(二)海工裝備產(chǎn)業(yè)鏈中游市場分析
海洋工程裝備根據(jù)各自功能及特點(diǎn),可細(xì)分為:鉆井平臺(tái)、生產(chǎn)平臺(tái)、水下設(shè)備、油氣外輸系統(tǒng)、海洋工程輔助船等。鉆井平臺(tái)、生產(chǎn)平臺(tái)、海洋工程輔助船構(gòu)成了海洋工程裝備的主要部分。海洋油氣開采總體可劃分為:勘探、開發(fā)、生產(chǎn)三大階段??碧诫A段主要包括地球物理探勘,隨后利用移動(dòng)式鉆井平臺(tái)鉆勘探井;開發(fā)階段是在已確認(rèn)含有油氣儲(chǔ)藏的區(qū)塊進(jìn)行生產(chǎn)設(shè)施(生產(chǎn)平臺(tái)、水下生產(chǎn)系統(tǒng)、各種管線)的安裝;生產(chǎn)階段主要是開采油井,完成出油、油氣處理等一系列操作,并對(duì)油井進(jìn)行后續(xù)的維護(hù);而海洋工程輔助船的主要功能是為鉆井平臺(tái)和生產(chǎn)平臺(tái)提供持續(xù)移動(dòng)、起拋錨作業(yè)、外消防、消油、物資運(yùn)輸、平臺(tái)維護(hù)等綜合性服務(wù)。
資料來源:中國船舶工業(yè)經(jīng)濟(jì)研究中心
2019年,全球共計(jì)成交各類海工裝備57艘/座,合計(jì)78.8億美元,同比基本持平,這也是2016年以來全球海工裝備成交額連續(xù)四年處于百億美元以下。
數(shù)據(jù)來源:中國船舶工業(yè)經(jīng)濟(jì)研究中心
從結(jié)構(gòu)來看,2019年僅有1座半潛式鉆井訂單成交,且為2018年訂單的選擇權(quán)。海工船方面,合計(jì)成交35艘、20.4億美元,同比下滑26%,其中訂單以半潛運(yùn)輸船、海上風(fēng)電建設(shè)運(yùn)維船和自升式服務(wù)平臺(tái)為主,平臺(tái)供應(yīng)船和三用工作船零成交;浮式生產(chǎn)平臺(tái)方面,維持2017年以來的活躍態(tài)勢,共計(jì)成交21艘/座,合計(jì)54.2億美元,同比增長約20%,其中FPSO占到11艘、41.7億美元。
數(shù)據(jù)來源:中國船舶工業(yè)經(jīng)濟(jì)研究中心