fā)展歷程分析
（四）企業(yè)營運車輛分析
（五）企業(yè)競爭優(yōu)勢分析
十、天津市公共交通集團（控股）有限公司
（一）企業(yè)發(fā)展基本情況
（二）企業(yè)組織結(jié)構(gòu)情況
（三）企業(yè)營運車輛分析
（四）企業(yè)運營情況分析
（五）企業(yè)競爭優(yōu)勢分析
十一、廈門公交集團有限公司
（一）企業(yè)發(fā)展基本情況
（二）企業(yè)組織結(jié)構(gòu)情況
（三）企業(yè)營運線路車輛
（四）企業(yè)運營情況分析
（五）企業(yè)競爭優(yōu)勢分析
十二、合肥公交集團有限公司
（一）企業(yè)發(fā)展基本情況
（二）企業(yè)組織架構(gòu)分析
（三）企業(yè)營運線路車輛
（四）企業(yè)運營情況分析
（五）企業(yè)競爭優(yōu)勢分析
十三、珠海公共交通運輸集團有限公司
（一）企業(yè)發(fā)展基本情況
（二）企業(yè)組織結(jié)構(gòu)情況
（三）企業(yè)營運線路車輛
（四）企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
十四、寧波市公共交通總公司
（一）企業(yè)發(fā)展基本情況
（二）企業(yè)經(jīng)營業(yè)務(wù)分析
（三）企業(yè)營運線路車輛
（四）企業(yè)運營情況分析
（五）企業(yè)競爭優(yōu)勢分析
十五、太原公共交通控股（集團）有限公司
（一）企業(yè)發(fā)展基本情況
（二）企業(yè)組織結(jié)構(gòu)情況
（三）企業(yè)營運線路車輛
（四）企業(yè)運營情況分析
（五）企業(yè)競爭優(yōu)勢分析
（六）企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃
十六、杭州市公共交通集團有限公司
（一）企業(yè)發(fā)展基本情況
（二）企業(yè)營運線路車輛
（三）企業(yè)經(jīng)營業(yè)績分析
（四）企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
（五）企業(yè)最新發(fā)展動態(tài)
十七、南昌市公共交通總公司
（一）企業(yè)發(fā)展基本情況
（二）企業(yè)組織結(jié)構(gòu)情況
（三）企業(yè)下屬單位分析
（四）企業(yè)運營情況分析
（五）企業(yè)競爭優(yōu)勢分析
十八、成都市公共交通集團公司
（一）企業(yè)發(fā)展基本情況
（二）企業(yè)組織結(jié)構(gòu)情況
（三）企業(yè)營運線路車輛
（四）企業(yè)運營情況分析
（五）企業(yè)競爭優(yōu)勢分析
十九、青島交運集團公司
（一）企業(yè)發(fā)展基本情況
（二）企業(yè)經(jīng)營業(yè)務(wù)分析
（三）企業(yè)運輸網(wǎng)絡(luò)分析
（四）企業(yè)運輸車輛分析
（五）企業(yè)競爭優(yōu)勢分析
二十、宜昌公交集團有限責(zé)任公司
（一）企業(yè)發(fā)展基本情況
（二）企業(yè)組織結(jié)構(gòu)情況
（三）企業(yè)營運線路車輛
（四）企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃
（五）企業(yè)競爭優(yōu)勢分析
第三節(jié) 城市軌道交通領(lǐng)先企業(yè)運營分析
一、深圳市地鐵集團有限公司
（一）企業(yè)發(fā)展基本情況
（二）企業(yè)組織架構(gòu)分析
（三）企業(yè)經(jīng)營情況分析
（四）企業(yè)工程項目情況
（五）企業(yè)競爭優(yōu)勢分析
二、上海申通地鐵股份有限公司
（一）企業(yè)發(fā)展基本情況
（二）企業(yè)經(jīng)營情況分析
（三）企業(yè)工程項目情況
（四）企業(yè)競爭優(yōu)勢分析
三、中國中鐵股份有限公司
（一）企業(yè)發(fā)展基本情況
（二）企業(yè)組織架構(gòu)分析
（三）企業(yè)經(jīng)營情況分析
（四）企業(yè)工程項目情況
（五）企業(yè)競爭優(yōu)勢分析
四、中國鐵建股份有限公司
（一）企業(yè)發(fā)展基本情況
（二）企業(yè)經(jīng)營業(yè)務(wù)分析
（三）企業(yè)經(jīng)營情況分析
（四）企業(yè)工程項目情況
（五）企業(yè)競爭優(yōu)勢分析
五、上海隧道工程股份有限公司
（一）企業(yè)發(fā)展基本情況
（二）企業(yè)經(jīng)營情況分析
（三）企業(yè)工程項目情況
（四）企業(yè)競爭優(yōu)勢分析
六、武漢地鐵集團有限公司
（一）企業(yè)發(fā)展基本情況
（二）企業(yè)經(jīng)營業(yè)務(wù)分析
（三）企業(yè)經(jīng)營情況分析
（四）企業(yè)工程項目情況
（五）企業(yè)競爭優(yōu)勢分析
七、重慶市軌道交通集團有限公司
（一）企業(yè)發(fā)展基本情況
（二）企業(yè)經(jīng)營業(yè)務(wù)分析
（三）企業(yè)經(jīng)營情況分析
（四）企業(yè)工程項目情況
（五）企業(yè)競爭優(yōu)勢分析
八、廣州市地下鐵道總公司
（一）企業(yè)發(fā)展基本情況
（二）企業(yè)經(jīng)營業(yè)務(wù)分析
（三）企業(yè)經(jīng)營情況分析
（四）企業(yè)工程項目情況
（五）企業(yè)競爭優(yōu)勢分析
九、北京市地鐵運營有限公司
（一）企業(yè)發(fā)展基本情況
（二）企業(yè)經(jīng)營業(yè)務(wù)分析
（三）企業(yè)經(jīng)營情況分析
（四）企業(yè)工程項目情況
（五）企業(yè)競爭優(yōu)勢分析

第六篇 策略篇
第十三章 2014-2018年中國城市公交行業(yè)發(fā)展前景分析
第一節(jié) “十二五”城市公交行業(yè)未來發(fā)展形勢分析
一、“十二五”交通運輸市場發(fā)展形勢分析
二、“十二五”城市公共交通市場發(fā)展形勢分析
三、“十二五”城市公共交通發(fā)展規(guī)劃及資金需求
四、“十二五”優(yōu)先發(fā)展城市公共交通的重點任務(wù)
第二節(jié) 2014-2018年中國城市公交行業(yè)發(fā)展前景分析
一、城市公共交通市場前景分析
二、城市公交運營車輛市場前景
三、城市智能公交市場發(fā)展前景
四、城市公共交通細(xì)分市場前景
（一）城市公交汽車客運市場前景
（二）城市軌道交通客運市場前景
（三）出租汽車客運市場發(fā)展前景

第十四章 2014-2018年中國城市公交行業(yè)投資機會及策略
第一節(jié) 2014-2018年中國城市公交行業(yè)投資機會分析
一、城市公交客運市場進入壁壘分析
（一）行業(yè)準(zhǔn)入壁壘
（二）資金壁壘
（三）人才壁壘
二、城市軌道交通市場進入壁壘分析
（一）門檻準(zhǔn)入壁壘
（二）資金壁壘
（三）技術(shù)壁壘
（四）人才壁壘
三、城市公交市場投資機會分析
四、城市軌道交通市場投資機會
五、城市出租車市場投資機會分析
第二節(jié) 2014-2018年中國城市公交行業(yè)投資風(fēng)險分析
一、行業(yè)政策風(fēng)險
二、宏觀經(jīng)濟風(fēng)險
三、技術(shù)風(fēng)險分析
四、市場供求風(fēng)險
五、運輸安全風(fēng)險
第三節(jié) 2014-2018年中國城市公交行業(yè)投資策略分析
一、軌道交通建設(shè)投融資策略分析
二、城市公交客運業(yè)發(fā)展策略分析
三、城市公共交通投融資政策建議
四、城市公交企業(yè)融資渠道與選擇分析
（一）城市公交企業(yè)融資方法與渠道簡析
（二）利用股權(quán)融資謀劃企業(yè)發(fā)展機遇
（三）利用政府杠桿拓展企業(yè)融資渠道
（四）適度債權(quán)融資配置自身資本結(jié)構(gòu)
（五）關(guān)注民間資本和外資的投資動向
第四節(jié) 2014-2018年中國城市公交行業(yè)信貸建議分析
一、城市公交行業(yè)總體授信原則分析
二、城市公交行業(yè)鼓勵類信貸政策建議
三、城市公交行業(yè)允許類信貸政策建議
四、城市公交行業(yè)限制類信貸政策建議
五、城市公交行業(yè)退出類信貸政策建議

第十五章 中國城市公交企業(yè)IPO上市策略指導(dǎo)分析
第一節(jié) 城市公交企業(yè)境內(nèi)IPO上市目的及條件
一、城市公交企業(yè)境內(nèi)上市主要目的
二、城市公交企業(yè)上市需滿足的條件
（一）企業(yè)境內(nèi)主板IPO主要條件
（二）企業(yè)境內(nèi)中小板IPO主要條件
（三）企業(yè)境內(nèi)創(chuàng)業(yè)板IPO主要條件
三、企業(yè)改制上市中的關(guān)鍵問題分析
第二節(jié) 城市公交企業(yè)IPO上市的相關(guān)準(zhǔn)備
一、企業(yè)該不該上市
二、企業(yè)應(yīng)何時上市
三、企業(yè)應(yīng)何地上市
四、企業(yè)上市前準(zhǔn)備
（一）企業(yè)上市前綜合評估
（二）企業(yè)的內(nèi)部規(guī)范重組
（三）選擇并配合中介機構(gòu)
（四）應(yīng)如何選擇中介機構(gòu)
第三節(jié) 城市公交企業(yè)IPO上市的規(guī)劃實施
一、上市費用規(guī)劃和團隊組建
二、盡職調(diào)查及問題解決方案
三、改制重組需關(guān)注重點問題
四、企業(yè)上市輔導(dǎo)及注意事項
五、上市申報材料制作及要求
六、網(wǎng)上路演推介及詢價發(fā)行
第四節(jié) 城市公交企業(yè)IPO上市審核工作流程
一、企業(yè)IPO上市基本審核流程
二、企業(yè)IPO上市具體審核環(huán)節(jié)
三、與發(fā)行審核流程相關(guān)的事項

部分圖表目錄
圖表  城市公共交通線網(wǎng)的基本類型
圖表  2011-2013年中國交通運輸業(yè)及全國企業(yè)景氣指數(shù)
圖表  2013年中國交通運輸業(yè)及主要子行業(yè)固定資產(chǎn)投資完成情況
圖表  2011-2013年中國交通運輸業(yè)固定資產(chǎn)投資完成額及增速對比
圖表  2008-2013年全國客運總量統(tǒng)計
圖表  2008-2013年全國客運周轉(zhuǎn)量統(tǒng)計
圖表  公路、鐵路、民航與水路四種運輸方式優(yōu)劣勢對比
圖表  2013-2018年中國客運行業(yè)旅客運輸量統(tǒng)計預(yù)測
圖表  首爾市公交車管理系統(tǒng)
圖表  國內(nèi)外城市公共交通運營模式對比
圖表  2008-2013年中國國內(nèi)生產(chǎn)總值及增長變化趨勢圖
圖表  2013年國內(nèi)生產(chǎn)總值構(gòu)成及增長速度統(tǒng)計
圖表  2013年規(guī)模以上工業(yè)增加值及增長速度趨勢圖
圖表  2008-2013年中國全社會固定資產(chǎn)投資增長趨勢圖
圖表  2008-2013年中國社會消費品零售總額及增長速度趨勢圖
圖表  2013年中國主要消費品零售額及增長速度統(tǒng)計
圖表  2008-2013年城鎮(zhèn)居民人均可支配收入及增長趨勢圖
圖表  2008-2013年中國農(nóng)村居民人均純收入及增長趨勢圖
圖表  2013年中國居民消費價格月度變化趨勢圖
圖表  中國城市公交行業(yè)發(fā)展政策匯總
圖表  《關(guān)于優(yōu)先發(fā)展城市公共交通的意見》的解讀
圖表  《關(guān)于優(yōu)先發(fā)展城市公共交通若干經(jīng)濟政策的意見》的解讀
圖表  《國務(wù)院關(guān)于城市優(yōu)先發(fā)展公共交通的指導(dǎo)意見》的解讀
圖表  《關(guān)于開展國家公交都市建設(shè)示范工程有關(guān)事項的通知》的解讀
圖表  2008-2013年中國人口總量增長趨勢圖
圖表  2013年中國人口數(shù)量及其構(gòu)成情況統(tǒng)計
圖表  2008-2015年中國城鎮(zhèn)化率變化趨勢圖
圖表  2006-2013年中國城市道路建設(shè)長度情況
圖表  2009-2013年中國城市公共交通固定資產(chǎn)投資規(guī)模統(tǒng)計情況
圖表  城市交通成本構(gòu)成
圖表  2012年城市客運系統(tǒng)完成客運量構(gòu)成
圖表  2009-2013年中國城市客運系統(tǒng)客運量統(tǒng)計
圖表  2006-2013年中國城市公共交通運營線路里程統(tǒng)計
圖表  2006-2013年中國城市公共交通運營車輛數(shù)量統(tǒng)計
圖表  2006-2013年中國城市公共交通客運總量統(tǒng)計
圖表  智能交通示意圖
圖表  中國智能交通系統(tǒng)的發(fā)展階段
圖表  2010-2013年中國智能交通行業(yè)IT應(yīng)用投資規(guī)模
圖表  2010-2013年中國智能交通管理系統(tǒng)市場規(guī)模
圖表  2010-2013年中國交通電子收費系統(tǒng)市場規(guī)模
圖表  2010-2013年中國城市交通管理系統(tǒng)市場規(guī)模
圖表  2010-2013年中國交通信息服務(wù)系統(tǒng)市場規(guī)模
圖表  2006-2013年中國城市交通領(lǐng)域IC卡發(fā)卡量增長趨勢圖
圖表  軌道交通信息化框架圖
圖表  軌道智能交通系統(tǒng)市場分布
圖表  國務(wù)院規(guī)劃城市快速軌道交通的通知
圖表  中國城市軌道交通近期建設(shè)情況
圖表  中國各城市軌道交通規(guī)劃建設(shè)情況一覽表
圖表  軌道智能交通系統(tǒng)市場相關(guān)上市公司市占率
圖表  2006-2013年中國城市軌道交通智能化系統(tǒng)市場規(guī)模
圖表  2009-2013年城市軌道交通智能化系統(tǒng)6個子系統(tǒng)的市場規(guī)模
圖表  城市軌道交通智能化領(lǐng)域整體市場占有率
圖表  主要線路信號系統(tǒng)提供商
圖表  2008-2013年中國新能源汽車產(chǎn)量統(tǒng)計
圖表  2008-2013年中國新能源汽車銷量統(tǒng)計
圖表  2006-2013年中國城市公共汽電車線路長度統(tǒng)計
圖表  2006-2013年全國城市公共汽電車運營數(shù)量
圖表  2006-2013年中國城市公共汽電車客運量統(tǒng)計
圖表  國內(nèi)快速公交票制/票價
圖表  昆明公交IC卡類型組成
圖表  2009-2013年中國農(nóng)村公路里程統(tǒng)計
圖表  2010-2013年中國農(nóng)村公路建設(shè)完成投資額統(tǒng)計
圖表  公路快客運輸方式的旅客時間價值分析
圖表  不同公共交通方式的性能指標(biāo)
圖表  國外快速公交BRT系統(tǒng)發(fā)展模式
圖表  快速公交BRT系統(tǒng)在城市公共交通系統(tǒng)中的運用形式
圖表  中國城市軌道項目工期結(jié)構(gòu)
圖表  中國城市軌道項目資金結(jié)構(gòu)
圖表  城市軌道交通工程項目成本構(gòu)成
圖表  2006-2013年中國軌道交通運營里程統(tǒng)計
圖表  2006-2013年中國新建城市地鐵交通里程及投資額統(tǒng)計
圖表  2012年中國城市軌道交通里程排名
圖表  中國城市軌道交通城市區(qū)域分布
圖表  中國城市軌道交通工程建設(shè)項目獲批情況統(tǒng)計
圖表  中國13大城鎮(zhèn)圈的城際軌道交通網(wǎng)規(guī)劃情況
圖表  2013-2020年中國各區(qū)域軌道交通規(guī)劃新通車?yán)锍谭蓊~
圖表  2013-2020年中國各類型城市軌道交通規(guī)劃新通車?yán)锍?br /> 圖表  各種交通工具運行效能分析
圖表  2006-2013年中國城市軌道交通車輛擁有量統(tǒng)計
圖表  2006-2013年中國城市軌道交通客運量統(tǒng)計
圖表  軌道交通與公交運行效率比較
圖表  “一卡通”聯(lián)合票制體系結(jié)構(gòu)圖
圖表  全國出租車企業(yè)車輛規(guī)模情況
圖表  2007-2013全國出租車擁有量數(shù)據(jù)統(tǒng)計
圖表  北京市城市出租車擁有量情況統(tǒng)計
圖表  天津市城市出租車擁有量情況統(tǒng)計
圖表  河北省城市出租車擁有量情況統(tǒng)計
圖表  山西省城市出租車擁有量情況統(tǒng)計
圖表  遼寧省城市出租車擁有量情況統(tǒng)計
圖表  吉林省城市出租車擁有量情況統(tǒng)計
圖表  黑龍江省城市出租車擁有量情況統(tǒng)計
圖表  上海市城市出租車擁有量情況統(tǒng)計
圖表  浙江省城市出租車擁有量情況統(tǒng)計
圖表  江蘇省城市出租車擁有量情況統(tǒng)計
圖表  山東省城市出租車擁有量情況統(tǒng)計
圖表  福建省城市出租車擁有量情況統(tǒng)計
圖表  安徽省城市出租車擁有量情況統(tǒng)計
圖表  江西省城市出租車擁有量情況統(tǒng)計
圖表  湖北省城市出租車擁有量情況統(tǒng)計
圖表  湖南省城市出租車擁有量情況統(tǒng)計
圖表  河南省城市出租車擁有量情況統(tǒng)計
圖表  廣東省城市出租車擁有量情況統(tǒng)計
圖表  廣西城市出租車擁有量情況統(tǒng)計
圖表  重慶市城市出租車擁有量情況統(tǒng)計
圖表  四川省城市出租車擁有量情況統(tǒng)計
圖表  2009-2013年全國出租車客運總量統(tǒng)計
圖表  2008-2013年中國汽車租賃市場規(guī)模增長趨勢圖
圖表  中國汽車租賃市場車輛結(jié)構(gòu)圖
圖表  2012年中國汽車租賃市場結(jié)構(gòu)
圖表  中國汽車租賃市場主要企業(yè)市場份額統(tǒng)計
圖表  中國汽車租賃市場主要企業(yè)重要業(yè)績指標(biāo)統(tǒng)計
圖表  2006-2013年中國商務(wù)汽車租賃市場規(guī)模增長趨勢圖
圖表  2006-2013年中國休閑汽車租賃市場規(guī)模增長趨勢圖
圖表  2006-2013年中國其他汽車租賃市場規(guī)模增長趨勢圖
圖表  2013-2018年中國汽車租賃市場規(guī)模增長趨勢預(yù)測
圖表  2013年大眾交通（集團）股份有限公司分行業(yè)情況表
圖表  2013年大眾交通（集團）股份有限公司業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)情況
圖表  2013年大眾交通（集團）股份有限公司分地區(qū)情況表
圖表  2013年北京巴士傳媒股份有限公司分業(yè)務(wù)情況表
圖表  2013年北京巴士傳媒股份有限公司分業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)情況
圖表  2013年北京巴士傳媒股份有限公司分地區(qū)情況表
圖表  2013年上海強生控股股份有限公司分業(yè)務(wù)情況表
圖表  2013年上海強生控股股份有限公司分業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)情況
圖表  2013年上海強生控股股份有限公司分地區(qū)情況表
圖表  江西長運股份有限公司組織架構(gòu)圖
圖表  2013年江西長運股份有限公司分行業(yè)情況表
圖表  2013年江西長運股份有限公司分地區(qū)情況表
圖表  北京公共交通控股（集團）有限公司組織結(jié)構(gòu)
圖表  重慶市公共交通控股(集團)有限公司組織結(jié)構(gòu)圖
圖表  天津市公共交通集團（控股）有限公司組織結(jié)構(gòu)圖
圖表  廈門公交集團有限公司組織結(jié)構(gòu)圖
圖表  珠海公共交通運輸集團有限公司組織結(jié)構(gòu)圖
圖表  太原公共交通控股（集團）有限公司組織結(jié)構(gòu)圖
圖表  南昌市公共交通總公司組織結(jié)構(gòu)圖
圖表  南昌市公共交通總公司下屬單位經(jīng)營范圍表
圖表  2013年上海申通地鐵股份有限公司分業(yè)務(wù)情況表
圖表  2013年上海申通地鐵股份有限公司分地區(qū)情況表
圖表  2013年中國中鐵股份有限公司分業(yè)務(wù)情況表
圖表  2013年中國中鐵股份有限公司業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)情況
圖表  2013年中國中鐵股份有限公司分地區(qū)情況表
圖表  2013年中國鐵建股份有限公司分業(yè)務(wù)情況表
圖表  2013年中國鐵建股份有限公司業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)情況
圖表  2013年中國鐵建股份有限公司分地區(qū)情況表
圖表  2013年上海隧道工程股份有限公司分業(yè)務(wù)情況表
圖表  2013年上海隧道工程股份有限公司分地區(qū)情況表
圖表  中國交通運輸“十二五”發(fā)展主要指標(biāo)
圖表  2014-2018年中國城市公共交通客運總量預(yù)測趨勢圖
圖表  2014-2018年中國城市公交運營車輛保有量預(yù)測
圖表  2014-2018年中國城市軌道交通投資規(guī)模預(yù)測
圖表  城市公交企業(yè)融資方式與渠道分類
圖表  風(fēng)險投資和私募股權(quán)的主要區(qū)別
圖表  創(chuàng)投及私募股權(quán)投資基金運作程序
圖表  城市公交企業(yè)IPO上市網(wǎng)上路演的主要事項
圖表  城市公交企業(yè)IPO上市基本審核流程圖

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