中商情報(bào)網(wǎng)訊:氫能汽車是以氫作為能源的汽車。一般的汽車是以內(nèi)燃機(jī)燃燒柴油或汽油產(chǎn)生的推力作為動(dòng)力源;而氫能汽車包括氫內(nèi)燃機(jī)汽車和氫燃料電池車,其中前者的動(dòng)力來源為氫氣在內(nèi)燃機(jī)中燃燒產(chǎn)生的能源、后者則使氫或含氫物質(zhì)與空氣中的氧在燃料電池中反應(yīng)產(chǎn)生電力推動(dòng)電動(dòng)機(jī),由電動(dòng)機(jī)推動(dòng)車輛。
同時(shí),和電動(dòng)車相比,氫燃料電池車?yán)m(xù)航足、加氫快;和傳統(tǒng)燃油車比,氫燃料電池車又具有節(jié)能減排的屬性。因此,氫能源汽車被視為21世紀(jì)最具發(fā)展?jié)摿Φ那鍧嵞茉雌?,開發(fā)氫能已引起各國的高度重視。
一、產(chǎn)業(yè)鏈
氫能源汽車產(chǎn)業(yè)上游為汽車零部件生產(chǎn),主要材料為氫燃料電池、氫內(nèi)燃機(jī)、輪胎、電機(jī)、內(nèi)飾外飾等。汽車生產(chǎn)企業(yè)將材料組裝成氫能源汽車,下游為汽車后市場,主要包括汽車保險(xiǎn)、汽車金融、汽車IT、汽車養(yǎng)護(hù)、汽車維修及配件、汽車文化及汽車運(yùn)動(dòng)、二手車及汽車租賃行業(yè)。
資料來源:中商產(chǎn)業(yè)研究院整理
二、上游分析
1.燃料電池
燃料電池系統(tǒng)是由電堆及輔助系統(tǒng)構(gòu)成,電堆是核心,包括質(zhì)子交換膜、催化劑、擴(kuò)散層、雙極板,目前我國氫燃料電池系統(tǒng)集成技術(shù)比較成熟,但距國際先進(jìn)水平還有一定差距。隨著氫能源汽車的發(fā)展進(jìn)入成熟階段,產(chǎn)量將迎來爆發(fā)式增長時(shí)期,氫燃料電池的市場需求也將大大打開。未來,燃料電池市場將持續(xù)增長,預(yù)計(jì)到2021年出貨量將超20MW,2030年將達(dá)35MW。
數(shù)據(jù)來源:中汽協(xié)、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理
下圖為我國燃料電池相關(guān)企業(yè)匯總表:
資料來源:中商產(chǎn)業(yè)研究院整理