1.【上海國資會議臨近 市場競爭類企業(yè)或成改革排頭兵】
據(jù)新華社報道,1月7日下午和8日上午,上海市委書記韓正先后前往上汽集團、上港集團、儀電集團,調(diào)研上海深化國資國企改革的進展情況。韓正強調(diào),深化改革是今年上海國資國企發(fā)展的主題詞。上海國資國企改革近年來取得了一定進步,今年要實現(xiàn)關(guān)鍵突破。特別是市場競爭類企業(yè)中的整體上市公司,要在“20條”的基礎上更進一步。
點評:業(yè)內(nèi)認為,2016年上海國資國企工作會議預計將在1月下旬召開,市場競爭類企業(yè)中的整體上市將會有突破。我們以資產(chǎn)證券化率來梳理上海國企集團情況,發(fā)現(xiàn)市場競爭類企業(yè)中上海紡織集團最低證券化率不到10%。申達股份(600626)和龍頭股份(600630)有紡織集團資產(chǎn)整合注入預期。蘭生股份(600826)有集團資產(chǎn)上市預期。上述企業(yè)或是改革重點推進公司,此外,人民幣貶值預期的催化,紡織、外貿(mào)企業(yè)也將受益。
2.【國內(nèi)外鋁企相繼停產(chǎn) 產(chǎn)能削減助力行業(yè)見底】
據(jù)外媒報道,美國鋁業(yè)將在一季度結(jié)束前永久關(guān)閉WarrickOperations冶煉廠,這是目前美國最大的一家仍在運營的鋁冶煉廠,美國鋁產(chǎn)量將降至1950年以來最低。此前,被稱為“中國第一鋁”的中鋁撫順鋁業(yè)公司已于去年10月全線停產(chǎn);14家國內(nèi)骨干鋁企做出承諾,不重啟已關(guān)停產(chǎn)能,已建成產(chǎn)能至少在1年內(nèi)暫不投運。
點評:據(jù)機構(gòu)測算,在目前鋁價下,約七成國內(nèi)電解鋁企業(yè)已出現(xiàn)現(xiàn)金流虧損,行業(yè)新增產(chǎn)能將在今年繼續(xù)縮減。隨著產(chǎn)能削減和關(guān)停成為大勢所趨,鋁市場底部將逐漸顯現(xiàn)。新疆眾和(600888)、常鋁股份(002160)等鋁業(yè)上市公司還在積極推進向物流、醫(yī)療等行業(yè)轉(zhuǎn)型,打造新增長點。
據(jù)央廣網(wǎng)報道,《汽車行業(yè)反壟斷指南》征求意見稿初稿已經(jīng)形成,并開始向廠商、經(jīng)銷商、配件生產(chǎn)商等相關(guān)環(huán)節(jié)廣泛征求意見。據(jù)了解,《指南》初稿明確廠商沒有正當理由,不應限制售后配件的供應與流通。另據(jù)媒體報道,解除二手車地方限遷政策已被納入《指南》,并將有望在今年5月正式出臺。
點評:原廠配件專供是汽車畸高零整比的根源之一,主要表現(xiàn)為廠商禁止配件生產(chǎn)廠家對體系外銷售配件,也不允許4S店單獨銷售配件讓消費者帶去店外維修。汽車反壟斷若得以有效推進,零配件企業(yè)如京威股份(002662)、星宇股份(601799)等,有望獲得更多市場份額。此外,美國二手車與新車的交易比例維持在3:1,我國則不足1:2。二手車限遷若解除,亞夏汽車(002607)等經(jīng)銷商則將受益。
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