中商情報網(wǎng)訊：據(jù)悉，從北京市發(fā)放第一批自動駕駛開放道路測試臨時牌照的2018年3月至2020年10月底，北京自動駕駛車輛道路測試安全行駛總里程達200.055萬公里，相當于繞地球赤道約50圈。北京已向北汽新能源、蔚來、百度、戴姆勒等14家企業(yè)的87輛車發(fā)放自動駕駛道路測試用臨時號牌。

隨著汽車智能化、電子化的推進，無人駕駛已經(jīng)是未來汽車發(fā)展的必然趨勢。在此背景下，無人駕駛成為熱門研發(fā)技術，不少車企推出自動駕駛汽車進行測試。目前，自動駕駛汽車正處于量產化與商業(yè)化落地的階段。從安全保證來看，AI技術的發(fā)展是自動駕駛汽車產業(yè)落地實踐的關鍵。自動駕駛技術的發(fā)展還需要多方核心技術的合力支撐，我國也應加大量產型L4自動駕駛汽車的產業(yè)化落地實踐，加大技術創(chuàng)新力度與資金投入，抓住“彎道超車”的歷史機遇。

自動駕駛汽車產業(yè)鏈全景圖

自動駕駛是一種融合多種學科和技術的復雜應用，有望成為開啟一個新時代的核心應用場景。在2019年，自動駕駛行業(yè)從風口逐漸下沉，資本投資也漸漸趨于理性，集中在幾家頭部企業(yè)中。有調查顯示，受制于技術限制，中國大部分自動駕駛車輛產品還處于L3級，距離L4和L4以上的高級駕駛等級的“量產”還有差距。2020年，在5G和車聯(lián)網(wǎng)的幫助下，通過5G+邊緣計算，自動駕駛面臨落地的可能性大大增加。未來伴隨著人工智能、大數(shù)據(jù)、云計算等技術的綜合應用、汽車智能程度提升、5G網(wǎng)絡逐步普及以及車路協(xié)同設備與技術進一步成熟，自動駕駛將逐級走向成熟。

由于我國自動駕駛汽車行業(yè)產業(yè)鏈龐大，市場潛力大，中商產業(yè)研究院整理出自動駕駛汽車產業(yè)鏈全景圖。從圖中可以了解到，除了傳統(tǒng)汽車的零部件、汽車制造、汽車4S店、汽車經(jīng)銷商、汽車后市場等。未來5G將覆蓋自動駕駛汽車上下游，如上游的傳感器、網(wǎng)絡服務商、數(shù)據(jù)服務商、芯片供應商等；下游的出行服務、第三方應用和服務等。

資料來源：中商產業(yè)研究院整理

自動駕駛市場規(guī)模

汽車行業(yè)龐大的產業(yè)鏈促使國內汽車紛紛布局自動駕駛汽車，據(jù)不完全統(tǒng)計，就滬深自動駕駛概念股超50家上市企業(yè)。主要分布在長三角與珠三角地帶，其中，浙江和廣東無人駕駛汽車占比最多；浙江自動駕駛汽車概念股中，杭州市占比較多。廣東的自動駕駛汽車概念股中，深圳市同樣占比較大；杭州和深圳成自動駕駛汽車概念股最多的城市。

目前，我國正在積極發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車，無人駕駛技術進一步推動，BAT等企業(yè)進入市場、加大投入研發(fā)技術，無人駕駛市場正處于快速發(fā)展階段。據(jù)預測，2020年中國智能駕駛行業(yè)市場規(guī)模將超1700億元。

數(shù)據(jù)來源：中商產業(yè)研究院整理

雖然國內無人駕駛汽車市場仍處于起步階段，但在構建的未來藍圖中已布局到多個適用領域，中國有望成為最大的無人駕駛市場。此前，在中國汽車工程學會發(fā)布的“節(jié)能與新能源汽車技術路線圖”中就有提到，至2020年，汽車產業(yè)規(guī)模將達3000萬輛，駕駛輔助/部分自動駕駛車輛的市場占有率將達50%；力求高度或完全自動駕駛汽車在2021年到2025年能夠上市；2026年到2030年，每輛車都應采用無人駕駛或輔助駕駛系統(tǒng)，無人駕駛汽車熱潮襲來。

更多資料請參考中商產業(yè)研究院發(fā)布的《中國自動駕駛汽車行業(yè)市場前景及投資機會研究報告》，同時中商產業(yè)研究院還提供產業(yè)大數(shù)據(jù)、產業(yè)情報、產業(yè)研究報告、產業(yè)規(guī)劃、園區(qū)規(guī)劃、十四五規(guī)劃、產業(yè)招商引資等服務。