國(guó)內(nèi)首個(gè)自動(dòng)駕駛出行服務(wù)商業(yè)化試點(diǎn)開(kāi)放:2022年自動(dòng)駕駛市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)分析
來(lái)源:中商產(chǎn)業(yè)研究院 發(fā)布日期:2021-11-30 09:11
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車聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)持續(xù)擴(kuò)大

車聯(lián)網(wǎng)是智能汽車的另一發(fā)展方面。近年來(lái),國(guó)內(nèi)車聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)快速發(fā)展。車聯(lián)網(wǎng)成為國(guó)內(nèi)外新一輪科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的必爭(zhēng)之地,進(jìn)入產(chǎn)業(yè)爆發(fā)前的戰(zhàn)略機(jī)遇期,正在催生大量新技術(shù)、新產(chǎn)品、新服務(wù)。車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)向著智能化、網(wǎng)聯(lián)化方向演進(jìn),車載操作系統(tǒng)、新型汽車電子、車載通信、服務(wù)平臺(tái)、安全等關(guān)鍵技術(shù)成為研究熱點(diǎn)。數(shù)據(jù)顯示,2019年車聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)規(guī)模超1900億元。隨著車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的進(jìn)一步應(yīng)用,中國(guó)車聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大,預(yù)計(jì)2020年有望超過(guò)2050億元。

數(shù)據(jù)來(lái)源:中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

融資情況

伴隨著無(wú)人駕駛技術(shù)研發(fā)應(yīng)用火熱,無(wú)人駕駛行業(yè)投融資規(guī)模迅速增長(zhǎng)。2020年中國(guó)無(wú)人駕駛投融資事件75起,雖然較往年有所減少,但是投融資金額依舊保持在450億元以上,投融資金額略低于2019年高于往年??傮w來(lái)看,無(wú)人駕駛投融資依舊活躍。

數(shù)據(jù)來(lái)源:IT桔子、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

無(wú)人駕駛汽車市場(chǎng)展望

1.推動(dòng)交通新發(fā)展,中國(guó)有望成為最大的無(wú)人駕駛市場(chǎng)

無(wú)人駕駛發(fā)展至今,全球已有多家企業(yè)審布在2020年前后推出無(wú)人駕駛汽車。據(jù)預(yù)測(cè),自動(dòng)駕駛汽車的全球市場(chǎng)份額需要花15-20年時(shí)間達(dá)到25%,帶有公路和交通堵塞自動(dòng)駕駛功能的汽車將率先上路應(yīng)用;到2022年,帶有城市自動(dòng)駕駛模式汽車上路;2025年之后,完全無(wú)人駕駛汽車才會(huì)大量出現(xiàn)。預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)顯示,到2035年全球無(wú)人駕駛汽車銷量將達(dá)2100萬(wàn)輛。參考2015年全球汽車年銷量突破8000萬(wàn)臺(tái),中國(guó)銷量接近2500萬(wàn)臺(tái)。龐大的汽車銷量和消費(fèi)者對(duì)科技的需求,中國(guó)有望成為最大的無(wú)人駕駛市場(chǎng)。

自動(dòng)駕駛汽車安裝傳感器技術(shù)的成本下降,促使自動(dòng)駕駛汽車生產(chǎn)成本下降,加速自動(dòng)駕駛汽車量產(chǎn),推動(dòng)自動(dòng)駕駛汽車升級(jí)。

2.商業(yè)化落地路,低速/限定場(chǎng)景應(yīng)用有望率先爆發(fā)

綜合安全風(fēng)險(xiǎn)、政策風(fēng)險(xiǎn)等因素,無(wú)人駕駛技術(shù)的商業(yè)化會(huì)遵循著低速到高速、封閉到開(kāi)放的路線走。目前的無(wú)人駕駛技術(shù)不能做到完全載客運(yùn)營(yíng),但在貨運(yùn)、封閉園區(qū)等細(xì)分領(lǐng)域,技術(shù)需求相對(duì)較低,無(wú)人駕駛車輛可以逐步代替?zhèn)鹘y(tǒng)車輛,率先實(shí)現(xiàn)商業(yè)化。

3.5G加快無(wú)人駕駛汽車到來(lái),掀起未來(lái)交通出行革命

5G技術(shù)的快速發(fā)展和應(yīng)用,推動(dòng)高級(jí)自動(dòng)駕駛汽車的誕生,加快無(wú)人駕駛汽車的到來(lái)。新能源的關(guān)注,未來(lái)自動(dòng)駕駛汽車將配備新能源,與新能源汽車攜手同行。不管是無(wú)人駕駛汽車或者是新能源汽車都將是傳統(tǒng)汽車行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì),兩者發(fā)展并不沖突,無(wú)須取舍。

更多資料請(qǐng)參考中商產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《中國(guó)汽車行業(yè)市場(chǎng)前景及投資機(jī)會(huì)研究報(bào)告》,同時(shí)中商產(chǎn)業(yè)研究院還提供產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)、產(chǎn)業(yè)情報(bào)、產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、園區(qū)規(guī)劃、十四五規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)招商引資等服務(wù)。

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