4.加強用地保障，拓展產(chǎn)業(yè)空間

按照航空制造業(yè)發(fā)展需要，圍繞航空龍頭企業(yè)，優(yōu)化全市產(chǎn)業(yè)空間布局，以浦東祝橋地區(qū)為重點，集聚航空制造產(chǎn)業(yè)功能，預留產(chǎn)業(yè)鏈配套項目發(fā)展空間，引進和培育產(chǎn)業(yè)鏈高附加值企業(yè)和結(jié)構(gòu)件企業(yè)落戶。納入市重大項目的航空制造產(chǎn)業(yè)鏈重點項目，經(jīng)市“三委兩局”認定，用地指標由市級統(tǒng)籌予以保障，出讓年限與航空制造業(yè)主體項目保持一致。統(tǒng)籌重點園區(qū)空間資源合理優(yōu)化配置，優(yōu)化航空制造標準廠房供給，提高產(chǎn)業(yè)鏈項目入駐和集聚效率。推進產(chǎn)城融合發(fā)展，持續(xù)提升航空產(chǎn)業(yè)重點區(qū)域基礎設施配套服務能級。

5.推動產(chǎn)融結(jié)合，形成多元投資格局

引導金融機構(gòu)重點支持航空制造戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展，推動政策性銀行多方聯(lián)合設立百億級規(guī)模航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金，帶動創(chuàng)業(yè)投資基金、私募基金等多元化社會資本進入，投資并購符合本市產(chǎn)業(yè)鏈配套發(fā)展需求的海內(nèi)外重點企業(yè)，支持航空產(chǎn)業(yè)基礎設施建設、關鍵技術突破、重點產(chǎn)品和工藝研究、公共服務平臺建設等。推動本地國資國企建設航空產(chǎn)融投結(jié)合平臺，加快建設具有上海特色的航空制造產(chǎn)業(yè)鏈金融。優(yōu)化戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的支持方式，對產(chǎn)業(yè)鏈上資金需求大的關鍵環(huán)節(jié)，加大貼息貸款的支持力度。

6.簡化審批流程，創(chuàng)新監(jiān)管模式

目前，上海航空產(chǎn)業(yè)已經(jīng)形成了以浦東新區(qū)為主的“2+X”空間格局，其中浦東新區(qū)的張江高科技園以飛機研發(fā)設計為主，祝橋的大飛機產(chǎn)業(yè)基地以飛機總裝為主，臨港地區(qū)以發(fā)動機制造為主。目前上海航空領域相關企業(yè)數(shù)量已有30家。

圖片來源：中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

創(chuàng)新資源豐富

從高等院校來看，上海有四所高校院系開設了與航空產(chǎn)業(yè)相關專業(yè)，分別是復旦大學航空航天系、同濟大學航空航天與力學學院、上海工程技術大學航空運輸學院以及上海交通大學航空航天學院。

圖片來源：中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

從科研院所來看，有5家科研所，分別是上海航空測控技術研究所、上海飛機設計研究院、中國航空研究院上海分院、中國航空無線電電子研究所和民用航空發(fā)動機測試驗證中心。

圖片來源：中商產(chǎn)業(yè)研究院整理