2018年1-4月中國豪華車市場分析及后市預測(圖表)
來源:中商產(chǎn)業(yè)研究院 發(fā)布日期:2018-06-07 09:31
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中商情報網(wǎng)訊:國內(nèi)車市保持穩(wěn)定增長,據(jù)數(shù)據(jù)顯示,4月乘用車產(chǎn)量為196.52萬輛,環(huán)比下滑9%,同比增長14.3%;銷量為181.2萬輛,環(huán)比下滑8.6%,同比增長9.6%。

數(shù)據(jù)來源:乘聯(lián)會,中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

乘用車市場整體表現(xiàn)不俗,其中豪華車是車市一大持續(xù)增長點。近年來,隨著消費結構升級,國內(nèi)的豪華車市場表現(xiàn)走強。

國產(chǎn)豪華車在我國乘用車市場中的占比在持續(xù)提高

經(jīng)過前幾年的汽車高速增長后,自2017年起,國內(nèi)市場進入了低速增長時期。今年前4個月,狹義乘用車銷量786.8萬輛,同比增長率僅5.7%;豪華品牌的乘用車銷量達到了67.2萬輛,同比增長22.3%,比狹義乘用車整體市場的增長率高出約3倍。豪華車在狹義乘用車中的比重在逐年提升,從去年的7.4%,提高到8.5%,提高了1.1個百分點,豪華車高速增長與許多一、二線城市居民將其當作家庭必選的車型有密切關系,也說明國內(nèi)市場新一輪消費升級潮滾滾而來。

表1:2018年1-4月國產(chǎn)狹義乘用車和豪華車銷量、增長率及占比

國內(nèi)豪華車競爭態(tài)勢

經(jīng)過十多年的發(fā)展,國際上豪華車也基本上進入了國產(chǎn)行列,現(xiàn)存于市的豪華品牌涵蓋了9個品牌的37個車型系列,分別有奧迪、奔馳、寶馬、凱迪拉克、沃爾沃、捷豹路虎、DS、英菲尼迪和謳歌,豪車國產(chǎn)品牌數(shù)量為歷史上最多,可惜還缺席雷克薩斯和林肯。

1.國產(chǎn)豪華轎車銷售火曝,遠勝普通轎車品牌

從車身型式來看,豪華轎車銷量達43.1萬輛,同比增長28.1%,(整體轎車增速為3.1%,可見豪華轎車需求之火爆)約占豪華車的三分之二;豪華SUV銷售23.2萬輛,同比增長12.1%(整體SUV增速為12.9%),約占豪華車的三分之一;豪華MPV銷量不到1萬輛,但增長率極高,達57.9%,占比可以忽略不計(見表2)。從中發(fā)現(xiàn),豪華轎車產(chǎn)品數(shù)大大超過豪華SUV,產(chǎn)品數(shù)與銷量成正相關關系。

表2:2018年國產(chǎn)豪華車各車種的銷量及占比

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