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深圳地鐵擬高峰時段推優(yōu)先車廂一文看懂深圳地鐵運營情況（附運營長度/客運量）

來源：中商產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布日期：2019-09-11 09:27

交通地鐵

中商情報網(wǎng)訊：近日，深圳市人大常委會官網(wǎng)公開征求意見：地鐵可以設(shè)立優(yōu)先車廂，在高峰時段優(yōu)先車廂可以僅供殘疾人、未成年人、女性等有需要的人士乘坐，對于乘坐優(yōu)先車廂的其他乘客，地鐵工作人員應(yīng)當(dāng)勸離。此規(guī)定在公告發(fā)布后便引發(fā)熱議。深圳市人大常委會教科文衛(wèi)工委辦公室工作人員表示，此規(guī)定最后是否寫進條例，還需看公眾反饋。那么目前深圳地鐵開通及運營情況如何呢？一起來了解一下。

深圳日均客運量近600萬人次

據(jù)不完全統(tǒng)計，2019年4月中國29個城市地鐵日均客運量及客運強度排行榜上，共有12城市日均客運量超100萬人次，4城市客運量在500萬人次以上。其中一線城市北上廣深排名前四，北京和上海日均客運量高達1100萬人次以上。而五到十名以中南部城市居多，成都以394萬人次的日均客運量排名第五，武漢緊隨其后。另外昆明、寧波、廈門、東莞、貴陽、烏魯木齊等6個城市地鐵客運強度都在每日每公里0.7萬人次以下。具體榜單如下：

數(shù)據(jù)來源：21財經(jīng)、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

深圳8條地鐵線路總長285.9公里

據(jù)中國城市軌道交通協(xié)會發(fā)布的《城市軌道交通2018年度統(tǒng)計和分析報告》，截至2018年共有35個城市開通城市軌道交通運營線路185條，運營線路總長5761.4公里。地鐵運營線路4354.3公里，占比75.6%。地鐵運營線路超100公里的城市有12個，其中，上海、北京地鐵運營線路超600公里位居前二。廣州以473.8公里地鐵運營線路排名第三，深圳和武漢緊隨其后，地鐵運營線路長度分別為285.9公里、263.7公里。

2018年31城地鐵運營線路條數(shù)共計131條，其中北京地鐵運營線路條數(shù)最多，共計20條。上海15條，廣州13條，深圳、武漢各有8條，重慶7條，成都6條，南京、天津各有5條，西安4條。杭州地鐵線路較少僅3條，大大落后兄弟城市。從地鐵運營線路長度來看，西安明顯不敵北上廣州一線城市，武漢、成都、重慶、南京、天津、西安、蘇州地鐵運營線路長度均遠超杭州。