三、汽車電子芯片應(yīng)用情況

我國汽車行業(yè)長期向好，其中新能源汽車得到有效的推廣、應(yīng)用，智能網(wǎng)聯(lián)汽車加快研發(fā)、測試。無論是新能源汽車還是智能網(wǎng)聯(lián)車，發(fā)展前景明朗，將為汽車電子芯片帶來大量需求。

一是新能源汽車。近年來，我國大力推廣新能源汽車應(yīng)用，新能源汽車市場快速發(fā)展，尤其在利好政策不斷扶持下，產(chǎn)業(yè)前景一片大好。受疫情等因素影響，今年的新能源汽車市場有所放緩，但目前已在逐步回暖。新能源汽車行業(yè)穩(wěn)步發(fā)展，規(guī)模將進一步攀升。根據(jù)預(yù)測，“十四五”期間，中國新能源汽車的產(chǎn)銷總規(guī)?？蛇_到千萬輛。龐大的新能源汽車市場規(guī)模為汽車電子芯片行業(yè)帶來需求，將帶動IGBT等功率半導(dǎo)體市場的增長。

二是智能網(wǎng)聯(lián)汽車。

智能汽車可以分為智能化、網(wǎng)聯(lián)化兩個層面。其中，智能化通過智能駕駛實現(xiàn)，網(wǎng)聯(lián)化通過融合現(xiàn)代網(wǎng)絡(luò)通訊技術(shù)實現(xiàn)車內(nèi)、車與車、車與路、車與人、車與服務(wù)平臺的全方位網(wǎng)絡(luò)連接?；诖?，智能汽車衍生出兩大主要技術(shù)應(yīng)用方向，即自動駕駛和車聯(lián)網(wǎng)。

車聯(lián)網(wǎng)。智能汽車是汽車領(lǐng)域重要發(fā)展方向，在此背景下，我國車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)前景廣闊。數(shù)據(jù)顯示，2019年車聯(lián)網(wǎng)市場規(guī)模超1900億元。隨著車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的進一步應(yīng)用，中國車聯(lián)網(wǎng)市場規(guī)模持續(xù)擴大，預(yù)計2020年有望超過2050億元。車聯(lián)網(wǎng)市場規(guī)模不斷擴大，聯(lián)網(wǎng)汽車數(shù)量也將不斷增加。據(jù)國家發(fā)改委國際合作司副司長高健表示，預(yù)計2025年全球聯(lián)網(wǎng)汽車數(shù)量將接近7400萬臺，其中中國的聯(lián)網(wǎng)汽車數(shù)量將達到2800萬輛。在車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)不斷加深應(yīng)用下，將推動汽車電子芯片需求增長。

自動駕駛。據(jù)表示，截至2020年6月，全國17個城市已累計發(fā)放約282張自動駕駛路測牌照。自動駕駛是汽車智能化的重要方向之一，目前自動駕駛技術(shù)正在不斷升級發(fā)展并且已在部分車企的車型中得以應(yīng)用。目前，我國智能汽車行業(yè)正迎來發(fā)展的黃金期，中國將成為世界第一大智能汽車市場。無論是車聯(lián)網(wǎng)的深入應(yīng)用或是自動駕駛的加快推廣都將進一步推動汽車電子芯片市場的發(fā)展。

（1）功率半導(dǎo)體

隨著新能源汽車領(lǐng)域的不斷發(fā)展，功率半導(dǎo)體市場的發(fā)展也不斷加快。功率半導(dǎo)體是半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)中的重要板塊，是關(guān)系著高鐵動力系統(tǒng)、汽車動力系統(tǒng)、消費及通訊電子系統(tǒng)等領(lǐng)域能否實現(xiàn)自主可控的核心零部件。功率半導(dǎo)體戰(zhàn)略地位突出，多領(lǐng)域應(yīng)用持續(xù)支撐我國功率半導(dǎo)體行業(yè)發(fā)展。同時，中國也是全球最大的功率半導(dǎo)體消費國，2018年市場需求規(guī)模達到138億美元，增速為9.5%，占全球需求比例高達35%。預(yù)計未來中國功率半導(dǎo)體將繼續(xù)保持較高速度增長，2021年市場規(guī)模有望達到159億美元，年化增速達4.8%。

數(shù)據(jù)來源：IHS、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

從市場結(jié)構(gòu)來看，電源管理IC、MOSFET和IGBT合計占據(jù)了95%的市場份額。其中，電源管理IC市場占率高達61%，占比最大，MOSFET和IGBT市場份額分別為20%和14%。得益于下游消費電子、新能源汽車、通訊行業(yè)近幾年的快速發(fā)展，電源管理IC市場近幾年持穩(wěn)健增長的態(tài)勢，截止2018年，中國電源管理IC市場規(guī)模已達84.3億美元。同時，未來伴隨新能源汽車行業(yè)的快速發(fā)展，MOSFET和IGBT也將迎來廣闊的成長空間。

（2）MCU芯片

MCU是一顆集計算機各種功能于一體的芯片，廣泛應(yīng)用在不同領(lǐng)域。MCU（MicrocontrollerUnit）即微控制器，也被稱為單片機，是將計算機所包含的運算器、計時器、輸入輸出、接口和內(nèi)存等集成在一顆芯片上，將其應(yīng)用在不同產(chǎn)品里，從而實現(xiàn)對產(chǎn)品的運算和控制。

根據(jù)MCU用途等級，通?？煞譃樯虡I(yè)級，工業(yè)級，汽車級及軍工級。在汽車電子芯片領(lǐng)域，MCU應(yīng)用范圍較廣，從車身動力總成，到車身控制、信息娛樂、輔助駕駛，從發(fā)動機控制單元，到雨刷、車窗、電動座椅、空調(diào)等控制單元，每一個功能的實現(xiàn)背后都需要復(fù)雜的芯片組支撐，其中MCU扮演最重要的角色。在一輛汽車所裝備的所有半導(dǎo)體器件中，MCU占比約30%，平均每輛車包含70顆以上的MCU芯片，需要實現(xiàn)車內(nèi)各類應(yīng)用場景，同時對安全性要有足夠保證。

數(shù)據(jù)顯示，2019年我國MCU市場規(guī)模超250億元。隨著輔助駕駛等功能的進一步應(yīng)用，MCU芯片的需求將不斷擴大，市場規(guī)模也將保持增長。預(yù)計2020年我國MCU芯片市場規(guī)模將近270億元，到2022年將突破300億元。

數(shù)據(jù)來源：IHS、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理