作為城市公共交通系統(tǒng)的一個重要組成部分，目前城市軌道交通有地鐵、輕軌、市郊鐵路、有軌電車以及懸浮列車等多種類型，號稱城市交通的主動脈。
　　2014年廣州地鐵完成建設(shè)投資181億元、資金支付209億元，安全運(yùn)送乘客22.8億人次，約占全市公交客運(yùn)總量的40%。2014年廣州地鐵安全運(yùn)行2.5億車公里，全年客運(yùn)量22.8億人次，日均客運(yùn)量624萬人次，單日最高客運(yùn)量861萬人次，客流強(qiáng)度達(dá)每公里2.4萬人次，居國內(nèi)首位。
　　近年來，廣州市不斷優(yōu)化軌道交通投資環(huán)境，創(chuàng)新投融資模式，政府大力提倡軌道交通建設(shè)的多元化投融資模式。城市軌道交通的集聚效應(yīng)誘發(fā)大量的消費(fèi)需求和投資需求，軌道交通項(xiàng)目投資前景看好，軌道交通沿線房地產(chǎn)開發(fā)及軌道交通樞紐商業(yè)運(yùn)營都成為投資熱點(diǎn)。
　　到2017年底，廣州市將新建成11條（段）、260公里新線，累計建成超過500公里的城市軌道交通線網(wǎng)，屆時城市軌道交通將在該市城市公共交通中占主導(dǎo)地位。
　　2020年廣州市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃公示方案提出以中心城區(qū)打通蘿崗從化等四區(qū)兩市。屆時將加密中心城區(qū)線網(wǎng)，同時支撐中心城區(qū)與蘿崗、番禺、南沙、花都、增城、從化四區(qū)兩市的互聯(lián)互達(dá)，線網(wǎng)總里程677公里。規(guī)劃線網(wǎng)結(jié)構(gòu)由環(huán)形線+放射線+X對角線構(gòu)成，并構(gòu)建由十三號線與三號線形成的十字快線，支持兩軸兩帶（南部產(chǎn)業(yè)拓展軸、北部優(yōu)化發(fā)展軸，東部產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶、西部區(qū)域聯(lián)動帶）的產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
　　發(fā)布的《2016-2020年廣州軌道交通行業(yè)投資分析及前景預(yù)測報告》共九章。首先介紹了城市軌道交通的定義、分類、經(jīng)濟(jì)特點(diǎn)、與經(jīng)濟(jì)發(fā)展的聯(lián)系等，接著系統(tǒng)分析了國際國內(nèi)城市軌道交通的發(fā)展概況和廣州軌道交通的現(xiàn)狀，然后具體介紹了珠江三角洲區(qū)域城際軌道交通的發(fā)展。隨后，報告對廣州軌道交通行業(yè)做了運(yùn)營管理分析、商業(yè)開發(fā)分析、設(shè)備制造分析和投融資分析，最后分析了廣州城市軌道交通的未來發(fā)展前景。
　　本研究報告數(shù)據(jù)主要來自于國家統(tǒng)計局、海關(guān)總署、商務(wù)部、財政部、產(chǎn)業(yè)研究中心、市場調(diào)查中心、廣東省交通運(yùn)輸協(xié)會以及國內(nèi)外重點(diǎn)刊物等渠道，數(shù)據(jù)權(quán)威、詳實(shí)、豐富，同時通過專業(yè)的分析預(yù)測模型，對行業(yè)核心發(fā)展指標(biāo)進(jìn)行科學(xué)地預(yù)測。您或貴單位若想對廣州軌道交通行業(yè)有個系統(tǒng)深入的了解、或者想投資廣州軌道交通行業(yè)，本報告將是您不可或缺的重要參考工具。

?本報告所有內(nèi)容受法律保護(hù)，中華人民共和國涉外調(diào)查許可證：國統(tǒng)涉外證字第1454號。 本報告由中商產(chǎn)業(yè)研究院出品，報告版權(quán)歸中商產(chǎn)業(yè)研究院所有。本報告是中商產(chǎn)業(yè)研究院的研究與統(tǒng)計成果，報告為有償提供給購買報告的客戶內(nèi)部使用。未獲得中商產(chǎn)業(yè)研究院書面授權(quán)，任何網(wǎng)站或媒體不得轉(zhuǎn)載或引用，否則中商產(chǎn)業(yè)研究院有權(quán)依法追究其法律責(zé)任。如需訂閱研究報告，請直接聯(lián)系本網(wǎng)站，以便獲得全程優(yōu)質(zhì)完善服務(wù)。 本報告目錄與內(nèi)容系中商產(chǎn)業(yè)研究院原創(chuàng)，未經(jīng)本公司事先書面許可，拒絕任何方式復(fù)制、轉(zhuǎn)載。 在此，我們誠意向您推薦鑒別咨詢公司實(shí)力的主要方法。