2022年中國新能源汽車專用芯片產(chǎn)業(yè)鏈上中下游市場剖析（附產(chǎn)業(yè)鏈全景圖）
來源：中商產(chǎn)業(yè)研究院 發(fā)布日期：2022-03-18 15:27
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3.座艙、車聯(lián)網(wǎng)及整車制造

汽車芯片下游為座艙、車輛網(wǎng)和整車制造的應(yīng)用。近期，俄烏沖突對(duì)于車企有著較大的影響，因?yàn)槎砹_斯是全球重要的汽車制造基地之一，包括Stellantis、雷諾、大眾、豐田、日產(chǎn)、現(xiàn)代、以及我國的長城等汽車制造商均在當(dāng)?shù)卦O(shè)有工廠。

據(jù)悉，作為廣東省20個(gè)戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)集群布局城市，江門在2021年市第十四次黨代會(huì)上提出勇當(dāng)全省制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展主力軍，優(yōu)化提升汽車產(chǎn)業(yè)，積極布局新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車整車及動(dòng)力電池制造項(xiàng)目。未來，也將會(huì)有其他城市陸續(xù)開展新能源汽車項(xiàng)目。

下圖為全球汽車芯片座艙與車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)企業(yè)匯總表：

資料來源：中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

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