作為城市公共交通系統(tǒng)的一個重要組成部分，目前城市軌道交通有地鐵、輕軌、市郊鐵路、有軌電車以及懸浮列車等多種類型，號稱城市交通的主動脈。
　　城鄉(xiāng)與區(qū)域差距的逐步縮小、上海產(chǎn)業(yè)結構的調(diào)整、長三角區(qū)域經(jīng)濟的聯(lián)動發(fā)展和世博會引擎效應的發(fā)揮，促使上海市經(jīng)濟社會保持較快發(fā)展，城市機動化進程進一步加快。目前上海的交通需求總量呈現(xiàn)快速、持續(xù)增長的趨勢，為有效緩解城市交通壓力，上海市城市軌道交通建設將進入大發(fā)展時期。
　　1990年，上海地鐵一號線破土動工，1995年建成投入運營，實現(xiàn)了上海軌道交通零的突破。從此上海城市軌道交通步入了飛速發(fā)展期。
　　2007年以來，上海軌道交通建設繼續(xù)推進。洋山深水港區(qū)三期工程、浦東國際機場二期擴建建成、虹橋國際機場擴建工程相繼建成運營。虹橋綜合交通樞紐投入使用，京滬高速鐵路上海段、滬寧城際鐵路、滬杭客運專線、金山鐵路建成通車，軌道交通運營線路從2007年的263公里增加到2012年的468公里。長江隧橋、外灘地區(qū)綜合交通改造工程、崇啟通道和一批黃浦江越江工程相繼建成。截止2013年12月29日，上海地鐵已開通運營14條線、329座車站，運營里程538公里。
　　十二五期間上海還將建設9號線三期、5號線二期、17號線（原青浦線）、11號線迪士尼段等新線。上海軌道交通網(wǎng)絡遠景規(guī)劃將達22條，總長超過1000公里。
　　發(fā)布的《2016-2020年上海軌道交通行業(yè)投資分析及前景預測報告》共十二章。首先介紹了城市軌道交通的定義、分類、經(jīng)濟特點、與經(jīng)濟發(fā)展的聯(lián)系等，接著分析了國際國內(nèi)城市軌道交通的發(fā)展概況，并對上海城市軌道交通的現(xiàn)狀進行了具體細致的分析。然后分別介紹了上海地鐵、磁懸浮列車、長三角區(qū)域城際軌道交通的發(fā)展情況。隨后，報告對上海軌道交通行業(yè)做了運營管理分析、經(jīng)濟效應分析、設備發(fā)展分析、重點企業(yè)運營狀況分析和投融資分析，最后分析了上海軌道交通行業(yè)的未來發(fā)展前景。
　　本研究報告數(shù)據(jù)主要來自于國家統(tǒng)計局、海關總署、商務部、財政部、產(chǎn)業(yè)研究中心、市場調(diào)查中心、上海交通運輸行業(yè)協(xié)會以及國內(nèi)外重點刊物等渠道，數(shù)據(jù)權威、詳實、豐富，同時通過專業(yè)的分析預測模型，對行業(yè)核心發(fā)展指標進行科學地預測。您或貴單位若想對上海軌道交通行業(yè)有個系統(tǒng)深入的了解、或者想投資上海軌道交通行業(yè)，本報告將是您不可或缺的重要參考工具。

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