中商情報網(wǎng)訊：11月19日，《浙江省冷鏈物流創(chuàng)新發(fā)展三年行動計劃（2020-2022年）》新聞通氣會在省行政中心召開。

據(jù)了解，目前浙江省冷鏈物流存在一定短板，比如冷鏈物流設施配置不足、規(guī)模偏小，比如目前浙江省冷庫人均庫容0.17立方米/人，落后于美國0.37立方米/人、日本0.23立方米/人、荷蘭1.14立方米/人的發(fā)展水平；還有冷鏈物流設施技術(shù)裝備水平不高，比如目前全省冷藏運輸車占貨運汽車比重不到0.3%，遠低于發(fā)達國家2%-3%的水平，信息化技術(shù)和網(wǎng)絡基礎(chǔ)薄弱也導致“斷鏈”問題難以實時監(jiān)控和及時解決；還有冷鏈物流設施建設要素保障力度不足，比如由于冷庫用電量較大，購買設備和信息系統(tǒng)成本較高，導致冷鏈物流企業(yè)資金壓力較大。

數(shù)據(jù)來源：中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

未來三年浙江要“完善冷鏈物流、城鄉(xiāng)配送等物流設施網(wǎng)絡布局”。到2022年底，冷鏈物流基礎(chǔ)設施網(wǎng)絡加快優(yōu)化，冷庫容量超過1530萬立方米，其中產(chǎn)地預冷保鮮設施容量達到276萬立方米以上，冷藏運輸車達到5300輛；冷鏈物流服務品質(zhì)不斷提升，果蔬、肉類、水產(chǎn)品等的綜合冷鏈流通率分別提高到25％、40％和55％以上，70%的冷庫面積和70%的冷藏運輸量進入溫濕度監(jiān)控體系，基本建成冷鏈食品追溯系統(tǒng)；冷鏈物流產(chǎn)業(yè)輻射帶動效應持續(xù)增強，引進培育全國百強冷鏈物流企業(yè)2家、星級冷鏈物流企業(yè)3家。

冷鏈物流(ColdChainLogistics)一般指冷藏冷凍類食品在生產(chǎn)、貯藏運輸、銷售，到消費前的各個環(huán)節(jié)中始終處于規(guī)定的溫控環(huán)境下，以保證食品質(zhì)量，減少食品損耗的一項系統(tǒng)工程。它是隨著科學技術(shù)的進步、制冷技術(shù)的發(fā)展而建立起來的，是以冷凍工藝學為基礎(chǔ)、以制冷技術(shù)為手段的溫控物流過程。

從冷鏈物流產(chǎn)業(yè)鏈來看，目前我國冷鏈物流已經(jīng)形成了較為成熟的產(chǎn)業(yè)鏈，其中產(chǎn)業(yè)鏈上游為材料/設備供應環(huán)節(jié)，中游環(huán)節(jié)主要為冷鏈物流的運輸及倉儲環(huán)節(jié)，下游環(huán)節(jié)為冷鏈物流的應用環(huán)節(jié)。

資料來源：中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

隨著我國居民收入水平的穩(wěn)步增長，消費水平也提高。而在互聯(lián)網(wǎng)的普及下，人們的生活方式發(fā)生了變化，對于農(nóng)產(chǎn)品、食品、醫(yī)藥等消費品的選購方式也變的越來越便利。網(wǎng)購、生鮮電商、蔬果宅配等方式都是當下消費市場的熱門選擇。對于網(wǎng)購、生鮮電商、蔬果宅配等來說，運輸環(huán)節(jié)十分重要。受益于這類消費的增長，國內(nèi)冷鏈物流市場也快速發(fā)展。

我國是一個農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)、消費和貿(mào)易大國，農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)經(jīng)營方式的升級、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)與現(xiàn)代化大流通及城市大市場的聯(lián)系越來緊密。在乳制品、禽肉、水產(chǎn)等生鮮產(chǎn)品的運輸過程中，冷鏈物流起到的作用越來越突出。數(shù)據(jù)顯示：2019年，我國冷鏈物流行業(yè)的市場規(guī)模約3391億元，比2018年增長505.2億元，同比增長17.5%。據(jù)中商產(chǎn)業(yè)研究院預測，到2020年，我國冷鏈物流行業(yè)市場規(guī)模將突破4000億元。

數(shù)據(jù)來源：中物冷鏈委、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

更多資料請參考中商產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《中國冷鏈物流行業(yè)市場前景及投資機會研究報告》，同時中商產(chǎn)業(yè)研究院還提供產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)、產(chǎn)業(yè)情報、產(chǎn)業(yè)研究報告、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、園區(qū)規(guī)劃、十四五規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)招商引資等服務。