企業(yè)布局情況

總體來看，我國車聯網產業(yè)在東部沿海地區(qū)、中部地區(qū)有較快發(fā)展。其中，汽車電子及零部件產業(yè)集群主要在珠三角地區(qū)和長三角地區(qū)。

具體來看，車聯網企業(yè)主要分布在東部沿海地區(qū)，廣東、江蘇、山東、浙江、安徽、上海六省市擁有企業(yè)數量均在1000家以上。此外，四川、重慶、湖南等中西部地區(qū)省市也有較深布局。

數據來源：中商產業(yè)研究院

目前，我國車聯網行業(yè)重點企業(yè)主要集中在東部沿海地區(qū)，其中以珠三角地區(qū)和長三角地區(qū)為主。值得注意的是，北京的車聯網重點企業(yè)雖然數量不多，但企業(yè)規(guī)模普遍較大。

北京：注冊資本超過2000萬元以上的重點企業(yè)占比達7%，互聯網產業(yè)基礎和高新技術產業(yè)基礎雄厚。

長三角地區(qū)：注冊資本超過2000萬元以上的重點企業(yè)占比超23%，長三角地區(qū)汽車制造業(yè)基礎雄厚，江蘇、上海、浙江分布較平均。

廣東：注冊資本超過2000萬元以上的重點企業(yè)占比達24%。

除了企業(yè)外，車聯網產業(yè)園也快速布局中。車聯網產業(yè)園以車聯網產業(yè)為核心，圍繞整車制造、車用無線通訊技術、汽車后市場等產業(yè)鏈環(huán)節(jié)而成的產業(yè)集聚區(qū)。車聯網產業(yè)園的分布也與各地產業(yè)布局相關。目前，廣東、重慶、武漢、山東等地均有建成或規(guī)劃、在建的車聯網產業(yè)園，這些省市車聯網產業(yè)發(fā)展較快。此外，北京、上海等地基于產業(yè)鏈完善、技術雄厚的優(yōu)勢設有車聯網產業(yè)基地等。

數據來源：中商產業(yè)研究院

智能聯網汽車市場展望

1.核心技術產業(yè)化

通過加強對汽車、電子、信息通訊等企業(yè)的資源整合，開展智能網聯汽車相關的感知、控制、通信等關鍵核心技術研究。鼓勵企業(yè)加大對智能網聯汽車技術的研發(fā)投入，集合產業(yè)的各種科技資源與研發(fā)力量，加強推進研發(fā)及產業(yè)化進程。

2.建立保障機制，提升信息

通過加強頂層設計，堅持創(chuàng)新驅動，完善標準規(guī)范，推動測試應用，

安全城市應完善道路的規(guī)劃、交通路面標識等基礎設施，提高專用通信系統(tǒng)的覆蓋率，實現“人—車—路—云”之間的互聯互通，避免因為控制信息被泄露或者篡改造成的安全威脅。建立智能汽車國家安全與公共安全保障機制，加強對智能汽車網絡安全的監(jiān)管，提升信息安全。

3.擴大智能網聯汽車對外開放層次和水平

目前智能網聯汽車發(fā)展處于初級階段，主要以輔助駕駛與有條件自動駕駛為主。依托國內諸多有利條件，結合美國、歐盟、日本等國家和地區(qū)的優(yōu)勢和特點，擴大和加強在智能網聯汽車領域的國際交流與合作，促進柜內智能網聯汽車及零部件產品、技術和服務出口，培育具備國際影響力的國產智能網聯汽車品牌。

更多資料請參考中商產業(yè)研究院發(fā)布的《2020-2025年中國車聯網產業(yè)市場前景及投資機會研究報告》,同時中商產業(yè)研究院還提供產業(yè)大數據、產業(yè)規(guī)劃策劃、產業(yè)園策劃規(guī)劃、產業(yè)招商引資等解決方案。