增程器，英文名稱(chēng)“Range-Extender”。顧名思義，就是為了增長(zhǎng)續(xù)駛里程而設(shè)計(jì)的一種動(dòng)力提供裝置。增程器的種類(lèi)很多，比如說(shuō)燃料電池型、小型發(fā)電機(jī)型和蓄電池型等。“增程器”的應(yīng)用，不僅僅適用于新能源的純電動(dòng)汽車(chē)，同樣適用于其他種類(lèi)的新能源汽車(chē)中，而且適用于其他的續(xù)業(yè)中，比如石油抽油泵抽油桿在井下增加一種增程器就可以提高抽油泵續(xù)程。

增程式電動(dòng)汽車(chē)，就是當(dāng)車(chē)載電池電量消耗至最低臨界限值時(shí)，增程器將自動(dòng)啟動(dòng)并為其繼續(xù)提供電能，以實(shí)現(xiàn)高達(dá)數(shù)百公里的續(xù)駛能力。這樣可以有效克服電動(dòng)車(chē)駕駛者的“里程焦慮”，另外，增程式電動(dòng)汽車(chē)的電池容量只需純電動(dòng)汽車(chē)的40%左右，極大地降低了成本。顯然，增程式電動(dòng)汽車(chē)與其他新能源車(chē)型相比，在能源利用效率、價(jià)格、使用的方便性等方面均具有明顯優(yōu)勢(shì)。

31日，通用汽車(chē)中國(guó)公司宣布，全球首款量產(chǎn)增程式電動(dòng)汽車(chē)雪佛蘭Volt于正式在中國(guó)市場(chǎng)亮相。繼通用汽車(chē)公司的雪弗蘭VOLT增程式電動(dòng)汽車(chē)發(fā)布之后，奇瑞汽車(chē)也宣布，兩款增程式電動(dòng)汽車(chē)于正式上市。目前，我國(guó)可研制出新能源汽車(chē)用增程器的自主品牌企業(yè)有奇瑞及廣汽集團(tuán)，均掌握了増程式新能源汽車(chē)的關(guān)鍵技術(shù)。此外，我國(guó)還有部分企業(yè)可生產(chǎn)出新能源汽車(chē)用增程器，配套給下游新能源汽車(chē)企業(yè)。

增程式電驅(qū)動(dòng)汽車(chē)具有低成本、節(jié)油率高、低排放、基礎(chǔ)設(shè)施投入少等諸多優(yōu)點(diǎn)，在動(dòng)力電池技術(shù)瓶頸尚未解決之前，是向純電動(dòng)車(chē)過(guò)渡的最佳技術(shù)方案。因此必將會(huì)受到社會(huì)各界的廣泛重視，得到普及推廣和應(yīng)用。未來(lái)幾年，隨著新能源政策與技術(shù)的不斷完善，我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程提速。然而，行駛里程限制和高昂的電池成本，一直是電動(dòng)汽車(chē)普及的主要障礙。在這種背景下，增程式電動(dòng)汽車(chē)以增加行駛里程、降低電池成本等綜合優(yōu)勢(shì)，未來(lái)將呈現(xiàn)巨大的市場(chǎng)空間。

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