2024年中國智能座艙行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)分析（圖）
來源：中商產(chǎn)業(yè)研究院 發(fā)布日期：2024-07-22 10:23
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4.智能座艙裝配率

我國市場(chǎng)中10萬-75萬元的中低端-中高端車型智能座艙裝配率較高，均超過50%。具體來看，售價(jià)10-25萬、25-50萬、50-75萬的汽車智能座艙裝配率分別為57.4%、53.3%、53.7%。10萬以下車型由于成本限制，智能座艙裝配率較低。75萬元以上的高端車型換代速度較慢，智能化程度較低。隨著智能座艙相關(guān)配置的成本也在逐漸降低，原本高端的智能座艙功能逐漸向中低價(jià)位車型滲透。

數(shù)據(jù)來源：中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

5.智能座艙硬件競爭格局

國內(nèi)中控屏前裝市場(chǎng)國產(chǎn)供應(yīng)商CR5為46.4%，市場(chǎng)有進(jìn)一步集中的趨勢(shì)。液晶儀表的競爭格局較為集中，高端汽車儀表市場(chǎng)幾乎被中外合資企業(yè)和外商獨(dú)資企業(yè)壟斷，CR5達(dá)到80%。前裝市場(chǎng)的流媒體后視鏡供應(yīng)商較少，競爭格局相對(duì)簡單，CR5超過90%。流媒體后視鏡后裝賽道參與者眾多，競爭較為激烈。HUD技術(shù)專利集中度較高，此前被海外企業(yè)壟斷。近年來，國內(nèi)廠商積極布局HUD，搶奪HUD市場(chǎng)份額。

資料來源：中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

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